[分享]测量控制网加密资料下载

发表于2021-10-19    

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某水电站大坝工程施工测量控制网加密方案 立即下载

等级:测量控制网加密资料下载_1     文件 28KB 格式 doc

内容简介 2.工程简介   雅砻江**水电站等级为一等工程,主要水工建筑物为1级,次要建筑物为3级,临时建筑物为4级。电站枢纽建筑物主要由左右岸挡水坝、中孔坝段和溢流坝段(为碾压混凝土重力坝)、消力池、右岸引水发电系统组成,右岸地下厂房装机4台600MW机组,总装机容量2400MW。   3.实施加密施工控制网精度的原因   雅砻江**水电站首级控制网作为电站工程的测量基准,在工程开工前已由业主完成。由于首级控制网点均布设在左右岸坡较高部位,离施工区域较远,无法满足大坝开挖、浇筑以及金属结构安装等工程测量要求。   误差公式分析:   ⑴设M为放样后所测点位的总误差;   m1为控制
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高层建筑三级测量控制网如何建立?四个阶段轻松搞定! 查看详情

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测量控制网加密资料下载-高层建筑三级测量控制网如何建立?四个阶段轻松搞定!
高层建筑必须建立施工控制网。一般建立施工方格控制网较为实用,使用方便,精度可以保证,自检也方便。建立施工方格控制网,必须从整个施工过程考虑,打桩、挖土、浇筑基础垫层和建筑物施工过程中的定轴线均能应用所建立的施工控制网。由于打桩、挖土对施工控制网的影响较大,除了经常复测校核外,最好随着施工的进行,将控制网延伸到施工影响区之外。主体施工必须将控制轴线及时投影到建筑面层上,然后根据控制轴线作柱列线等细部放样,以备绑扎钢筋、立模板和浇筑混凝土之用。 高层建筑施工测量控制网分为3级,四个阶段,即首级测量控制网、基础阶段二级测量控制网、主体阶段二级测量控制网、三级测量控制网(轴线),然后依据轴线
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[毕业设计]客运专线CPⅢ平面控制网的测量 立即下载

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测量控制网加密资料下载-[毕业设计]客运专线CPⅢ平面控制网的测量
该资料为[毕业设计]客运专线CPⅢ平面控制网的测量 近年来,京津城铁、武广高铁、沪杭高铁,郑西高铁,以及即将开通的京沪高铁……一条条高速铁路相继开通运营,中国高铁建设发展成就举世瞩目。随着科技的飞速的发展,高速铁路已慢慢融入了我们的生活中,人们对它的关注度也在不断地提高。 ······ 第一章 绪论 1 第二章 概述 3 第三章 测量范围、内容及分级网 6 第四章 坐标和高程系统及技术依据 7 第五章 精测网加密 8 第六章 CPⅢ点的埋标与布设 13 第七章 CPIII测量仪器设备及软件 22 
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客运专线隧道施工测量控制方案 立即下载

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测量控制网加密资料下载-客运专线隧道施工测量控制方案
本资料为客运专线隧道施工测量控制方案,共20页。 洞内控制:为保证洞内中线的施工精度,洞内控制采用导线法进行控制,洞内导线布设根据隧道长度不同,分别采用单导线或双导线的方法进行传递,对于大于2Km的隧道,洞内导线采用双导线进洞,小于2Km以下的隧道,可采用单导线进洞,洞内导线应布置成导线环的方式,以保证导线精度和防止错误,导线环边数一般不大于8条,导线边长控制在80~120m为宜,最长不超过200m,短边不小于60m,洞内导线精度仍按洞内控制网同级精度进行测量,即按一级导线精度进行控制。 相关图片:  洞内施工控制网加密  平面控制网
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地铁盾构施工测量控制PPT 立即下载

等级:测量控制网加密资料下载_4     文件 1MB 格式 ppt

关键词: 地铁施工测量 盾构施工测量 施工测量控制 隧道贯通测量

测量控制网加密资料下载-地铁盾构施工测量控制PPT
该资料为地铁盾构施工测量控制PPT,共58页 地铁施工领域里平面控制网分两级布设,首级为GPS控制网,二级为精密导线网。施工前业主会提供一定数量的GPS点和精密导线点以满足施工单位的需要。施工单位需要做的是在业主给定的平面控制点上加密地面精密导线点,然后是为了向洞内投点定向而做联系测量,最后是在洞内为了保证隧道的掘进而做施工控制导线测量。不管是地面精密导线还是洞内施工控制导线都是精密导线测量,虽然边长不满足四等导线的要求,但是基本上是采用四等导线的技术要求施测,其中具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。 ······ 一、控制测量 二
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高速铁路CPⅢ控制网测量技术培训38页(知名企业内部培训) 立即下载

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测量控制网加密资料下载-高速铁路CPⅢ控制网测量技术培训38页(知名企业内部培训)
资料目录 1、概述 2、CPⅢ控制网测量内容及作业流程 3、CPⅡ控制网复测及加密测量 3.1CPⅡ控制网复测 3.2CPⅢ联测CPⅡ加密测量 4、CPⅢ控制点的埋设与编号 4.1CPⅢ标志 4.2CPⅢ控制点的埋设 5、CPⅢ网网形设计 5.1CPⅢ平面网控制网构网形式 5.2 CPⅢ高程控制网构网形式 6、CPⅢ网平面测量 6.1 CPⅢ平面控制网测量主要技术要求 6.2 CPⅢ平面控制网外业观测技术要求 7、CPⅢ网高程测量 7.1 CPⅢ高程控制网测量技术要求 7.2 CPⅢ高程控制网外业观测技术要求 8、CPⅢ网数据处理 8.1数据处理流程 8.2数据取位要求 8.3 CP
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[贵州]铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告 立即下载

等级:测量控制网加密资料下载_6     文件 5MB 格式 doc

关键词: 铁路客运专线 精密工程控制测量 精密工程复测技术报告

测量控制网加密资料下载-[贵州]铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告
铁路客运专线精密工程控制测量复测技术报告 沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-11标段位于贵州省关岭~普安县区间,起讫里程为DK882+327~DK924+140,线路长度41.890km。主要工程有隧道40736m/6座,桥梁961.69m/5座。其中光照隧道5523m,何家寨隧道8000m,棒古隧道9376m,大茶山隧道9956m,刘家庄隧道7583m。 本标段测区内交通方便,但转站时间较长。地势起伏大,植被茂密。 ······ 1 概述 1 2 执行的技术规范、标准 2 3平面坐标和高程系统 2 4 复测工作使用的测量
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关于路桥工程测量技术要点及控制措施分析 查看详情

浏览数:2041 测量控制网加密资料下载-关于路桥工程测量技术要点及控制措施分析

摘要:测量技术在路桥工程中起着十分重要的作用,科学合理的运用路桥测量技术,不仅可以提高路桥工程建设的质量和效率,还能够促进路桥工程的进程以及效益。因此,要高度重视路桥工程的测量技术,并且加大路桥项目工程测量控制的力度,降低测量误差,给路桥工程的建设提供有效的测量数据。 关键词:路桥工程;测量技术;控制措施 引言:近年来,伴随着我国国民经济的快速发展,汽车的数量与日俱增,这就给交通带来了很大的压力,同时也存在着很多的安全隐患。路桥工程作为我国交通运输事业的基础设施,其建设过程中的测量技术及控制就成为建设人员重点关注问题。 1.路桥工程测量的概念及意义 路桥工程测量是测量工作的重要分支,也
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