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大体积混凝土防裂智能温控技术
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关键词: 大体积混凝土
大体积混凝土施工
混凝土坝防裂
大体积混凝土防裂智能温控技术 防裂是混凝土坝建设的重要任务,也是施工控制的重点和难点之一。裂缝的产生将影响工程质量和耐久性,严重的会危及大坝安全。自21世纪至今,我国水利水电正处于高速建设期,混凝土坝的建设规模和难度均居世界之最。这些工程具有坝体高、仓面大、温差大等复杂特点,其温控防裂要求更高、难度更大。 面向国家重大需求,自2005年起,在国家科技支撑计划、水利部公益行业专项、水利部技术示范专项、重大工程科研等项目的支持下,中国水科院水电中心大体积混凝土防裂课题组历经15年,结合多个重大工程开展研发,研发了大体积混凝土防裂智能监控成套技术,成功解决了裂缝防裂防控这一世界级
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碾压式沥青混凝土防渗面板施工方案
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本资料为碾压式沥青混凝土防渗面板施工方案,共45页。 简介:沥青砼面板具有施工速度快,防渗效果好,低温抗冻断,可适应基础变形,可整体施工有利于缩短工期,造价低廉等优点。随着国内对沥青砼相关技术的不断研究、引进及其先进施工工艺采用,在水利水电工程建设中越来越多的被采用。尤其在抽水蓄能电站库盆防渗中采用沥青混凝土面板,具有良好的抗渗性、极佳的柔性变形及自愈自合的功能。对位于软弱岩层、深厚覆盖层、高寒冻土等地区的水利水电工程,尤其适宜作为库坝的防渗体。但沥青砼面板控制指标非常多,施工技术难度相对较大。 目录: 1.前言 2.工法特点 3.适用范围&n
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石堤水电站碾压混凝土重力坝温控仿真分析
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内容简介 根据石堤水电站碾压混凝土重力坝的基本资料、计算模型和施工计划等条件,对该碾 压混凝土重力坝的③(非溢流)、④(溢流)坝段的施工过程进行了仿真分析,介绍了③(非溢流) 坝段的温度控制方案和在使用该控制方案后的计算结果,为该工程的温控防裂提供了理论基 础。
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浅谈沥青混凝土路面施工控制要点
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关键词: 公路测量软件
沥青混合料运输
一、 沥青混合料的拌和 沥青混合料的拌和主要是根据生产配合比确定的集料、矿粉和沥青等原材料比例拌制而成的沥青混合料。在生产过程中需要严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10°C~20°C,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过10°C,贮料仓的储料时间不得超过72h。沥青混合料的施工温度控制范围见下表,具 体施工温度应根据到施工现场沥青粘度试验确定。 沥青混合料的施工温度 单位:°C 沥青种类 石 油 沥 青 沥青标号 AH-50 AH-70 AH-90 A-60 AH-110 AH-1
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沥青混凝土路面透层、粘层、封层的作用及施工!
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目前在我国高速公路建设中,普遍采用的是沥青混凝土路面。为谋求更高的质量标准,在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力,对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视,透层、粘层、封层的作用也显得越来越重要。透层、粘层、封层各有作用,不能混淆。下面结合沧黄高速公路的实际,说明各处理层的作用、对材料的要求及施工要点。 1透层 1.1透层的作用 透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层,用于一般路段的下面层与基层之间的层问处理。主要作用如下: (1)透入基层表面孑L隙
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[学土]碾压混凝土重力坝正常蓄水位应力和位移分析
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关键词: 水利毕业设计
碾压混凝土重力坝
资料目录 第一章 绪论 1.1 研究课题的目的和意义 1.2 碾压混凝土重力坝的发展概况及基本特点 1.2.1碾压混凝土坝的发展状况 1.2.2碾压混凝土材料与筑坝技术的进展 1.2.3碾压混凝土坝的特点 1.3 本文主要研究内容 第二章 重力坝静力分析及基本理论与方法 2.1 有限单元法概述及其基本思想 2.2 混凝土重力坝坝体应力分析方法 2.2.1材料力学法 2.3 坝基变形对重力坝应力分布的影响 2.4 重力坝坝踵的应力集中问题 第三章 坝体有限元模型 3.1 工程概述 3.1.1 简介 3.1.2 计算参数 3.1.3计算荷载 3.2 计算工况 3.3 模型的建立 3.4
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