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钢板桩围堰深水承台施工方案
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本资料为钢板桩围堰深水承台施工方案，共70页。 简介： 承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，围堰尺寸为47.40ｍ×16.15m，钢板桩长27m，入土深度11.8m，封底混凝土厚度为1.0m，围堰内采用Ø630*20mm钢管支撑。桥位处海河设计通航水位2.73m，50年洪水位为3.72m，施工实测水位为1.5m，设计通航净宽60m，净高10m。 目录： 一、编制依据 二、工程概况 三、总体施工规划 四、主要分项工程施工方案 五、雨季施工方案 六、工期保证措施 七、工程质量保证措施 八、
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图文并茂！钢板桩围堰施工现场图示
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关键词： 钢板桩围堰施工流程
高低刃脚钢围堰
围堰内支撑安设
临时导向钢板桩
钢板桩围堰封底流程
1、施工准备： ①将新旧钢板桩运到工地后，详细检查、丈量、分类、编号； ②钢板桩的整修。对有弯曲、破损、锁口不合的钢板板桩均进行修整，采用的方法为：冷弯、热敲、焊补、割除。 ③钢板桩长度不足时，可用同类型的钢板桩接长。接长采用焊接，先对焊，再焊加固板。 2 、钢板桩围堰的打设 ①导向安装 准确测量后，打设两根钢板桩，并焊接钢牛腿,其上放置两根钢板桩并与牛腿焊接牢固，形成框架作为导向（此钢板桩在围堰一边打设完成后拔除，之后重新安装导向） 临时导向钢板桩 ②钢板桩插打&n
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[山东]基坑锁口钢管桩结合拉森钢板桩围堰支护施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑围堰开挖施工方案
![钢板桩围堰降水方案资料下载-[山东]基坑锁口钢管桩结合拉森钢板桩围堰支护施工方案](/img/pubimg/grey.gif "钢板桩围堰降水方案资料下载-[山东]基坑锁口钢管桩结合拉森钢板桩围堰支护施工方案")
项目类型：市政工程基坑深度：7.923m~8mm基坑侧壁安全等级：二级编制时间：2015年资料目录 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况 1 2.1基本简介 1 2.2计划工期 1 2.3主要技术标准 1 2.4自然条件 2 2.4.1水文状况 2 2.4.2气候条件 2 2.4.3地质状况 2 2.5施工条件 2 2.5.1施工便道 2 2.5.2施工用电 2 2.6主要工程数量 2 2.7建设相关单位 3 3 工程重难点分析 3 3.1工程重难点分析 3 3.2方案比选 3 3.3施工对策 4 4 施工进度计划 4 5 施工工艺技术 4 5.
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钢板桩围堰施工现场见闻
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钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。本工程采用工字型钢板桩，钢板桩纵横交叉排列形成钢板桩墙，用于基坑支护，本工程的钢板桩只用来挡土，地下水靠降水井降低水位。降水井井径800mm，井管外径500mm，井深8m，共9口井，其中住宅楼与消防水池范围内井数为7口，化粪池基坑范围内井数2口。在钢板桩墙离桩顶一米左右处设置两层围护，即钢围檩。钢围檩2跟I40C，也是用相同的钢板桩围护的，先在围护下面焊接三角钢片作为围护的支座，然后将围护用电焊与钢板桩连接。环梁无法紧靠钢板桩时，采用钢板找平，使其紧贴钢板桩。围护如同楼梯的护栏一样，将各个钢板桩连接起来，形
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钢板桩围堰施工现场图，一看就会！
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1、施工准备： ①将新旧钢板桩运到工地后，详细检查、丈量、分类、编号； ②钢板桩的整修。对有弯曲、破损、锁口不合的钢板板桩均进行修整，采用的方法为：冷弯、热敲、焊补、割除。 ③钢板桩长度不足时，可用同类型的钢板桩接长。接长采用焊接，先对焊，再焊加固板。 2 、钢板桩围堰的打设 ①导向安装 准确测量后，打设两根钢板桩，并焊接钢牛腿,其上放置两根钢板桩并与牛腿焊接牢固，形成框架作为导向（此钢板桩在围堰一边打设完成后拔除，之后重新安装导向） 临时导向钢板桩 ②钢板桩插打&n
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承台深基坑钢板桩围堰施工方案
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内容简介 1.2 工程简介 太和县x河三桥起点桩号为K0+297，终点桩号为K0+875，桥梁全长578m，桥面全宽20m。主桥为(40+72+40)mY型墩变截面预应力砼连续刚构，下部结构采用Y型预应力砼实体墩，钻孔灌注桩基础。主墩采用矩形承台，长16.8m，宽7.6m，厚度3.0m，承台下设8根直径1.8m的钻孔灌注桩，桩长53m。 主桥9#、10#墩位于x河河道内，9#墩距北岸20m，10#墩距南岸30m，枯水期水深5.5m左右。 1.3地形、地貌、地质、水文 桥位区位于太和县城区西南，跨颖河，河道略有弯曲，桥位处场地地形较平坦，河底高程约21.5m，地面
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桥梁深水基础钢板桩围堰施工技术
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关键词： 岩土培训讲义
基坑变形监测
资料目录 一、工程相关简介 二、施工方法选择影响因素 三、钢板桩施工方案编制 四、方案现场实施 五、效果检验及总结 六、检算资料简介内容简介 1、施工方案选择 采用钢板桩围护后，进行围堰内部土层开挖及混凝土封底施工，单个承台的钢板桩围护范围为17.30m×25.10m，板桩距承台边沿均为1.5m。采用拉森Ⅳ钢板桩………… 4、围堰内开挖 根据设计提供地质断面和现场钻孔桩施工实际核对，35#墩基坑范围内地质以砂层为主，现场主要采用水下射水吸泥；36#墩与设计差距较大………… 5、围堰抽水与支撑 钢板桩围堰封闭后进行吸泥抽水，首先进行第一道围囹安装，然
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钢板桩围堰施工方案
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本材料为：钢板桩围堰施工方案，编制于2016年，共27页。 简介： 本工程此处均位于以湘江为主流的水系网中，地表河流、沟渠、水塘分布不均匀，地表水较发达，为常年性水流。白水塘大桥起讫点桩号为DK15+329.80~DK15+505.90，全桥长176.1m。三山庵子大桥起讫点桩号为DK15+917.72~DK16+97.29，全桥长179.57m。原设计图纸显示白水塘大桥、三山庵子大桥为旱桥，桩基、承台均在陆地上施工，但由于土谷塘航电枢纽的政策性蓄水以及康家溪河道的整改，导致河道水位上涨及河道加宽，拟采用钢板桩围堰的方法进行承台的施工。 目录： 第一章
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高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案
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本资料为高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案，共37页。 本工程为滨海新区西外环高速公路（津汉高速—海景大道）工程第11标段，起讫桩号K24+339，终点桩号K25+979，标段全长1640m，为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥部分施工，桥梁面积68060m2。 相关图片： 重大危险源辨识.png 安全生产领导小组管理组织职责.png 安全保证体系.png
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跨海大桥钢板桩围堰承台专项施工方案附图纸
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关键词： 跨海大桥水中基础施工
大型水中承台施工
拉森钢板桩围堰施工
贝雷梁栈桥结构设计
桥梁临时结构计算
资料跨海大桥拉森钢板桩围堰矩形承台专项施工方案，编制于2021年，方案已过专家评审。附计算书及图纸。内容详细，推荐学习参考。 工程概况 桥梁全长1600m，跨径布置为6×100+5×100+5×100m，3联16跨，上部结构采用分离式钢箱梁结构。桥墩基础采用6根直径2.2m的钻孔灌注桩，承台尺寸为 17.2×10.6×4.5m；桥墩采用整幅式TY复合墩，桥墩墩身采用变截面的圆端矩形，墩顶采用带悬臂的三角形刚架，高度11.5m，墩顶与三角形刚架结合部位截面宽度8.0m，向下至承台顶面，采用1：25 斜率直线增大截面。施工平台尺寸为21.5m×19.8m。共15个承台，均为高4
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钢板桩围堰施工与拆除方案.
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本资料为钢板桩围堰施工与拆除方案，共22页。 简介：本钢板桩围堰先回填土，后依次施工外、中、内排钢板桩的形式。内外排钢板桩为6m长的28#槽钢，内排钢板桩为9m长的28#槽钢，双排钢板桩间距3m，围堰内承台基坑外边按1:1.25放坡，为确保基坑安全，坡内侧再布设一道6m长的28#槽钢。并在承台外预留宽度≥2m的工作空间，以方便承台模板搭设等施工工序。 目录： 一、编制依据 二、工程概况 三、施工流程 四、质量、安全保证措施 五、 施工期安全度汛措施 相关图片： 围堰施工
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基坑开挖钢板桩围堰施工方案
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本资料为基坑开挖钢板桩围堰施工方案，共19页。 工程概况：本工程水深约3m，根据地质、水文条件、河床高程以及承台设计高程情况，经过对水中承台施工的几种常用施工方法进行比选，因需要进行基坑开挖，采用套箱施工方法难以实现；沉井和钢板桩围堰方法的比较：沉井方案虽然可行，但不环保，制作下放周期太长，无法满足工期要求；支撑支护的拉森IV型钢板桩围堰方案（以下简称围堰）在施工方便性、节省工期等方面具有较大的优势，亦能做到安全可靠。因此选用拉森钢板桩围堰方案。 目录： 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 钢板桩围堰方案设计 第四章 钢板
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河道加宽钢板桩围堰施工方案
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本资料为河道加宽钢板桩围堰施工方案，编制于2016年，共27页。 工程概况： 河道整改针对现场情况，选用拉森Ⅳ型止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，单位重76.1kg/m。施工图提供施工常水位为59.0 m左右，钢板桩顶标高控制在60.00m，承台底标高为54.00m左右，考虑钢板桩底标高有足够的入土锚固深度，故选用长为 9米IV型拉森桩，钢板桩底标高控制在51.00m左右,打入强风化砂岩中。 目录： 一、 第一章 编制说明 二、 第二章 工程概况 三、 第三章 施工方案 四、 第四章 人员及
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大桥钢板桩围堰施工安全方案
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本资料为大桥钢板桩围堰施工安全方案，编制于2012年，共37页。 工程概况：承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，围堰尺寸为47.40ｍ×16.15m，钢板桩长27m，入土深度11.8m，封底混凝土厚度为1.0m，围堰内采用Ø630*20mm钢管支撑。桥位处海河设计通航水位2.73m，50年洪水位为3.72m，施工实测水位为1.5m，设计通航净宽60m，净高10m。 目录： 第一章 编制目的及依据 第二章：安全管理组织机构 第三章 钢板桩围堰施工重大危险源辨识和安全预防措施 第四章 钢板桩围堰施工安全技术措施 第五章 事故应急
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特大桥钢板桩围堰施工方案（ppt）
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本资料为特大桥钢板桩围堰施工方案（ppt），共50页。 工程概况： 大桥桥位处左侧河堤顶高程为37.1m，右侧河堤顶高程为38.3m，河床底最低标高为20.58m。施工条件：近十年最低水位为21.33m（2008年3月21日），最高水位为33.84m（2003年9月8日）。左右大堤间宽545m，最高通航水位36.26m，最低通航水位23.43m。 目录： 编制依据 编制范围 工程概括 围堰方案比选 钢板桩围堰布置 围堰设计计算 主要施工方法 施工周期安排 主要设备投入&nbs
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[广西]桥梁承台钢板桩围堰专项施工方案2019
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关键词： 承台钢板桩围堰施工方案
承台钢板桩围堰
钢板桩围堰方案计算书
钢板桩围堰设计图
![钢板桩围堰降水方案资料下载-[广西]桥梁承台钢板桩围堰专项施工方案2019](https://newoss.zhulong.com/forum/202007/30/4/150904uyf1dvtdyo275osj.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "钢板桩围堰降水方案资料下载-[广西]桥梁承台钢板桩围堰专项施工方案2019")
承台钢板桩围堰专项施工方案，编制于2019年，word格式，共66页。 工程概况： ①道路等级：城市主干路； ②设计速度：50km/h； ③桥梁设计基准期为100年；道路交通量达到饱和状态时的设计年限：20年； ④路面结构设计使用年限：15年； ⑤桥梁安全等级：一级； ⑥车荷载等级：城-A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ 11—2011）取值； ⑦桥标准桥面宽25.50m，断面布置为2.25m路侧带+2.5m非机动车+0.5m防撞栏+0.25m路缘带+2×3.5m机动车道+0.5m禁止跨越对向车行道分界
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河道钢板桩围堰施工安全方案
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本资料为河道钢板桩围堰施工安全方案，共21页。 简介：本标段内道路改造内地面桥梁有新建改建共5座、新建箱涵1座。地面小桥跨径布置以与现状桥梁保持一致为原则，均为简支结构，上部结构采用先张法预应力空心板梁，下部结构采用埋置式桥台、桩柱接盖梁桥墩。箱涵为钢筋砼框架涵，涵身、挡土墙、下槛均采用C30 砼。 目录： 一、编制依据及原则 二、工程概况 三、施工部署 四、施工准备 五、施工方法 六、应急预案 相关图片： 围堰平面图 箱涵围堰断面图 具体
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特大桥钢栈桥桩基平台钢板桩围堰施工方案
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关键词： 特大桥施工方案
钢板桩围堰施工
钢护筒施工方案
该资料为特大桥钢栈桥桩基平台钢板桩围堰施工方案，编制于2011年，总共有68页。 资料概况：特大桥主跨上部结构为砼悬浇挂蓝施工、下部构造位于江中施工受江水影响，大桥主墩水深约7—8m、江水最高水位为+4.95m、河床面高程为-2.67m、构造物（承台）底高程为-7.98m,覆盖层自上而下地质情况普遍为：素填土（1—2m)、淤泥质粘土（2—3m）、粉质粘土（8—15m)、细砂层（3—5m)、中粗沙层等。 根据现场地形地貌并结合荷载使用要求，经过现场勘查、结合桩基施工平台和承台钢围堰施工需要同时考虑通航要求我部架设的钢栈桥规模为：钢栈桥分南北两岸架设桥、单侧桥长各约120
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水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案
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关键词： 承台围堰施工
施工质量保证措施
水中承台围堰施工
该资料为水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案，其中包含钢板桩围堰设计计算，钢吊箱设计计算书，桥梁承台围堰方案CAD图，桥梁承台围堰专项施工方案，内容丰富，推荐下载！ 资料概况：钢栈桥桥长约700m、桥宽6.0m、桥面高程为+6.6m；距离桥盖梁边缘1m。单跨最大跨径12m，横向每排3根钢管，间距为2.53m，浅水区采用单排墩，间隔2跨布设一座板凳墩，采用直径Φ478*8mm钢管桩；深水区均设置板凳墩，采用直径Φ530*10mm钢管桩。在钢管桩上横向布置2根I32b工字钢，纵向布置3组6排贝雷简支纵梁。贝雷纵梁上横向铺设钢筋砼预制板做为桥面板。钢管桩横向采用325钢管加固，板凳桩两排纵
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