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发表于2021-10-11

标签：沥青混凝土施工技术角度资料沥青混凝土施工技术角度讨论沥青混凝土施工技术角度视频

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内容简介沥青混凝土心墙是土石坝的主要防渗体，其施工质量关系大坝安全。同时，沥青混凝土心墙又是隐蔽工程，一旦出现渗漏，很难查找确定位置，维修也更加困难。因此，在沥青混凝土心墙施工过程中对每个环节都应进行有效控制。文章从沥青混凝土防渗墙特点、防渗墙原料配比、沥青混凝土碾压施工等角度对碾压式沥青混凝土心墙施工技术进行了分析研究。　　

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析查看详情

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关键词：质量保证措施施工质量保证措施沥青混凝土路面

目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可以快速就地再生，并随着工程进度开放道路交通，对交

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沥青混凝土路面存在问题与解决方法查看详情

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高速公路的今天，沥青砼路面已形成了以路面结构、材料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术工艺及水平、环境等多种因素以及沥青路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约和影响，如何解决这些影响因素，保证沥青砼路面质量。现阐述如下：一．沥青混凝土拌制沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变

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286个桥梁施工技术常识! 查看详情

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1、建设单位应当自领取施工许可证之日起多少日内可以开工？答：3个月。 2、对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，由谁负责？答：由施工单位履行保修义务，由质量缺陷责任方承担保修费用。 3、工程建设标准按属性进行分类，可分哪几类？答：技术标准、管理标准、工作标准。 4、《建设工程质量管理条例》实施的时间？答：2000年1月30日起施行。 5、公路工程质量事故分哪几类

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热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟查看详情

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关键词：施工关键控制参数室内试验模拟热压式沥青混凝土路面

热压式沥青混凝土路面(简称HRA)是在摊铺、初碾压完成的砂粒式沥青混合料(嵌入层)表面均匀撒布一层单一粒径、耐磨抗滑的预拌沥青碎石，并碾压入嵌入层中形成的路面形式。因热压式沥青混凝土路面嵌入层的沥青用量高、密实、几乎不透水，该路面具有优良的抗水损坏、抗冻融和抗疲劳性能；表面均匀撒布的单一粒径预拌沥青碎石，使路面宏观构造丰富，构造深度大，具有优良的抗滑性能。热压式沥青混凝土路面的这种特性，使得其在气候寒冷、低温季节较长、特别是冻融问题突出的地区和对路面抗滑要求较高的路段有着良好的应用前景。热压式沥青混凝土路面在英国应用非常广泛，我国近几年也开始进行这方面的研究

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钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术解读43页（图文并茂）立即下载

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关键词：桥面沥青铺装环氧沥青混凝土

沥青混凝土施工技术角度资料下载-钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术解读43页（图文并茂）

目录： 1.工程概况 2.试验研究及力学分析 3.铺装方案与技术标准 4.施工工艺与质量控制 …… 从改善铺装受力角度对大桥的正交异性钢面系进行了设计优化：对上层桥面上弦杆部分的钢桥面板进行局部加劲，将外侧两车道钢桥面板厚度变为16mm，并避免将纵T梁设置在轮迹带中心；避免将下层桥面的纵T梁设置在轮迹带中心。 …… 摊铺时应尽可能的减少料车及机械在已铺环氧沥青面层上行驶。大桥钢桥面摊铺时采用侧向喂料机，该机只能从摊铺机左侧向摊铺机喂料，避免了前方喂料方式导致的运输车辆对已铺路面的损坏。 …… 共

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详解查看详情

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关键词：沥青路面热再生施工旧路面加热温度控制就地热再生工艺

一、概况介绍目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可以快速就地再生

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渗固型沥青混凝土路面封层性能室内试验评价查看详情

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沥青混凝土路面由于环境和车轮荷载的作用会导致路面出现松散、剥落、裂缝、抗滑能力下降等多种形式的路面损坏，如果不及时维修，会导致路面结构发生早期损坏，进而缩短路面的使用寿命。为抑制和延缓沥青混凝土路面的这些损坏，道路行业提出了多种常温材料表面处治方法或称之为预防性养护措施，如雾封层(还原剂封层)、微表处等。这些方法或措施在延缓沥青混凝土路面老化和防止水分渗入等方面确实产生了一定的效果，一定程度上延长了路面的使用寿命。然而，这些表面处治技术存在渗透性差、黏结力低、使用寿命短等不足，和热沥青加铺层相比，虽然具有价格优势，但性能上仍有一定的差距。一些高速公路管理部门甚至开始怀疑类似雾封层和

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辉长岩碎石在沥青混凝土抗滑表层的应用查看详情

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在沥青路面磨耗层的施工中，玄武岩作为粗集料得到广泛的应用，而辉长岩及其他矿料的使用相对较少。由于玄武岩具有化学酸度低，与沥青黏附性好，力学强度高。磨耗值低等特点，使拌制的沥青混合料具有较高的力学强度、抗水损害能力和耐磨能力，成为拌制沥青混凝土特别是磨耗层的理想材料。在四川省内高速公路建设过程中，不论项目所处区域，绝大部分均采用川南地区峨眉山或雅安荥经玄武岩，采用玄武岩进行磨耗层施工在省内乃至于国内已成为一种惯例。由于未找到合适的替代材料，川北高速公路建设依然沿袭此惯例，不惜重金从峨眉山远运玄武岩，大幅增加项目投资。其实国内外研究成果及经验表明，很多岩石都可用于沥青路面磨耗层，本文通

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