[分享]冲碾压设计图资料下载

发表于2021-09-28

标签：冲碾压设计图资料冲碾压设计图讨论冲碾压设计图视频

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内容简介碾压砼重力坝设计图。该坝高43.6米，总库容595万立方米，坝顶长度140米，坝顶宽6米，坝底宽37.96米。　　工程开挖6.7万立方米，主体碾压5.7万立方米，防渗及垫层1.38万立方米。底孔冲沙。　　采用灌浆廊道帷幕灌浆防渗。　　共一个文件，4张图纸。平面图、剖面图、细部结构图、配筋图、工程特性表、主要工程量表、简单文字说明等。 2 3 4

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碾压混凝土抗冲耐磨性能试验研究及应用立即下载

等级：文件 274KB 格式 pdf

内容简介该文结合新疆某水利枢纽碾压混凝土重力坝5-程实际。对添加HF和硅粉的常态混凝土及碾压混凝土的力学、抗冲磨等性能进行测试和对比。结果认为。碾压混凝土中掺入HF和硅粉不但满足抗中磨等性能要求，且节省原材料，简化施工工艺，降低水化温升，预防表面裂缝；抗冲磨碾压混凝土具有干缩率小、施工简便、造价低等优点，具有推广应用价值。　　

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水电工程大坝碾压混凝土施工立即下载

等级：文件 508KB 格式 doc

本资料为水电工程大坝碾压混凝土施工，共46页。简介：大坝左岸重力坝段碾压混凝土顶高程220 m、进水口坝段碾压混凝土顶高程220.0 m，大坝连接坝段碾压混凝土顶高程220 m、冲沙孔坝段碾压混凝土顶高程163.0m、低孔坝段碾压混凝土顶高程195.0m、表孔坝段碾压混凝土顶高程194.0m、右岸门库坝段碾压混凝土顶高程210.0m、右岸重力坝段碾压混凝土顶高程220.0m。目录：第一章总则第二章碾压混凝土施工流程管理第三章原材料控制与管理第四章配合比选定与施工配料单的签发第五章碾压混凝土施工前检查与

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路床冲击碾压施工方案查看详情

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关键词：路床冲击碾压路床施工方案

一、工程概况：广巴高速公路设计要求路基填土高度大于3米的路段，在下路床填筑施工完成后采用冲击碾压进行补强压实，改善因路堤不均沉降而带来的病害，减少路基完工后的总沉降量，提高路基的整体稳定性与抗变形能力。LJ10合同段共有7段路基填筑需进行路床冲击碾压，分别是K71+868.1～K71+910段、K72+201～K72+290段、K72+822.5～K72+956.5段、K74+750～K74+775.5段、K74+983.5～K75+500.5段、K76+413～K76+465段,冲击碾压面积合计27823㎡,补压增加填方约1947.6㎡。二、冲击碾压施工方法1&nb

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碾压砼重力拦河大坝工程施工方案立即下载

等级：文件 163KB 格式 doc

关键词：碾压砼重力坝现场碾压试验

本资料为碾压砼重力拦河大坝工程施工方案，共36页。简介：拦河大坝型为碾压砼重力坝。大坝由溢流坝段、左右挡水坝段等组成。坝顶高程为433.50m，最大坝高72.5m（不含齿槽），坝顶轴线长为172m，左挡水坝段分为1~3三个坝段，总长为54m。本砼工程主要指碾压砼和常态砼以及部分预制砼、微膨胀砼及HF抗冲耐磨砼等。目录： 1概况 2碾压砼施工 3普通砼（含铪）施工 4 预制混凝土施工 5 工期目标相关图片：拦河大坝碾压砼施工工艺流程图 &nb

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济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结立即下载

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关键词：高速公路施工公路冲击碾压路面碾压施工路桥工程总结

该资料为济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结主要设计技术标准：采用高速公路技术标准，双向六车道，主线路段设计速度120km/h，路基宽度34.5m。按设计要求，为减小路基沉降，清表后，除桥头范围外，全线采用冲击式压路机进行填前压实，地基表层50cm内压实度要求达到90%。主要工程量包括主线442345.33m2 ,商河开发区连接线135427m2，临邑连接线221245m2，共计799017.33m2。 ······ 一、工程概况二、编制依据三、施工人员及设备配备四、主要施工工艺流程五、主要施工过程 ···

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水利枢纽碾压混凝土重力坝施工设计立即下载

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本资料为水利枢纽碾压混凝土重力坝施工设计，共90页。简介：本次设计的重力坝是一级建筑物，根据规范查山区、丘陵区水利工程建筑物洪水标准，采用500年一遇的洪水标准设计，1000年一遇的洪水校核。设计情况下，溢流坝的下泄流量为2200 m3/s ；校核情况下，溢流坝的下泄流量为3300 m3/s。坝址处基岩比较坚硬完整，综合枢纽的布置及下游的消能防冲要求，单宽流量去50～100 m3/s。目录：第一章金河金水水利枢纽第二章枢纽总体布置第三章非溢流坝段设计第四章溢流坝段设计相关图片： &

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高原地区双曲拱坝碾压混凝土VC值控制技术研究立即下载

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关键词：碾压混凝土VC值技术混凝土双曲拱坝半塑性混凝土

本资料为高原地区双曲拱坝碾压混凝土VC值控制技术研究，约50页，格式为rar。工程概况：五嘎冲水库双曲拱坝地理位置高程较高，坝基高程 1232.0m，坝顶高程 1340.0m，天气情况多变，白天温度高，日照时间长，昼夜温差大。白天施工过程中温度较高，砂石料场阳光直射严重，导致骨料温度较高，混凝土运距较远，碾压混凝土 VC 值损失大，混凝土凝结时间缩短且易出现表面干涸发白现象，易形成 I 型冷缝，现场施工条件困难，通过开展高原地区碾压混凝土 VC 值控制关键技术研究，对确保碾压混凝土双曲拱坝连续浇筑、保证工期以及确保碾压混凝土双曲拱坝的层间接缝施工质量和降

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混凝土碾压重力坝毕业设计计算书立即下载

等级：文件 920KB 格式 doc

关键词：混凝土碾压重力坝水利毕业设计

本资料为混凝土碾压重力坝毕业设计计算书，编制于2010年，共41页。工程概况：由《混凝土重力坝设计规范》可知，坝高100~50米时，重力坝可建在微风化至弱风化中部基岩上，本工程坝高为50~100m，由于本坝址岩层分布主要为石英砂岩，故可确定坝基面高程为832.0 m。由水位—库容曲线查该库容为0.03×108m3，故可知该工程等级为Ⅳ级。目录：第1章非溢流坝设计第2章非溢流坝段荷载计算第3章坝体抗滑稳定性分析第4章应力分析第5章溢流坝段设计第6章消能防冲设计第7章泄水孔的设

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高气温下对碾压混凝土连续施工有什么影响和措施查看详情

浏览数：698

现有的部分施工技术和方法正处于进一步优化阶段,特别是高气温的碾压施工经验较少,因此通过一些工程试验研究成果和施工效果,分析高气温对碾压混凝土连续施工的影响,寻求特殊气象条件下碾压混凝土连续施工的方法和措施是很有必要的。【高气温条件对碾压混凝土连续施工的影响】 1.高气温环境对连续施工的影响分析高气温环境条件下碾压混凝土的施工质量受多种因素的影响,大致可分为混凝土原材料本身特性(含配合比)和施工环境条件两大类。中勘院利用龙滩水电站重力坝碾压混凝土设计的配合比,通过湖南江垭碾压混凝土重力坝现场施工的试验和武汉夏季6～

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衡重式挡墙碾压砂卵石型防洪堤施工组织设计立即下载

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关键词：砂卵石型防洪堤施工砂石填筑施工

本资料为衡重式挡墙碾压砂卵石型防洪堤施工组织设计，共74页，格式为word。工程概况：本工程包括土石方开挖及基础、防冲齿墙、防洪堤堤身，施工机械在施工中的分配、砼施工、砂石填筑施工、抹灰施工等对施工组织及协调难度相应增大。东区村防洪堤工程的性质为河段的护岸加固和防洪性质。本工程的防洪采用衡重式挡墙碾压砂卵石堤型。相关图片：衡重式挡墙碾压砂卵石型防洪堤施工组织设计

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铁路路基冲击碾压施工作业指导书立即下载

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内容简介适用范围：　　适用于铁路工程路基表层地基处理，处理深度＜1.5m。　　...... 　　施工程序：　　施工程序为：施工准备→施工试验段→确定工艺→原地面检测→测量放样→冲击碾压→平整→检查验收。　　...... 　　技术要求：　　因冲击式压路机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。碾压前，应先检测表面以下50cm处的土体含水量。含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行晾晒或洒水。　　在大面积施工前，根据初选冲碾机械，在选取长度不小于100m的地段

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