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港口与航道工程施工总承包资质标准
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关键词: 港口与航道工程
水利施工技术
港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1 一级资质标准 4.1.1 企业资产 净资产1 亿元以上。 4.1.2 企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15 人。 (2)技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于60 人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人,且质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的
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码头工程施工组织设计(125页,内容丰富)
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关键词: 码头工程施工
码头施工组织设计
码头工程组织结构
施工技术方案
本资料为码头工程施工组织设计,共125页,可供参考 概况: 码头工程都京作业区一期工程位于南充市高坪区都京镇,嘉陵江左岸,下距青居船闸9.5km,上距南充市区5km,距成南高速互通立交和南渝高速互通立交桥均约3km。可通过规划的朱凤寺大桥和江东大道,与成南高速和南渝高速相接。已建成的简易进港公路与南充市区道路相连,水陆交通方便。 目录: 第一章、编制总说明 第二章、施工总平面布置 第三章、施工总进度计划及工期保证措施 第四章、施工组织机构 第五章 主要施工设备、试验和检测仪器、劳动力计划、临时用地计划 第
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水工工程施工常识讲义
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本资料为水工工程施工常识讲义,共48页。 简介:水工工程其功能主要为发展国家水运事业,发展兴旺水运在我们国家有着得天独厚的条件。我国海岸线长达18000多公里,港口城市众多,岛屿6500多个。天然河流5000多条,共长42万多公里,流域面积100多平方公里。水工工程的施工大部分在水下进行,特别是水下基础,是水工工程结构的主要组成部分。水下作业技术难度大,专业性强;水上作业时投入的施工船舶、机械较多,工作面狭窄;水工工程一般受风浪、水流、水位、潮汐等自然条件的影响较多,条件比较艰苦。针对这些特点,必须采取措施尽量减少这些因素对施工进度、质量、安全控制的不利影响。 目录:&nb
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[分享]12类工程施工总承包资质承包工程范围!
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我们知道,工程施工总承包分为12个类别, “筑工程施工总承包资质承包工程、公路工程施工总承包资质承包工程、铁路工程施工总承包资质承包工程、港口与航道工程施工总承包工程、水利水电工程施工总承包资质承接工程、电力工程施工总承包资质承包工程、矿山工程、冶金工程、石油化工工程、市政公用工程、通信工程、机电工程”这12个工程,对它们的工程范围做了归纳、总结,希望对大家有所帮助。 1.机电工程施工总承包资质承接范围 一级资质:可承担各类机电工程的施工。 二级资质:可承担单项合同额3000万元以下的机电工程的施工。 三
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总汇:12类工程施工总承包资质承包工程范围!
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工程施工总承包资质承包工程范围是怎样的?建筑企业办理资质是一个繁琐的过程,其中重要一点就是对于不同的工程企业,其所承包的施工范围是有区别的。我们知道,工程施工总承包分为12个类别,“筑工程施工总承包资质承包工程、公路工程施工总承包资质承包工程、铁路工程施工总承包资质承包工程、港口与航道工程施工总承包工程、水利水电工程施工总承包资质承接工程、电力工程施工总承包资质承包工程、矿山工程、冶金工程、石油化工工程、市政公用工程、通信工程、机电工程”这12个工程,对它们的工程范围做了归纳、总结,希望对大家有所帮助。 1.机电工程施工总承包资质承接范围 一
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水运船闸工程BIM技术全生命运用案例(46页)
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关键词: 水运BIM技术
船闸工程BIM
BIM辅助项目
BIM后续工作展望
BIM技术应用
本资料为水运船闸工程BIM技术全生命运用案例,共46页,可供参考 概况: BIM在国内水运工程建设的第一次运用;提高设计、施工、运维管理水平;是水工建设管理的一次革命! 力求突破现阶段行业内BIM发展的瓶颈,让BIM的核心理念和技术在水工领域深入地应用,体现BIM技术的真正价值 依据BIM技术和管理理念,以信息化为核心,打造系统化平台,实现精益化管理 目录: 1.概况 2.运用BIM的目的和重要意义 3.BIM项目实际应用情况 4. BIM辅助项目科研工作 6. BIM后续工作展望 &
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港口码头水运工程施工技术(200页,图文丰富)
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关键词: 水运工程施工技术
码头水运工程施工
港口码头水运工程
防波堤施工技术
水利工程施工
本资料为港口码头水运工程施工技术,共200页,图文丰富,可供参考 概况: 斜坡式防波堤主要有三种结构 1、抛石防波堤---中小型港口,水深浅,波浪不大,当地有大量石料的地区。 2、人工块体护面防波堤---风浪较大的开敞海岸。 3、土砂心防波堤---湖泊和水库港 目录: 第一章 土方与爆破工程 第二章 地基与基础工程 第三章 钢筋混凝土工程 第四章 预应力混凝土工程 第五章 安装工程 第六章 水下基基床施工技术 第七章 防波堤施工技术 第八章 船坞施工技术
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港口与航道工程施工技术(共132页,ppt)
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关键词: 港口与航道工程施工
基床抛石方法
竖向泄水通道
本资料为港口与航道工程施工技术(共132页,ppt) 工程概况: 基床抛石方法:驳船人力抛填和驳船反铲抛填以及开体驳抛填三种方法。基床抛石施工要点及质量控制。抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行 检查,重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度大于300mm及时清淤。要通过试抛掌握块石漂流与水深、流速的关系,确定抛石船驻位。抛石过程中勤对标确保基床平面位置和尺度。 抓斗挖泥船或方驳安设起重机吊重锺夯实。基床应分层分段夯实,每层厚度大致相等。重锤夯实时,夯实后厚度不宜大于2m,分段夯实的搭接长度不小于2m。夯锤,夯锤底面压强可采用40~60k
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港口工程施工招标文件(含清单及图纸)
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该资料为港口工程施工招标文件(含清单及图纸),rar格式 主要内容为港口工程施工招标文件(含清单及图纸),招标范围包括疏浚工程、水工建筑物工程、 陆域形成与地基处理、堆场工程、生产与辅助建筑物工程、供电照明工程、信息与通信工程、给水排水工程、采暖、通风、供热与动力工程、消防工程、环境保护工程、导助航设施工程、临时工程等,具体以招标人提供的工程量清单和图纸为准。 内容含有: 第一章招标公告 第二章投标人须知 第三章评标办法(综合评估法) 第四章合同条款及格式 第五章工程量清单(另册) 第六章图纸 
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港口泊位建设工程施工招标文件
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该资料为港口泊位建设工程施工招标文件,rar文件,含图纸。 主要内容为港口泊位建设工程施工招标文件,拟新建2个3000吨级通用泊位,设计年吞吐量为135万吨,设计代表船型为3000吨级(水工结构兼顾5000吨级),并配套建设相应的仓库、堆场、生产生活辅助设施及港区道路,同时在铜官港一期工程陆域范围内新增仓库2座,招标规模约17000万元。 内容含有: 1、招标图纸及清单 2、招标文件 3、技术要求和标准 港区泊位建设工程施工招标文件 布置平面图 单位工程费用计算表-生产与辅助建筑
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谈传感技术在葛洲坝船闸的应用
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2011年6月是葛洲坝船闸通航三十周年,作为船闸的一名工程技术人员,笔者亲眼目睹了葛洲坝船闸的变化,也参与了葛洲坝船闸的一些重大技术改造工作。 传感技术在船闸自动控制系统占有很重要的作用,传感技术的先进程度,直接影响船闸自动化控制的先进程度。三十年来船闸设计人员充分发挥自己的聪明才智,采用先进的传感器,通过一次又一次的技术改造,使葛洲坝船闸的自动化程度越来越高。 为提高葛洲坝船闸自动化控制技术,葛洲坝船闸采用了水位检测、位置检测、位移检测及压力检测等传感技术。这些技术的成功应用,优化了系统运行工艺,缩短了闸次运行时间,提高了船闸的运行效率。并被推广
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船闸工程闸首底板施工技术方案
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关键词: 水利施工方案
船闸土建工程
绘制模板拼装图
预埋件施工工艺
内容简介 船闸土建工程为新沂河枢纽工程Y03标,船闸级别为Ⅲ级,船闸基本尺寸为23×230×4(m)(口门宽×闸室长×最小槛上水深),上、下闸首均采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成的整体式结构,平面尺寸分别为53.8m×27.5m、53.8m×28.8m,输水型式为环形短廊道集中输水;闸室采用钢筋混凝土整体圬式结构。 【内容摘要】 闸首采用钢筋混凝土整体式结构,闸首纵向长度分别为上闸首27.5m、下闸首28.8m,口门宽度23.0m,边墩宽15.4m,总宽53.8m。底板沿横向分为3块,块间设施工宽缝,施工缝宽1.0m。输水系统采用环形短廊道集中输水结合三角门门缝输水的形式
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