[分享]卵石施工的方案资料下载

发表于2020-10-20

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内容简介【工程概况】　　水电站厂房为地面厂房，土石方填筑工程主要集中在压力管道工程、主副厂房工程、尾水渠及厂区工程。压力管道土石方回填115817m3；主厂房土石方回填1531m3，砂卵石碾压回填15379m³；副厂房砂卵石碾压回填21745m³；尾水渠砂卵石回填13848m³；厂区工程砂卵石碾压回填99359m³。　　【施工方法】　　1、摊铺及松铺厚度　　进占法卸料，装载机摊铺，松铺厚度50cm；顶部有建筑物的地方基础下方开挖4m范围内的砂卵石回填采用水沉法进行逐层压实，松铺厚度为50cm。　　2、碾压设备　　选用YZ-18自

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无水砂卵石地层盾构施工常压开仓刀盘改造查看详情

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摘要：土压平衡盾构机的刀盘开口率直接影响着盾构施工过程中的渣土排放率以及开挖面压力平衡情况。某输变电工程采用盾构法施工，在掘进过程中出现盾构机刀盘扭矩过大、过载频繁、掘进速度慢、刀盘磨损严重、泡沫和膨润土用量增大、渣土含水量增大、千斤顶推力增大、排出渣土变热等现象。经过咨询专家，查找、分析原因，确定上述问题是由于刀盘开口率低，破碎的渣土未能及时进入土仓，固结在刀具、辐条等部位形成泥饼而导致的。项目部及时对盾构机刀盘进行改造，增大刀盘开口率，解决了上述问题，刀盘改造的成功经验可以为类似工程提供借鉴。盾构机刀盘开口率是指刀盘开口区域面积占刀盘

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顶管施工的专项方案，一步一步都给你编制好了！查看详情

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关键词：顶管施工方案管道埋设施工技术

顶管施工是一项非开挖的施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。今天小编将从三方面来和大家一起来了解一下，如何进行顶管专享施工方案编制吧一、施工组织设计及施工方案的基本概念 1、施工组织总设计（general construction organization plan ）以若干单位工程组成的群体工程或特大型项目为主要对象编制的施工组织设计，对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用。 2、单位工程施工组织设计（construction organization plan for unit project）以单位

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顶管施工的专项方案，想学的都在这里查看详情

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关键词：施工组织设计安全管理体系顶管质量通病防治顶进方向测量与控制质量通病防治

来源：筑龙路桥市政顶管施工是一项非开挖的施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。今天从三方面来和大家一起来了解一下，如何进行顶管专享施工方案编制吧！一、施工组织设计及施工方案的基本概念 1、施工组织总设计（general construction organization plan ）以若干单位工程组成的群体工程或特大型项目为主要对象编制的施工组织设计，对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用。 2、单位工程施工组织设计（construction organization plan for unit proj

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富水砂卵石地层中盾构施工难点及措施查看详情

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关键词：地铁工程施工地铁施工方法

　　泥水盾构和土压平衡盾构机在砂卵地层如场地条件均可采用。泥水、土压平衡两种类型的盾构机在成都地质情况下施工的共同难点：　　（1）在掘进过程中砂卵石地层对刀盘、刀具、渣土输送系统等部位磨损严重，造成换刀频率较高约150米需换刀一次，渣土输送系统需得到及时的修复；　　（2）地下水位高、掌子面不稳定，清仓比较困难，换刀时停机处易出现坍塌现象；　　（3）须在降水条件下换刀，在建线路的位置换刀地点难以选择；　　（4）因地层局部为砂卵石土夹砂透镜体，土压平衡盾构在通过时刀盘前极易出现固结泥饼现象，开仓处理时易引起地面安全风险；　　（5）地面沉降槽虽较窄，但沉降量和沉降速率难以控制

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防洪堤工程土石方开挖施工方案立即下载

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本资料为防洪堤工程土石方开挖施工方案，共20页。简介：根据本工程工期及施工场地分散的特点，在施工过程中为确保工期和施工安全，在施工区布置开挖施工的同时，结合挖、填、堆砾砂卵石场间的关系，确保精造型开挖。根据开挖的情况，经过测量放线进行精造型，经监理单位检查认可后方能进行下一步施工。目录：一、工程测量二、土石方工程三、水泥砂浆垫层四、砼工程五、泥结石路面施工六、浆砌体施工七、砾石垫层八、抹灰工程相关图片：模板工程施工框图

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和平西桥站初支结构安全专项施工方案立即下载

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关键词：结构安全专项施工方案分离岛式车站

车站采用暗挖分离岛式车站，车站下穿既有5号线区间，为特级施工风险源，下穿北三环主路，各类一级风险源管线，旁穿建构筑物等100多个一级风险源，施工难度较大。车站边桩采用洞内机械成桩施工，机械采用改造的反循环钻机施工，泥浆池采用自有施工竖井作为泥浆池，围护桩施工施工遇到部分较大卵石，直径约24公分左右，施工难度较大，施工过程中通过逐步对钻头，机械等改进措施，最终顺利完成围护桩施工。车站止水主要采用深孔注浆止水，导洞开挖过程中止水效果较好。既有线部分结构顶板结构混凝土厚度达到1.5m，施工难度较大。整个车站施工过程中做出了诸多优化方案。 1-编制依据 2-

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轮胎厂旋挖扩底钻孔灌注桩施工方案立即下载

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轮胎厂旋挖扩底钻孔灌注桩施工方案，2017,word，21页。工程概况：基础结构形式：桩基+承台主体结构形式：轻型钢结构屋面结构形式：轻钢结构屋面桩基情况介绍：拟建物为3#成品库、模具库及备品备件库，3#成品库桩基编号Z-1，数量42根，内径1000mm，无扩底，桩顶标高为-1.9m；模具库桩基编号Z-1，数量32根，内径1000mm，无扩底,桩顶标高为-1.9m；备品备件库桩基编号ZH-1，数量54根，内径800mm，扩底1200mm,桩顶标高为-2.2m；桩基入卵石层不小于2米。钢筋

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VE技术方案在盾构隧道施工中的应用查看详情

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摘要：城市地下管道综合走廊，又被称为“共同沟”，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构，可谓地下“生命线”。今后，城市的发展，将会建造更多更大的“生命线”，而高效节能的建造方案也成为人们关注的话题。名古屋都市圈在吸取了阪神淡路大地震的教训后，大力加强城市“生命线”网的建设，接下来让我们看一个日本国内最长级别的共同沟建设项目吧~ 城市地下管道综合走廊，又被称为“共同沟”，是指将设置在地面、地下或架空的各类公用类管线集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构，可谓地下“生命线”。今后，城市的发展，将会建造更多更大的“生命线

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污水干线工程工作井施工方案立即下载

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本资料为污水干线工程工作井施工方案，编制于2013年，共25页。工程概况：本段拟采用人工顶管法施工,根据现有地堪报告提示穿越地层土质为卵石层，且地下稳定水位在施工面以下，特制定本施工组织设计。本段穿越管线主线管径Φ1050钢筋混凝土套管，管长度1903.5米。污水检查井42座。顶管工作坑42座,工作坑采用锚喷支护法方式。顶管施工测量是顶管施工中一个十分重要的工作环节，为保证施工中管道位置的准确性，结合该工程的特点，采取地面控制测量及井下控制测量。为满足施工需要，现场组建测量小组由测量工程师负责，专职负责控制测量及日常的施工测量。目录：第一章工程

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土方开挖基坑支护及降排水安全施工方案立即下载

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关键词：钢筋加工绑扎基坑开挖支护

本资料为土方开挖基坑支护及降排水安全施工方案，编制于2015年，共20页。工程概况：调节池基坑降水采用深井降水，基坑开挖前池子四周外共设4口深井进行排水，井底座在卵石层，排水流至北侧灌渠。排水后进行基坑开挖，根据开挖深度和场地限制，拟进行台阶式开挖，池壁外留1米宽作业区域，开挖时根据水量及时增加排水设施，并人工清理排水沟。基坑开挖过程中对卵石层以上沙土层和松动黏土层进行打桩支护，采用DN80钢管或100mm—150mm木桩，桩间距500mm，打入深度1米，用竹笆铁丝封闭挡土，确保施工人员安全。目录：第一部分综述第二部分降水施工及基

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双排桩复合土钉墙基坑支护施工方案(93页) 立即下载

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关键词：土钉墙基坑支护放坡段剖面图基坑开挖支护

项目类型：住宅建筑
基坑深度：8.5m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：放坡支护,排桩支护

本资料为双排桩复合土钉墙基坑支护施工方案，共93页概况：地库外边线至边坡低距离为 8.0～25.0m。边坡高度 33～34m，平均坡度 50°左右，坡面采用锚索（杆）框架梁进行防护，锚索（杆）布设长度 20～23m，临近基坑西侧段边坡底部布设了 7 根抗滑桩，桩长 26m，地面以上 11m，嵌固段长 15m。坡顶为五一馨苑住宅小区，住宅楼（F14）距坡口线最短距离为 8m，据该小区施工方介绍住宅楼采用桩筏基础，桩端进入基岩，局部困难段进入卵石层。本段基坑开挖对既有高边坡会产生一定的影响，故此段是本次支护设计的重点。目录：一、工程概况二

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地铁工程地下暗挖及二次衬砌专项施工方案立即下载

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本资料为地铁工程地下暗挖及二次衬砌专项施工方案，共250页。地上管线情况：施工区内拆迁的主要是平房，拆迁完后地上的电力电线、通讯线路都已拆除。现施工区没有地上管线，这将有利于我单位施工。地下管线情况：根据物探报告和我单位组织的人工开挖探测管线工作，现施工场区内存在两条管线：一条上水管线；埋深1.2m，一条输油管线管径DN85，埋深1米。经过调查，此两条管线均已废弃，本工程施工区域及影响区域内无地下管线。目录：编制说明工程概况施工部属施工方法及技术措施质量保证措施安全保证措施区间渡线段二衬

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