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拉森钢板桩围护施工工艺
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本资料为拉森钢板桩围护施工工艺,共12页。 简介:本工程采用拉森钢板桩(Ⅲ新)围护结构,为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道(AK0+350.5~AK0+375.5)、B匝道(BK0+345~BK0+380.5)、C匝道(CK0+305.5~CK0+330.5)、D匝道(DK0+380~DK0+405),原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内,两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑,钢管支撑间距3.5-4m,总施工长度为237延米。 目录: 1 编制目的 2 编制依据
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超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点
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关键词: 超大人工挖孔桩
挖孔桩施工工艺
监理质量控制
混凝土塌落度
(一)工程概况 重庆渝中区属亚热带湿润季风气候区,具冬暖春早,雨量充沛,夜雨多,空气湿度大,云雾多,日照偏少,夏热秋凉,秋雨绵绵,无霜期长等特点。朝天门码头的枯、洪水位差幅特别大,近几年的年最高洪水位多出现在每年7月,2009年7月洪水位标高183.11 m,2010年7月洪水位标高185.56 m,最高为2012年7月24日,洪水位为188.2m(31年一遇)。 场地位于构造剥蚀丘陵及朝天门一、二级阶地地貌部位,长江与嘉陵江交汇处的三角形地带,地势总的趋势南边及中间高,北侧及东、西两侧低。经后期人工改造,场地呈多级台阶状。用地红线范围内南侧新华路最高点高程223m左右,
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超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点,地标工程!
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关键词: 人工挖孔桩施工工艺
监理控制要点
混凝土塌落度
孔桩专项施工
(一)工程概况 重庆渝中区属亚热带湿润季风气候区,具冬暖春早,雨量充沛,夜雨多,空气湿度大,云雾多,日照偏少,夏热秋凉,秋雨绵绵,无霜期长等特点。朝天门码头的枯、洪水位差幅特别大,近几年的年最高洪水位多出现在每年7月,2009年7月洪水位标高183.11 m,2010年7月洪水位标高185.56 m,最高为2012年7月24日,洪水位为188.2m(31年一遇)。 场地位于构造剥蚀丘陵及朝天门一、二级阶地地貌部位,长江与嘉陵江交汇处的三角形地带,地势总的趋势南边及中间高,北侧及东、西两侧低。经后期人工改造,场地呈多级台阶状。用地红线范围内南侧新华路最高点高程223m左右,
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人工挖孔桩施工工艺
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一人工挖孔桩施工工艺 1、放线定位 依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图,测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心,以中心为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径划出上部(即第一节)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。并沿桩中心位置向桩孔外引出四个桩中轴线控制点,用牢固木桩标定。 2、开挖土方第一节桩孔土方 人工开挖桩孔应从上至下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效控制开挖桩孔截面尺寸。每节的高度应根据土质条件及施工方案而定,一般以0.9m~1.2m为宜。开孔完成后进行一次全面测量校核工作,对孔径、桩位中心检测无误后进行
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基坑开挖与支护与7个桥梁基础施工工艺
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一、基坑开挖 1、桥涵基坑开挖的基本要求 (1)基坑开挖环境要求基坑开挖环境包括气候环境和开挖工作环境两个方面。气候环境方面,应尽量避免在雨季施工;工作环境方面,应首先查明坑底尺寸外围2倍基坑深度范围内有无影响基坑开挖的建筑物、构筑物、管线和地下水的分布情况,施工方案应保证在不影响相邻建筑物、构筑物和管线的情况下,宜尽量在干爽自然通风环境下施工,当地下水太过丰富时,可在静水条件下开挖。 (2)基坑底面的平面形状与尺寸基坑底面的平面形状,必须与基础底面形状相适应,对于像U形基础那样具有凹形底面的基础,为了便于施工,常将基坑底面形状简化为矩形,如图2.1
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全面讲解基坑支护结构施工工艺流程
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关键词: 基坑支护结构施工
水泥搅拌桩工艺
目录 1 水泥搅拌桩施工工艺流程 2 工法桩施工工艺流程 3 土钉墙 1 施工准备 1、施工图准备:熟悉并掌握设计施工图纸,充分了解设计意图,如有疑问,及时与设计单位沟通解决。 2、方案准备:编制相关施工方案,并报业主、监理单位审批同意后执行。 3、试验准备:按要求对原材料进行抽样送检,复试合格后投入使用。 4、交底准备:召开项目部全体人员会议,向施工人员及操作人员做好施工技术和安全技术交底,使职工了解设计意图,掌握施工要领和关键工序及安全操作规程,做到分工明确,职责分明。 5、现
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沪通长江大桥钻孔桩施工工艺
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关键词: 沪通大桥施工现场
桩基施工工艺
(转自沪通youwei) 沪通长江大桥为沪通铁路的控制性工程,北接南通,南接张家港,位于江阴大桥下游45公里、苏通大桥上游40公里。 大桥全长11.076公里,公铁合建,上层为双线六车道锡通高速公路,下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。 中交二航局承接了沪通长江大桥HTQ-1标段施工,标段范围5.066公里,中标总额39.9亿元。标段范围为正桥25#~0#墩(钢梁架设到26#墩)、北岸引桥N1~N46#墩区间全部工作内容。 本标段钻孔桩总数1631根,其中正桥(0#~25#墩)共776根大直径超长摩擦型钻孔灌注桩,桩径分Φ2.5m、Φ2.2m、Φ2.0m三
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[重庆]隧道工程大管棚超前支护施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
大管棚超前支护施工工艺
管路压水试验
内容简介 2.3、大管棚超前支护方法 2.3.1、管棚构造 管棚由钢管和钢格栅拱架组成。管棚是利用钢格栅拱架,沿着开挖轮廓线,以较小的外插角,向开挖面前方打入钢管,形成对开挖面前方围岩的预支护………… 2.3.2管棚的性能特点及适用条件 管棚是利用钢管作为纵向支撑、钢格栅拱架作为横向环形支撑,构成纵、横向整体刚度较大,能阻止和限制围岩变形,并能提前承受早期围岩压力的一种超前支护形式………… 管棚适用于特殊困难地段(如极破碎岩体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩)的隧道施工中采用………… 长管棚与短管棚相比,其
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基坑开挖工字钢支护施工方案
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本资料为基坑开挖工字钢支护施工方案,共36页。 简介:基坑开挖采用56a型6.0 米长工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。考虑到工字钢较长,在施打中,工字钢容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制工字钢的平直度,所以工字钢施工采用逐根打入法。逐根打入法可以确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将1根工字钢插入导架内,用缆风绳固定确保不摇摆,然后再施打。&nbs
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7个桥梁基础施工工艺!
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关键词: 质量验收规范
施工质量验收规范
地下连续墙支护
桥梁基础施工
一、基坑开挖 1、桥涵基坑开挖的基本要求 (1)基坑底面的平面形状与尺寸基坑底面的平面形状,必须与基础底面形状相适应,对于像U形基础那样具有凹形底面的基础,为了便于施工,常将基坑底面形状简化为矩形。 (2)基坑顶面的平面布置要求基坑顶面的平面布置,在基坑顶面开挖平面的外围,宜设置基础施工时平面定位的龙门板。龙门板至基坑顶面开挖边线的距离,应满足基础施工的要求,一般不小于3.0~5.0 m。龙门板的外围应设置截流沟,以防止地面水、泥石流涌入基坑。 (3)基坑开挖断面要求基坑开挖断面的形状和尺寸与下列因素有关:是否设置基坑支护;土的类别与状态;地
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地下连续墙施工工艺 “两墙合一”构造措施
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关键词: 武汉绿地中心
地下连续墙施工
水下混凝土浇筑
混凝土坍落度
地下连续墙施工工艺
地下连续墙施工工艺的介绍 结合湖北地标从以下12个方面进行简述 一、施工准备施工道路1、承载力需要满足要求:地下连续墙施工所用的挖槽机、吊装机械、混凝土运输等大型设备,要求地基承载能力应大于100kN/m2。主要考虑吊车行走荷载,一般300T履带吊接地比压约0.08Mpa常规做法: 2、道路要求:根据场地情况尽量在基坑外侧(或内侧)设置成环形施工道路(或临时错车点)道路宽度主要取决于钢筋笼吊装设备的行走宽度,目前国内外200t~320t主流履带吊的行走宽度都在7~ 9m,考虑到预留安全距离及不影响混凝土浇筑的施工,建议道路设置宽
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钢筋混凝土管道土压平衡顶管施工工艺标准
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关键词: 临时用电安全
隐蔽工程检查记录
现场临时用电
1.1 适用范围 土压平衡顶管施工方法适用于各种粘土、粉土、砂土地质条件下的室外给水、排水、电力及其它适用于顶管施工的管道工程;土压平衡顶管一般适用于管径D1500~3600mm的管道施工,由于土压平衡顶管顶距长、不需降水、能很好控制地面隆沉、施工安全等特点,并可适用于各类复杂地质条件,因此像穿越重要公路、铁路、建筑物等特殊工程地段、穿越砂层、粉质粘土等特殊地质构造地段应用土压平衡顶管施工方法,可达到良好的效果。 1.2规范性引用文件 1.2.1 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008) 1.2.2 《给水
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工字钢基坑支护施方案Word版(共37页)
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工字钢基坑支护施方案 基坑开挖采用56a型6.0 米长工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。考虑到工字钢较长,在施打中,工字钢容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制工字钢的平直度,所以工字钢施工采用逐根打入法。逐根打入法可以确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将1根工字钢插入导架内,用缆风绳固定确保不摇摆,然后再施打。 …… 一、适用范围
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天津地铁钢支撑施工工艺是这样的吗?
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纵横交错的地下轨道交通给人们的出行带来了极大的方便,但是修建的过程复杂漫长,天津地铁钢支撑的出现,在降低工程施工操作难度的同时又为施工安全增添一份保障。地铁钢支撑的施工是怎样开展的呢?小编通过查阅资料恍然大悟。 1、第一道钢支撑安装在冠梁上,使用22B工字钢制作的吊篮作为安装托架,钢支撑端头支撑在冠梁上。 2、每段土方分层开挖至支撑架设高度后,立即测放出支撑架设的位置线,安装三角架钢板,然后吊装锚固围檩支托,接着吊装钢围檩,检查围檩与围护桩水平连接牢固后,再吊装钢支撑。钢支撑吊装就位后,及时检查各节点的连接情况,及承压面是否平整,支撑与围檩轴线方
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浅埋偏压隧道进洞施工工艺及操作要点
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关键词: 隧道工程施工
半明半暗棚洞法施工
1工艺流程 半明半暗棚洞法施工工艺流程见图5.1-1。 图 半明半暗进洞施工工艺流程图 2施工操作要点 2.1施工准备 设计图纸核对,编制作业指导书,做好各项技术交底,修建施工便道,清理场地,清除洞门范围内边坡、仰坡以上可能滑塌的表土、危石,不留后患。 2.2测量放样 根据隧道洞口的设计结构形式、洞口的地形标高和自然坡度详细计算出洞口最小开挖边仰坡边线的坐标和各桩中心坐标。利用导线点控制测设方法,在地面上确定出边仰坡最小刷坡轮廓线,控制洞口边仰坡的开挖。 2.3施做天沟 在明洞
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除了给你讲基坑开挖与支护,顺便让你学会7个桥梁基础施工工艺!
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一、基坑开挖 1、桥涵基坑开挖的基本要求 (1)基坑底面的平面形状与尺寸基坑底面的平面形状,必须与基础底面形状相适应,对于像U形基础那样具有凹形底面的基础,为了便于施工,常将基坑底面形状简化为矩形。 (2)基坑顶面的平面布置要求基坑顶面的平面布置,在基坑顶面开挖平面的外围,宜设置基础施工时平面定位的龙门板。龙门板至基坑顶面开挖边线的距离,应满足基础施工的要求,一般不小于3.0~5.0 m。龙门板的外围应设置截流沟,以防止地面水、泥石流涌入基坑。 (3)基坑开挖断面要求基坑开挖断面的形状和尺寸与下列因素有关:是否设置基坑支护;土的类别与状态;地基土的分层情
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北京某建筑工程施工工艺及工程技术总结(223个)
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资料目录 保证大面积石膏板吊顶质量的方法 玻璃钢衬模装饰混凝土的开发应用 玻璃隔断墙施工工艺 不锈钢柱套的制作与安装工艺 采用铺贴大孔麻布片预防装饰工程裂缝的方法 超洁净房间铝合金门窗安装抹灰后塞口施工工艺 大理石饰面板镶贴工艺 大面积磨光花岗石板干挂法施工 吊顶工程的装饰工艺流程 吊顶施工工艺 仿木结构的涂饰技术 复杂造型墙地面的瓷砖镶贴施工 花岗石板背面封闭、板缝处理及镶贴工艺 环氧树脂涂层地面施工方法 尖锥体屋盖玻璃饰面板装修施工 金属表面施涂混色油漆涂料 剧院观众厅侧墙装修施工 联贴式钛釉面砖施工 木饰面施涂溶剂型混色涂料 内墙罩面灰采用水泥石灰膏取代纸筋灰的方法 劈离砖的防
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[工法]悬臂钢板桩对拉体系基坑支护施工工法
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关键词: 基坑支护施工工法
钢板桩支护施工
1 前 前言 随着城市土地资源日趋紧张,目前住宅小区很普遍的采用整体地下车库加住宅主楼的格局,主楼地下结构四周被地下车库包围。此时如果主楼无地下室,或主楼基础底标高高于地下车库基础底标高,在土方开挖时就会出现主楼部分开挖深度浅于整体地下车库的开挖深度,从而造成主楼区域的土方呈“孤岛式”或“半岛式”分布于大开挖基坑中。而往往主楼与车库的距离又很近,不具备放坡条件,为保证主楼“孤岛式”或“半岛式”基础土方稳定,就需要采取相应措施,处理好高差部位的土方支护,避免塌方,保证车库与主楼基础正常施工。 悬臂钢板桩对拉体系基坑支护施工工法,就是针对以上问题,通过在主楼“孤岛式”或“半
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[原创]桥梁基础基坑支护施工方案(钢板桩)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑基坑深度:7.7m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护,内支撑支护基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1、编制说明 2、工程概况 3、材料与设备计划 4、施工方案 4.1、施工工艺: 4.2、场地平整: 4.3、排水施工措施 4.4、钢板桩围护结构施工 4.5、土方开挖 5、安全保证措施 6、文明施工 7、冬季施工措施 附件内容简介 工程地质:杂填土、素填土、粉质黏土、粉土、中砂、细砂、中砂、粗砂 钻孔桩基础:Φ1.00m,48根 开挖深度:7.7米 基坑支护:拉森钢板桩
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[安徽]特大桥桥墩深基坑开挖钢板桩支护技术交底
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关键词: 岩土技术交底
基坑开挖支护
钢板桩技术交底
钢板桩基坑支护
基坑支护设计
内容简介 桥墩基坑开挖深度为5.3m,基坑尺寸21.6m×13.6m,采用12m长拉森钢板桩支护。内支撑体系采用钢腰梁(双拼I40b工字钢)加40×40H型钢支撑的内支撑体系。 【施工工艺流程】 施工准备→开挖平整场地→测量定位→导向架制作→拉森钢板桩运输到位→打桩机械安装到位→插打拉森钢板桩→拉森钢板桩合龙→基坑开挖→顶层围檩、支撑安装→基坑开挖→(底层围檩、支撑安装)→基坑开挖到设计标高→堵漏→排水→清淤→封底砼浇筑→检桩→一级承台施工→一级承台回填→拆除围檩、支撑→(二级承台与)墩柱施工→(二级承台回填)→回填基坑至地表→拆除拉森钢板桩 附:桥梁基坑支护设计方案、基
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