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水工建筑物施工测量(47页,图文丰富)
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关键词: 水工建筑物测量
建筑物施工测量
坝身控制测量
混凝土坝施工测量
本资料为水工建筑物施工测量,共47页,图文丰富 概况: 通用性水工建筑物主要有:①挡水建筑物,如各种坝、水闸、堤和海塘;②泄水建筑物,如各种溢流坝、岸边溢洪道、泄水隧洞、分洪闸;③进水建筑物,也称取水建筑物,如进水闸、深式进水口、泵站;④输水建筑物,如引(供)水隧洞、渡槽、输水管道、渠道;⑤河道整治建筑物,如丁坝、顺坝、潜坝、护岸、导流堤。 目录: 水工建筑物 通用性水工建筑物 专门性水工建筑物 水工建筑施工控制网的特点 坝身控制测量 混凝土坝的施工测量 水闸的施工测量 &
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[陕西]堤防加固改造修复工程施工组织设计(新建丁坝、护岸修复)
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关键词: 堤防加固改造
堤防修复施工组织设计
片石砌筑工程
本标的工作内容包括:临水坡护岸修复工程(860m)、新建丁坝工程(4座)、维修原丁坝工程(1座)、河道疏浚工程、导流工程、施工交通工程、临时房屋建筑工程。 依据施工总进度规划,本工程关键线路上项目有:工程开工→施工备料→导流、围堰→基坑开挖与基坑排水→片石挡墙砌筑→填筑与护坡破面片石砌筑→竣工验收→工程竣工。 …… 5 施工导流 6 土石方开挖施工 7 填筑工程施工 8 片石砌筑工程 9 施工测量 10 生产试验 11 雨季施工措施 12 现场施工组织管理体系 13 施工进度保证措施&
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丁坝工程开工报告
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内容简介 一、工程概况 KXX~KXX段路基经过XX河畔,部分填方坡脚伸入河中,为了保证路基的稳定性及不被河水冲刷,设计上对坡脚伸入河中的路段采用浸水路堤挡土墙的路基防护型式。主要工程数量见下表: 二、施工顺序及组织方案 该工程施工要求施工人员按照施工工序严格进行,控制好各道工序的施工质量。挡土墙施工顺序如下: 施工放样→草袋围堰→基础开挖(拆除原有挡墙浆砌片石)→修整、夯实基底→浇筑基础→砌筑墙身→水泥砂浆勾缝→墙背回填→交工验收。 1、施工放样 先用全站仪放出挡土墙基础外边线,再根据挡土墙基础外边线将挡土墙基础的几何尺寸按图纸要求进行放样,放出基础的
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沉管施工方案
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关键词: 安全技术交底
施工进度计划
进度计划网络图
目录 一、工程概况二、施工部署三、施工方案、施工方法四、施工进度计划及保证措施五、质量保证措施六、安全生产措施七、防汛应急预案一、工程概况 本工程过河段沉管分为穿越XXX河道和穿越北江XXX河道,其中XXX河道段沉管桩号为K10+297.44~K10+514.02,长223.3m;北江段沉管桩号为K11+119.06~K11+628.76,长509.7m。管道敷设均采用D3680X40双钢管敷设,两管中心间距为15m。北江段采用抛石处理后的地基,XXX河道段采用天然地基;基础均采用管底回填40cm的5-30级配碎石,每隔20米设置一个垫块或砂包;沉管完成后抛15-30级配碎
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湖南湖泊堤防综合整治施工组织设计
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资料目录 1、施工组织设计目录 第一章 工程概况 2 第二章 施工方案 5 第三章 施工进度计划及保证措施 29 第四章 施工总布置与重要临时设施 39 第五章 工程质量与保证措施 48 第六章 安全管理与保证措施 51 第七章 环境保护措施与文明施工 58 第八章 主要机具设备表 61 第九章 劳动力安排计划及措施 62 第十章 主要材料、构件用量计划 63 第十一章 合理化建议 66内容简介 1.4、工程项目和工作内容 本工程的主要工程项目和工作内容有清基土方、土方挖运、淤泥挖运、砂卵石回填、抛石、草皮护坡、砂卵石垫层、雷诺护垫、泥结石路面、C15砼小挡墙、现浇2
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一级建造师《港口与航道工程管理与实务》培训课件899页PPT(知名集团内部培训)
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关键词: 路桥技能培训
一级建造师考试培训
一级建造师讲义
港口与航道工程管理与实务
一级建造师精讲讲义
资料目录 0-序言 1-1(1)水文气象-勘察测量-港口水域 1-1(2)水泥-混凝土-钢材 1-1(3)土力学-地基处理 1-2(1)港口工程 1-2(2)航道工程 1-2(3)技术装备发展 2(1)合同管理 2(2)质量安全技术成本进度 3法规标准 4-结语内容简介 资料为一级建造师知名集团内部培训课件,对《港口与航道工程管理与实务》的各知识点进行了梳理,并附例题讲解。推荐学习参考。 [内容节选]港航相关近岸海流种类:①潮流;②河口水流;③沿岸流、离岸流(裂流) 海流对港航工程的影响:港址选择、水工建筑物和航道布置、抛泥地选择、水流力、船舶系靠力、泥沙淤积冲刷…
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u型板桩在天然河道抗冲中的应用
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1、河段基本情况 奉化江属高冲刷河道,据志书记载:“此段江曲岸回,潮势冲激特甚,而内河有河漕插入,无塘则江河通咸,害及田禾,其塘为堵挡咸潮内灌而设,关系重大”。本工程范围内共有8个河道转弯段,其中包括史书记载“屡筑屡圮(注:pǐ,塌坏,倒塌)”的狗颈塘,近年来常有险情出现的联丰村段、黄隘村段、翻石渡、14#砂厂码头及电镀城段。根据最新测量地形图,现状河道凹岸冲刷深度约为14m左右,部分转弯半径相对较小的河段,冲坑深度达18m以上,冲刷现象较为严重。奉化江上游主支流洪水全面归槽后,奉化江干流冲刷现象将进一步加剧,为保障工程的安全运行,需根据规划条件下奉化江干流水流特点,合理确定“
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279条最新版[道路工程]知识点总结
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1、试验检测依据为现行部颁有关标准、规程和规范。 2、在道路工程设计、施工、监理、质量监督或养护管理等工作部门的有关试验检测人员,必须很好地掌握专业基本知识、有关技术规定、试验检测基本理论和试验测试操作技能,才能胜任道路工程试验检测工程,提供客观准确的试验检测结果和真实可靠的结论。 3.道路工程:道路按使用性质分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路等。 4.公路按行政等级可分为国道、省道、县道、乡道和村道。 5.公路的技术等级:公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。 6.
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中华水文明在世界水文明中的地位
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水文明史是人类古代文明水平的重要标志。黄河流域、尼罗河流域、两河流域和印度河流域,是世界四大文明古国的发祥地。导源于黄河流域的中华水文明,是世界水文明的重要组成部分。世界其他国家有的疆域小或自然条件单纯,有的虽自然条件具备但历史较短,有的历史虽长但记载较少,所以就水文明而论,整个欧美加起来才可与中国相比拟。而中国的水文明史内容十分丰富,拥有一流的工程,一流的技术,一流的理论,一流的科学家,可以代表当时世界的先进水平。 一流的工程都江堰 都江堰是现存世界上历史最长的无坝引水工程。它位于岷江冲积平原的顶点,可自流引水灌田上千万亩,兼有供水、航运之利。创始于秦昭王末年(约
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长江口深水航道治理一期工程
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一、工程概况为彻底解决长江口拦门沙滩顶水深不足,打通严重制约长江三角洲及上海经济发展的瓶颈,经国内三代专家学者近50年研究并经国务院批准实施长江口深水航道治理工程。工程分三期进行,目标航道水深分别为8.5m、10.0m和12.5m。该工程是我国建国以来最大的水运基础设施建设项目,工程的总体设计思想是:抓住长江口总体河势相对稳定的有利时机,建设南、北导堤和丁坝等整治建筑物,通过整治工程稳定目前的优良河势,发挥导流、挡沙、减淤的功能,为深水航道开挖和维护创造良好条件,通过疏浚开挖形成并维护深水航道。一期工程由长57.77km、水深8.5m
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