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[湖北]某水电站混凝土原材料及配合比试验报告
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内容简介 XX工程双曲拱坝高135m,厚高比为0.174,坝体应力对混凝土配合比设计提出了较高的要求,XX水电有限责任公司十分重视大坝混凝土性能研究,于2002年即委托XX提出了《XX水利枢纽混凝土性能试验研究报告》。该报告为XX大坝提供了可行的配合比研究,为设计提供了各种混凝土技术参数,为施工配合比提供了科学依据。 第一章 原材料试验 混凝土工程所用的水泥、粉煤灰、砂石骨料、外加剂、水、钢材等原材料的质量在施工前和施工过程中进行严格控制。所有原材料的技术参数必须符合合同和有关规范要求。 所有进场的外来原材料都将生产厂家资质、出厂材质证明书、原材料性能检
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云南省某水电站工程混凝土部分配合比及原材料中间试验报告
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资料目录 目 录 1.前言 …………………………………………………………… 4 1. 1简介 ………………………………………………………… 4 1. 2混凝土标号及主要设计指标 ………………………………… 5 1. 3试验采用规程规范 …………………………………………… 6 2. 原材料选择试验 ……………………………………………… 6 2.1水泥 …………………………………………………………… 6 2.2双掺料 ……………………………………………………… 7 2.3骨料 ……………………………………………………………… 9 2.4外加剂 …………………………………………………
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高速公路路基试验段总结报告(30页)
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关键词: 高速公路路基试验
铁路路基k30试验方法
填筑路基试验
内容:高速公路路基试验 为确保路基填筑质量,规范路基填筑施工工艺及机械生产配置,结合现场实际情况,本标段拟选定在K153+150-K153+350段右侧200米作为山皮土填筑路基试验;K152+640-K152+740段右侧100m作为普通土填筑路基试验段;K152+740-K152+840段右侧100m作为3%灰土填筑路基试验;此三段路基地质条件、断面形式等比较具有代表性,基底处理形式有老路边沟回填砂砾、3%石灰土换填。路基填筑平均高度为3.2m,老路边坡坡率为1:1.5,路基清表厚度为40cm。 【目录】 一、工程概况 二、路基试验目的 三
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高速公路路面工程上面层试验段开工报告
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关键词: 高速公路路面工程
沥青上面层试验段
文明施工及环保措施
结合现场实地勘测,并综合考虑方便机械设备进场、压实、试验结果可靠等多方面因素,决定将上面层试验路段位置选择在K79+000~K79+300左幅,铺筑长度为300m。 【目录】 第一部分 试验段施工准备工作 第二部分 沥青上面层试验段施工组织设计 第三部分 沥青上面层施工组织实施 第四部分 施工安全保证措施和紧急事故预防预案 第五部分 文明施工及环保措施 路面工程
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12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验报告
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关键词: 框架振动台模型试验
模型的相似设计
振动台试验加载制度
振动台试验测点布置
12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验报告目 录 1 试验概况 2 试验设计 2.1 试验装置 2.2 模型的相似设计 2.3 模型的设计与制作 2.4 材料性能指标 2.5 测点布置 2.6 加速度输入波 2.7 试验加载制度 3 试验现象 4 试验数据文件 4.1 AutoCAD 文件 4.2 输入地震波数据文件 4.3 测点记录数据文件 4.4 传递函数数据文件 试验模型的动力相似关系 模型尺寸
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12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验报告(PDF,14张)
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关键词: 振动台模型试验
框架振动台试验
12层钢筋混凝土标准框架振动台模型试验报告(PDF,14张)主要内容: 目 录 1 试验概况 2 试验设计 2.1 试验装置 2.2 模型的相似设计 2.3 模型的设计与制作 2.4 材料性能指标 2.5 测点布置 2.6 加速度输入波 2.7 试验加载制度 3 试验现象 4 试验数据文件 4.1 AutoCAD 文件 4.2 输入地震波数据文件 4.3 测点记录数据文件 4.4 传递函数数据文件 试验
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岩土工程原位测试试验报告
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关键词: 十字板剪切试验
标准贯入试验
岩土设计方案
本资料为岩土工程原位测试试验报告,共15页。 简介:十字板剪切试验(Vane Shear Test,简称VST)是一种通过对插入地基土中的规定形状和尺寸的十字板头施加扭矩,使十字板头在土体中等速扭转形成圆柱状破坏面,经过换算评定地基土不排水抗剪强度的现场试验。十字板剪切试验的原理,即在钻孔某深度的软粘土中插入规定形状和尺寸的十字板头,施加扭转力矩,将土体剪切破坏,测定土体抵抗扭损的最大力矩,通过换算得到土体不排水抗剪强度 值(假定 )。十字板头旋转过程中假设在土体中产生一个高度为H(十字板头的高度)、直径为D(十字板头的直径)的圆柱状剪损面,并假设该剪损面的侧面和上、下底面上每一点土
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预应力混凝土桥梁荷载试验检测报告
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关键词: 预应力混凝土
桥梁荷载试验
本资料为预应力混凝土桥梁荷载试验检测报告,共39页,编制于2012年04月10日。 【工程概况】 xxx市xxx桥桥位于xxx市鹤上镇镇区公路上,上部结构采用20m预应力钢筋砼简支空心板,上部横断面由6片板组成。下部结构采用基桩接盖梁式桥台,桥梁全长25.04m。场地表层为淤泥质土,下覆中砂层、粘土层、全风化花岗岩、强风化花岗岩,桥梁基础选择强风化花岗岩作为持力层。 本桥净宽7.0m+2×0.5m安全带,全桥总宽8.0m。墩台与路线方向斜交15°,梁桥台处设有D-40型伸缩缝。设计荷载为公路-II级,五十年一遇设计洪水位3.1m,地震基本烈度
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分离立交桥荷载试验检测报告
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本资料为分离立交桥荷载试验检测报告,共38页。 【桥梁概况】 主要检测对象为K25+821.74安哈公路分离立交桥,上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续,跨径组合为4×20m;下部结构0号桥台采用柱式台,4号桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台均采用桩基础。桥台采用LNR(H)-d270×109型圆形滑动型水平力分散型橡胶支座;桥墩采用HDR(Ⅱ)-d370×127-G0.8型圆形高阻尼隔震橡胶支座。0、4号桥台采用ZEY80伸缩缝。主要技术指标如下: (1)荷载等级:公路-I级; (2)桥面宽度:净11m+2×0.5m防撞墙;
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桩基静载荷试验检测报告
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本资料为桩基静载荷试验检测报告,编制于2014年,共17页。 简介:地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级。复合地基土载荷试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载,承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制 目录: 一、工程概况 二、检测依据 三、载荷试验
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特大桥主桥三角形斜拉式后支点挂篮加载预压试验成果报告
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内容为:特大桥主桥三角形斜拉式后支点挂篮加载预压试验成果报告 根据公路工程施工技术规范规定和悬浇箱梁监控的要求,我部对猴子河特大桥悬臂施工所用挂篮进行静载试验,以检验挂篮的强度和安全性,检验挂篮的质量是否满足设计要求,减少挂篮的非弹性变形,获取弹性变形参数,得出压重与挂篮本身的变形关系,为挂篮施工和线性控制提供挂篮弹性挠度计算的可靠依据,保证施工质量和安全。 【目录】 一、挂篮预压的目的及意义 二、挂篮预压的组织实施 四、挂篮荷载压力值 挂篮预压总体布置图
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电渣压力焊焊接工艺试验报告
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关键词: 电渣压力焊焊接工艺试验报告
电渣压力焊焊接工艺
电渣压力焊焊接
本资料为电渣压力焊焊接工艺试验报告,doc格式 概况: 明确钢筋电渣压力焊的施工工艺,确保施工工艺评定满足设计和施工规范规定的要求,验证设计和施工规范的可操作性与可执行性,同时用以指导现场施工。钢筋电渣压力焊适用于六安市团结安置小区一标段工程用hrb400级12、14、16、18、20、22、25mm柱钢筋的连接接头。 目 录 1、钢筋电渣压力焊工艺评定作业指导书 2、钢筋电渣压力焊工艺评定记录报告 电渣压力焊工艺评定记录
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公路试验检测数据报告编制导则
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本资料为公路试验检测数据报告编制导则,共78页。 通过对公路试验检测数据报告格式的统一,达到推动试验检测管理标准化、规范化和科学化的目的,提高质量控制水平,为试验检测数据信息化管理创造基础条件。通过标准化以及相关技术政策的实施,可以整合和引导社会资源,激活科技要素,推动自主创新与开放创新,加速技术积累、科技进步、成果推广、创新扩散、产业升级以及经济、社会、环境的全面协调、可持续发展。 目录: 背景条件 导则要点及应用示例 试验检测数据报告的信息化管理 相关图片: 记录文件编码 试验检测记录表
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[江西]高速公路建设项目沥青中面层试验段总结报告
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关键词: 高速公路施工
沥青中面层施工
中面层试验总结
路桥工程总结
根据总体性施工组织设计及沥青中面层试验段施工方案,2010年3月6日我合同段在K426+000-K426+400(右幅)进行了沥青中面层试验段施工。试验段施工当天,本合同项目经理、总工、副经理、各部门负责人、测量人员和试验人员均参加了这次工艺试验,同时还邀请了C段管理部、代表处、技术服务单位和驻地办相关人员前来指导我项目本次沥青中面层试验段的施工。 试验段施工路段设计横坡度为2%~4%。下承层(下面层)已经施工完毕并报验合格。沥青中面层设计厚度为6cm,设计宽度为11.32m(中位线)。沥青采用优质SBS改性沥青,经检测,各项指标符合设计及规范要求。 施工采用厂拌法施工,大
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