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[智利]国际码头改扩建及钢板桩加固施工组织设计(2014年编制)
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关键词: 水利水电施组
国际码头工程
资料目录 1. 编制说明 5 1.1 编制说明 5 1.2 编制依据 6 2. 工程概况 6 2.1 工程概述 6 2.2 工程主体结构图 7 2.3主要工程数量 10 3 工程管理目标 11 3.1 质量目标 11 3.2 安全、环保目标 11 3.3 工期目标 12 3. 工程特点分析 12 4.1 工程施工重点及难点分析 12 4.2自然条件特点分析 13 5 施工总平面布置 16 5.1 施工总平面 17 6 总体施工方案 18 6.1 施工总体安排 18 6.2 施工总体思路 18 6.3施工总流程图 21 7主要分项施工方法 22 7.1 碎石桩及旋喷桩 22 7.2 场
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干线公路大桥工程主桥主墩钢板桩围堰施工技术方案(21页)
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关键词: 主桥主墩钢板桩围堰施工技术
公路大桥工程
预应力砼连续箱梁
内容:干线公路大桥工程主桥主墩钢板桩围堰施工技术方案 拟建324省道南环大桥位于连云港市灌云县伊山镇,与疏港航道中心线夹角75.3°,交于K57+633.236处,桥梁跨越处现状河口宽约90m。桥址处现有一座老桥,老桥为钢筋砼T梁结构,桥长116m,桥宽17m。由于204国道及324省道拓宽改造,以及疏港航道的规划提级,在本次设计中拟将老桥拆除重建,采用(55+90+55)预应力砼连续箱梁跨越疏港航道,以满足70×7m的通航净空要求。主桥上部结构为(55+90+55)m变高度预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室截面,箱室底宽12.5m,两侧悬臂长3.0m,全宽18.5m;箱梁横桥向底板
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桥梁深水基础钢板桩围堰施工技术
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关键词: 桥梁深水基础施工
水中钢板桩围堰施工
桥梁工程施工
钢板桩施工方案
该资料为桥梁深水基础钢板桩围堰施工技术 一分部施工的通榆运河特大桥和L2线通榆运河特大桥均位于南通市海安县境内,该地区属于长江三角洲平原区,地貌单元为冲海积平原地貌,地势平坦,地面高程一般在3.0到5.0m之间。 通榆运河特大桥全长3002米,线路设计为时速200km双线铁路。L2线通榆运河特大桥全长1322米,线路设计为时速160km单线铁路。 ······ 一、工程相关简介 二、施工方法选择影响因素 三、钢板桩施工方案编制 四、方案现场实施 五、效果检验及总结 六、检算资料简介 ······ 
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桩基工程钢板桩施工及应用培训讲义
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本资料为桩基工程钢板桩施工及应用培训讲义,共26页,格式为pdf。 工程概况: 钢板桩截面有 U 型、Z 型、H 型、平型等多种形式,当板桩墙弯矩较大时,也可采用圆管型、组合型。钢板桩墙主要用在挡土、挡土挡水的永久(如板桩码头、船坞)和临时工程(如挡水围堰;挖沟、槽和基坑围护)结构上。 为使桩锤的冲击力均匀分布在桩顶的顶面,保护桩顶免受损伤和控制打入方向,在桩锤和钢板桩之间应设桩帽,桩帽要做到与板桩的接触面尽可能地大,能承受较大的冲击力,为确保板桩在桩帽中的位置,需在桩帽内设置定向块,定向块的孔隙要大小适当。 相关图片: 
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钢板桩围堰施工技术要点PPT(51页)
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关键词: 钢板桩围堰施工
围堰施工技术要点
钢板桩围堰施工工艺
围堰施工机械选择
该资料为钢板桩围堰施工技术要点 钢板桩围堰作为支护结构的一种类型,它具有高强、轻质、隔水性好、使用寿命长、安全性高、对空间要求低、环保效果显著等优点,还具有救灾抢险的功能,再加上施工简单、工期短、可重复使用、建设费用低,因此钢板桩的用途相当广泛。 ······ 1、钢板桩围堰的基本概念 2、钢板桩围堰施工工艺 3、钢板桩施工技术要点 ······ 共51页 钢板桩与钢板组合体 钢板桩的类型 钢板桩常用施工设备 施工设备的选择 液
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仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案
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本资料为仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案,共29页。 简介:工程±0.000相当于黄海高程6.200m,原始地面高程约5.75m(相当于土建标高-0.45m)。消防水池底板底面标高为-5.30m(已包括垫层,下同),集水井底板底面标高为-6.30m,吸水井底板底面标高为-6.80m。基坑实际开挖深度为4.85m~6.35m.基坑周边长约100延长米。钢板桩采用III型拉森钢板桩,长度9米,钢板桩之间采用H500*300*11*18围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧,转角必须设置专用构件。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备计划
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铁路汉江特大桥钢板桩围堰施工组织设计讲义总结
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关键词: 铁路特大桥施工
钢板桩围堰施工
围堰施工组织设计
桥梁工程施工
路桥工程总结
该资料为铁路汉江特大桥钢板桩围堰施工组织设计 彭市汉江特大桥主桥以一联(102.8m+168m+102.8m)预应力混凝土连续钢构跨越汉江河道。其中119#位于堤岸边坡上,120#墩位于汉江河道中,河道四季有水。大桥桥位处左侧河堤顶高程为37.1m,右侧河堤顶高程为38.3m,河床底最低标高为20.58m。 ······ 一、编制依据 二、编制范围 三、工程概述 四、围堰方案比选 五、钢板桩围堰布置 ······ 共50页 钢吊箱 天兴洲065#墩钢板桩围堰&n
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钢板桩围堰施工的施工工艺及注意事项
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关键词: 钢板桩围堰施工工艺
钢板桩分类类型
桥梁围堰施工
水中围堰施工
该资料为钢板桩围堰施工的施工工艺及注意事项 钢板桩是指在工厂进行热轧等处理后加工成两端有锁口形状的构件,常用的钢板桩截面形式有U 型和帽型,其他还有直线型板式、组合型、变异型等。作为支护结构的一种类型,它具有高强、轻质、隔水性好、安全性高、环保效果显著等优点,再加上施工简单、工期短、可重复使用、建设费用低,因此钢板桩的用途相当广泛。 ······ 1、明确现在使用的钢板桩的类型; 2、掌握钢板桩围堰施工的施工工艺及注意事项; 3、跟前面所讲施工方法对比学习。 ······ 共49页 钢板桩的类型&nbs
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特大桥梁主墩承台钢板桩围堰专项施工方案
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关键词: 特大桥梁主墩承台施工
承台钢板桩围堰施工
围堰专项施工方案
施工管理计划
该资料为特大桥梁主墩承台钢板桩围堰专项施工方案 主桥主墩采用钢筋砼花瓶形墩,过渡墩为钢筋砼双柱式桥墩,基础均为钻孔灌注桩群桩基础;主桥桥墩采用实体墩,低桩整体式承台,承台尺寸29.55m×18.30m×5m,钻孔灌注桩基础,主墩承台埋入规划河床地面线下。主墩基础采用24根Ф2m的钻孔灌注桩群桩基础。承台采用C30混凝土,桩基采用C30水下混凝土。 ······ 一、编制依据与编制范围 二、工程概况 三、施工安排 四、施工进度计划 五、施工准备与资源配置计划 六、施工方法及工艺要求 七、主要施工管理计划&n
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深基坑放坡支护及钢板桩验算施工方案
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关键词: 深基坑放坡支护
基坑开挖支护
本资料为深基坑放坡支护及钢板桩验算施工方案,共78页,格式为word。 工程概况: 基坑尺寸为长80m宽17.3m,基坑底标高为-3.07m,基坑深度为6.37米,本基坑放坡采用放坡和拉森钢板桩支护相结合的形式,上层土按1:1放坡,下层土按采用钢板桩支护。本工程超过5m的基坑均按此方案进行放坡和支护。开挖放坡按,0.7m至原地面按1:1坡度;0.7m至-3.07m采用钢板桩支护直槽开挖;标高0.7米处做3米宽的二级台阶。 在渗透水流作用下,土中的细颗粒在粗颗粒形成的孔隙中移动,以至流失;随着土的孔隙不断扩大,渗透速度不断增加,较粗的颗粒也相继被水流逐渐
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黄河特大桥主桥深水基础钢板桩围堰施工技术
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关键词: 主桥深水基础
围堰施工技术
本资料为黄河特大桥主桥深水基础钢板桩围堰施工技术,共60页,格式为ppt。 工程概况:黄河特大桥主桥墩基础墩号为0~5号,其中3号墩为固定墩。0、5号墩采用21根φ2.0m钻孔灌注桩,0号墩桩长90m,5号墩桩长70m。1、2、3、4号墩采用28根φ2.5钻孔灌注桩,1、4号墩桩长90m,2号墩桩长102m,3号墩桩长98m。0、5号墩承台厚度4.5m,平面尺寸34.6×13.8m,0号承台顶面标高33.0m、5号承台顶面标高30.0m;1、2、3、4号墩承台厚度6.0m,平面尺寸42.5×23.3m,承台顶面标高27.0m。钢板桩围堰由单层钢板桩和两层由型钢组成的内撑梁
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改造铁路新桥钢板桩施工承台简介
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关键词: 铁路工程施工
铁路桥梁施工
桥梁钢板桩施工
承台钢板桩施工
路桥工程总结
该资料为改造铁路新桥钢板桩施工承台简介 杭州钱江铁路新桥位于钱塘江干流杭州市河段,北岸为杭州市彭埠镇,南岸为杭州市萧山区。线路向北接改建后的杭州东站客专场,向南引入萧山站客专场,是沪杭甬客运专线杭甬段和杭长客运专线的重要组成部分。项目桥址位于杭州铁路枢纽既有钱江铁路二桥铁路桥上游,铁路新桥桥梁中心与既有钱江二桥铁路桥中心距为29.25m,两桥内侧线路中心距为20.2m。 ······ 地质情况 施工方案选择 钢板桩围堰施工方案 ······ 共42页 钢板桩插打过程图 特制型桩合拢
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深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案
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关键词: 放坡基坑支护
钢板桩基坑支护
开挖施工方案
基坑开挖支护
本资料为深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案,共45页,格式为word。 工程概况: 本工程污水管道有顶管和明沟开挖两种类型,部分设计明挖路段存在沟槽开挖深度大于5m的情况。 上部5m采用分级放坡方式开挖,5m以下沟槽采用拉森钢板桩支护,拉森钢板打拔采用专用液压打桩机进行施工。拟定第一层开挖深度为2米,放坡1:0.75;考虑施工机械、材料通行组织需要,外侧平台宽度2米,内侧平台宽度4m;第二层深度为3米,放坡1:0.75,坡底采用Ⅳ型拉森钢板桩进行沟槽支护。 ...... 目录: 1、编制说明 2
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黄河特大桥主桥深水基础—钢板桩围堰施工技术
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关键词: 特大桥主桥施工
特大桥主桥围堰施工
钢板桩围堰施工
桥梁施工技术
该资料为黄河特大桥主桥深水基础—钢板桩围堰施工技术 根据1、2号墩位处地质条件和承台设计标高,采用钢板桩围堰较合适,围堰防水性能好,整体刚度较强。钢板桩围堰由单层钢板桩和两层由型钢组成的内撑梁组成;围堰平面为矩形,其内口尺寸为50×36米,钢板桩单根长22米,被打入后,其底端标高为+9米,顶面标高为+31m; ······ 一、工程概况 二、钢板桩方案的确定 三、钢板桩围堰结构计算 四、钢板桩围堰施工 ······ 共60页 钢板桩接长现场 临时导向钢板桩 临时
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高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案
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关键词: 高速公路大桥施工
桥墩钢板桩围堰施工
钢板桩围堰施工方案
拉伸钢板桩围堰验算
该资料为高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9,终点桩号K75+275.1,全长488.2m,全桥共四联,采用分幅设计,其具体跨径组合为:(3x30)+(40+70+40)+2X(4x30)m,交角为90度。桥梁中心桩号为K75+031。跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,肋式台,钻孔摩擦桩。 ······ 一、项目概况 二、工程概况 三、水文地质情况 四、施工组织和施工安排 五、拉伸钢板桩围堰验算情况 六、主要施工方法与方案 七、基坑顶部水平位移
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临时结构(栈桥/钢板桩围堰/支架/地基梁)相关设计与探讨
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栈桥/钢板桩围堰/支架/地基梁相关设计与探讨 栈桥作为跨越水域施工的常见辅助施工结构,通常和码头结合使用,有着交通、起重、转运等功能。 跨度、标高(水位选择)的确定,应从安全、经济、施工方便、满足通航和泄洪要求等方面综合考虑。 先保证桥下净空,根据计算水位或最高流冰水位加安全高度确定,并保证不会形成流冰、漂浮物阻塞。 ······ 栈 桥 钢板桩围堰 现浇梁支架 地基梁 ······ 共81页 栈桥 栈桥平面位置确定 栈桥标高&n
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污水检查井拉伸钢板桩方案
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本资料为污水检查井拉伸钢板桩方案,共36页。 简介:本工程非开挖拖拉管工作坑(以W4#井为例)拟采用10米拉森Ⅳ型钢板桩支护围护结构,工作坑尺寸为3.6米×4米。现原地面标高为4.769米,设计管内底标高为-1.5米,加上基础砼垫层及底板封层,开挖深度约为7米,故先对原地面先进行预降土,根据地质报告分析,预降土至+2.874米高程位置(降土1.8米),然后进行拉森钢板桩打设,预降土后开挖深度为5米。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、施工进度计划 五、主要施工方法和技术措施 六、质量保证措施&n
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钢板桩围堰施工技术要点培训课件(54页,配图丰富)
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关键词: 钢板桩围堰施工
围堰施工技术要点
钢板桩围堰施工工艺
钢板桩施工技术要点
水利培训讲义
本资料为钢板桩围堰施工技术要点培训课件,共54页,配图丰富,可供参考 概况: 钢板桩围堰作为支护结构的一种类型,它具有高强、轻质、隔水性好、使用寿命长、安全性高、对空间要求低、环保效果显著等优点,还具有救灾抢险的功能,再加上施工简单、工期短、可重复使用、建设费用低,因此钢板桩的用途相当广泛。在永久性构筑物方面,它可用于码头、挡土墙、防洪堤等;在临时性构筑物方面,它可用于防洪断流、建桥围堰以及市政基础设施工程中的挡水、挡土墙等;在抗洪抢险方面,它可用于防洪和防止塌方、塌陷、流砂等用途。 目录: 1.钢板桩围堰基本概念 2.钢板桩围堰施工工艺&nb
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洋口大桥主墩深基坑钢板桩围堰施工方案
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关键词: 桥梁深基坑施工
钢板桩围堰施工方案
桥梁承台基坑施工
桥梁工程施工
该资料为洋口大桥主墩深基坑钢板桩围堰施工方案 综合考虑河中水文特点及地质情况,从经济合理出发,承台基坑施工采用拉森钢板桩围堰方案。8#承台单幅尺寸为9.1×14.5m,距线路中心为1.25m,因此考虑将两幅承台同时开挖,钢围堰平面尺寸设计为:12.1×35m。采用宽0.4m,长度15m的ISP-Ⅳ拉森钢板桩。钢板桩顶高程为3.4m,高出原地面0.5m,并高出施工期间最高水位1.2m。 ······ 1、工程概况 2、施工方案综述 3、施工保证措施 ······ 共64页 围堰方案
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