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发表于2019-06-12

标签：碾压混凝土的配比资料碾压混凝土的配比讨论碾压混凝土的配比视频

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内容简介碾压混凝土与常态混凝土相比，改变了材料配比和施工工艺，且具有施工速度快、工期短、造价低等优势，越来越广泛地应用到水利工程建设中。玄庙观水库大坝设计为全断面碾压混凝土双曲拱坝，简要介绍玄庙观水库大坝碾压混凝土原材料品质检测、比选，室内配合比试验，推荐配合比的现场试验以及施工配合比的确定过程，施工应用中Vc值的动态控制，质量检测结果。实践表明，玄庙观水库大坝碾压混凝土施工配合比是一项成功的配合比。　　

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透水混凝土施工方案查看详情

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关键词：混凝土施工方案混凝土路面施工

一、透水砼的概念透水砼是多孔砼的一种，常用的透水砼按照组成材料分，有水泥透水砼、沥青透水砼等。透水性混凝土按照外观效果分为普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同时还可按功能分为普通透水混凝土路面、景观透水混凝土路面和承载透水混凝土等。透水混凝土是由一系列相连通的孔隙和实体混凝土部分骨架组成的具有透水性的多孔结构的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的胶结材料浆体硬化后，骨料颗粒胶结在一起，达到混凝土设计强度的一种专用混凝土的施工方法。二、施工前准备透水混凝土施工前的准备工作：是指透水混凝土施工前道工序完

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混凝土浇筑施工、震动棒使用方法大全查看详情

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一、浇筑的一般要求1、浇筑前应对模板浇水湿润，墙、柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。2、混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2m时必须采取加串筒措施。3、浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。4、浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，大不超过500mm，平板振动器的分层厚度为200mm。5、使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动问距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300~400

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浅析沥青混凝土路面施工控制查看详情

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关键词：提高工作效率混凝土路面施工混凝土配合比物业管理资质高处作业安全

　【摘要】近年来随着我国生活水平的不断提升，对公路的建设不仅追求于行车的舒适度和美观度，还对质量的把控有着较为广泛的关注。在确保行车安全舒适的基础上，如何实现车辆的快速通行成为了当前公路工程领域首要解决的问题。近年来，沥青路面在路面工程中得到了广泛的应用，但随着车流量、车载重的不断增加，其自身存在的问题也在逐渐的暴露出来，不仅和自身有关系，还与施工技术和施工质量更是有着密不可分的联系。因此，本文针对此，对沥青混凝土路面的控制要点进行了浅要的分析。　　 1. 引言　　我国经济飞速发展，各样的公路工程如雨后春笋般

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混凝土浇筑施工、震动棒使用方法、全攻落！查看详情

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1、浇筑前应对模板浇水湿润，墙、柱模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。 2、混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2m时必须采取加串筒措施。 3、浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3m时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。 4、浇筑混凝土时应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，大不超过500mm，平板振动器的分层厚度为200mm。 5、使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点

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[福建]站前道路工程沥青混凝土路面监理细则立即下载

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关键词：沥青路面质量控制混合料配合设计沥青混合料碾压施工气候控制

内容简介 4、沥青路面质量控制　　影响沥青面层质量的因素很多，一般认为基层强度不足、标高和表面不平整是原因之一。更主要的影响是材料本身，如：沥青的性能与含蜡量，沥青与骨料的黏结力，碎石级配与压碎值及磨光值等。除此之外配合比设计不当、施工工艺不合理、在雨天或恶劣天气施工也是影响沥青面层质量的重要因素………… 　　 4.2、沥青面层监理工作要点　　 4.2.1、沥青砼路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层………… 　　 4.2.2、所有到达现场的沥青材料必须有出厂检验合格证明和承包人自检证明。监理工程师应对所有到场的沥青材料进行抽样试验。对进场的不合格材料应令及时清

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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术查看详情

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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。（一）水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后，加铺薄层罩面，并对罩面层切缝、灌缝（CUT & SEAL）。由于罩面层比较薄，一般只有4~6cm，所以罩面层还会出现裂缝，对应的措施就是在罩面之后，在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝，然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层，一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高，如果加铺层的厚度不够的话，仍然会出现一定的反射裂缝。 3.

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析查看详情

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关键词：沥青混凝土路面施工工艺详解

一、概况介绍目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可

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公路工程沥青混凝土路面施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案混合料生产工艺混合料摊铺施工摊铺速度计算

内容简介第三节、前导段施工　　一、前导段施工目的　　 1、前导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前试验施工的工程段………… 　　 2、前导段可采用在路段外的场地进行，也可以在施工路段上试验，具体与甲方监理工程师协商确定………… 　　 3、实验先导段的意义和目的………… 　　前导试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序………… 　　实施前导段的目的在于：　　（1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式………… 　　（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工

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