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厦门港古雷港区六鳌作业区2#泊位工程护岸及挡土墙施工方案
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厦门港古雷港区六鳌作业区2#泊位工程护岸及挡土墙施工方案
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石笼挡土墙在山区公路工程中的应用
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石笼挡墙作为一种新型的挡土结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的应用。 它是将符合粒径要求的石料填入具有柔性的铁丝笼中达到一定的孔隙率、逐层砌筑的一种新型的柔性挡土构筑物。石笼防护适用于受水流冲刷和风浪侵袭, 且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、坡脚基础局部冲刷深度过大的沿河路堤坡脚或护岸。 虽然与其它结构形式的挡土墙相比, 石笼挡土墙具有上述诸多优点, 但施工现场应选择在石料丰富的地区,且石料粒径、强度、风化程度等均需符合要求。若远距离运输石料, 则会增大成本。在技术可行的条件下, 应与其他结构形式的挡土墙进行经济性比较。
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泊位码头护岸及道路堆场工程给水管道工程专项施工方案
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1 工程概况 1.1 工程简介 码头给水系统为船舶供水系统,水源接自堆场生活给水管道,接口直径为DN200,接水点压力约0.25MPa。 管道类型有DN200 球墨铸铁管、DN65 镀锌衬塑钢管和DN200 金属软管三种,DN200 球墨铸铁管共624m,橡胶密封圈接口,管道内衬水泥, 外涂沥青,管材及管件执行GBT13295-2008标准; DN65镀锌衬塑钢管共52m,丝扣连接,外表面镀锌应采用热浸镀锌法,管材执行CJ/T136-2007 标准;码头给水管与通过挡土墙预留孔接入的管道之间采用一节1.5m 长的金属软管对接, 避免因挡土墙沉降使得给水
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