[分享]机场塔台施工方案资料下载

发表于2024-09-24

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钢结构施工方案—防火涂料立即试听

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钢筋施工方案编制立即试听

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首都机场塔台清水混凝土施工技术立即下载

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内容简介首都机场塔台清水混凝土施工技术,施工前参照国内,外经验制定清水混凝土标准,做好模板设计,做样板确定混凝土的颜色,施工中加强过程控制,针对施工难点采取有效的控制措施,保证了清水混凝土表面平整光洁,色泽鲜明,线条清晰!顺直。

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青岛机场塔台结构设计立即下载

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青岛机场塔台结构设计摘要：青岛机场塔台采用了混凝土核心筒+菱形网格钢外网筒的结构形式。在设计中利用犀牛Grasshopper参数化建模,考察了钢外网筒划分密度对结构受力性能的影响。分析表明,杆件尺寸不变的前提下,网格划分造成的杆件与水平面夹角越大,结构层间位移角越小;但角度过大后,则层间位移角的减小不太明显,同时会带来用钢量和施工难度的加大。综合考虑建筑美观和结构受力性能等因素后,采取了钢外网筒水平向划分22等份,竖向划分4等份,并在钢外网筒底部部分杆件内灌注混凝土的设计方案。在结构顶部设置TMD,模拟并分析了考虑TMD作用后结构的风致振动响应,以控制结构位移为目的进行了TMD的参

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[郑州]某机场工程塔台小区土建及配套工程立即下载

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关键词：某机场工程塔台建筑塔台小区土建及配套工程建筑方案文本

郑州新郑国际机场二期扩建空管工程塔台小区土建及配套工程（公建）一架进港的航班在郑州新郑国际机场停机坪下客，刚刚走下廊桥的乘客立刻被旁边一座挺拔的建筑吸引。其设计独具匠心，简朴而不失庄重，令人称奇。这就是被大家称为“塔台”的空管指挥塔，建筑高度为93.5米，设计灵感来自出土于河南舞阳县贾湖遗址、迄今8700年、被誉为“中华第一笛”的“贾湖骨笛”。其外体立面为空间异形双曲面结构，平面为不规则类椭圆形状，随高度上升不断变化，且外墙采用清水混凝土饰面，造型之独特、工艺之复杂，在全国同类建筑中独一无二。空管指挥塔是新郑国际机场二期扩建工程中最高的标志性建筑，

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机场车行便桥施工方案的研究立即下载

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机场车行便桥施工方案的研究,word格式，2018年，共18P。工程概况： T2航站楼建筑平面呈“人”字型布置，东西长约650m，南北长约400m，分为主楼和三个指廊组成，两层半式航站楼。总建筑面积：128111m2；地上建筑面积：118154 m2；地下建筑面积：9957 m2。现因长春国际机场二期扩建工程场区内部施工需要，需将现有T1桥梁部分拆除，建造临时便桥从机场1#路连接至桥上，重新组织交通，要求桥宽9m，保证车辆通行量，经查新无相关临时机场车行便桥做法。机场效果图.png 车行步

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武汉天河国际机场新塔台结构设计立即下载

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武汉天河国际机场新塔台结构设计摘要：武汉天河国际机场新航空塔台高115m,为国内第一、世界第二高民用塔台。该塔台建筑造型新颖,为非对称结构,高度高、截面尺寸小、头重脚轻。结构设计中对这些建筑特征采取了针对性的措施,设置有扩大尺寸的地下室改善结构的整体抗倾覆不利的状况;采用混凝土筒体增大截面抗侧刚度;上部功能区采用钢筋混凝土筒体+钢结构的混合结构,最大限度减小上部功能区的质量偏心,减小下部墙肢的受拉状况;顶层控制室采用只设4根钢柱的框架结构,以满足视野开阔的要求。此外介绍了塔台的风荷载、地下室及基础、结构分析结果、筒体受拉以及上部钢结构外伸体系,对类似项目有一定参考意义。

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