[分享]隧道冬期施工专项方案资料下载

发表于2024-09-06

标签：隧道冬期施工专项方案资料隧道冬期施工专项方案讨论隧道冬期施工专项方案视频

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危险性较大模架工程安全专项方案论证要点立即试听

学员数 6205 好评率 100.00%

关键词：安全专项方案

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冬期、雨期施工各分部分项技术保障措施解析立即试听

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冬期施工专项方案（高层住宅）立即下载

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本工程为济南浙江五金建材城一期住宅项目5#楼工程，本工程一期5#楼及附属裙房工程，总建筑面积为：10718.5㎡，其中商业建筑面积：634.6㎡（S19--S24轴）。住宅建筑面积：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上为十八层，层高为2.9米,地下一层，层高为3.1米。商业部分：地上二层，层高一层为4.5米，二层为3.9米。住宅为52.35M，商业为8.55米，室内外高差0.15米。本建筑为二类塔式高层建筑，耐火等级为二级，一二层为商业网点。地下室防水等级为二级，采用3+3SBS防水卷材，局部加强采用同等材质。屋面防水等级：Ⅰ级,防水层合理使用年限为

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隧道爆破施工专项方案立即下载

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关键词：施工专项方案超前管棚支护

该资料为隧道爆破施工专项方案，供大家参考学习。一、工程概况该隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万m³；φ108超前管棚0.22万米、φ42超前小导管1.55万米、φ25超前中控注浆锚杆0.98万米；初期支护工字钢约447.1吨、C25早强喷射混凝土0.3万m³；二次衬砌钢筋399.3吨、C30模注防水混凝土约0.8万m³。隧道暗洞均采用新奥法施工，洞口V级围岩采用超前管棚作为预支护，加固地层确保安全进洞，初期支护以锚网喷支护为主，辅以钢拱架。洞身V级围岩采用注浆小导管超前支护

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某隧道施工专项安全方案立即下载

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关键词：路桥安全文明安全施工方案

内容简介众所周知，隧道施工最重要的是安全问题，在施工过程中坚持“安全第一，预防为主的原则。本方案主要是针对隧道施工过程各个环节中应着重注意的安全事项和要求、对不良地质条件下的隧道施工安全及如何做好隧道施工通风几个方面的内容制定了相应的安全施工方案，来指导整个隧道的施工。一、洞口工程施工安全 1、施工前，必须先做好洞口排水系统。 2、洞口工程应尽量避开雨季施工，在雨季来临之前完成洞口工程，以防开挖的洞口原状土体结构在雨水的冲刷下发生失稳坍塌，造成事故。 3、洞口的路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作

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明挖隧道施工专项方案立即下载

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明挖隧道施工专项方案明挖隧道全长约487m，起讫里程K0-37～K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同，分为两部分，其中变电站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷设十回路，长约263m，断面尺寸2.30×2.50m；1#工作井～2#工作井（K0+226～K0+450），长约224m,断面尺寸2.30×2.10m。明挖隧道根据地质情况要求，K0+000～K0-037.6区间拉森钢板桩长度为9m，K0+000～K0+060区间拉森钢板桩长度为9m，K0+060～K0+130,K0+300～K0+460区间拉森钢板桩长度为12m，K0+130～K0+300区间拉

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隧道洞门施工专项方案立即下载

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隧道洞门施工专项方案新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%；正线路基长度1.093km，占线路全长14.4%。其中秀水隧道进出口均位于梅州市丰顺县汤坑镇浦河村，隧道进口附近有X106县道，隧道出口处为S224省道，交通较为便利。为双线隧道，设计行车速度为250km/h，分界里程为DK67+539～DK68+418，全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式，开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539～DK67+55

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xxx隧道施工施工专项方案立即下载

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关键词：公路隧道施工技术斜切式洞门接明洞洞口边仰坡防护浆砌片石骨架植草

目录编制依据隧道概况工程及施工进度施工准备组织机构人员组织及调配材料供应计划隧道施工主要机械设备施工方法及施工工艺隧道监控测量不良地质段隧道施工隧道施工通风，降尘及管线布置质量保证体系及质量保证措施安全保证体系及安全保证措施工程工期保证措施冬期和雨季施工环境保护与水土保护措施文明施工措施 ……共计74页，附《xxx隧道出口施工场地布置要求》、《施工总体计划横道图》

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市政隧道施工专项施工方案立即下载

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市政隧道施工专项施工方案 **市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，隧道起讫桩号为K2+950.840~K3+380.840，长430m。隧道左洞已经完成进洞开挖36米，未完成二次衬砌施工，由于地质原因，2013年1月10日洞门凌晨坍塌，坍塌里程桩号地段为K2+958.7~K3+010.7，其中大里程为山体上侧，小里程为山体下侧，坍塌将原已施工混凝土套拱推倒掩埋。右洞已经完成套拱和管棚施工。左洞坍塌后，设计单位针对现场实际情况，定出处治方案，经专家评审，采用对坍塌体采用钢花管注浆固结，然后按原设计施工设计方案

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新建铁路隧道施工专项方案立即下载

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隧道工程专项方案 2、各隧道工程地质概况 2.1、郭家寺隧道丘陵地貌，自然横坡一般15°～25°，地面高程326～400m，相对高差约74m，隧道最大埋深44m。地表覆盖层主要为坡残积粉质黏土，层厚0～2m；隧道地层为J2S泥岩夹砂岩，属软岩；产状近水平，节理裂隙发育，全风化带（W4）厚2～6m，强风化带（W3）厚2～23m。地下水主要为基岩裂隙水，富水性季节变化大，水质类型属HCO3--Ca2+型；据区域资料，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，具硫酸盐侵蚀性。洞口主要不良地质问题为泥岩风化剥落、砂岩危岩落石，施工中，进出口边仰坡应及时防护，并清

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隧道超前管棚施工专项方案立即下载

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隧道超前管棚施工专项方案本管段为新建玉溪至磨憨铁路线YMZQ-18标，管辖范围DK368+794～DK387+598.25 (南联山隧道进口至景宽二号隧道出口工区终点），线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座（南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧道）；桥梁2座，车站一座，路基及附属工程。各隧道管棚具体参数详见附表，管棚节长7m、4m和3m。单根管棚长35m配管形式：4m+7m×4根+3m。单根管棚长25m配管形式7m×3根+4m。注浆材料：水泥浆水灰比：1:1，可添加早强剂；注浆压力：0.5～2M

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公路隧道测量施工专项方案立即下载

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本资料为公路隧道测量施工专项方案，共35页。【不良地质现象】地表与路线相较于K25+740处，与隧洞相交于K25+720处。该断层发育有硅化破碎带，石英脉，非活动断层。受该断层影响，隧道洞身处中风化岩体破碎，围岩稳定性差。断裂通过处往往是地下水富集带，也是地下水的排泄通道，隧道施工时易产生突水、涌水。【目录】第一章编制说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工方案及技术措施 7 第四章质量保证措施 27 第五章安全保证措施 29 【相关图片】隧道

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隧道工程支护施工专项方案立即下载

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关键词：路桥施工方案大管棚施工工艺中空注浆锚杆施工工艺

内容简介 2、药卷锚杆 Ⅲ级围岩初期支护系统锚杆采用φ22药卷锚杆，药卷锚杆长度符合设计规定，按设计间距呈梅花型径向布置………… (1)药卷锚杆施工工艺及方法药卷锚杆施工工艺：布眼→钻孔→清孔→安装锚杆………… Ф22药卷锚杆采用早强沙浆作为粘接材料，尾部焊接在钢拱架上。锚杆将根据设计图现场制做，按设计布置钻孔，用高压风将孔内杂物吹净。将水泥药包放入水中泡至软而不散时取出，然后用工具将药包推入孔内塞满至孔深1/3~1/2处，中途药包不得破裂………… 打入锚杆，锚杆杆体应注意旋转，使药包充分搅拌，以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。锚杆插入时不得偏

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隧道工程中隔墙施工专项方案立即下载

等级：文件 589.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案中隔墙施工工艺混凝土凿锚施工锚固长度计算

内容简介五、施工方法及技术措施 5.1、分部分项工程施工工艺流程区间隧道中隔墙采用拱顶和仰拱填充层上、下预埋先行钢筋的方法，先在填充层上预埋一定高度的钢筋，施工一段高度60cm的矮墙，然后一次性施工拱顶预埋钢筋和中隔墙剩余钢筋，最后台车就位关模浇注混凝土。其工艺流程图如下………… 5.2、分项工程施工方法 5.2.1、准备工作隧道单洞双线部位目前大部分均已在施工仰拱时预埋中隔墙钢筋，但有少部分未预埋，目前有些预埋的钢筋部分因各种原因定位不是很准确，所以仰拱部位需要重新打眼埋设钢筋的数量不定；隧道拱顶均需要打眼预埋钢筋。在施工中隔墙之前先要将隧道清理

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