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28课时|钢结构识图与施工工艺
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关键词: 钢结构读图识图
钢框架结构识图
桁架结构识图
网架结构识图
门式钢架识图
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顶管竖井及后背墙施工工艺简介
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施工企业进行风险管理的必要性及对策研究
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内容简介 目前,建筑市场日益呈现出国际化的特征,施工企业所面临的风险与日俱增,施工企业必须重视风险管理,才能有效地预防、控制和转移风险,全面提升企业的竞争力。本文论述了施工企业进行风险管理的必要性,针对施工企业的现状和所处的环境,提出了风险管理的对策。
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隧道施工阶段风险评估报告
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关键词: 超前探水措施
安全施工方案
隧道施工阶段风险评估报告 坪源隧道全长257.48m,进口里程DK315+890.02,出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西~南东走向,隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近,交通尚可,其余地段交通较为不便。坪源隧道为低中山地貌,山峦叠嶂,地形险峻,沟谷狭长,山坡植被较发育。本隧道设置单向坡,纵坡设置为:隧道进口至出口为8.596‰的下坡。隧道全部位于直线上。 ······ 1 编制依据 1 2 隧道概况 2 4 施工阶段风险评估对象及目标 8 5 风险评估流程与方法 8 6 更古石隧道
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中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告
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关键词: 中低风险隧道
安全施工方案
中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告 本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外,其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。 标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向,顺层地段分布十分普遍,对工程危害较大:明洞挖方地段易造成顺层坍滑,隧道工程存在顺层偏压。 标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带,储油气层较多,太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道,对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区,根据现有地质资料初步判断王家坝、黑
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隧道施工工艺
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隧道施工工艺 隧道施工应根据隧道洞口、洞身不同地段和不同围岩级别按照设计采用合理开挖方法。Ⅴ级洞口段、浅埋段土质围岩采用CD法开挖;Ⅴ级围岩其他段落采用上下台阶预留核心土法开挖,其中土质围岩采用扩脚开挖;Ⅳ级围岩采用上下台阶法开挖;Ⅲ、Ⅱ级围岩采用全断面法开挖。采用上下台阶预留核心土法开挖时,均应设置锁脚砂浆锚杆,钢拱架拱脚须位于坚实的基础上,严禁拱脚悬空,锁脚锚杆稳固效果不显著时,应进行扩大拱脚处理。 ······ 一、隧道开挖施工工艺及规范 二、初期支护施工工艺及规范 三、防排水施工工艺及规范 四、衬砌及仰拱回填施工工艺及规范
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地铁隧道大截面暗挖施工工艺及风险控制
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本资料为地铁隧道大截面暗挖施工工艺及风险控制,PDF格式,共3页。 摘要:北京地铁六号线二期工程起点至物资学院站区间平交段为大截面暗挖施工,其主要工序包括大管棚超前支护、双侧壁导坑法开挖支护、拱部深孔注浆加固等,针对施工难度髙、风险大等特点,制订了合理的施工工艺,控制了施工风险。 关键词:地铁工程;大断面暗挖;风险控制 目录: 一、 施工工艺 二、 风险及难点分析 三、 风险控制措施 相关图片: 平交段暗挖大截面示意 暗挖深孔注浆加固截面示意 大管棚布设
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铁路隧道施工阶段风险评估报告
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铁路隧道施工阶段风险评估报告 何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内,进口位于勉县漆树坝乡大水沟内的山坡上,出口位于宁强县铁锁关镇附近山坡上。隧道起讫里程为DgK297+190~DgK309+593,DgK300+002.519= DgK300+000.000长链2.519m,全长12405.519m,为双线隧道。洞身DgK297+890.458~DgK299+739.484段1849.026m位于R-8004.6m的曲线上,其余位于直线上,纵坡为20‰的单面下坡。进口与大水沟大桥相连,下方有便道引入,场地开阔,出口下方有水泥路引入,交通条件良好,但施工场地较狭窄。
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铁路隧道风险评估管理讲座
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铁路隧道风险评估管理讲座 贵昆铁路六沾段六盘水隧道 2010年2月5日,六盘水隧道出口开挖到632米(DK248+228),后方170米位置初期支护(工20b)破坏坍方,长度约50米,造成8名施工人员被困。该段为充填粘土夹块石溶腔,前期施工时连续发生小型坍方,采取超前大管棚并注浆加固后通过。坍方点埋深约100米。该灾害属岩溶处理通过后坍方灾害。 ······ 第一部分 作用及应用现状 第二部分 原则及流程 第三部分 风险评估 第四部分 风险控制 第五部分 组织机构及职责 ······ 共88
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隧道施工工艺工法
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隧道施工工艺工法 一. 全断面法施工工艺 全断面开挖是一次开挖成形的施工工艺,全断面开挖施工工艺循环进尺必须根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。 1.1工艺主要说明及要求 适用范围:适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ~Ⅱ级围岩地段,Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后,亦可采用全断面开挖施工工艺。 作业内容:施工测量、多功能台架就位、钻孔、装药、起爆、通风、出碴、支护。 ······ 一. 全断面法 施工工艺- 5 - 二.台阶开挖法 - 9 -
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黄土隧道施工工艺
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本资料内容采用台阶分布开挖法(又称环形开挖留核心土法) , 结合喷射砼及时封闭开挖面, 用超前管棚支护、钢拱支撑、挂网、打锚杆等来加强土体强度及限制围岩应力重新分布,实施短开挖,快循环来减少对土体的扰动,是目前黄土隧道施工的较完整的方法。 V级围岩浅埋段施工要点 施工工艺流程图 事件应急处理注意事项
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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隧道堵漏施工工艺
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内容简介 柔性防水堵漏施工工艺:防水施工工艺分为割缝、剔槽、打磨、刷涂料几步。 切割与剔槽: 依据设计要求,先用切割机在管片接缝两侧切割,然后用冲击电钻剔槽,再辅以人工精修成5cm深的沟糟。 基面处置 基面处置采用两种办法。分明渗漏水部位采用凿孔注浆堵水(注浆资料为微分子纳米夹杂防水堵漏资料或水溶性聚氨酯),其他部位渗水接纳快凝水泥封堵。快凝水泥SH外渗剂与425#通俗硅酸盐水泥按比例夹杂,或用双快水泥。然后进行封堵。水泥凝聚工夫调理在2min左右。 打磨: 在管片接缝双方约20cm宽间隔内,用湿工磨光机打磨。去失落凹凸不服杂物、浮尘等。打磨显露新颖平坦混凝土基面
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