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建筑施工钢筋工程师必备技能
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关键词: 建筑钢筋施工规范
基础钢筋技术交底
建筑施工安全文明
施工现场平面布置
钢筋现场管控
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[QC成果]提高直螺纹钢筋套筒连接合格率
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关键词: 钢筋套筒连接合格率
直螺纹钢筋施工
内容简介 现状调查:由于直螺纹连接一次合格率较低,常常发生返工现象,造成滞工,从而降低了本工序的工作效率。 ...... 末端原因: 1.技术交底不详细 2.新工人操作经验不足 3.管理监督不到位 4.套丝刀钝 5.行程挡板松动 6.固定刀头螺丝松动 7.滚丝轮装置内有铁渣 8.钢筋质量不合格 9.套筒质量不合格 10.钢筋端面不平整 11.套丝时长度控制不准 12.拧紧力度控制不好 13.拧紧力度控制不好 14.天气变化大 15.施工工作面小 16.夜间作业光线不足 ...... 对策实施: 实施一(针对行程挡板松动) 实施二
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提高高速公路镦粗直螺纹钢筋接头验收合格率
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本资料为提高高速公路镦粗直螺纹钢筋接头验收合格率,共22页。 根据调查情况,小组成员和工班长及操作工人进行了访谈,也和桩基队伍进行了交流,并对出现的质量问题开展了集中讨论,广泛听取了各方意见,小组一致认为通过一系列的技术、经济和管理措施可以有效的提高镦粗直螺纹钢筋接头质量,最后为QC小组活动设定了目标:在桩基工程施工中,镦粗直螺纹钢筋接头合格率达到93.5%以上。 相关图片: 镦粗直螺纹钢筋接头缺陷频率统计表 镦粗直螺纹钢筋接头问题调查表 选题分析图
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提高高速公路镦粗直螺纹钢筋接头验收合格率QC成果
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本资料为塔吊基础施工方案(丝绸广场三期项目工程),共22页。 工程概况: 本标段全称为广东省怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程TJ2标,位于肇庆市封开县长安镇、金装镇境内,里程范围为K14+000~K24+880.309,全长10.880km,合同总造价3.06亿元。主要工程量:路基挖方269.7712万方;路基填方225.2224万方;桥梁共计1392.8米/18座;桩基300根,总长6525m。
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[QC成果]提高直螺纹连接接头合格率
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关键词: 直螺纹连接接头
质量控制措施
本资料为[QC成果]提高直螺纹连接接头合格率,编制于2017年,共48页。 工程概况: 本工程总承包总建筑面积约1.8万m²,框架结构,其中地上建筑面积约1.48万m² (含综合楼、报告厅、教辅区、教学区);地下车库及人防地下室建筑面积:3268 m²,地下车库采用筏板基础+柱墩;综合教学楼分为:综合楼地上6层,报告厅楼地上2层、教辅区、教学区地上5层,综合楼、报告厅、教辅区、教学区采用柱下条基、独基+基础梁。其中钢筋混凝土工程:混凝土量为11570.38m³,钢筋量为1338.917t,包括基础、梁、板、柱、墙。其中直螺纹接头数量为15906个。合同目标为郑州市“商鼎杯”
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[QC]提高钢筋直螺纹连接合格率
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文件 3.95MB
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本资料为提高钢筋直螺纹连接合格率,共14页。 【工程概况】 杭州地铁5号线杭师大站位于海曙路与高教路交叉口处,呈东西走向;本站为地下二层岛式站台车站,长177米,宽22.1米,深20.5米;共有3组风亭,2个出入口,一个外挂设备用房,总建筑面积为13833m2;车站采用明挖顺作法施工;于2015年1月15日开工,预计2016年3月15日主体结构封顶。 【目录】 一、工程简介 二、小组概况 三、选题理由 四、现场调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策
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提高直螺纹连接接头一次合格率
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关键词: 箱型钢筋砼结构
直螺纹连接接头
直螺纹连接QC
提高直螺纹连接接头一次合格率 重庆南川区龙济大道下穿道工程位于南川区隆化片区,全长405.5m,标准路幅宽50m,结构形式为箱型钢筋砼结构,是南川区重点建设工程之一,质量要求高。 下穿道工程选用钢筋直径主要在20mm-28mm之间。根据设计要求,钢筋直径大于等于20mm时需采用直螺纹连接,直螺纹连接接头数量多达9万个。 ······ 一、 工程概况 二、 QC小组组建及活动安排 三、 计划(Plan) 四、 实施(Do) 五、 效果检查(Check)
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提高钢筋直螺纹一次连接合格率(PPT)
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内容简介 2#楼工程,高三十二层, 剪力墙结构. 总建筑面积43860m2.工程中的基础筏板,基础梁及剪力墙结构中暗柱竖向钢筋均采用钢筋直螺纹套筒机械连接.经统计本工程共使用钢筋直螺纹套筒66870个. 理由(1): 在现阶段钢筋直螺纹连接已成为钢筋机械连接的主要方式, 且受到越来越广泛的应用. 钢筋直螺纹连接质量的提高,能有效降低钢材的损耗量 ,从而达到降 低成本的目的; 理由(2):钢筋直螺纹连接在得到广泛应用的同时,我项目部在前期施工的工程中钢筋直螺纹连接方面质量一直不很稳定 理由(3):钢筋直螺纹连接质量的稳定与否是工程创杯和结构创优的一项重要检验标准。本工
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提高钢筋直螺纹机械连接一次验收合格率
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北三环至中州大道互通立交位于郑州中心城区与郑东新区交界处,整个立交均采用分离式高架桥布设,其中东西向长度为 1.46km,南北向长度为 1.9km。根据标段划分要求,第二工程处主要负责西北方向桥梁施工。东西向北三环主线西起黄家庵东路西侧,东至中州大道与北三环主线交界连续梁处,与本工程第一工程处相接,N 线长 1251.48m(10 联梁),S 线长 941.34m(9 联梁);南北向中州大道北起 M 线终点,南与本工程第一项目部相接,长 967.85m(9 联梁)。匝道桥共计 9 座,分别为 A、C、D、G、H、NS、SS、JN、JS 匝道,总长 2378.6m(31 联梁),混凝土总方量为
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[QC]地铁工程提高钢筋直螺纹连接合格率
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本资料为[QC]地铁工程提高钢筋直螺纹连接合格率,编制于2015年11月,共14页。 在现阶段地铁结构施工过程中,钢筋直螺纹连接已成为钢筋机械连接的主要方式, 且受到越来越广泛的应用. 钢筋直螺纹连接质量的提高,能有效降低钢材的损耗量 ,从而达到降 低成本的目的,筋直螺纹连接在得到广泛应用的同时,我项目部在前期施工的工程中钢筋直螺纹连接方面质量一直不很稳定,本工程直径在25mm以上的热轧钢筋采用直螺纹钢筋连接技术连接,共计钢筋接头25504个。提高合格率有利于确保工程结构钢筋混凝土质量,减少返修返工,节省人力,节约原材料,达到节能增效。 相关图片: 现
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提升钢筋直螺纹连接合格率(PPT)
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关键词: 提升钢筋直螺纹连接合格率
钢筋工程施工
施工技术培训
本资料为提升钢筋直螺纹连接合格率,编制于2017年4月,共29页。 相关图片: 提升钢筋直螺纹连接合格率 提升钢筋直螺纹连接合格率 提升钢筋直螺纹连接合格率 ……
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直螺纹钢筋定位标志和检查标志
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内容简介 cad格式,简单示意
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锥螺纹钢筋接头施工工艺
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本资料为:锥螺纹钢筋接头施工工艺 锥螺纹钢筋接头施工工艺 1 锥螺纹钢筋接头施工工艺 2 锥螺纹钢筋接头施工工艺 3
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