[分享]公路二级安全技术交底资料下载

发表于2024-01-19

标签：公路二级安全技术交底资料公路二级安全技术交底讨论公路二级安全技术交底视频

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本资料为安全技术交底一、二级，共23页。 [点击下载]：6月安全月，163套安全资料已整理好！活动方案、交底、隐患排查… 培训目标：施工期间不出安全事故，杜绝重大伤亡事故和重大机械设备事故的发生，不发生重大交通事故，轻伤事故频率控制在1‰以下；杜绝习惯性违章；做好消防保卫，协助配合当地治安部门工作，杜绝偷盗、抢动火灾等损害生命财产事故发生。目录：安全生产意义安全管理目标安全指导思想安全保证体系安全管理制度及办法日常安全管理内容完备安全防护用品具体安全防护措

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[武汉]隧道盾构掘进安全技术交底(二级) 立即下载

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关键词：隧道盾构掘进安全技术交底二级技术交底

该资料为[武汉]隧道盾构掘进安全技术交底(二级) 盾构始发施工前首先须对盾构机掘进过程中的各项参数进行设定，施工中再根据各种参数的使用效果及地质条件变化在适当的范围内进行调整、优化。须设定的参数主要有土压力、推力、刀盘扭矩、推进速度及刀盘转速、出土量、同步注浆压力、添加剂使用量等。 ······ 一、盾构掘进流程二、盾构始发掘进参数设置三、盾构掘进主要施工工艺控制要点 ······ 共19页隧道施工断面布置图

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车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）立即下载

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关键词：基坑开挖施工安全交底对称开挖示意图格构柱连接详图钢支撑防坠落措施安全技术交底

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（二级），编制于2019年，共17页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：对称开挖示意图&nbs

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[河北]高速公路安全技术交底(二级)记录表立即下载

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关键词：安全技术交底路基工程施工

1．进入施工现场必须遵守安全生产纪律。 2．土方工程开挖要按施工方案进行开挖。 3. 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 4．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 5．机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 ······ 路基施工安全技术交底推土机安全操作规程平地机安全操作规程装载机安全操作规程汽车安全操作规

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2022二级建造师协议保障班立即试听

学员数 3827 好评率 98%

关键词：二建二级建造师课程二建教材 2022二建考证二建考试

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2022二级建造师畅学班立即试听

学员数 552 好评率 98%

关键词：建造师考试二级建造师二建注册建造师取证建造师1年拿证

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地铁车站主体结构安全技术交底（二级）立即下载

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关键词：主体结构安全技术主体结构施工流程图施工安全要求施工用电安全技术安全技术交底

本资料为：地铁车站主体结构安全技术交底（二级），编制于2019年，共16页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。 ....... 相关图片：主体结构施工流程图施工安全要求施工用电安全技术措施

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车站高大模板及支撑体系安全技术交底二级立即下载

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关键词：高大模板安全交底支撑体系安全技术交底高处作业安全措施施工安全要求安全技术交底

本资料为：车站高大模板及支撑体系安全技术交底二级，编制于2018年，共15页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。结构板厚：顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200mm；侧墙厚：盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。车站纵向设置2‰单坡。车站主体结构采用顺作法施工，结构采用防水混凝土结构自防水与全包式防水层相结合的

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车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底立即下载

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关键词：冬季停工越冬防护基本安全要求越冬防护安全要求文明施工措施安全技术交底

本资料为：车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底，编制于2018年，共7页。主要内容： 1、大风雪后现场的运输设备、机电设备、消防器材、水源进行全面检查，及时清除工地上、跳板上的冰雪，防止滑倒伤人。做好保温防冻，场内的消防道路必须保持畅通。 2、易燃材料的附近不得有易燃物品，禁止在易燃材料附近使用明火。现场所用的易燃物品应专门堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材。 3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等保护用具，并按要求正确佩戴，不得随意。 4、严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业。 5、大电源

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地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级立即下载

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关键词：缺陷处理安全技术交底缺陷处理施工流程图常规安全要求车站主体结构缺陷交底安全技术交底

本资料为：地铁车站主体结构缺陷处理安全技术交底二级，编制于2019年，共9页。主要内容：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。主体结构施工过程中易产生以下质量缺陷：错台、蜂窝、孔洞、麻面、露筋、裂缝、局部胀模、局部渗水等。 ........ 相关图片：施工安全要求缺陷处理施工流程图

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三层地铁车站降水井安全技术交底二级立即下载

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关键词：降水井安全技术交底降水井施工流程图地质剖面示意图降水井结构参数安全技术交底

本资料为：三层地铁车站降水井安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑开挖深度约为25.9m。本工程基坑采用盖挖顺作法施工。地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。 ....... 相关图片： &nbs

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公路工程(二级)技术交底记录立即下载

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关键词：工程技术交底机动车道结构

公路工程(二级)技术交底记录开工前，项目部应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时与设计单位联系。根据现场情况核实清单工程量，根据工期要求编制施工组织设计，报监理单位批准。现场做好四通一平，编制需求计划保证机械设备、原材料和劳动力的供应。施工前应对已经埋设的管线及地下地上构筑物调查清楚，做出标记。 ······ 共3页公路

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