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钢结构工程施工基础知识
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关键词: 结构钢材代用
施工防护措施
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房建资料员实战精品课
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关键词: 工程资料员培训
土建资料员
从零开始怎么学资料员
工程项目资料管理
单位分部分项工程划分
GB50300-201
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车站主体结构钢筋施工
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格式 ppt
关键词: 钢筋绑扎施工
主体结构钢筋施工
本资料为车站主体结构钢筋施工,PPT格式,30页 内容摘要: 钢筋下料 钢筋下料是指确定制作某个钢筋构件所需的材料形状、数量或质量后,从整根钢筋中取下一定形状、数量或质量的钢筋进行加工的操作过程。钢筋下料是钢筋工程中最为重要的一个环节。 怎样保证钢筋下料的尺寸和质量呢?首先看懂工程结构施工图,根据施工图纸计算下料长度;其次要掌握保护层、钢筋量度差值、弯钩增加长度、箍筋调整值等概念。 钢筋弯曲形时,产生塑性变形,内侧压缩、外侧拉伸、轴心长度不变。钢筋下料长度=钢筋轴心长度。 各种钢筋下料长度计算如下: 直钢筋下料长度=构件长度
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车站主体结构钢筋工程施工技术交底
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文件 43.00KB
格式 doc
关键词: 施工技术交底
钢筋工程施工技术交底
内容简介 工艺流程:(采用模外绑扎) 画箍筋间距→主次梁模板上口铺横杆→在横杆上放箍筋→穿主梁下层钢筋→穿次梁下层钢筋→穿主梁上层筋→按间距绑扎箍筋→穿次梁上层筋→按间距绑扎箍筋→抽出横杆落骨架于模板内 ⑴ 首先在垫层或主梁底模板上按图纸划好箍筋的间距。 ⑵ 主筋穿好箍筋,按已画好的间距逐个分开→固定主筋→放主梁架立筋、次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋(架立筋与箍筋用套扣法)→再绑主筋。主次梁同时配合进行。 ⑶ 梁的受拉钢筋直径等于或大于22mm,采用直螺纹连接,小于22mm采用电弧焊或绑扎接头。 …… ⑴ 柱子主筋焊接采用竖向电渣压力焊
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地铁车站主体结构监理细则(钢筋、模板、混凝土)
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文件 424.50KB
格式 doc
关键词: 主体结构监理细则
监理工作流程
地铁车站主体结构监理细则,主要内容包括: 1、工程概况 2、编制依据 3、工程特点 4、监理工作流程 5、监理工作的控制要点及目标值 6、组织协调工作 7、监理工作的方法及措施 8、安全文明施工 9、施工质量验收控制 ...... 主体结构工程特点: 1、车站主要结构构件尺寸 (1)柱700mm×900mm 2、混凝土: (1)主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱(结构侧墙或端墙内,与土直接接触):C40防水混凝土,抗渗等级P10
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某地铁车站主体结构施工过程
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文件 5.55MB
格式 pdf
关键词: 地铁车站施工质量控制
钢筋工程质量控制
模板工程质量控制
碗口式满堂支架
混凝土浇筑质量控制
地铁车站工程为地下两层局部三层岛式站台车站,本文为车站主体结构施工质量控制,包括:钢筋工程质量控制,模板工程质量控制,碗口式满堂支架质量控制,混凝土浇筑质量控制,混凝土预埋件。 46页,编制于2016年 地铁车站概况 地铁车站施工流程 钢筋工程质量控制 脚手架工程质量控制 模板加固 预埋件质量控制
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地铁车站主体结构施工方案
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文件 2.71MB
格式 ppt
本资料为地铁车站主体结构施工方案,共70页,格式为ppt。 工程概况: 车站为双层岛式地下二层车站,结构形式为双柱三跨,车站主体长度309.5米,宽20.9米,总高14.6米,车站覆土厚度约3.5m~3.9m。车站主体结构基坑深度约为18.2m~19.6m,附属结构基坑开挖深度为12.0m。暗挖通道结构顶板标高约为32.0m结构底板标高约为27.0m,开挖断面为宽6.2m,高5.0m。车站在广渠门大街南侧内设置2个出入口,北侧内设置1个出入口,另外一出入口与富力城结合设置,风道均在车站北侧并与富力城结合设置两个风亭。车站西端为盾构区间,东端为暗挖区间。
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车站主体结构质量控制要点
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文件 738.50KB
格式 ppt
关键词: 车站主体结构
钢筋混凝土施工
本资料为车站主体结构质量控制要点,共23页。 地铁车站主体结构的施工主要包括底板、侧墙、中板、顶板的钢筋混凝土施工及车站结构的防水施工。因此对于车站主体结构的质量控制,主要也从上述几个方面进行控制。 ······ 一、钢筋工程 二、模板工程 三、砼施工 四、施工防水 ······ 共23页 侧墙模板
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上海某车站主体结构施工介绍(箱型结构)
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文件 415.00KB
格式 doc
内容简介 采用钢筋混凝土箱型结构。顶板厚800mm,中板厚400,底板厚900mm(端头井为1000mm); 车站顶板及与顶板同时浇注的内衬墙采用C30补偿收缩混凝土,抗渗等级S8;框架柱采用C40混凝土;中板、站台板、中隔墙采用C30混凝土,抗渗等级S6;底板、中板以下侧墙采用C30混凝土,抗渗等级S8;垫层采用C20混凝土。主体结构钢筋采用HPB235、HRB335。 6.主要施工方法及技术措施 4 6.1测量放线 4 6.2墙面凿毛、接驳器凿出 5 6.3混凝土垫层施工 5 6.4钢筋混凝土结构施工 5 6.4.1钢筋工程 6 6.4.2模板及
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[浙江]地铁车站主体结构施工组织方案
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文件 725.00KB
格式 doc
关键词: 施工组织方案
地铁施工组织方案
施工组织流程
雨季施工措施
本资料浙江地铁车站主体结构施工组织方案,编制于2016年,共33页。 资料概况:车站为地下两层双柱三跨明挖结构(交叉渡线附近及停车线附近为单柱双跨结构),本站共设有共设置9个出入口、4组风亭及2个安全出入口,其中B号出入口与2号风亭组合建,2号安全出入口与3号风亭组合建。车站主体长446.6m,标准段宽21.3m,标准段基坑深16.11~16.94m,覆土厚度2.99~4.67m。车站西端设置盾构始发井,东端设置预留盾构接收井。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备 第三章 施工工艺 第四章 质量体系与保证措施 第五章
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某车站主体结构设计图
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文件 8.62MB
格式 dwg
建筑功能:交通建筑
高度类别:多层建筑
地下层数:2层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:100年
结构形式:钢筋混凝土结构
内容简介 某车站主体结构设计图 本次设计为:某车站主体结构设计图 图纸包括: 主体结构设计说明、顶板结构平面布置图、中板结构平面布置图、底板结构平面布置图、纵剖面图、板配筋平面图、顶板配筋平面图(使用阶段)、顶板配筋剖面图、底板配筋图、底板剖面配筋图、配筋图、立柱配筋图、内衬墙配筋图、楼扶梯结构图、通道结构图、残疾人电梯结构图、残疾人电梯配筋图、楼梯结构图共62张图纸。
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主体结构钢筋绑扎监理实施细
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文件 77.00KB
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关键词: 工程监理资料
房建主体结构
【简介】: 主体结构钢筋绑扎监理实施细,word格式,共13页 【目录】: 一、工程概况 二、编制依椐 三、质量标准 ㈠、保证项目 ㈡、主控项目 ㈢、一般项目 ㈣、钢筋工程的质量控制 ㈤、应注意的质量问题 主体结构钢筋绑扎监理实施细 监理细则 一般项目 主控项目 钢筋安装偏差规定
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