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第十一届全国基坑工程研讨会
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井管降水的设计与施工
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可回收锚索施工流程
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本资料为可回收锚索施工流程及工艺,Word格式,6页 内容摘要: 随着城市工程项目的日益增多,可回收锚索作为一项新型技术正在逐渐地应用于支护工程中。这次我们将通过可回收锚索成功应用于杭州市某地块农转居公寓项目实例,详细介绍可回收锚索施工中的相关工艺流程。从长远来看,可回收锚索施工将会大大节约企业成本,而且回收后不会对周边环境造成影响,为社会节约能源和创造效益。 ...... 相关图片: 钻孔采用回转钻进方式,钻孔时采用泥浆循环护孔,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内泥渣等残留物。针对本工程地
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可回收式锚索试验研究
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内容简介 在城市建筑基坑支护中,常规锚索由于不回收而侵犯到临近地下空间的产权,其应用将会逐步得到限制,可回收式锚索将是解决这一问题的有效手段,在其使用功能完成后可以将锚索体顺利地从钻孔内全部回收,在今后的城市建设中将会有着广阔的应用前景。在综合国内外相关研究成果的基础上,开发出压力分散型回收式锚索和压力型回收式锚杆,并通过现场试验对其结构型式的合理性、承载力以及回收性能进行了验证。
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JCE式可回收锚索在地铁车站施工应用
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关键词: 岩土工程经验
JCE式可回收锚索
内容简介 城市地铁车站施工围护结构时,锚索是一种重要的工法,但是传统锚索残留在地下,对地下环境产生严重污染,因此,可回收锚索施工技术是一种有益而实用的补充。本文根据工程实例,总结叙述了JCE式可回收锚索在地铁车站施工应用的方法和经验。8页,编制于2013年。 JCE式可回收锚索施工步骤 可回收锚索结构示意图 JCE 可回收锚索实物照
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可回收锚索经济优势2020(26p+pdf)
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关键词: 可回收锚索技术
可回收锚索及其施工工艺
可回收预应力锚索支护
该资料为可回收锚索经济优势2020(26p+pdf) 一、可回收锚索简介 该公司拥有发明专利《OQM-d型可回收锚索》,采用创新的可回收锚索将是必然发展趋势。 该技术具有安全快速、工人劳动强度低、易回收、回收率高达100%,被回收的钢绞线能重复使用,能重复利用资源,高效环保等优点,居于国际领先技术。 用“可回收锚索及其施工工艺”专利技术所制造的产品,回收率可达100%,已在江苏、浙江、广东、福建、云南、河南、江西等四百多个工地上使用,完成回收工作的工程有373个,另外有些工地在回收和准备回收的阶段。可回收锚索及其施工工艺,突破了现有可回收锚索施工中所存在
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基坑支护工程之可回收锚索课件(PPT,48页)
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内容为:基坑支护工程之可回收锚索课件 针对传统预应力锚杆(索)存在的问题及其引发工程灾害的严重性,亟待研究一种新型恒阻大变形锚杆(索),通过结构大变形和材料大变形来抵抗巷道围岩大变形破坏。由中国矿业大学(北京)深部国家重点实验室何满潮教授牵头的教育部创新团队,进行了多年的系统的研究,取得了突破性进展 【目录】 一、深基坑的支护方式 二,锚索类型 三,摩擦型锚索和承压型锚索,分散型锚索的受力原理 四,普通锚索的弊端 五,回收式锚索的研究和开发 六、JCE回收式锚杆的构造及特点 七,JCE可回收
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地铁车站施工JCE式可回收锚索施工工法经验总结
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关键词: JCE式可回收锚索
地铁车站施工
锚索填充液注
内容简介 【内容摘要】 目前,城市地铁车站施工围护结构时,锚索是一种重要的工法,但是传统锚索残留在地下,对地下环境产生严重污染,因此,可回收锚索施工技术是一种有益而实用的补充。这篇文章结合工程实例,通过实际践行,进而总结,叙述了JCE式可回收锚索在地铁车站施工应用的方法和经验,文章可为以后类似工程提供参考和借鉴。 【工程概况】 本轨道交通工程包含车站和一段停车线,停车线最南端设轨排井(33.7m×12.75m)。轨排井采用围护桩+锚索支护体系,轨排井东侧离邻近建筑物红线仅15 米,锚索设计最大长度28.5 米,已侵入建筑物红线。所以东侧锚索采用可回收式锚索。经过比选,
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可回收旋喷搅拌加劲桩锚固件设计及应用
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关键词: 岩土工程技术
旋喷搅拌加劲桩
绿色施工技术
内容简介 资料主要内容: 在淤泥质软土地层基坑支护中,旋喷搅拌加劲桩技术能有效控制深基坑变形。为消除锚固支护在地层中形成障碍物的不利影响,需将加劲桩中的锚筋回收出来,为此设计了多种锚固件结构形式,通过对各种锚固件的工作机理分析,确定U 形柱式锚固件具有较多的优点,该锚固件利用增大锚固件与水泥土锚固体接触面积,来分散锚筋对锚固体的作用应力,避免了对水泥土锚固体的损伤。确定了可回收旋喷搅拌加劲桩结构设计计算方法,基于静载试验和工程实践,取得了良好的支护效果,并能全部回收锚筋,实现了软土地层中锚筋回收技术的突破。 ...... 共计6页,编制于2015年
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软土基坑工程可回收锚杆设计要点探讨2020
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关键词: 软土基坑工程
可回收锚杆的计算刚度
该资料为软土基坑工程可回收锚杆设计要点探讨2020 一、部分内容截取: 可回收锚杆类型 可回收锚杆一般为压力型锚杆或压力分散型锚杆; 钢绞线全长无粘结; 几个概念:Lf--锚杆自由段; La--锚杆锚固段; Ltf--筋体自 软土特性: 土体强度低:土体抗剪强度 低; 坑外土压力大; 锚固体和土体粘 结强度低;扩体 段端阻强度低; 土体流变性:高灵敏度;扰动 土体强度折减 ;土体具有流变性, 时空效应。 锚杆具有蠕变性:锚杆与土体粘结 应力松弛; 锚杆预应力损失; 二、目录
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可回收式锚杆在基坑支护工程中的应用
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关键词: 可回收式锚杆
无粘结钢绞线
可回收式锚杆在基坑支护工程中的应用 [摘要] 以杭州绿地华家池项目深基坑支护工程中应用的锚杆为例,介绍了一种主筋可拆除的可回收式锚杆,以 及基坑支护设计方案、现场基本试验及回收试验、锚杆的构造制作、施工安装及拆卸。实例表明该技术简单可行, 在基坑支护中使用该技术能够满足安全要求,又能在使用完成后及时拆除回收,对周边场地后续施工不产生影响。 [关键词] 基坑支护; 可回收式锚杆; 无粘结钢绞线; 回收试验 索旋喷可拆除式锚杆主筋实物 索旋喷可拆除式锚杆主筋构造图 压力型预应力锚杆结构图
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淤泥质土地层中可回收锚杆的应用2020
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关键词: 可回收锚杆的应用
淤泥质土地层
基坑围护工程
可回收锚杆抗拔力
该资料为淤泥质土地层中可回收锚杆的应用2020(33p+pdf) 一、简介 淤泥质土在我国广泛分布,尤其是沿海城市,淤泥质土是基坑围护工程经常涉及的地质条件。由于淤泥质土具有高含水量、高压缩性、高灵敏度的特性,所以常规构造、常规工艺施工的锚杆,抗拔力很低。涉及淤泥质土地层的基坑围护工程,采用锚杆措施的,经常出现坑壁位移超警、坑顶地面开裂的现象,甚至出现坑壁滑移、围护结构破坏的事故。 因地质条件的特性限制了锚杆使用的条件,一般基坑围护工程,在淤泥质土地层中,对锚杆使用大多取慎用态度。 杭州基坑围护工程中使用的锚杆,一般有二个要求,一是可回收,二
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