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[分享]钢管内支撑拆除方案资料下载

发表于2022-08-29

标签：钢管内支撑拆除方案资料钢管内支撑拆除方案讨论钢管内支撑拆除方案视频

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危险性较大模架工程安全专项方案论证要点立即试听

学员数 6205 好评率 100.00%

关键词：安全专项方案

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基坑工程支撑设计施工问题探讨立即试听

学员数 215 好评率 95.00%

关键词：基坑工程风险

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钢管内支撑体系施工立即下载

等级：文件 32.00KB 格式 rar

内容简介 1、支撑体系施工概况本标段基坑总长602m，开挖深度最大约12m。其中ZXK2+440～740段全长300m基坑采用钻孔咬合排桩、φ609钢管支撑体系维系稳定。其中根据不同基坑深度和周遍环境，竖向设计1～2道φ609×16钢管支撑，纵向间距为4m。因基坑跨度大，在基坑横向增设了两排格构式钢立柱和两条纵向联系梁。本标段内支撑体系由水平钢管支撑、钢围囹、钢牛腿、格构式立柱桩和纵向联系梁组成。竖向钢格构立柱桩在基坑开挖前与围护桩同时施作，纵向连系梁、钢围囹、钢管支撑在基坑开挖至设计支撑标高以下0.5m 时架设。其中，钢管支撑主要从公司所属深圳、广州各工点调入和租赁，就

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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案立即下载

等级：文件 5.84MB 格式 doc

关键词：基坑围护结构段冠梁模板支撑体系基坑开挖支护

项目类型：市政工程
基坑深度：16.41m
建筑基坑支护形式：内支撑支护
建筑基坑监测项目：地下水位,周围地下管线变形

本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案，共49页，格式为word。工程概况：车站基坑深约16.41m，基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型，嵌固深度为6.0/7.0m；基坑沿竖向设三道钢支撑，第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外，其余均采用Φ609（t=14mm）钢支撑，水平间距6.0m；第二、三道支撑采用采用Φ609（t=16mm）钢支撑，水平间距3.0m；竖向间距第一、二道为5.95m，第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm，钢筋网采用φ8@150*150mm，砼采

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[福建]基坑钢板桩结合钢管内支撑支护施工图立即下载

等级：文件 1.07MB 格式 dwg

关键词：岩土工程图纸基坑支护降水

资料目录基坑设计说明(1/3) 基坑设计说明(2/3) 基坑设计说明(3/3) 基坑剖面图(1/2) 基坑剖面图(2/2) 基坑施工顺序图基坑支护大样图(1/3) 基坑支护大样图(2/3) 基坑支护大样图(3/3) 基坑第一道支撑平面图内容简介拟建跨河桥承台边有砖混结构，基坑深度约为5.4m，但因未同步开挖，民房无法拆除，为减小基坑开挖风险，河底与承台间采用L形挡墙支挡，基坑开挖深度变为3.4m。待桥台浇筑完成后架梁前，两桥台间继续开挖，施工L型挡土墙及桥边临时挡土墙，基坑深度为5.40m。基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要系数γŽ0=1.1。

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深基坑开挖及内支撑施工拆除方案立即下载

等级：文件 5.28MB 格式 pptx

本资料为深基坑开挖及内支撑施工拆除方案，共29页。内容简介：根据运营计划要求，高层优先开发10、11#楼，目前10、11#楼及其周边地库的桩基施工都已经接近尾声。开挖方式：由西往东挖，从出入口1进出土方，北面1:6放坡。开挖条件：黄线以南的第一道支撑完成施工，并满足养护时间。目录：二期基坑围护方案专家论证项目开挖方案内支撑施工内支撑拆除相关图片：表层土清理第一层土方开挖第一道内支撑混凝土浇筑第一道内支撑模

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[天津]框架结构地铁车站施工组织设计（钢管内支撑）立即下载

等级：文件 13.12MB 格式 doc

关键词：施工组织设计土方开挖施工 SMW工法桩施工

项目位置：天津高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架地下层数：3层质量目标：地市级优质施工现场平面布置图：总平面, 临水, 临电施工进度计划：横道图模板材料：木模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系：钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：14万施工主要设备：抓斗式成槽、砂石泵、履带吊车、发电机、空压机、挖掘机、交流电焊机编制时间：2007年施工重点难点：换乘站为地下两层岛式站台车站，换乘节点部分为地下三层，采用明挖顺作法施工，车站主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。分部分项工程施工方案：地基处理, 测量

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某工程支撑梁拆除施工方案立即下载

等级：文件 162.00KB 格式 doc

内容简介拆除范围为对第一、二、三、四道支撑梁采用排孔切割方式拆除、栈桥采用镐头机破碎拆除。吊运支撑梁采用100T吊车。排孔切割拆除施工示意排孔切割简单工况示意图 15页，编制于2010年。 "[b][color=blue]筑龙建筑施工网[/color][/b]网友投稿精品[b]房屋拆除施工方案厂房拆除施工方案[/b] [b][url=https://s.zhulong.com/search.php?q=%E6%8B%86%E9%99%A4+%E6%96%BD%E5%B7%A5&qf=i_title&topic=info&class_facet=i_class_

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[广东]商厦工程内支撑拆除施工方案立即下载

等级：文件 1.77MB 格式 doc

内容简介商厦工程内支撑拆除施工方案，39页，编制于2016年，内容详细，做法规范，图文并茂，非常值得参考学习。 …… 本项目总用地面积：3842.80㎡，总建筑面积：24415.09㎡，本项目地上1~6层为商业、7~17层为商业性办公；地下1层为地下车库及设备用房、地下2层平时为地下车库及设备用房, 战时为物资库及二等人员掩蔽所。建筑层数17层，建筑高度为84.750米，结构类型为框架剪力墙结构，建筑设计使用年限50年，抗震设防烈度为七度。本工程±0.000所对应的绝对标高值为6.150m。建筑物室内外高差约为0.150m。 …… 内支撑体系的安装与拆除顺序须

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基坑支护支撑梁换撑及拆除方案立即下载

等级：文件 6.76MB 格式 doc

关键词：基坑支护施工方案基坑支护支撑拆除方案基坑支撑拆除方案基坑支护支撑梁换撑基坑开挖支护

项目类型：综合建筑
基坑深度：16.15m
建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护

本工程临近地铁1#线。设计三层地下室，基坑开挖深度16.15m（承台底深度），基坑挖开挖面积24284㎡，基坑周长660m。基坑南北走向长度西侧为187m，东侧为210m；基坑东西走向长度南侧为183m，北侧为76m。基坑安全等级一级，地铁侧环境保护等级一级（其余侧为二级）；本工程基坑支护的设计使用年限为1年。基坑东侧为则徐大道，下埋设已建成正式通车的地铁1号线，隧道外边线距建筑红线约12米，距地下室边线约16米，并在则徐大道下面埋设燃气、电缆、给水、污水、电缆等多种管线，在基坑开挖及地下室施工中为重点监测对象，保护等级为一级；北侧距离坑边约20米处为12层居民楼；西

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南京某大厦一层钢筋砼＋两层钢管内支撑。立即下载

等级：文件 1.51MB 格式 rar

内容简介详细平面图节点和立柱剖面图。 2 3 4

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