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塔式起重机安装、拆除及使用安全技术规范
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关键词: 安全技术规范
安全技术规范解读
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绳锯静力切割施工方案
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内容简介 该方案施工快速、环保、安全地拆除,针对本工程的工程概况,我公司采用国内最先进的静力切割的工艺进行施工。静力切割工艺特点: 1、施工速度快每小时切1.5—2.0平米。 2、静力切割无振动。由于切割是在金刚石工具磨削钢筋混凝土的过程中完成的,所以不存在振动问题,对原保留结构无冲击,不会产生微细裂缝而影响结构受力和使用寿命,这在以往的传统拆除中是无法做到的,因此此工法更适合于桥梁混凝土的切割拆除施工。 3、低噪音。金刚石工具切割过程中只有磨削钢筋混凝土的声音,电动液压马达运转平稳,整个施工中没有刺耳的声音,产生的音量可以控制在44dBA以内。 4、无污染。施工过程
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横溪河中桥老桥拆除部署及拆除顺序、拆除方法
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本资料为横溪河中桥老桥拆除部署及拆除顺序、拆除方法,共13页。 工程概况: K3+013.960中桥(横溪河中桥)为宁铜公路上一座新建桥梁,起点桩号为K2+971.220,终点桩号为K3+056.700,桥梁全长85.48m,与河流呈60度交角,其上部结构采用5×16m先张法预应力混凝土简支空心板,两侧桥台设置D60伸缩缝,下部结构采用桩柱式结构,钻孔桩基础,桥宽24.5m,分左、右幅设计。右幅桥位所处原为1座5×16m的简支梁桥,根据图纸要求,需拆除老桥,在原位重建新桥。 目录: 制依据 施工指导思想 工程概况 老桥现状及
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河桥老桥拆除技术规范及施工方案
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本资料为河桥老桥拆除技术规范及施工方案,共11页。 工程概况: 老简渎河桥位于老312国道上,跨简渎河,全长68m,桥型为5跨简支梁桥,桥型布置10+16+16+16+10m,桥面横坡2%,桥面行车道宽11m,人行道宽2*0.5m,桥总宽12m,因丹阳市交通重点工程建设办公室为实施S241花王至珥陵改建工程需要,需对原老312国道老简渎河桥进行拆除并在老置处重建。 相关图片: 板梁拆除 拆除原则 总体目标
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老桥拆除施工流程及安全监理细则
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本资料为老桥拆除施工流程及安全监理细则,编制于2019年4月,共16页。 拆除前在中横梁与系梁交接位置设置一个吊篮,底部铺设一层木板,木板穿过中横梁下方,待吊篮设置完成后,即用风镐将混凝土破除,破除宽度为 0.3m左右,破除的混凝土要及时清走,禁止混凝土块在吊蓝上堆积,混凝土破除时先不割断钢筋,待中横梁整体吊装前,北侧老航道已断航并回填, 汽车吊进场, 中横梁用¢ 39 ㎜钢丝绳吊住时, 将內横梁钢筋割断。割断中横梁与系梁的连接钢筋,采用气割由下至上的顺序逐层割除,且钢筋切割时需左右对称进行,待钢筋全部割断,且人员撤离到安全位置后,用汽车吊将中横梁连同钢管一起吊放到岸边,然后破除运走
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[QC成果]研发内支撑切割新工艺
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本资料为[QC成果]研发内支撑切割新工艺,编制于2016年,共46页。 工程概况: 本工程总建筑面积246532.77㎡,其中地上建筑面积171755.3㎡,地下室建筑面积74777.47㎡。由五层地下室、两栋塔楼及裙房组成,其中A座塔楼48层,高度232.2米,B座塔楼35层,高度166.3米,裙房5层(局部8层)。根据现场情况,将内支撑分为1-2区对撑、 2-2区对撑、南北对撑、西南角撑、东南角撑五个区进行拆除。三道内支撑,共7500m3。 …… 目录: 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查
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