766

[分享]地铁车站临电的施工组织设计资料下载

发表于2022-08-17

标签：地铁车站临电的施工组织设计资料地铁车站临电的施工组织设计讨论地铁车站临电的施工组织设计视频

地铁车站临电的施工组织设计专题为您提供地铁车站临电的施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载地铁车站临电的施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

编制速成：施组/平面布置图/进度计划立即试听

学员数 19202 好评率 100.00%

关键词：施工组织设计施工组织设计编制要点

立即试听

钢结构—栓钉焊接立即试听

学员数 1221 好评率 100.00%

关键词：施工组织设计

立即试听

广州地铁某车站施工组织设计立即下载

等级：文件 1.14MB 格式 rar

关键词：施工组织设计地铁工程投标方案

内容简介车站将设一座永久出入口、二座临时出入口。其中①号永久出入口设在车站西北角。两个临时出入口设在车站南面住宅建筑之间，待道路扩建后再按市规划要求，独立或结合开发建筑修建②、③号出入口。车站设有三个风亭，本地铁车站采用整体钢筋混凝土结构，防水设计采用全防水措施，主体结构施工采用半盖明挖顺作法。车站总长202.30米，宽（外壁）18.8米，由明挖和盖挖结合的两部分组成，地下一层为站厅层，地下二层为岛式站台，整个结构为双跨二层的地下交通建筑，车站主体建筑面积7546平方米，车站总建筑面积10113平方米。该站所处路地面标高17.2米左右，车站有效站台中心轨面标高0.75米

立即下载

[大连]地铁车站施工组织设计立即下载

等级：文件 4.58MB 格式 pdf

关键词：施工组织设计施工排水布置城市轨道交通

道路等级：主干路
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土
项目位置：辽宁
施工组织设计类型：实施
道路长度：2km
编制时间：2017

泉水东站地地貌单元属剥蚀低丘陵，场地北部平坦，南部呈缓坡状，西侧为陡坎，高度约 5 米。孔口标高 24.3～32.2m，最大相对高差 7.9 米。根据岩土的时代成因及其工程特征，泉水东站场地的地层分为 6 个主层 10 个亚层。本场地上覆地层为素填土、碎石、粘土，下伏基岩为全～中风化页岩和石灰岩。全风化岩呈土状，强风化岩节理裂隙发育，岩体破碎，中风化岩体岩较破碎。石灰岩溶蚀强烈发育, 地下水为基岩裂隙水和岩溶水，基岩裂隙水赋存于页岩风化裂隙中，水量较小-中等，岩溶水赋存于石灰岩溶隙中，水量较丰富。 ······ 一、编制说明二、工程概况三

立即下载

天津地铁车站施工组织设计立即下载

等级：文件 1.19MB 格式 doc

项目位置：天津
高度类别：单层建筑
建筑面积：5520㎡
地上层数：1层
地下层数：1层
总工期：699天

工程概况：本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个，长约21.15m，宽约7.7m，1、3、4号出入口高6.3m，2号出入口高8.6m；每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角，长约10.2m，宽约5.8m，高14.6m，每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角，长5.8m，宽10.2m

立即下载

[北京]地铁临电施工组织设计方案立即下载

等级：文件 7.28MB 格式 zip

关键词：临电施工组织设计方案变压器选择验算临电施工方案双层三柱四跨结构

本资料为：[北京]地铁临电施工组织设计方案(含图纸)，编制于2016年，共48页。工程概况：车站长约710.6m。车站长261.2m，标准段宽77.5m、高18.4m。车站有效站台中心位置轨顶标高4.85m，覆土1.93~2.46m，中间区域无覆土，采用空间网壳结构，底板埋深20.3m~20.86m。围护结构采用采用钻孔灌注桩加预应力锚索的结构形式，车站主体采用明挖法施工，双层三柱四跨结构，两端接明挖法区间。站后折返区间长361.458m（含区间风井），明挖法施工，桩+钢支撑支护体系，矩形框架断面10.9m×7.76m（宽×高）。站前明挖区间长87.9m（含盾构井2座）

立即下载

地铁车站明挖法施工组织设计立即下载

等级：文件 191.50KB 格式 doc

关键词：基坑围护结构附属工程围护结构施工土钉墙围护施工

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。【目录】一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结

立即下载

[云南]地铁车站深基坑施工组织设计立即下载

等级：文件 2.04MB 格式 doc

关键词：岩土施组设计基坑开挖支护

资料目录第一章编制说明及依据 1 1.1．编制说明 1 1.2．编制依据 1 第二章工程概况 3 2.1．工程简介 3 2.2．围护结构形式 3 2.3．基坑周边环境 5 2.4．主要的工程量 6 2.5．工程地质与水文地质条件 6 2.5.1．地形地貌和气象概况 6 2.5.2．工程地质情况 6 2.5.3．水文地质特征 7 2.5.4．不良地质 8 第三章施工部署 10 3.1．施工进度计划 10 3.2．资源配置计划 10 3.3．土方开挖施工方法 11 第四章施工降水 13 4.1．施工准备 13 4.2．降水井布置及降水试验 13 4.3．工艺流程与施工程序 13

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]地铁车站临电的施工组织设计资料下载

猜你爱看