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钢结构施工方案—防火涂料
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钢筋施工方案编制
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地铁站出入口施工方案
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关键词: 地铁站出入口
围护及主体结构施工
顶板回填土施工
地铁站出入口施工方案 铁路局车站出入口位于西大直街下,车站所在地区地势较为平坦,并且道路两侧均为铁路局用地,规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场;西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置,临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行,跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章 编制依据 第二章 工程概况
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案
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地铁车站入口暗挖通道专项施工方案 本站位于汪河路与大通湖街交口东侧知名地产内,为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站,有效站台宽度14米,有效站台长度118米,车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口,两个风道,除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外,其余均采用明挖施工。 ······ 1、编制说明及依据 1 2、工程概况 2 3、工程重点及难点分析与对策 5 4、总体施工部署 7 5、施工方法 10 6、辅助措施及其它 40 ······ 共63页 出入
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车库出入口基槽开挖专项施工方案
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本资料为车库出入口基槽开挖专项施工方案,编制于2011年,共8页。 工程概况: 本工程车库面积较大约23747.16 m2,车库出入口由于前期塔楼结构施工主材用量较大在1-5#楼、1-6#楼处作为施工便道故车道开挖留为后期施工。由于车库出入口临1-5#楼较近该区域临边防护尤为重要,本次施工的车道在施工范围内为挖方区,根据地勘报告及现场情况基岩较为稳定。故采用卡特320挖掘机、炮机凿打一次开挖成形。 …… 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、车库车道基槽开挖边坡防护措施 四、临时道路及边坡排水措施 五、
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[宁夏]高速入口生态景观公园施工方案
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关键词: 公园施工方案
公园景观设计
园林绿化工程
园林施工方案
内容简介 [宁夏]高速入口生态景观公园施工方案 第一章 总 论 第二章 建设背景及必要性 第三章 场址选择及建设条件 第四章 建设内容与规模 第五章 工程方案 第六章 节能设计 第七章 环境影响评价 第八章 组织机构与人力资源配置 第九章 项目实施进度与招投标 第十章 投资估算与资金筹措 第十一章 社会评价 第十二章 风险分析 第十三章 研究结论与建议 共79页word文件。 总平面
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[浙江]火车站入口道路修整施工方案
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关键词: 路桥施工方案
道路修整工艺
路面开挖施工
内容简介 四、施工步骤及方法: 1、根据现场实际情况准备以下几种处理方法: 方法一: A、原路面凿除后,如基层下沉严重、基层差,为保护路基挡墙,在挡墙内侧约1.5m处挖一条沟,打双排松木桩长6m、小头梢径Φ120,松木桩内外交叉布置@1000………… B、下沉路基块石挡墙部分拆除找平修复………… C、基层处理,因打松木桩后路面基层松动,临时铺填碎塘碴、表面铺碎石子与路面相平,待重车开过压实后约一周,再挖除表面层………… D、路面恢复处理,基层压实,铺100厚碎石,浇300厚C30混凝土(内铺设螺纹钢Φ12双层双向@200) ………… 方法二:
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塔楼入口大厅高大模板支架安全专项施工方案
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关键词: 高大模板支架
典型梁支架布置
楼板强度的计算
梁模板支撑架
高度类别:超高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架核心筒
主要部位:梁,楼板
特殊模板支撑:高支模
楼板支撑架:扣件式
本资料为塔楼入口大厅高大模板支架安全专项施工方案,共103页。 工程概况: 本工程建筑总面积:约10万m2。一类高层,最大建筑高度(地上/地下):163.8m/-17.2m;最大建筑层数(地上/地下):36F/-4F;主要结构体系为框架核心筒结构,建筑主体结构合理使用年限为50年。 …… 目录: 1 编制说明 2 工程概况 3 施工准备 4 主要施工方法 5 质量控制及保护措施 6 安全施工技术保证措施 7应急处置方案 附件:计算书 …… 相关图片:
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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案
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关键词: 地铁车站出入口
泥水平衡矩形顶管掘进机
地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内,跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站,车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处),站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭,出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能,过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工,其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章 工程概况 5 第2章 编制说明及依据 7 第3章 施工总体筹划 8
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沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案
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关键词: 路桥施工方案
CRD法施工
资料目录 第1章 编制依据 1 1.1 图纸、文件 1 1.2 施工技术规范、规程 1 1.3 工程施工安全技术规范 2 第2章 工程概况 3 2.1结构参数 5 2.2主要工程量 6 2.3材料的二次搬运 6 2.4工程地质及水文地质情况 7 2.4.1地下管线情况 7 2.4.2 工程地质条件 7 2.4.3 水文地质条件 7 第3章 施工部署 8 3.1拟投入的劳动力计划 8 3.2拟投入的机械设备计划 8 3.3场地布置 9 3.3.1竖井垂直运输方案 9 3.3.2隧道通风 9 3.3.3洞内通讯和供电 9 3.3.4供水 9 第4章 出入口暗挖通道施工 10 4.1暗挖通
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地铁车站出入口SMW工法桩施工方案
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关键词: SMW工法桩
地铁车站SMW工法
工法桩施工方案
SMW工法桩施工方法
基坑开挖支护
本资料为地铁车站出入口SMW工法桩施工方案,共32页 概况: 洪泥河桥站车站主体为地下双层岛式站台车站,车站设计里程为右DK35+024.575~DK35+251.075,中心里程为DK35+104.500,主体结构总长26.5m,采用明挖顺做法施工。本站线路平面为直线,纵向坡度沿线路方向由小里程端向大里程端为2‰的降坡。车站共设4个出入口(A、B、C、D号出入口),2座风道(1、2号风道)。其中1号风道与B号出入口结合修建。 围护结构主要采用φ850@600水泥土搅拌桩,内插700×300×13×24H型钢(隔一插一,局部密插)。水泥掺量比不宜小于2
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地铁车站出入口暗挖段专项施工方案
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关键词: 地铁车站出入口
直墙拱顶断面
地铁车站出入口暗挖段专项施工方案 3号出入口暗挖隧道标准段设计隧道内净空为:5×3.8m,人防段设计隧道内净空为:6.5*4.3m,均采用直墙拱顶断面,结构覆土约4m。3号出入口暗挖段初期支护采用“Φ42×3.25mm厚超前小导管注浆+格栅钢架+Φ22纵向连接筋+锁脚锚管+Φ6.5@150×150mm双层钢筋网片+C25早强喷射砼”做为联合支护。二次衬砌采用“HRB400、HPB300钢筋+C40 P8模筑砼”衬砌。 ······ 1.编制说明 5 2.工程概况 6 3.施工计划 12 4.施工方法与技术措施 15
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