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建设工程项目管理施工技术实战
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关键词: 建筑工程项目管理,工程项目经理,项目经理管理,建筑工程技术,建设工程施工管理,工程项目管理
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钢结构工程项目现场施工管理
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关键词: 钢结构焊接工艺
钢结构施工管理
钢结构施工组织
矩形柱桁架结
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建筑工程项目土方放坡开挖施工方案
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本资料为建筑工程项目土方放坡开挖施工方案,共20页。 内容简介: 根据施工现场勘察及设计总平面布置规划图,本项目可分为三阶段施工,第一阶段是砍伐树木,开通施工便道,复测土方开挖高程、边线及估算开挖土石方量;第二阶段山体区域边坡开挖土方;第三阶段山体区域边坡锚杆,钢筋网,喷射混凝土边坡支护。 目录: 第一章 编制依据及工程概况 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法 第四章 主要施工机械投入计划 第五章 质量保证措施 第六章 季节性施工措施 第七章 安全保障措施 相关图片:
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高层住宅项目基坑开挖放坡方案详解
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关键词: 高层住宅项目
基坑开挖支护
本资料为高层住宅项目基坑开挖放坡方案详解,word格式,共25页。 工程概况: 本项目规划用地面积为30032.03㎡,总建筑面积159763.50㎡,其中1#~7#楼设计为高层住宅楼,基础为桩基,8#~11#楼设计为低层商铺,基础为独立柱基础。地下一层,地下室底部设计标高61.00m。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工安排 四、 主要施工方法 五、 质量保证措施 六、 安全保证措施 七、 雨期施工 八、 应急预案 九、 基坑监测监控
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放坡开挖基坑支护与降水方案
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本资料为放坡开挖基坑支护与降水方案,共38页。 简介:基坑采用放坡开挖,考虑土质较好且边坡蔽露时间较短,自然土坡能满足安全要求。本工程基坑开挖深度内的土层,在非河塘、非暗塘区内的土层含水量较小。本工程基坑开挖初步计划在8月份,一般雨水不多,根据本工程地质勘察提供依据,确认-3.67m标高基坑不会产生坑底渗透破坏情况,降排水措施采取明沟排水(集水井)降水法即可。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 施工工艺流程 第六章 质量保证措施 相关图片: 集水井
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基坑放坡开挖技术交底(模板)
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关键词: 基坑放坡开挖技术
放坡开挖技术交底
基坑放坡开挖技术交底模板
技术交底模板
基坑开挖支护
本资料为基坑放坡开挖技术交底(模板),共10页,可供参考
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建筑工程放坡土方开挖施工方案
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本资料为建筑工程放坡土方开挖施工方案,共9页。 内容简介: 本工程为建筑物基础开挖,现场土质较好,场地开阔,查地勘报告得知挖至设计深度无地下水。开挖深度7m至8m,本方案考虑采用二级放坡,机械开挖。 目录: 一、土方工程施工方案 二、基坑(槽)保护 三、安全防护措施 四、施工注意事项 相关图片: 安全防护措施 基坑(槽)保护 施工方法
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深基坑放坡开挖施工条件验收
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关键词: 深基坑放坡开挖施工条件验收
深基坑放坡开挖施工
深基坑放坡开挖
放坡开挖施工
本资料为深基坑放坡开挖施工条件验收。 本资料主要内容有:凤溪站工程概况、现场准备情况、技术准备情况、应急救援措施、其他准备情况 。 凤溪站工程概况 1.1 设计概况 凤溪站处于成都温江区,为4号线二期中间站,车站位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧,沿南熏大道东、西向布置,与远期17号线支线通道换乘,为地下两层双柱三跨岛式车站。车站设计结构范围:凤溪站分界里程为:右线YCK19+774.500~YCK19+954.500,包括车站主体、附属结构,有效站台中心里程为YCK19+878.000。凤溪站车站总长180.0m,标准段宽
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高边坡放坡开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
边坡开挖施工方案
土方开挖施工
放坡开挖施工
资料目录 1.编制依据 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地质及水文地质 3 2 施工准备 4 2.1运输道路施工 4 2.2 机械配备 4 2.5 技术准备 5 2.6现场准备 5 3高边坡土方开挖方案 6 3.1 开挖原则 6 3.2 施工组织 6 3.3 高边坡开挖方法 7 3.4 开挖施工必要的措施 8 3.5边坡开挖后的尺寸 9 4质量保证体系及措施 10 4.1质量保证体系 10 4.2关键技术环节的质量保证措施 10 5安全文明保证体系及措施 11 5.1全防范重点与措施 11 5.2边坡施工安全应急程序 12内容简介 住宅小区项目东侧为山体
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道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护开挖
该资料为道路基坑放坡开挖与支护开挖对比分析,共14页 何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路,远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向,标段起点顺接2标明挖隧道,位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207(SK2+213)处,采用双向六车道规模向西延伸,至龙池西路,预留远期主线六车道断头,设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。隧道主要长度规模为:本标段何山路明挖暗埋主线隧道长970m,起止里程为NK2+207/SK2+213~K3+180。两条匝道隧道长720m,其中A匝道长360m,起止里程为AK0+000~AK0+360,B匝道长360m,起止里程为BK0+0
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建筑工程土方放坡开挖施工方案
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本资料为建筑工程土方放坡开挖施工方案,共21页。 目录: 第一章 编制依据及工程概况 第二章 施工部署 第三章 主要施工方法 第四章 主要施工机械投入计划 第五章 质量保证措施 第六章 季节性施工措施 第七章 安全保障措施 相关图片: 拟投入的主要测量设备计划 施工安全用电管理措施 主要施工机械投入计划
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住宅楼及商铺项目基坑开挖放坡施工方案
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关键词: 住宅楼及商铺项目
基坑开挖支护
本资料为住宅楼及商铺项目基坑开挖放坡施工方案,word格式,共26页。 工程概况: 本项目规划用地面积为30032.03㎡,总建筑面积159763.50㎡,其中1#~7#楼设计为高层住宅楼,基础为桩基,8#~11#楼设计为低层商铺,基础为独立柱基础。地下一层,地下室底部设计标高61.00m。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工安排 四、 主要施工方法 五、 质量保证措施 六、 安全保证措施 七、 雨期施工 八、 应急预案 九、 基坑监测监控
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基坑放坡开挖及挂网喷射混凝土支护详图
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关键词: 岩土工程详图
基坑放坡开挖
素喷混凝土支护
内容简介 市政工程管道基坑开挖,该段路基原地面由上而下的土质情况为粉黏土层1-5m,砂卵石土层3-10m,泥岩层5-15m。维持基坑开挖过程前后的边坡稳定,是该项工作的重点。基坑设计开挖深度约为8.8m,基坑安全等级为一级。 【基坑支护】 基坑主要采用放坡开挖。特殊地质情况较差的基坑主要采用素喷支护、网喷支护、地表封闭和排水处理。施工过程中进行变形监测、支护结构应力监测、地下水位监测。 3张,编制于2013年
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完整边坡放坡开挖施工方案
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本资料为完整边坡放坡开挖施工方案,共70页。 简介: 为了确保基坑土方开挖过程中和使用过程中基坑边坡的稳定,需对基坑边坡的位移进行观测。施工时不仅我公司进行基坑的位移观测,甲方须委托第三方对基坑边坡的位移进行监测。本工程中变形观测的内容为基坑边坡的水平及竖向位移观测,通过对监测数据及时分析。 目录: 1护坡施工方法 2土方挖运配合 3质量要求 4地下水控制方案 5施工总体布置 6监控量测 相关图片: 放坡开挖 竖向位移的控制值
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