[分享]隧道施工专项论证资料下载

发表于2022-06-02

标签：隧道施工专项论证资料隧道施工专项论证讨论隧道施工专项论证视频

隧道施工专项论证专题为您提供隧道施工专项论证的相关资料与视频课程，您可以下载隧道施工专项论证资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

危险性较大模架工程安全专项方案论证要点立即试听

学员数 6204 好评率 100.00%

关键词：安全专项方案

立即试听

危险性较大支撑架论证从零到精通立即试听

学员数 1051 好评率 100.00%

关键词：工程质量通病模架工程安全专项模板工程质量管控模架样板段施工

立即试听

围堰文明施工专项方案（专家论证）立即下载

等级：文件 282.57KB 格式 doc

本资料为围堰文明施工专项方案（专家论证），编制于2014年，共32页。工程概况：一期泄洪闸上下游围堰、厂房上下游围堰以及一期纵向围堰已施工完成，形成一期基坑，CSG贫胶渣粒料碾压混凝土围堰上下游各形成部分，约完成总量60%。二期纵向围堰垫层已全部完成，厂房混凝土纵向围堰拦砂坎段及下游段垫层已浇筑完毕，其余部分正在开挖。目录： 1.概述 2.编制依据 3.施工导流方案 4.围堰设计 5.围堰施工 6.主河道截流和基坑排水 7.施工防汛与度汛 8.施工进度计划及保证

立即下载

隧道爆破施工专项方案立即下载

等级：文件 614.50KB 格式 doc

关键词：施工专项方案超前管棚支护

该资料为隧道爆破施工专项方案，供大家参考学习。一、工程概况该隧道起讫桩号K25+561～K26+059，全长498米。净宽10米，车行道净高5米，人行道净高2.5米。挖方约5.1万m³；φ108超前管棚0.22万米、φ42超前小导管1.55万米、φ25超前中控注浆锚杆0.98万米；初期支护工字钢约447.1吨、C25早强喷射混凝土0.3万m³；二次衬砌钢筋399.3吨、C30模注防水混凝土约0.8万m³。隧道暗洞均采用新奥法施工，洞口V级围岩采用超前管棚作为预支护，加固地层确保安全进洞，初期支护以锚网喷支护为主，辅以钢拱架。洞身V级围岩采用注浆小导管超前支护

立即下载

隧道施工专项安全方案立即下载

等级：文件 16.00KB 格式 rar

内容简介一、专项安全技术措施 1、开挖及凿孔 ⑴开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先清除。 ⑵人员开挖土质隧道时，操作人员必须相互配合，并保持必要的安全操作距离。 ⑶机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 ⑷站在渣堆上作业时，应注意渣堆的稳定，防止滑坍伤人。 ⑸风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔阻塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；不合要求者应予修理或更换。 ⑹带支架的风钻

立即下载

箱梁吊装施工专项方案50页（论证后）立即下载

等级：文件 8.94MB 格式 rar

关键词：箱梁吊装施工箱梁放线定位施工安全保证措施

资料箱梁T梁吊装施工专项方案，为论证后方案。编制于2018年，共计3座桥梁。同类工程施工推荐学习参考。桥梁上部结构采用双片蝶形组合小箱梁、标准预制箱梁。采用汽车吊架梁方法，分别为起点10片25m现浇连续梁箱梁和终点12片30m箱梁，共22片。箱梁梁高1.9m，底宽1.5m，顶面宽度3.28m。 30m箱梁混凝土方量58m3，梁自重150t，25m箱梁混凝土方量49m3，梁自重128t。地基承载力采用静力触探法进行检测，支腿处地基承载力满足15t/m2要求。桥宽为60m，桥梁与路线正交，桥梁全长为87m。30吨吊车最长主臂61m，取回转半径12m，起重能力为40.5吨（配重45t）。

立即下载

明挖隧道施工专项方案立即下载

等级：文件 12.14MB 格式 docx

明挖隧道施工专项方案明挖隧道全长约487m，起讫里程K0-37～K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同，分为两部分，其中变电站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷设十回路，长约263m，断面尺寸2.30×2.50m；1#工作井～2#工作井（K0+226～K0+450），长约224m,断面尺寸2.30×2.10m。明挖隧道根据地质情况要求，K0+000～K0-037.6区间拉森钢板桩长度为9m，K0+000～K0+060区间拉森钢板桩长度为9m，K0+060～K0+130,K0+300～K0+460区间拉森钢板桩长度为12m，K0+130～K0+300区间拉

立即下载

隧道洞门施工专项方案立即下载

等级：文件 927.80KB 格式 doc

隧道洞门施工专项方案新建梅州至潮汕铁路先行开工段DK67+500～DK75+100段桥梁共计4座，涵洞1座；桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%；新建隧道2座，合计长度3.952km，占线路全长52%；正线路基长度1.093km，占线路全长14.4%。其中秀水隧道进出口均位于梅州市丰顺县汤坑镇浦河村，隧道进口附近有X106县道，隧道出口处为S224省道，交通较为便利。为双线隧道，设计行车速度为250km/h，分界里程为DK67+539～DK68+418，全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式，开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539～DK67+55

立即下载

xxx隧道施工施工专项方案立即下载

等级：文件 461.00KB 格式 doc

关键词：公路隧道施工技术斜切式洞门接明洞洞口边仰坡防护浆砌片石骨架植草

目录编制依据隧道概况工程及施工进度施工准备组织机构人员组织及调配材料供应计划隧道施工主要机械设备施工方法及施工工艺隧道监控测量不良地质段隧道施工隧道施工通风，降尘及管线布置质量保证体系及质量保证措施安全保证体系及安全保证措施工程工期保证措施冬期和雨季施工环境保护与水土保护措施文明施工措施 ……共计74页，附《xxx隧道出口施工场地布置要求》、《施工总体计划横道图》

立即下载

市政隧道施工专项施工方案立即下载

等级：文件 2.19MB 格式 docx

市政隧道施工专项施工方案 **市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道，隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号，隧道起讫桩号为K2+950.840~K3+380.840，长430m。隧道左洞已经完成进洞开挖36米，未完成二次衬砌施工，由于地质原因，2013年1月10日洞门凌晨坍塌，坍塌里程桩号地段为K2+958.7~K3+010.7，其中大里程为山体上侧，小里程为山体下侧，坍塌将原已施工混凝土套拱推倒掩埋。右洞已经完成套拱和管棚施工。左洞坍塌后，设计单位针对现场实际情况，定出处治方案，经专家评审，采用对坍塌体采用钢花管注浆固结，然后按原设计施工设计方案

立即下载

新建铁路隧道施工专项方案立即下载

等级：文件 1.47MB 格式 doc

隧道工程专项方案 2、各隧道工程地质概况 2.1、郭家寺隧道丘陵地貌，自然横坡一般15°～25°，地面高程326～400m，相对高差约74m，隧道最大埋深44m。地表覆盖层主要为坡残积粉质黏土，层厚0～2m；隧道地层为J2S泥岩夹砂岩，属软岩；产状近水平，节理裂隙发育，全风化带（W4）厚2～6m，强风化带（W3）厚2～23m。地下水主要为基岩裂隙水，富水性季节变化大，水质类型属HCO3--Ca2+型；据区域资料，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，具硫酸盐侵蚀性。洞口主要不良地质问题为泥岩风化剥落、砂岩危岩落石，施工中，进出口边仰坡应及时防护，并清

立即下载

公路隧道测量施工专项方案立即下载

等级：文件 233.00KB 格式 doc

本资料为公路隧道测量施工专项方案，共35页。【不良地质现象】地表与路线相较于K25+740处，与隧洞相交于K25+720处。该断层发育有硅化破碎带，石英脉，非活动断层。受该断层影响，隧道洞身处中风化岩体破碎，围岩稳定性差。断裂通过处往往是地下水富集带，也是地下水的排泄通道，隧道施工时易产生突水、涌水。【目录】第一章编制说明 1 第二章工程概况 3 第三章施工方案及技术措施 7 第四章质量保证措施 27 第五章安全保证措施 29 【相关图片】隧道

立即下载

隧道超前管棚施工专项方案立即下载

等级：文件 955.50KB 格式 doc

隧道超前管棚施工专项方案本管段为新建玉溪至磨憨铁路线YMZQ-18标，管辖范围DK368+794～DK387+598.25 (南联山隧道进口至景宽二号隧道出口工区终点），线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座（南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号隧道、景宽2号隧道）；桥梁2座，车站一座，路基及附属工程。各隧道管棚具体参数详见附表，管棚节长7m、4m和3m。单根管棚长35m配管形式：4m+7m×4根+3m。单根管棚长25m配管形式7m×3根+4m。注浆材料：水泥浆水灰比：1:1，可添加早强剂；注浆压力：0.5～2M

立即下载

隧道工程支护施工专项方案立即下载

等级：文件 578.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案大管棚施工工艺中空注浆锚杆施工工艺

内容简介 2、药卷锚杆 Ⅲ级围岩初期支护系统锚杆采用φ22药卷锚杆，药卷锚杆长度符合设计规定，按设计间距呈梅花型径向布置………… (1)药卷锚杆施工工艺及方法药卷锚杆施工工艺：布眼→钻孔→清孔→安装锚杆………… Ф22药卷锚杆采用早强沙浆作为粘接材料，尾部焊接在钢拱架上。锚杆将根据设计图现场制做，按设计布置钻孔，用高压风将孔内杂物吹净。将水泥药包放入水中泡至软而不散时取出，然后用工具将药包推入孔内塞满至孔深1/3~1/2处，中途药包不得破裂………… 打入锚杆，锚杆杆体应注意旋转，使药包充分搅拌，以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。锚杆插入时不得偏

立即下载

超深基坑施工专项方案(专家论证版) 立即下载

等级：文件 36.76MB 格式 doc

关键词：超深基坑施工专项方案专家论证方案基坑施工分项工程方案施工安全保证措施施工组织设计

本资料为超深基坑施工专项方案(专家论证版)，共96页。资料概况：本工程结构体系拟采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础形式采用桩筏基础。本工程±0.000=+3.450，自然地面相对标高-0.440m。本工程基坑开挖面积较大，开挖面积约25000㎡，开挖深度深，普遍区开挖深度16.41m，最深处为电梯底坑底标高-21.21m，土方开挖量约为42万m³（不包含电梯及集水坑等落深区挖土量）。天津市区土质软弱，超过5.0m深的基坑属深基坑工程，如此深的基坑，编制合理、安全、经济、行之有效的挖土、出土方案，在保证基坑结构安全和施工安全的前提下，以最大限度加快出土功效，缩短工期，是

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]隧道施工专项论证资料下载

猜你爱看