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[分享]深圳火车站工程跨线站屋结构吊模工艺资料下载

发表于2022-02-08

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28课时｜钢结构识图与施工工艺立即试听

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以深圳火车站工程谈跨线站屋结构吊模工艺立即下载

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关键词：房屋结构施工以深圳火车站工程谈跨线站屋结构吊模工艺

内容简介以深圳火车站工程谈跨线站屋结构吊模工艺

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火车站立即下载

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联合火车站立即下载

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关键词： sketchup模型建筑SU模型

文件格式：su版本号：6.0内容简介联合火车站

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[北京]火车站立即下载

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内容简介图片鉴赏大小:700X511,700X485 2

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[上海]某火车站主站屋建筑施工图、效果图立即下载

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深圳火车站工程跨线站屋结构吊模工艺资料下载-[上海]某火车站主站屋建筑施工图、效果图

工程设计时间：2001图纸深度：施工图其它专业图纸：结构建筑面积：52916.3平方米用地面积：58250平方米容积率：0.29绿化率：36.9%效果图：有内容简介建筑的总体布局清晰明确，以不同的建筑体量充分表达各自的功能空间。由5×20个穹顶组成晶莹的主厅，横跨在铁路线上，同时暗扣出铁轨的线形。虚实有致的方形体量的旅馆和商业中心，分别位于主厅的南北两侧，既服务于火车站，又向城市开放，与主厅部分共同组成具有门的意向的形式，给从城市中来到的旅客以形容的比喻。连接商业中心和旅馆之间的大平台将整个场地都发展成为立体式的公共区域，从地面上便捷地沟通了南北广场，同时丝毫不影响火车站本身

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某火车站站房高支模混凝土结构施工方案立即下载

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深圳火车站工程跨线站屋结构吊模工艺资料下载-某火车站站房高支模混凝土结构施工方案

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架模板材料：木胶合板模板主要部位：柱,梁,剪力墙特殊模板支撑：高支模楼板支撑架：扣件式编制时间：2010年施工主要设备：电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手内容简介本工程中高架候车大厅标高±0.000m至9.400m层结构高差大于8米。框架梁的截面尺寸主要为400×1400mm、1000×1600mm、1000×2000mm等，施工模板支撑体系属超高、超重模板支撑系统 [b][color=blue]筑龙建筑施工网[/color][/b]更多投稿精品[b]剪力墙

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法国里昂火车站结构说明立即下载

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关键词：法国里昂火车站火车站结构说明

法国里昂火车站结构说明法国里昂火车站鸟瞰图火车站外部造型火车站大厅入口大厅穹顶及悬挑平台站台桁架

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[河北]火车站雨棚及站房工程钢结构安装示意图立即下载

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关键词：工程施工总结钢结构安装施工方案网架安装方案钢桁架滑移施工

深圳火车站工程跨线站屋结构吊模工艺资料下载-[河北]火车站雨棚及站房工程钢结构安装示意图

内容简介火车站雨棚及站房工程钢结构施工方案流程示意图，包括：一、总体施工思路二、既有雨棚施工方案三、支撑架搭设方案四、与站房相连的8榀主桁架滑移过程五、新建雨棚安装方案六、新建站房网架安装方案 …… PPT格式，51页，编制于2013年。钢节点钢网架安装工艺流程示意图安装主桁架

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某火车站空调图纸立即下载

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关键词：建筑暖通施工图离心式冷水机组多联式分体空调

设计说明：有建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图图纸张数：7张设计内容：空调,通风,采暖,防排烟,其它冷热源：市政热网,电动压缩式冷水机组,空气调节器空调系统：全空气系统,制冷剂系统采暖系统：散热器供暖,热水辐射水系统：单式泵,变流量送风方式：侧面送风,喷口送风内容简介站最高聚集人数7000人。站房为跨线式高架站房，由出站层、站台层、高架层组成。客运用房面积约5万平方米。中央空调系统采用集中供冷的水--空气系统。冷冻站设在出站层，站内设置三台电力驱动的水冷离心式冷水机组，冬季热源采用市政热力管网提供的115/75℃热水。

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某火车站改造工程交通方案立即下载

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内容简介文字说明：本方案为某市火车站改造工程交通方案。众所周知，火车站广场交通极为复杂，又含有令国人头痛的繁忙的春运问题，施工期间广场的交通组织就极为重要。本方案包含有各施工阶段的分区设置及交通设置等十张图片及方案说明，供大家参考。各阶段交通组织：火车站站前广场是×××市的交通中心，车辆运输频繁，人员密集，而站前广场施工场地狭窄，交通组织不畅将造成正常的人员车辆通行发生严重的冲突，特别是春运期间。交通组织的核心是春运，一期工程分段也是以春运为中心进行考虑，由于09年春节是元月26日，现有站前广场在明年元月、2月春运期间无法施工，为完成一期工程工期目标(2

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珠海火车站结构设计立即下载

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关键词：钢骨混凝土转换梁混凝土框架桥梁

珠海火车站结构设计刘传平1，2 ，刘天鸾 1 ，孙斌2 (1 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司，上海 200092; 2 同济大学桥梁工程系，上海 200092) ［摘要］珠海火车站屋面钢结构单跨达 70m，采用由人字柱支撑、拉索、交叉悬臂钢拱架组成的新型结构体系。钢拱架人字柱支撑和拱脚坐落在与桥梁帽梁相连的、跨度 32. 7m 的钢骨混凝土转换梁上，是真正意义上的“桥建合一”结构。介绍了珠海火车站结构设计中对于温度荷载作用、混凝土收缩、徐变等因素对桥梁结构设计的影响的分析，对双向受弯和受扭的大跨度转换梁结构的计算分析和节点处理，以及屋面钢结构的设计

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