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土建工程师建筑主体施工从入门到精通
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钢结构工程施工基础知识
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关键词: 结构钢材代用
施工防护措施
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车站主体结构钢筋施工
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关键词: 钢筋绑扎施工
主体结构钢筋施工
本资料为车站主体结构钢筋施工,PPT格式,30页 内容摘要: 钢筋下料 钢筋下料是指确定制作某个钢筋构件所需的材料形状、数量或质量后,从整根钢筋中取下一定形状、数量或质量的钢筋进行加工的操作过程。钢筋下料是钢筋工程中最为重要的一个环节。 怎样保证钢筋下料的尺寸和质量呢?首先看懂工程结构施工图,根据施工图纸计算下料长度;其次要掌握保护层、钢筋量度差值、弯钩增加长度、箍筋调整值等概念。 钢筋弯曲形时,产生塑性变形,内侧压缩、外侧拉伸、轴心长度不变。钢筋下料长度=钢筋轴心长度。 各种钢筋下料长度计算如下: 直钢筋下料长度=构件长度
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[山东]地铁站主体结构防水施工方案
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文件 1.98MB
格式 doc
关键词: 地下室防水施工方案
地下室外墙防水施工
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水, 后浇带防水, 细部防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 机械固定法, 空铺法, 冷涂刷防水施工主要机具:热熔喷灯、热风焊枪、手锤、毛刷主要防水节点详图:阴阳角防水加强层做法、侧墙防水层预留搭接施工、施工缝防水构造、变形缝防水构造、防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、 编制依据与范围 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 二、 工程概况 1 2.1C1区防水工程概况 1 2.2防水设计要求 1 三、 施工组织机构
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地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底
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文件 1.35MB
格式 doc
关键词: 地铁站主体结构
施工技术交底
基坑开挖支护
本资料为地铁站主体结构基坑开挖施工技术交底,2016,word格式,共10页。 工程概况: 车站总长416m,标准段外包宽23.5m,盾构段外包宽29.6m。基坑面积9957.36m2,基坑深度:在小里程端盾构段约27.9m,在标准段约26.6m,在大里程端盾构段约27.9m。。开挖土方量265670m3。基坑围护结构标准段采用3道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑,端头井采用6道砼支撑+1道钢支撑+1道换撑。根据支撑布置,将基坑内土体竖向分为7层,每层分界线标高在砼支撑以下125px处、钢支撑一下1250px处,纵向根据结构施工分为19段,每段长度在17.8m~24m。
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地铁站主体结构施工临时操作平台施工方案
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关键词: 临时操作平台施工方案
双排扣件式钢管脚手架
临时操作平台施工
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
脚手架材料:钢管脚手架
脚手架搭设:双排脚手架
连接方式:扣件式
编制时间:2019
主体结构施工过程中临时操作平台搭设时施工方案,编制于2019年,word格式,共32页。 工程概况 XXX是广州XXX线工程的第十九个车站,车站为地下四层车站,站台采用15.1m宽岛式站台。11号线车站全长307.55米,标准段宽为38.5米。本站为明挖地下车站,为现浇钢筋混凝土箱型四层结构(西侧代建一段如意坊立交隧道),围护结构采用连续墙加内支撑形式,车站顶面覆土厚度为3.0m和2.8米,车站底最大深约31.48m,现状地面高程7.5~7.8 m。车站西端代建如意坊隧道长124米,其中含射流风机扩大段27米,隧道宽30.6米,标准段高9.5米,扩大段高10.7
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武汉某地铁站主体结构及楼梯计算书
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文件 1.06MB
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内容简介 内容包括: 一.计算原则 二.计算参数及荷载 三.主体结构计算 四.板墙计算 五.梁计算 六.柱计算 七.楼梯计算 共73页。
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南京某地铁站主体结构图纸
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文件 3.45MB
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建筑功能:交通建筑地下层数:3层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:100年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架特种结构:其他结构抗震设防烈度:7度抗震地下室功能:人防图纸张数:52张设计时间:2008内容简介 南京某地铁站主体结构图纸 车站主体结构为地下三层多跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺筑法施工,车站围护结构采用800mm厚地下连续墙。车站围护结构在使用阶段亦用于结构抗浮。 结构抗震设防烈度为7度 图纸包括:设计说明、车站底板结构布置图、车站地下二层中板结构布置图、车站地下二层中板孔洞汇总图、车站地下一层中板结构布置图、车站地下一层中板孔洞汇总表
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[云南]地铁站主体结构施工图49张CAD
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文件 19.86MB
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关键词: 地铁车站设计
地铁风亭设计
杂散电流防护设计
设计说明、总平面图、中板底板顶板结构平面布置图、纵横剖面图、顶板底板中板梁配筋图、框梁配筋图、柱配筋图、轴端墙配筋图、侧墙配筋图、盾构段断面配筋图、标准段单柱双柱段断面配筋图、AB号出入口接口框架配筋图、盾构洞口预埋钢环构造图、杂散电流防护图、施工缝构造图、人防结构设计说明、区间人防隔断门防护段门框墙结构图、风亭活塞风井排风井人防配筋图、风亭战时新风井人防配筋图、风亭新风井人防配筋图、风亭战时排风井人防配筋图、风亭活塞风井人防配筋图、楼梯人防配筋图 …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013 车站主体总外包长度245.46m,标准段外包宽度19.7m,基
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[北京]地铁站主体结构防水施工方案(明挖施工)
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关键词: SBS改性沥青防水卷材
聚氨酯防水涂料
地下工程防水施工
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 冷涂刷防水施工主要机具:爬焊机、热融枪、注浆机主要防水节点详图:侧墙和顶板防水层过渡构造、防水卷材阴阳角构造、涂料防水层阴阳角加强构造、施工缝防水构造防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、工程概况 1 二、编制依据及原则 2 1、编制依据 2 2、编制原则 3 三、施工准备 3 1、防水材料及机械人员准备 3 (1)、防水材料及用量 3 (2)、机械设备 4 (3)、施工人员 4
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[辽宁]地铁站主体结构工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
地铁站施工组织设计
施工现场平面布置图
施工降水方案
项目位置:辽宁高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式:桩基础建筑面积:10150㎡地下层数:1层总工期: 840天施组类别:实施施工现场平面布置图:总平面施工进度计划:横道图, 网络图 模板材料:胎膜, 木胶合板模板, 钢模板模板体系:组合钢模板, 钢框木(竹)胶合板模板, 大模板施组字数:10万施工主要设备:旋挖钻机、高喷台车、砼搅拌机、旋喷钻机、混凝土喷射机、注浆钻机、潜式泥浆泵编制时间:2006年以前, 2012年分部分项工程施工方案:测量, 土方工程, 主体结构, 装饰装修, 防水, 脚手架, 安全文明, 季节性施工资料目录 1 综合说明 1
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新建地铁站主体结构工程造价指标分析
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关键词: 造价指标分析
地铁站工程造价指标
内容简介 新建地铁站主体结构工程造价指标分析,编制于2010年,PDF格式,共6页,本工程主体结构建筑面积:10079.29m2,2层钢筋混凝土结构,车站长度:233.9m,地下连续墙采用明挖法,施工工艺:围护结构形式。 报表具体包括:工程概况、地铁工程造价分析,主要做法及工程量分析,分部分项工程量单价分析等。 工程单方造价12678元/m2,工程造价:127787027元,可供参考。 某市区新建地铁站主体结构造价分析
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[天津]地铁站主体围护结构施工方案(地下连续墙)
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文件 1.85MB
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地下连续墙施工方案
围护结构施工方案
围护结构施工组织设计
资料目录 第三章 施工进度计划 第四章 施工方法 一、地连墙施工方法 (一)地下连续墙施工流程及说明 (二)工艺流程 (三)导墙施工方法及步骤 (四)泥浆护壁 (五)成槽施工 (六)钢筋笼制作及吊放 (七)混凝土浇注 (八)墙趾注浆 (九)注意事项 (十)地下连续墙常见问题处理 (十一)专项安全保证措施 二、抗拔桩、格构柱施工方法 (一)抗拔桩施工 (二)格构柱施工 …… 附件1:地连墙施工易出现的问题、原因分析及预防、治理措施 一、导墙变形破坏 二、槽内泥浆泄漏 三、槽壁坍塌 四、挖槽机卡在槽内 五、成槽偏斜 …… 二十、墙顶部混凝土疏松 二十一、墙体接头缝夹泥与渗漏 二十二、墙面
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北京某地铁站主体结构施工方案论证汇报(PPT)
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关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
单侧三角支架支撑体系
内容简介 车站结构为双柱三跨,标准段跨度为22.7m,外跨一号风道处跨度为35m,西端盾构接收井处跨度为26.8m,东段盾构接收井处跨度为24.95m。 主体结构底板厚900mm,外跨一号风道底板厚800m,墙体厚700mm,中板厚400m,顶板厚800mm,外跨风道顶板厚700mm,梁截面700×600mm~1100×2200,柱最大截面700×1000mm。 结构混凝土强度等级:垫层C20,底板、底梁、顶板、墙体、顶梁、边柱为C40P10,中板、中梁为C40,中柱为C50。 车站结构根据设计要求、结构特点、工期要求及模板支撑材料周转要求进行划分施工流水段,车站主
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