[分享]钢箱梁qc创新资料下载

发表于2021-11-17

标签：钢箱梁qc创新资料钢箱梁qc创新讨论钢箱梁qc创新视频

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钢结构施工—贯通隔板箱型柱制作工艺立即试听

学员数 5797 好评率 100.00%

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结构岩土协同设计与创新青年论坛立即试听

学员数 320 好评率 96.00%

关键词： BIM正向协同

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[QC]钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁架设施工方法创新34页（创新型）立即下载

等级：文件 3.29MB 格式 pdf

关键词：路桥QC成果城市快速路工程预制箱梁架设

钢箱梁qc创新资料下载-[QC]钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁架设施工方法创新34页（创新型）

资料目录工程概况 QC小组简介课题选择设定目标提出方案并确定最佳方案制定对策对策实施效果检查标准化总结和下一步打算内容简介【概况】城市快速路全长约为1967m。采用双向6车道高架主线+双向6车道地面辅道道路形式。高架采用钢—砼叠合梁形式，钢箱梁跨径为45m。【设定目标】保证主体结构不受影响，确保施工质量保证施工安全，钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁架设施工节约工期15天。【对策实施】先完成相邻跨预制箱梁架设，采用架桥机将钢箱梁分节段从预留孔吊至桥面拼装，再采用架桥机喂梁架设就位。总工期约35天。工期满足要求，成本低，解决了场地狭窄问题。 ……共计3

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[QC成果]钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁架设施工方法创新立即下载

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资料目录一、工程概况二、QC小组简介三、课题选择四、设定目标五、提出方案并确定最佳方案六、制定对策七、对策实施八、效果检查九、标准化十、总结和下一步打算内容简介选题理由： 1、工期紧张：必须按节点工期按时完工，否则对下步施工作业将产生较大影响，打乱了施工的连续性。 2、场地狭窄：场内通道、运梁通道、福明路高架均限制了钢箱梁的拼接及架设安装施工，作业面无法铺开，施工难以开展。 3、钢梁吨位大、吊距远：单片钢梁重量达到70t，整跨钢箱梁重量超过500t，若从地面吊装，则吊距超过40m。 4、安全风险大：作业高度大于18米，下方社会车辆、施工

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钢箱梁安装精度控制（PPT QC）立即下载

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关键词：混凝土框架结构液压同步提升

资料目录前言一、小组概况二、课题选择三、现状调查四、确定目标五、原因分析六、要因确认七、制定对策八、对策实施九、效果检查十、巩固措施十一、遗留问题与今后打算内容简介总建筑面积40458平方米，主体为钢筋混凝土框架结构，在该建筑物内部上空16.95米标高处需安装3根巨型钢箱梁。单根钢箱梁长43.6米，宽1.2米，高3.66米，自重约108吨由于钢箱梁自重大，长度长、安装高度高，建筑物内部四面为框架结构，安装所在位置楼板厚度仅100mm，因此一般大型起重机械设备难以进入内部进行作业。项目部研究决定将每根钢箱梁在钢结构加工厂分成三段制作，

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[QC]钢箱梁焊接变形质量控制立即下载

等级：文件 1,006.00KB 格式 rar

关键词：路桥QC成果钢箱梁焊接变形质量控制

内容简介一、工程概况深圳市***快速路工程－梅观立交桥位于南坪快速干道东西部接合点，跨越皇岗路段，为全互通立交，有“深圳第一立交”之称。共有1个主线桥、8个匝道，其中主线桥、A、B、C、D匝道跨皇岗路段桥梁上部采用钢—砼预应力结合梁，钢箱梁采用开口式箱梁形式。我部承建的工程为钢箱梁的制造和安装。设计选材为国标GB/T1591-94中的Q345C级钢，腹板与上翼板和底板之间的主要角焊缝为全熔透焊缝。采用场内分段制作、整体拼装、分段运输及吊装、安装现场用高强螺栓进行拼接的制作工艺。主要工法为节段安装为简支梁，再用高栓连接成一联连续梁。根据桥梁结构

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[QC]长节段钢箱梁吊装施工技术研究立即下载

等级：文件 2.27MB 格式 pdf

关键词：钢箱梁吊装施工技术长节段钢箱梁吊装质量控制措施

[QC]长节段钢箱梁吊装施工技术研究,PDF 格式，编制于2016年。工程概况：大桥总长 8670m。包括非通航孔连续钢箱梁桥、跨崖13-1气田管线连续钢箱梁桥和青州航道双塔双索面钢箱梁斜拉桥。非通航孔桥钢箱梁以及跨崖13-1气田管线桥钢箱梁共计68跨，其中深水区非通航孔桥钢箱梁工程65跨，钢箱梁梁宽33.1m，高4.5m。跨崖13-1气田管线桥钢箱梁工程3跨。钢箱梁梁宽33.1m，高4.5m~6.5m。工程概况2 选题理由4 长节段钢箱梁整体吊装施工整体桁架

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[QC成果]高速公路钢箱梁快速吊装工艺研发立即下载

等级：文件 3.21MB 格式 pdf

关键词：高速公路工程钢箱梁快速吊装工艺

本资料为[QC成果]高速公路钢箱梁快速吊装工艺研发，PDF格式，共23页。工程概况：项目包含 G220 互通主线桥（ K9+650.976）第二联上部结构为 50m钢箱梁结构，上跨 220 国道。钢箱梁吊装原设计采用支墩法，两排支墩均位于 220 国道车道内，且节段梁连接采用焊接法；此区段为104 国道、 308 国道与青银高速的连接通道，多大型、超宽车辆，车流量非常大，无分流道路，且施工期间不允许中断交通，交通安全风险大。内容包括：一、 QC 小组概况二、选择课题三、制定目标四、提出方案并确定最佳方案

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柱顶钢构节点安装的创新QC论文立即下载

等级：文件 4.77MB 格式 pdf

关键词：柱顶钢构节点科技示范成果

本资料为柱顶钢构节点安装的创新QC论文，pdf格式，共45页柱顶钢构节点安装的创新QC论文柱顶钢构节点安装的创新QC论文柱顶钢构节点安装的创新QC论文柱顶钢构节点安装的创新QC论文

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托梁抽柱技术创新QC成果立即下载

等级：文件 2.05MB 格式 doc

资料目录一、工程概况二、小组概况三、计划四、执行五、检查六、处理内容简介一、工程概况办公楼为七层钢筋混凝土框架结构,地下室底板为筏板结构,顶层为大型会议室(见图) ，室内两根600×600框架柱不仅影响了会议室内使用空间、妨碍视线，且不利于会议形式调整，因此集团公司决定拆除会议室内中间两根框架柱（见图示）。屋面北面一排柱均为梁上柱，不可作为框架梁的支承柱，只有沿纵向设计。纵向一跨柱距为7.6m，取消中间两柱后，大梁跨度为22.8m。梁西端为出屋面柱头，东端为电梯机房框架柱。办公楼南面为草坪，草坪下为消防水池，北面临盐阜西路，底层为上岛咖啡馆，

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[QC]减少桥梁现浇箱梁顶板裂纹立即下载

等级：文件 9.35MB 格式 ppt

本资料为[QC]减少桥梁现浇箱梁顶板裂纹，编制于2015年，共70页。根据调查，出现深度超过0.1倍顶板厚的裂缝均出现在“横向裂纹”及“天窗角斜向裂纹”这两项主要问题中，在有效解决主要问题，并采取其它辅助措施后，将最大裂纹深度减少到0.1倍顶板厚22mm以内是可以实现的。相关图片：顶板裂纹处钻芯实测箱梁裂缝宽度检测箱梁裂缝深度检测箱梁顶板裂纹分类统计表箱梁顶板裂纹质量排列图原因分析

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[QC成果]烟囱钢内筒吊装技术方案创新立即下载

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内容简介本烟囱工程分为砼外筒和钢内筒两部分组成，外筒属于钢筋混凝土结构，呈圆台形，高233m，内筒钢内筒高240m，设计形式为变径式:0~230m直径为9600mm，230~237m为变径段，出口直径为8500mm，总重量为1100t，其钢内筒设计形式独特、安装过程复杂，目前国内暂无先例，也是我公司第一次安装大重量变径式钢内筒课题名称：超大直径、变径烟囱钢内筒吊装技术方案创新。 QC成员通过对类似于本工程烟囱钢内筒安装工期进行调研，结合本工程设计情况，提出上述不同方案，现归纳总结如下：方案一：钢内筒设计优化后，分别设计一套φ8.5m和φ9.6m的环形抱箍吊耳，以完成

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