[分享]跳仓法理论介绍资料下载

发表于2021-11-10

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跳仓法施工技术研讨会立即试听

学员数 758 好评率 100.00%

关键词：跳仓法施工技术控制裂缝工程质量

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地下室结构超长大体积混凝土跳仓法施工工艺立即试听

学员数 1477 好评率 100.00%

关键词： 2021建筑节

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跳仓法施工工艺解析全解立即下载

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关键词：跳仓法施工工艺跳仓法工艺解析跳仓法理论介绍跳仓法施工要点施工技术培训

本资料为跳仓法施工工艺解析全解，共54页概况： “跳仓法”就是把建筑物分成若干段或块，采用间隔施工的一种施工方法。早期的“跳仓法”施工主要用于大型工业建筑的地下工程和水利工程，是针对于超长、超宽、大体积混凝土施工、防止混凝土裂缝和方便施工的有效措施，近几年大量应用于民用建筑，有效的解决了超长、超宽、超厚混凝土的施工缝处理问题。目录：混凝土裂缝后浇带跳仓法理论介绍跳仓法施工要点跳仓法与传统后浇带的对比跳仓法难点控制工程应用分析结语跳仓法施工工艺

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某大型综合体项目地下室跳仓法施工方案介绍立即下载

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资料目录：一、跳仓施工原因及原理二、本工程跳仓法方案介绍三、跳仓法成功案例资料内容截图： ...... 本资料共23页，详细内容请下载阅读！

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“跳仓法”施工技术将被推广！查看详情

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关键词：后浇带施工工艺基础筏板面积混凝土裂缝问题建筑施工技术

年前，四川省工程建设地方标准《四川省超长大体积混凝土结构跳仓法施工技术标准》编制组成立暨第一次工作会议在中建四局三公司四川分公司召开，该标准的编制将给跳仓法施工技术的推广应用提供有力支撑。现场多位专家表示，集多种优势的“跳仓法”施工技术将逐渐取代传统的留置后浇带施工工艺。 “跳仓法”施工现场实例 “跳仓法”即超长大体积混凝土结构跳仓法施工技术：是指在大体积混凝土结构施工中，在早期温度收缩应力较大的阶段，将超长的混凝土块体分为若干小块体间隔施工，经过短期的应力释放，在后期收缩应力较小的阶段再将若干小块体连成整体，依靠混凝土抗拉强

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跳仓法施工措施及注意要点查看详情

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关键词：跳仓法施工措施跳仓法施工方案大体积混凝土施工现场平面布置

什么是跳仓法跳仓法是由中国著名裂缝控制专家王铁梦教授提出和推广的，王教授提出“抗与放”的设计原则，正是基于这个原则，跳仓法施工对于减少超长、超厚、超薄大体积混凝土的裂缝效果显著。跳仓法充分利用了混凝土在5~10d期间性能尚未稳定和没有彻底凝固前容易将内应力释放出来的“抗与放”特性原理，将建筑物地基或大面积混凝土平面机构划分成若干个区域，按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工，其模式和跳棋一样，即隔一段浇一段。相邻两段间隔时间不少于7d，以避免混凝土施工初期部分激烈温差及干燥作用，这样可不留后浇带。跳仓法技术跳仓法施工

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什么是跳仓法?跳仓法应该怎样施工? 查看详情

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玩转工程 1 什么是跳仓法跳仓法是由中国著名裂缝控制专家王铁梦教授提出和推广的，王教授提出“抗与放”的设计原则，正是基于这个原则，跳仓法施工对于减少超长、超厚、超薄大体积混凝土的裂缝效果显著。跳仓法是充分利用了混凝土在5到10天期间性能尚未稳定和没有彻底凝固前容易将内应力释放出来的“抗与放”特性原理，它是将建筑物地基或大面积砼平面机构划分成若干个区域，按照“分块规划、隔块施工、分层浇筑、整体成型”的原则施工，其模式和跳棋一样，即隔一段浇一段。相邻两段间隔时间不少于七天，以避免混凝土施工初期部分激烈温差及干燥作用，这样就不用留后浇带了。

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大型旅游区工程地库跳仓法应用汇报PPT（编制详细）立即下载

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资料目录一、概况介绍二、跳仓法施工依据与原理三、跳仓法应用案例四、取消后浇带的益处五、本工程跳仓法应用部署六、跳仓法可行性分析计算内容简介稿件主要内容包括：跳仓法施工依据与原理，跳仓法应用案例，取消后浇带的益处，本工程跳仓法应用部署，跳仓法可行性分析计算 …… 跳仓施工原理：跳仓法施工的原理是基于“混凝土的开裂是一个涉及设计、施工、材料、环境及管理等的综合性问题，必须采取‘抗’与‘放’相结合的综合措施来预防”。“跳仓施工方法”虽然叫“跳仓法”但同时注意的是‘抗’与‘放’两个方面 …… 取消后浇带益处： 1

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快看！全国首个采用“水下开挖”法施工地铁查看详情

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关键词：地铁车站施工水下混凝土浇筑地连墙钢筋笼轨道交通建设基础施工工艺

快看！全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站是这么挖的…… 北京地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。全国地铁车站施工中首次运用水下开挖永定门外站是北京地铁8号线3期难度最大的车站之一，该站地下水充盈，如果按照常规施工，车站的日

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施工原理动画|全国首个采用“水下开挖”法施工地铁站月底开通查看详情

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来源：安居北京、北京日报视频来源：中铁隆工程集团有限公司整理：筑龙路桥市政地铁8号线6标近日通过了最后一次验收。该标段中的永定门外地铁站是全国首个采用“水下开挖”法施工的地铁站。这座车站月底开通后，可与地铁14号线永定门外站实现换乘。“这是北京地铁建设史上难度最大的明挖车站。”早在建设之初，业内专家就对8号线永定门外站做出这样的评价。这是因为，这座地下四层结构的车站犹如“水上漂”——永定门外丰沛的地下水，让车站大约有一半结构都泡在水中。（视频观看：请关注“筑龙路桥市政”查看2018年12月18日首条）微信标题：施工原理动画 | 全国首

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