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土方开挖/基坑支护/施工降水详解
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第十一届全国基坑工程研讨会
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车站基坑开挖施工安全技术交底(二级)
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关键词: 基坑开挖施工安全交底
对称开挖示意图
格构柱连接详图
钢支撑防坠落措施
安全技术交底
本资料为:车站基坑开挖施工安全技术交底(二级),编制于2019年,共17页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工,主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构,基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构,车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑,其余4道采用钢支撑,包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片: 对称开挖示意图
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地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级
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关键词: 基坑开挖施工安全交底
盖挖顺做法施工
地质剖面示意图
基坑开挖工艺流程图
安全技术交底
本资料为:地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级,编制于2019年,共10页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为136.6(长) ×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,车站覆土厚度约3.8m,基坑顶(盖)板底开挖深度约为4.55m,底部为2-2粉砂层。场地表层为杂填土,上部为粉砂、细沙层,中部、下部主要由中砂夹厚薄不均的黏性土组成,地下连续墙下部基岩为全风化粉砂质泥岩。地下水主要为孔隙潜水、承压水,地下水静止水位埋深为1.59~2.50m。 ......... 相关图片: 地
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车站基坑开挖施工安全技术交底(一级)
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关键词: 车站基坑开挖施工
钢系梁安装形式
钢支撑架设工艺流程图
长臂挖机出土示意图
安全技术交底
本资料为:车站基坑开挖施工安全技术交底(一级),编制于2018年,共17页,一级交底。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工,主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构,基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构,车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑,其余4道采用钢支撑,包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片: 钢系梁安装形
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[杭州]铁路基坑爆破开挖安全专项施工方案
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关键词: 基坑爆破开挖安全施工方案
基坑爆破安全施工方案
基坑爆破安全施工
安全施工方案
安全文明方案
本资料为[杭州]铁路基坑爆破开挖安全专项施工方案2010(43P+WORD) 一、爆破施工方案 为保证岩石爆破达到均匀破碎和减震的效果,采用非电毫秒雷管微差爆破、逐排起爆的方式进行爆破作业,我工区已有类似工程施工的成功经验。此方法可提高一次装药量,但同时起爆的药量较少,石块破碎和减震效果较好。钻孔以潜孔钻为主。保护层开挖使用手风钻,用潜孔钻打预裂孔。炮孔分为主炮孔、辅助炮孔和光面炮孔,先起爆主炮孔和辅助炮孔,后起爆光面炮孔。 二、目录 第一章 工程概况 第二章 编制方案 第三章 爆破的方法选择及药包量计算 第四章 施工安
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[贵州]地下管廊基坑开挖支护安全施工方案
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关键词: 地下管廊施工
基坑开挖施工方案
基坑开挖支护安全施工方案
土石方开挖方案
该资料为[贵州]地下管廊基坑开挖支护安全施工方案,总共57页。 资料概况:拟建的地下综合管廊工程全长2.7公里,大道东段为两箱管廊,管廊顶板覆土2.0m,管廊宽和高为4.85*3.65m,沟槽开挖深度为5.8m,局部节点(通风口、逃生口、投料口)位置开挖深度达9.6m。按照建质[2009]87号文件“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知”要求,大道东段管廊沟槽深度超过5米,沟槽开挖、支护工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围,需要编制深基坑开挖支护安全专项施工方案,提交专家组论证。大道东段土石方量约为30万方,路面基层破除约为1.8万方。 ..
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车站基坑开挖及支护安全专项施工方案105页
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关键词: 车站基坑开挖
基坑开挖支护
基坑安全专项方案
岩土工程安全
本资料为车站基坑开挖及支护安全专项施工方案,共105页,编制于2016年 概况: 本站为地下二层岛式车站,车站长度285.76m,标准段宽度22.0m,站台净宽12.5m、长度118m。车站底板埋深14.86~18.62m,有效站台中心里程处的顶板覆土厚度约1.8m。 根据本站结构形式、场地地质及周围环境特征,结合深基坑施工设计经验,本车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+钢管内支撑与桩锚结合的支护体系。 车站主体基坑标准段围护结构采用Φ1000@1500的钻孔灌注桩,沿基坑竖向布置3道Φ609mm的钢管内支撑,钢支撑水平间距第一道约6m,第二道和第三道约3m
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快速路基坑开挖及支护工程安全专项施工方案
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关键词: 水泥土搅拌桩
深基坑土方开挖
降水施工方案
SMW工法桩围护
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:9.6m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护
建筑基坑监测项目:地下水位
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本资料为快速路基坑开挖及支护工程安全专项施工方案,共52页 概况: 基坑围护结构形式有SMW工法桩+支撑体系。SMW工法桩直径为850mm,间距600mm。工法桩插入深度比为0.8,根据基坑的深度不同,Φ850桩长有5m、6m、7m、9m、11m、13m、15m、16m、17m、18m、26m,11种。 本工程设计工法桩水泥土搅拌桩采用P.O42.5普通硅酸盐水泥,水泥掺量为20%,型钢的插入方式均采用“隔一插一”,插入深度为工法桩底以上1米,型钢规格为H700×300×13×24。 基坑安全等级设计为二级。 对于不同深度的基坑分别采用管井降水
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基坑支护及土方开挖安全专项施工方案
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关键词: 基坑支护及土方开挖
钢管锚杆大样
土方开挖分层
土钉压力注浆
本资料为基坑支护及土方开挖安全专项施工方案,编制于2017年,共69页。 工程概况: 本工程为15层的高层住宅楼,地下室基坑面积约58575平米、外围周长约1300m。支护墙采用放坡+土钉墙。该基坑属于深基坑工程,依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120—2012),根据基坑破坏的后果及周边保护对象的情况属于二级基坑,相应的支护设计参数按照二级基坑参数选取。二级重要性系数为1.0,临时性支护设计使用年限2年。 …… 目录: 1.编制依据 2.工程概况 3.施工计划 4.施工工艺技术 5.劳动力计划
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路面施工基坑开挖支护安全方案
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本资料为路面施工基坑开挖支护安全方案,编制于2017年,共68页。 工程概况:箱涵基坑支护分为2种,其中单孔箱涵采用放坡开挖,两侧边坡采用喷砼防护;双孔箱涵在半幅封闭通车的情况下,难以放坡开挖,为确保基坑开挖施工的安全,双孔箱涵基坑两侧挡土支护采用400×125拉森型钢板桩(U型槽钢桩正反相扣),长度8米。钢板桩之间采用双拼56型钢围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采用一道直径φ609×16的钢管进行内支撑。 目录: 一、编制说明 二、工程概况 三、工程地质、水文地质情况 四、总体施工安排 五、箱涵施工方
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住宅小区基坑土方开挖安全施工方案
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本资料为住宅小区基坑土方开挖安全施工方案,共52页。 简介: 本工程设计标高为±0.00(绝对标高为544.95),本工程为整体大开挖,基坑开挖深度为5.8m。 土方开挖的基底标高与设计的概况一致,且槽底为粗砂层至少留有200mm厚(主楼CFG桩部位预留500mm待桩施工完毕与桩间土同时由人工分层开挖至设计标高)人工挖土,严禁超挖并不得破坏基底原状土。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工进度计划 四、主要施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、施工管理及作业人员配备和分工 相
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基坑支护及土方开挖专项安全施工方案
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本资料为基坑支护及土方开挖专项安全施工方案,共37页。 内容简介: 场地呈长方形展布,拟建场地用地红线面积约54069.32m2 的体育场馆,主要建筑有综合馆:三层、高度26.20m,层底标高-4.80m;停车库:一层、高度5.10m,底层标高-0.60m,游泳池:一层、高度3.00m、层底标高-3.10m;均采用钢筋混凝土结构。 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章、工程重点及主要对策 第四章 施工流程 第五章 主要分项工程施工方法及技术措施 第六章 土方开挖工程 第七章 施工进
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基坑土石方开挖及边坡支护安全专项施工方案
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本资料为基坑土石方开挖及边坡支护安全专项施工方案,共44页。 内容简介: 场地总开挖深度:不超过5米,约4.3~4.7M;坑中坑深度5.2M基坑危险源等级:本基坑开挖深度位于5米以内,属一般危险源。坑中坑深度为5.2米,属二级重大危险源,超过5米,需要进行专家论证。基坑开挖深度范围涉及的土层:本工程基坑底部标高为4.5M,5.3M(高层区),场地内杂填土的厚度小部分超过6米,开挖深度范围内涉及到的土层只有一层,坑中坑可挖至粉质粘土。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工进度计划、材料及设备 四、施工工艺技术
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基坑支护降水土方开挖工程安全专项施工方案
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关键词: 基坑支护降水
土方开挖工程
安全专项施工方案
基坑开挖支护
本资料为基坑支护降水土方开挖工程安全专项施工方案,2015,word格式,共65页。 工程概况: 本工程±0.000为黄海高程17.8m,场地地形较平坦,经测量后取自然地面平均绝对标高为14.05m,即相对标高为-3.45m。基坑开挖深度与安全等级:本基坑工程主楼部分开挖深度约为5.25米,考虑挖到承台底部标高为-8.7,分两级放坡,其余包括电梯井,集水井部位分二次开挖,标高为-9.6,商业用房部分基础底标高为-5.3.,其余车库部分基坑开挖深度考虑至地下室底板底,开挖深度为2.1m,。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三
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土方开挖及基坑支护安全专项施工方案
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关键词: 施工安全保证措施
安全文明施工
质量控制措施
土方开挖及基坑支护
本资料为综合建筑土方开挖及基坑支护安全专项施工方案【WORD+68P】 内容简介: 本项目一期(首开区A-07、A-09及D-02地块)位于旅游新城用地范围内,占地约21.93公顷,地下建筑面积约为20万平米,地上建筑面积约为63万平米,包括高层住宅、低层住宅、别墅、沿街商铺及配套设施。 基坑占地面积约21.71公顷,总挖方量为427628.3方、总填方量为50710.3方、外弃376918.1方。 目录: 工程概况 编制依据 施工计划 施工工艺技术 施工安全保证措施 劳动力计划 计算
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土方开挖及基坑支护降水安全施工方案
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本资料为土方开挖及基坑支护降水安全施工方案,编制于2016年,共68页。 简介: 基坑安全等级为二级,设计使用年限为2年,为临时边坡。土方开挖原则:土方开挖按照分段、分层、分块进行,严禁超挖。竖向分层开挖,每层开挖深度不大于2.0m,共分3层进行开挖。边坡、基坑边坡施工应采用分段跳槽、自上而下、及时支护的逆作法施工,边坡工程宜采用动态设计,信息施工法。并加强边坡变形监测工作。边坡开挖施工时先支挡后开挖。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、 施工工艺技术 五. 施工安全保证措施 六. 劳
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土方开挖基坑支护及降排水安全施工方案
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关键词: 钢筋加工绑扎
基坑开挖支护
本资料为土方开挖基坑支护及降排水安全施工方案,编制于2015年,共20页。 工程概况: 调节池基坑降水采用深井降水,基坑开挖前池子四周外共设4口深井进行排水,井底座在卵石层,排水流至北侧灌渠。排水后进行基坑开挖,根据开挖深度和场地限制,拟进行台阶式开挖,池壁外留1米宽作业区域,开挖时根据水量及时增加排水设施,并人工清理排水沟。基坑开挖过程中对卵石层以上沙土层和松动黏土层进行打桩支护,采用DN80钢管或100mm—150mm木桩,桩间距500mm,打入深度1米,用竹笆铁丝封闭挡土,确保施工人员安全。 目录: 第一部分 综述 第二部分 降水施工及基
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土方开挖、基坑支护安全专项施工方案
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本资料为土方开挖、基坑支护(降水)安全专项施工方案,Word格式,共28页。 工程概况: 本项目工程地点、与周边环境的关系、场地标高、基坑支护周长、基坑面积、基坑底标高、开挖深度、基坑等级等;所采用的支护形式、降排水方式等。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 土方开挖、基坑支护(降水)设计 四、 施工准备及计划 五、 施工方法 六、 基坑监测监控 七、 质量保证措施 八、 安全保证措施 九、 应急预案 十、 计算书及附图 相
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三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级
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文件 1.51MB
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关键词: 基坑开挖安全技术交底
土方开挖剖面图
地质剖面施工图
盖板土方开挖剖面图
安全技术交底
本资料为:三层地铁车站基坑开挖安全技术交底一级,编制于2019年,共21页。 主要内容: 地下车站为地下三层岛式车站,设2个出入口,均为顶出式结构,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙,外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。本工程基坑采用盖挖顺作法施工,车站永久顶板兼做盖板,顶板上方预留 3个预留孔,用于出土及准运材料。车站竖向采用5道支撑,第一道为1000x800混凝土支撑,第三道为1000x900混凝土支撑,2、4、5道采用钢支撑(φ609,t=16)体系,其中第4道为双拼钢支撑。 .....
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基坑开挖安全16字原则,要能“张口就来”!
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关键词: 垫层钢筋绑扎
支撑混凝土浇筑
底板钢筋绑扎
建筑施工技术
根据GB50202-2018《建筑地基基础工程施工质量验收标准》规定:土石方开挖的顺序、方法必须与设计工况和施工方案相一致,并应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。 这16字原则是确保基坑开挖安全的常识, 工程人要能“张口就来”! 重要的基坑工程,支撑安装的及时性极为重要,根据工程实践,基坑变形与施工时间有很大的关系。因此,施工过程应尽量缩短工期,特别是在支撑体系未形成情况下的基坑暴露时间应予以减少,要重视基坑变形的时空效应。“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的十六字原则对确保基坑开挖的安全是必须的。
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路桥基坑开挖专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
文明施工措施
雨季施工措施
该资料为路桥基坑开挖专项施工方案。 工程概况: 该路桥工程包括四条道路和一座桥梁及雨、污水管道,其中桥梁位于附近,桥中心桩号为DK0+038.7m,桥梁与河道斜交87.8度,桥位处河宽20m。桥跨布置为3孔净5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵宽度31米。 目录 第一章 工程概述 第二章 基坑开挖施工方案 第三章 安全生产与文明施工 稳定性分析及基坑开挖.png 文明施工措施、雨期施工措施.png 边坡上排水及安全维护.png
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