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[杭州]铁路基坑爆破开挖安全专项施工方案
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关键词: 基坑爆破开挖安全施工方案
基坑爆破安全施工方案
基坑爆破安全施工
安全施工方案
安全文明方案
本资料为[杭州]铁路基坑爆破开挖安全专项施工方案2010(43P+WORD) 一、爆破施工方案 为保证岩石爆破达到均匀破碎和减震的效果,采用非电毫秒雷管微差爆破、逐排起爆的方式进行爆破作业,我工区已有类似工程施工的成功经验。此方法可提高一次装药量,但同时起爆的药量较少,石块破碎和减震效果较好。钻孔以潜孔钻为主。保护层开挖使用手风钻,用潜孔钻打预裂孔。炮孔分为主炮孔、辅助炮孔和光面炮孔,先起爆主炮孔和辅助炮孔,后起爆光面炮孔。 二、目录 第一章 工程概况 第二章 编制方案 第三章 爆破的方法选择及药包量计算 第四章 施工安
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深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案
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关键词: 安全专项施工方案
高处作业安全
施工进度计划表
目录: 1编制依据 2工程概况 2.1项目简介 2.2基坑支护工程概况 2.3支护结构设计概况 2.4基坑周边建筑及地下管线情况 2.5场地工程地质条件 2.6施工准备 3施工部署及管理目标 3.1施工分项 3.2施工总体部署 3.3基坑排水措施 3.4施工管理与组织机构 3.5管理目标 4施工方案 4.1施工顺序 4.2各主要施工工序的施工方法 5施工进度计划 6危险源识别及监控项
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地下车库土方开挖专项施工方案
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本资料为地下车库土方开挖专项施工方案,共13页。 内容简介: 拟建场地为原宝硕化工厂,大部分为混凝土破碎块,有污水池、集水坑、一栋2层小楼,地形基本平坦,自然地坪绝对标高约为21.5m,相对标高为北部-0.7m,中部-1.0m,南部-1.4m,平均-1.0m。场地地貌单元属太行山东麓山前冲洪积平原。 目录: 一 、编制依据 二、工程概况、场地岩土工程地质条件 三、施工方案 四、施工准备 五、质量保证措施 六、安全防护 七、安全用电保护措施 八、环境安全技术措施 九、文明施工与
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路基高边坡开挖专项施工方案
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关键词: 安全技术交底
现场施工质量
质量保证体系
专项施工方案
质量保证措施
一、工程简介1.编制依据(1)《施工招标文件》。(2)《投标文件》。(3)《两阶段施工图设计文件》(4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。(5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。(7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。(8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。2.工程概况本标段起点桩号TYK16+000。本标段终点桩号为TYK24+077.569,路线
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水电站厂房项目水口引渠段二次开挖施工方案
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本资料为水电站厂房项目水口引渠段二次开挖施工方案,word格式,6页。 工程概况: 本项目进水口引渠段底板设计开挖高程为EL472m,在进水口引渠底板在移交时高程基本满足设计要求,我部在基础清理时发现EL472高程底板存在较多风化裂隙,基础岩石较为破碎,影响深度约为1.5m~2.0m。 目录: 一、 概述 二、 编制依据 三、 施工特点 四、 施工布置 五、 保护层二次开挖主要施工程序及方法 六、 进度计划安排 七、 资源配置 八、 质量、安全、环境及文明施工保障措施&
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路堑开挖石方控制爆破施工方案
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内容简介 一、工程概况 DK124+680~DK137+835段区间路基位于DHZQ-2标三分部三项目队施工范围内,该段路基石方开挖按设计要求采用光面爆破法施工,大部分石方路基上有树林。山体岩体为粉质粘土、砂岩,且树林较多,为确保路基工程的正常施工,经调查研究该路段石方适合采用控制爆破。项目部建立健全的安全生产责任制,严格遵守国家、铁道部和海南东环铁路公司所制定的各项安全措施及办法。加强安全施工教育,提高全员安全意识,施工人员上岗前必须进行安全技术交底且层层落实到责任人。 二、施工方案 1、总体施工方案 根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情
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大坝及溢洪道土石开挖施工方案
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关键词: 水利施工方案
地质缺陷超挖处理
内容简介 5.1大坝施工 ⑴ 大坝及溢洪道土石方开挖施工前,先测量放样,标出开挖区域,然后将开挖区域内及开挖边线外侧5m范围内(或监理工程师指定范围)的树根、杂草、垃圾、废渣及监理工程师指明的有碍物用人工配合机械予以清除,场地清理时有价值的材料按监理工程师指示送至指定地点堆放;无价值可燃物可焚燃处理;无法烧尽或严重影响环境的清除物,按监理工程师的指示运至指定地点进行掩埋,掩埋深不小于0.6m。 ⑵ 大坝基础开挖主要采用1.0m3~2.1m3反铲挖装,20t自卸汽车运输。 ⑶ 大坝趾板基础及趾板上游边坡开挖 首先按设计开挖线剥离覆盖层,对覆盖层及表面全强风化岩层等无用层
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客运专线隧道洞身开挖施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
洞身开挖施工
内容简介 5.4.5.2 洞身开挖方法及作业程序 (1)洞身开挖方法 根据设计要求,隧道Ⅱ级围岩采用全断面施工;Ⅲ级围岩采用台阶法施工;Ⅳ级围岩采用三台阶临时仰拱法、三台阶法施工;Ⅴ级围岩采用六步CD法、四步CD法、三台阶临时仰拱法施工…… 隧道开挖均采用光面爆破,爆破尽量减少对围岩的扰动,控制变形。较破碎岩石隧道、水平岩层石隧道,每循环爆破进尺不宜过大,并严格控制光面爆破的参数,优化施工工艺,控制线性超挖量。对地表构筑物影响大或有较严格震速要求者,采用控制爆破…… 5.4.5.3 隧道开挖钻爆设计 Ⅴ级、Ⅳ级围岩隧道开挖施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早
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[广西]隧道开挖专项安全施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
洞口开挖施工
大拱脚台阶法施工
洞身开挖施工
内容简介 5、施工方法及工艺流程 本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理………… 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法………… 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并根据水文地质情况制定地质预测、预报和监控量测计划,纳入施工工序。在施工中根据地质预测、预报及监控量测信息实施动态管理………… 3)隧道开挖采用光面爆破或预裂爆破,严格控制超欠挖………… 5.1、开挖 隧道施工前做好洞口防排水措施及施作洞口预加固桩,待桩达到设计要求的
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公路改扩建工程路基及高边坡土石方爆破开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
公路改扩建工程
路基土石方爆破开挖
内容简介 第三章 爆破方案选择 主要采用深孔台阶爆破法施工,局部路段和部位采用浅孔爆破法施工,靠近边坡坡面部分采用预裂爆破施工,孤石及部分超规格大块石采用液压岩石破碎机进行机械法破小………… 第四章 爆破施工方法选择 石方爆破工作自上而下分台阶逐层进行。爆高小于5m 时,用浅眼爆破法分层爆破,分层高度2-3m 为一层;爆高5-10m 时,用深孔爆破法一次爆破到设计标高,爆高超过10m 时,分台阶进行深孔爆破。永久边坡采用光面爆破方法进行处理,工作台阶分层台阶高度定为5-10m………… 第五章 主要爆破参数 5.1.2 爆破安全防护对爆破飞石、爆破地震进行严格的控制
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[重庆]隧道工程开挖施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
预留核心土施工工艺
正台阶法施工
内容简介 4、隧道开挖施工 4.1、方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌………… 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工………… 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待
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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护施工
基坑岩石爆破施工
项目类型:市政工程基坑深度:17.52m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 2. 工程概况 1 3.基坑开挖、外运弃土、回填及支撑施工 6 3.1施工组织及安排 6 3.2施工方案及工艺流程 7 3.3支撑支护施工 15 3.4外运弃土 20 3.5基坑土方回填 21 3.6基坑开挖施工控制措施 21 3.7基坑开挖应急预案及技术措施 22内容简介 3.2施工方案及工艺流程
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水库除险加固溢洪道工程施工方案
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本资料为水库除险加固溢洪道工程施工方案,编制于2015年,共15页。 工程概况:石方开挖采用破碎机破碎岩石时,为避免基础岩石边坡出现裂隙,使原有构造裂隙和岩体的自然状态产生不应有的恶化,或产生过多超挖,在靠近建基面的上层预留水平保护层,水平保护层1.0m。预留的位置采用手持式风炮进行破碎,破碎机和手持式风炮破碎岩石时候,应按照施工放线位置自上向下破碎岩石。 目录: 一、工程概况 二、分部工程建设难点分析及技术措施 三、主要施工方案与施工工艺 四、施工部署及进度计划安排 五、质量保证体系 六、安全管理体系与措施&nb
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25篇公路/桥梁/隧道爆破施工方案合集
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E会员资料 (点击资料标题进行下载) 1、省道203线11.845公里段爆破专项方案(16页) 2、公路路基施工工程爆破工程专项方案(共16页) 3、[兰州]北绕城东段公路隧道爆破施工方案 4、新建公路改建工程爆破专项方案 5、4.5公里高速公路C5标爆破施工设计 7、高速公路左侧边坡控制爆破施工方案概要 8、单车道水泥混凝土乡村公路延长爆破施工方案 9、[深圳]快速路主线工程道路石方静态破碎剂爆破施工方案 10、3700米公路新建工程一标段爆破施工方案 11、
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公路隧道超前地质预报施工方案
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本资料为高速公路改扩建设计案例分析及常见问题解析,共12页。 隧道建设中对工程地质条件的认知和掌握程度是确保快速、安全修建的决定性因素之一。开挖前对地质情况的了解,对于隧道建设有着十分重要的作用。由于隧道工程地质条件异常复杂,实施超前地质预报可以有效地保证隧道施工安全,减少由于揭露接触带、破碎带及断层带岩体产生大量突泥、涌水而带来的损失,通过超前预报,及时发现异常情况,预报掌子面前方不良地质体的位置、产状及其围岩结构的完整性与含水的可能性,为正确选择开挖断面、支护设计参数和优化施工方案提供依据,并为预防隧道洞内涌水、突泥、突气等可能形成的灾害性事故及时提供信息,提前做好施工准备,保证
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[浙江]双块式无砟轨道铁路隧道施工方案
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关键词: 无砟轨道隧道施工方案
双块式无砟轨道
混凝土耐久性措施
施工场地布置
本资料为:[浙江]双块式无砟轨道铁路隧道施工方案,编制于2015年,共143页,含图纸及计算书。 工程概况: 隧道全长9770m,其中Ⅴ级围岩730m,Ⅳ级围岩2754m,Ⅲ级围岩5696m,Ⅱ级围岩590m。为双线隧道,洞身纵坡为11.41‰/6160m,-3‰/3850m的“人”字坡。 隧道按客运专线双线隧道标准设计;设计速度:250Km/h,设置双侧救援通道。隧道采用双块式无砟轨道,内轨顶面至无砟轨道底面高度515mm。 隧道设两个斜井辅助施工,其中1号公七坞斜井位于线路左侧,与线路相交于DK150+600,与线路平面交角为45°,斜井长693m,
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引桥基础施工方案
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关键词: 安全技术交底
质量保证体系
大体积混凝土
安全操作规程
基础施工方案
第一章一工程概况东引桥(16、17、18#桥墩)基础均设计为8根直径2.0米钻孔桩,分上下游两幅,桩长16~26米,16、17#墩承台尺寸为9×21米,高3.5米,其中18#墩承台尺寸为9×25.4米,高3.5米。 采用先成桩,后施工承台的工艺,其中16#承台嵌入基岩,承台开挖需采用爆破施工,考虑爆破对桩基混凝土的影响,拟采用先开挖承台,后成桩的工艺,确保桩基混凝土的质量。 各墩基桩概况如下表所示: 墩 号 根 数 桩底标高 (m) 桩长(m) 桩基规格 总桩长(m) 方案概述 16
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挡墙人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证
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本资料为挡墙人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证),编制于2017年,共90页。 工程概况: 桩基开挖过程中,根据实际情况作好地层记录,核对锚固地层情况,若地质情况同设计出入较大及时通知业主、设计、监理单位进行处理。土层和强风化基岩、较破碎基岩段设置钢筋混凝土护壁,护壁的强度、钢筋、厚度应符合图纸要求。护壁护壁砼浇筑完成后间隔24小时后方可拆模。当护壁发生变形和破损时孔内人员必须拆离。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 第六章 劳
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山地土石方施工方案
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关键词: 质量控制措施
施工组织设计
本资料为山地土石方施工方案,共18页。 内容简介: 工程场地为山地,地势陡峭,高差较大,原有道路从设计卸矿平台和破碎平台中间通过,现将原有道路与卸矿平台连接,破碎平台与原有道路增加一个连接口。卸矿平台和破碎平台处地势稍缓,自然地面高程在1406米-1442米之间变化,总高差约36米。卸矿平台设计标高1420.5米,面积约2100平方米。破碎平台设计标高1410.5米,面积约1300平方米。 目录: 工程概况 施工准备 施工方案 施工进度安排 主要安全技术措施 主要质量控制措施 相关图片:&nbs
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[贵州]地下综合管廊土石方爆破施工方案
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关键词: 管廊土石方爆破方案
装药结构与炮孔布置
台阶爆破炮孔布置
静态爆破示意图
本资料为:[贵州]地下综合管廊土石方爆破施工方案,编制于2015年,共33页。 工程概况: 拟建管廊场地通过地段地势较高,部分地段地形相对较陡,主要为斜坡地段,地表岩溶洼地较发育,基岩为中风化泥灰岩、强风化破碎石灰岩和中风化较破碎石灰岩,地表水均通过岩溶裂隙、节理裂隙向地下渗透,拟建管廊通过地段地表无河流通过。 根据拟建管廊通过地段地形地貌及岩土分布情况进行分析,拟建道路通过地段在洪水期无被暂时淹没的可能。在暴雨季节,地表较低洼地段,地表水易集中对土体冲刷,应对地表较低洼地段进行清理,保证排洪畅通。 ....... 目录: 
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