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顶管设备安装与人工顶管技术简介
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关键词: 导轨计算安装
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顶管竖井及后背墙施工工艺简介
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市政基础设施工程箱涵顶进记录表
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关键词: 市政基础设施工程
箱涵顶进记录
本资料为:市政基础设施工程箱涵顶进记录表格式为xls 一、记录项目: 断面尺寸(cm) 顶进方式 箱涵质量 千斤顶型号 设计最大顶力 箱涵材料 中线偏差(mm) 顶力(kN) 班次 二、相关图片: 箱涵顶进记录表.jpg
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市政工程之箱涵顶进施工技术,就看这七点
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关键词: 安全生产事故
安全教育培训
安全生产管理
钢筋混凝土箱涵
安全生产管理制度
一、工程概况连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程TJ-8标(RK66+000~ RK76+000)全长10公里属山区重丘区路段,按单向四车道高速公路标准修建,计算行车速度100公里/小时,路基宽19.5米,沥青混凝土路面,桥梁设计荷载为公路Ⅰ级;主线路基横断面为右侧整体式加宽.。 本合同段主要结构物有中大桥6座,分离立交3座,跨310国道立交2座,天桥5座,箱涵2座,拱涵通道11座,其中2座箱涵为既有铁路线下顶进,分别为RK68+870.32渑陈立交桥和RK75+438.5英黄铁路立交桥。 渑陈立交桥为1-20.25X6.7m钢筋混凝土箱涵,与既有义煤运输铁路成斜交60°,
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[国企]箱涵顶进分配力设备的研制2019
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关键词: 箱涵顶进分配力设备
基础设施建设
目标可行性分析
QC对策实施
本资料为[国企]箱涵顶进分配力设备的研制2019(56P+PDF) 一、工程概况 项目新建框架桥采用 9+16+9m 三孔联体结构,框架中心线与陇海铁路交角为 90°。 二、背景分析 随着国民经济的发展,我国基础设施建设力度越来越大,上跨和下穿铁路既有线的施工也越来越多,为了尽量减小施工对铁路运输的影响,下穿铁路既有线施工一般采用在限界外预制,然后架空线路顶进到位的方式来完成。而在箱涵架空顶进施工过程中,随着箱涵的不断前进,就要使用分配力设备以对应顶镐的顶进作业,使箱涵不断前进,直至到达设计位置。而在分配梁顶推箱涵时,随着力和距离的推进,就需
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箱涵顶进记录表
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关键词: 箱涵顶进记录表
箱涵顶进施工图
箱涵顶进记录表 相关图片 建设工程.jpg 箱涵顶进 表格截取.png
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市政建造师之城市桥梁工程箱涵顶进施工技术
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关键词: 混凝土入模温度
箱涵顶进施工技术
工艺流程与施工技术要点
市政建造师之城市桥梁工程:箱涵顶进施工技术 当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时,通常采用箱涵顶进施工技术。箱涵顶进施工就是把预制好的箱体顶进到桥下面的土体之中。2K312042 箱涵顶进施工技术一、箱涵顶进准备工作二、工艺流程与施工技术要点三、季节性施工技术措施一、箱涵顶进准备工作二、工艺流程与施工技术要点(一)工艺流程现场调查—工程降水—工作坑开挖—后背制作—滑板制作—铺设润滑隔离层—箱涵制作—顶进设备安装—既有线加固—箱涵试顶进—吃土顶进—监控量测—箱体就位—拆除加固设施—拆除后背及顶进设备—工作坑恢复。(二)箱涵顶进前检查工作(三)箱涵顶进启动(四)顶进挖土(五)顶进
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采用振冲成孔注浆法对顶进箱涵超前注浆加固
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采用振冲成孔注浆法对顶进箱涵超前注浆加固 在 对铁路箱涵进行顶 连籀工 中。若 其底 板下土体承 载力不 能满足需要时 ,则需进行加 固处理 由于箱涵顼进时其前部的工 作空同较为装 小,一般的施工机具无 法作业 .特剐是 在铰璐营远 线 上进行箱涵顶进 时.它的时阿概念 (时间效益)就尤为重要 田 此 采用 撮冲成孔注浆法’宣一特撩的施工工 艺,既能满足箱涵顶 进 作业 时工作空 间相 对狭小 这一特殊 环境 因素 +顺 利完 成各 种 鳍工作业 .又 能确 保铁路运输安全 、正常运营 。其基本 原理是 在 每 次箱 涵顶进前 。利用有限 的工 作空 间对下 部土体进 行超前 注 浆
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既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术
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既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术 摘 要 叙述铁路 既有线软土 地基地段顶 进箱涵 的施工 步骤 , 着重讲述箱涵下软土地基的处理方法 。 关键词 铁路既有线 箱涵 顶进 软土 地基 处理 施工 既有铁路软土地基段顶进箱涵施工技术
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下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计与施
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下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计与施工关键技术 摘要: 高速公路穿越既有铁路时,对于上覆填土较低大跨度斜交顶推箱涵的设计和施工始终是一个 难点. 结合洛三高速公路改扩建工程渑陈立交桥的工程,根据其上覆填土较低的特点,采用了架空顶进 的方案. 该方案针对铁道线路架空安全可靠性要求高、施工过程中不间断铁路行车等特点进行了设计, 系统地对线路加固方案中的便梁支墩挖孔桩的验算、顶进设计中的顶力计算、顶进设备、钢轨桩后背设 计、施工时的施工条件、顶进作业工作顺序、施工注意事项等进行了详细阐述,解决了下穿既有铁路大跨 度架空顶进箱涵的设计及施工关键技术,为同类工程提供了理论基础和工程实例,为
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市政工程箱涵顶进施工技术方案PPT(59页)
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关键词: 箱涵顶进施工技术
箱涵施工计划安排
箱涵安全文明措施
涵身顶进施工技术
本资料为:市政工程箱涵顶进施工技术方案PPT(59页),PPT格式,共59页。 主要内容: 顶进箱涵采用便梁、挖孔桩基础对既有线进行加固后架空的顶进方案;后背墙采用钢筋混凝土浇筑;预制涵体采用定型整体钢模,砼在拌合站搅拌,用吊车配合人工灌注入模。顶进施工中,采用8根挖孔桩作支点,2根跨度为Lp—26米的工字型钢便梁作纵横梁,架空既有线进行顶进施工作业; 挖孔桩及涵身顶进施工前需对施工地段的无缝线路进行应力放散(应力放散施工方案、申请计划,由义煤运输线工务段提供),施工期间需申请既有线慢行。 具体施工分四阶段施工及顶进施工前准备阶段
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箱涵下穿铁路顶进施工技术探讨(30页)
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关键词: 箱涵下穿铁路
铁路顶进施工
施工技术探讨
箱涵下穿铁路顶进施工
本资料为箱涵下穿铁路顶进施工技术探讨,共30页,可供参考 概况: 挖孔桩施工程序为:架设便梁→场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动胡芦→准备潜水泵、鼓风机、照明设备等→跳桩开挖、边挖边抽水→每下挖100cm进行桩孔周壁的清理→校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁砼→拆模继续下挖,达到微风化一定深度后,由勘测设计单位验收→井面绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒,灌注桩基砼至设计顶标高。 目录: 一、箱涵顶进技术概述 二、工程项目概述 三、工程特点及难点 四、箱涵下穿铁路顶进施工方法 五、结束
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城市地道桥箱涵顶进施工原理及方法概述
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本资料为城市地道桥箱涵顶进施工原理及方法概述,共35页。 当穿越铁路、公路及城市市区道路不便断绝交通,而现场条件又不能修筑便道时;或修筑便道工程量较大、街道狭窄、两侧建筑物多、可能造成大量拆迁时,设计通常采用地道桥方案。 相关图片: 后背 箱涵顶进立面图 滑板平面图
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大跨度铁路箱涵顶进的软基处理
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大跨度铁路箱涵顶进的软基处理 大跨度铁路箱涵顶进的软基处理
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探讨软土地基箱涵顶进施工技术
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探讨软土地基箱涵顶进施工技术 【摘 要】 顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下,用设备将铁路外预制的钢筋混凝土箱涵顶入铁路路基内,形成与铁路立交地道桥。本文以苏州高新区通浒路东延铁路下穿箱涵顶进工程为例,介绍了箱涵在 软土地基中顶进的施工技术。 【关键词】 箱涵;软土地基;顶进;施工技术 工程概况: 苏州高新区通浒路东延下穿京沪铁路,与京沪铁路的交叉点铁路里程为K1365+011。下穿京沪铁路框架立交 采用四孔分离式框架:1—12.0m框架+1—9.0m框架+1—9.0m框架+1—12.0m框架。顶进法施工。顶进框架长约 22m,框架采用C
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箱涵顶进对基围护结构内力变形的影响分析
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箱涵顶进对基围护结构内力变形的影响分析 摘 要: 城市下穿铁路箱形桥常采用顶入法施工,顶进过程中,千斤顶所产生的顶力经常 使工作坑围护结构产生附加内力变形。但后背梁与滑板整体浇筑的特点,使得通过后背梁作 用在围护结构上的顶力不明确,这种附加内力变形有多大,设计中如何考虑,目前没有清楚的 认识,开展相关的研究具有重要的工程意义。采用弹性地基梁法对围护结构进行基坑开挖与 箱涵顶进全过程内力变形分析,通过对施工过程中基坑围护桩和后背梁的水平位移进行监测, 取得了作用在围护结构上的顶力分担比及箱涵顶进对工作坑围护结构内力变形的影响,为完 善箱涵顶进工作坑的设计方法提供参考。 关键词
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软土地层管幕-箱涵顶进施工新技术
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摘要 本文介绍了在上海市中环线北虹路下立交工程中,结合工程实际,应用了创新的管幕结合箱涵顶进的施工工法一RBJ工法(roof_box jacking method),并详细介绍了该工程钢管幕硕进高精度姿态控制、网格工具头设计、箱涵推进的顶力控制、箱涵推进中地表变形控制及箱涵姿态控制等关键技术,可 为相关工程的设计、施工提供参考。 关键词:RBJ工法 钢管幕项进 箱涵项进 施工技术 软土地层 探讨软土地基箱涵顶进施工技术
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铁路专用线的箱涵顶进技术
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【摘 要】地处灰色粘质粉土层,含水量高,容易产生流变和回弹隆起,又逢上方 1.4 m 为铁路轨底面,故箱涵顶进风险较 大。结合工程实例,介绍上海轨道交通 3 号线北延伸工程箱涵顶进段成功穿越宝钢铁路专用线的工程经验及箱涵的顶进方法, 并指出了顶进过程中应注意的事项,可供类似工程参考借鉴。 【关键词】 轨道交通 箱涵顶进 超薄覆土 铁路线 铁路专用线的箱涵顶进技术
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箱涵顶进工具管网格自平衡设计理论研究
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软土地层管幕-箱涵顶进工具管网格自平衡设计理论研究 摘 要 目前 ,国外在软土地区箱涵顶进施工中均对箱涵顶进工具管开挖面前的土体进行加固, 以保证在箱涵高度 ,范围内的土体能够自立稳定 ,为降低工程造价 ,上海市中环线虹许路- 北虹路地下立交隧道工程是世界上首次在软土地区采用不加固软土方法进行管幕–箱涵顶进施工的工程 。为维持开挖面土体平衡 工具管网格的合理设计,是工程成败的关键 ,以此工程为背景 ,从力学原理出发 ,利用网格内土体在稳定的前提下摩擦力与土压力始终平衡 -自平衡原理, 建立平衡微分方程, 推导出工具管内土压力 、土–钢板接触面正应力 剪应力随工具管长度的分布及衰减规律
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箱涵顶进双重置换工法及其在某工程中的应用
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箱涵顶进双重置换工法及其在某工程中的应用 摘 要:针对目前我国大城市地下立体交通的现状,研究开发了箱涵顶进双重置换施工工 艺。介绍了箱涵顶进工法的发展历程和现状,阐述了箱涵顶进双重置换工法的基本原理和施 工流程。以上海市金山铁路改建工程倪家一组立交桥为背景,通过对地表沉降的影响因素分 析,介绍了箱涵顶进双重置换工法的主要安全措施,包括进出洞技术、减摩技术、高精度姿态控 制等,结合现场沉降监测资料为现场施工提供实用性建议,并且说明了箱涵顶进双重置换工法 的安全性和经济性。 关键词: 立体交通; 管幕法; 箱涵顶进 小方桩在软土地基框架桥顶进中
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箱涵下穿高速公路顶进施工及控制要点
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南水北调输水箱涵下穿高速公路顶进施工及控制要点 摘要 :随着近年来我 国基础建设的发展和顶进施工技术的 El益成熟 ,顶进施工 已被越来越多地应用 于穿越铁路 、机场 、市政道路 、高 速公路以及城市轨道交通等建筑物的通道或立交工程中 ,顶进环境越来越复杂 ,顶进精度也渐趋严格 。但是 ,顶进截面和顶进行程 却越来越大 ,控制路 面沉降和横向移位、开裂就成为工程技术人员不 可回避的新问题 。通过 对南水北调 中线一 期工程天津干线输 水箱涵下穿京深高速顶进施工工艺和方法分析 ,指出 了在横截面大、覆 土浅 、顶进跨度大 和精 度要求高等不利情 况下的施工重 点、 难点和预控过程 中采
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阶梯型框架箱涵下穿顶进施工技术研究
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关键词: 阶梯型框架箱
涵下穿顶进施工
质量控制措施
本资料为[QC成果]阶梯型框架箱涵下穿顶进施工技术研究,编制于2015年,共41页。 工程概况: 本工程全长2498米。是打通景西路南段与北外环的交通枢纽工程,该路段位于旧城市中心,沿途横跨西河,下穿古矿铁路、北岩铁路,道路平面交叉路口多,相交形式复杂。框架桥结构尺寸 4× 12.5四孔分体式框架结构,总宽60m。体量大,顶进箱涵是整个工程南北贯通的关键节点,对于总工期365天来讲,时间紧,任务重。古矿铁路、北岩铁路间距6.9米,存在1.5m左右的高差,因此,框架箱涵形成阶梯型断面,一部分高10.7m(长8.5m),另一部分高12.15m(长10.5m)。断面构造复杂,在我
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