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粉质黏土地层基坑降水、开挖、支护方案解读
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第十一届全国基坑工程研讨会
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[北京]综合楼基坑土方开挖支护设计施工方案
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关键词: 基坑土方开挖施工方案
基坑土方支护施工方案
基坑土方开挖设计
基坑土方支护设计
本资料为[北京]医院门诊综合楼基坑土方开挖、支护设计与施工方案2011 (60P+WORD) 一、拟建物特征概述 根据岩土工程勘察报告提供的资料及总平面定位图,拟建工程由门诊综合楼及地下车库组成。工程建筑面积约70800㎡,地上总建筑面积约为40800㎡。地下总建筑面积约为30000㎡。 高层门诊综合楼为剪力墙结构,纯地下车库和地上连廊为框架结构。 二、拟建场地周边道路、已有建筑、地下管线情况 基坑北侧6层住宅楼,距基坑最近距离为8.61米,基坑西北角6层住宅楼距基坑最近处12.86米,6层住宅楼无地下室,基础埋深约3m;基坑东侧一层平房最近处
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[贵州]地下管廊基坑开挖支护安全施工方案
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关键词: 地下管廊施工
基坑开挖施工方案
基坑开挖支护安全施工方案
土石方开挖方案
该资料为[贵州]地下管廊基坑开挖支护安全施工方案,总共57页。 资料概况:拟建的地下综合管廊工程全长2.7公里,大道东段为两箱管廊,管廊顶板覆土2.0m,管廊宽和高为4.85*3.65m,沟槽开挖深度为5.8m,局部节点(通风口、逃生口、投料口)位置开挖深度达9.6m。按照建质[2009]87号文件“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知”要求,大道东段管廊沟槽深度超过5米,沟槽开挖、支护工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围,需要编制深基坑开挖支护安全专项施工方案,提交专家组论证。大道东段土石方量约为30万方,路面基层破除约为1.8万方。 ..
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[北京]明挖隧道基坑开挖及支护专项施工方案
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关键词: 明挖隧道施工
基坑开挖施工
基坑支护施工
隧道施工技术
该资料为[北京]明挖隧道基坑开挖及支护专项施工方案,编制于2015年,案例较新,内容完整,图片丰富,非常值得下载学习! 资料概况:总体长度为1200.92m,基坑宽度为14.34~16.2m,基坑开挖深度为0~10.64m,线间距为4~4.34m。明挖按分界处起设置116m明挖隧道至隧道出口;其后设置800m长U型槽。明挖隧道采用Φ800@1250mm围护桩+Φ609mm钢支撑支护体系,改FSDK11+800~改FSDK12+400段,U型槽采用Φ800@1250mm围护桩+Φ600mm钢支撑支护体系,改FSDK12+400~改FSDK12+600段线路,左侧采用钢板桩进行基坑开挖防
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市政深基坑开挖及拉森钢板支护专项施工方案
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关键词: 拉森钢板支护
专项施工方案
施工组织机构
该资料为[山西]市政工程深基坑开挖及拉森钢板桩支护专项施工方案,供大家参考学习。 一、工程概况 本项目道路及市政基础设施建设工程立交工程施工图设计,下穿通道的起始桩号为K0+595~K1+002,全长 407 m,共分39个节段。其中K0+762.539-K0+820.539为暗埋段,长61米,四个节段。通道全宽21.6米。暗埋段采用钢筋混凝土箱涵结构,敞开段采用“U”形槽,南北两侧各长167.5M、178.5M。最大开挖深度为8.9米(暗埋段)。主体结构采用C40钢筋混凝土,抗渗等级W8,箱涵底板下铺20CM厚C20混凝土垫层及基底铺砌100CM厚级配碎石。U形槽结构,侧
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地下室土方开挖及基坑支护施工方案
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本资料为地下室土方开挖及基坑支护施工方案,共38页。 内容简介: 本工程基坑侧壁安全等级为二级,基坑支护采用水泥土墙结合锚管与木桩支护以及水泥土搅拌桩两种支护形式(具体详基坑支护方案);靠近场地南侧是市政道路,为防止地面由于降水引起的破坏,场地的南侧支护采用水泥土搅拌桩作为止水帷幕,该部位的搅拌桩已施工完成。 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 工程特点、难点 第四章 施工部署 第五章 土方开挖施工 第六章 技术、质量保证措施 第七章 安全消防保证措施 第八章 施工现场
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基坑开挖与支护施工方案
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关键词: 基坑开挖支护施工方案
基坑开挖支护工法
本资料为基坑开挖与支护施工方案,共114页,格式为ppt。 工程概况: 基坑是为了修筑建筑物的基础或地下室、埋设市政工程的管道以及开发地下空间(如地铁车站、地下商场)等所开挖的地面以下的坑。基坑支护(围护)工程是指在基坑开挖时,为了保证坑壁不致坍塌、保护主体地下结构的安全以及使周围环境不受损害所采取的工程措施的总称。 目录: 第一节 概述 第二节 基坑支护结构的类型和特点 第三节 基坑支护工程结构设计 第四节 重力式水泥土挡墙设计 第五节 基坑稳定性分析 第六节井点降水及土方开
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凤凰大道东段地下综合管廊项目基坑开挖支护安全专项施工方案
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凤凰大道东段地下综合管廊项目基坑开挖支护安全专项施工方案
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下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案
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关键词: 基坑安全专项施工
深基坑开挖施工监控
深基坑土方开挖
下穿通道基坑开挖及支护工程安全专项施工方案目 录 第一章 编制依据与工程概况. 1 第二章 施工组织部署. 7 第三章 降水施工方案. 10 第四章 深基坑土方开挖与支护方案. 16 第五章 深基坑开挖施工监控. 31 第六章 安全文明施工. 35 工程简介 青洋路(武进大道至老342省道)快速化工程一施工标段,武进大道下穿通道的起始桩号为WJK4+765-WJK5+335,全长共570,共分22个节段。其中WJK4+765-K4+985、WJK5+115-WJK5+335为敞开段,分别单节长度西到东(25*8+2
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[西安]车站主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案
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关键词: 地铁车站施工
车站基坑支护
车站开挖施工
安全质量保障措施
安全施工方案
该资料为[西安]车站主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案 韦斗路站位于西太路与韦斗路交叉路口,呈南北走向布置,南接纬二十八站,北接西部大道站,与远期15号线韦斗路站换乘,共设置4个出入口(1个预留)及2组风亭,其中1号出入口为与十四号线共用出入口。韦斗路站为地下二层岛式站、远期十五号线设置在十字以东韦斗路,为地下三层岛式站。 ······ 1 工程概况 1 2 编制依据 6 3 施工计划 7 4 施工工艺技术 9 5 施工安全质量保障措施 35 ······ 共69页 施工图片
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延康路南关桥改建工程承台基坑开挖及支护专项施工方案
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延康路南关桥改建工程承台基坑开挖及支护专项施工方案
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深基坑土钉墙开挖支护施工方案(专家论证)
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综合办公楼深基坑专项施工方案 目录 第一章编制依据3 第二章工程概况3 2.1工程简介3 2.2工程地质及水文地质情况简介3 2.3风险因素分析4 2.4施工难点4 第三章总体施工部署4 3.1场地布置及基坑周边使用情况4 3.2施工准备5 3.3工期计划安排6 3.4设备及劳动力计划安排6 第四章基坑开挖6 4.1基坑开挖步序7 4.2基坑土方开挖技术控制及质量保证措施8 4.3基础土方施工安全保证措施、文明施工及环境保护措施9
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[广州]地铁站基坑开挖及降水施工方案
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关键词: 基坑开挖施工方案
基坑降水施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
建筑基坑支护形式:土钉墙支护
编制时间:2015
[广州]地铁站基坑开挖及降水施工方案,word格式,共80页,编制于2015年。 工程概况: 车站为地下一层站,地面一层为站台层,二~四层为预留物业开发,XX站为双岛四线车站,双岛四线部分标准段宽为44.9m,全长366.7m,此部分采用放坡开挖,站后接知识城线双存车线,标准段宽为10.9m,全长144.3m,其中90m长采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护方式开挖,东端54.3m采用单洞双线矿山法施工。 总平面示意图 地铁站地质横剖面图 土方开挖分区及施工顺序图 基坑开挖顺序
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管线基坑开挖支撑系统设计施工方案(52页)
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关键词: 管线基坑开挖支撑
基坑支撑系统设计
基坑开挖及排水
基坑支护施工工艺
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:5.8m
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:放坡支护,钢板桩支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,地下水位
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
本资料为管线基坑开挖支撑系统设计施工方案,共52页 概况: 根据岩土工程勘察报告,本工程基坑开挖深度范围的土层主要为填土和淤泥,地质条件差,同时管道基坑深度较大,且不同地段管道基坑底的地质条件不同,需根据不同的形式采用相应的支护方式。本工程根据基坑开挖深度,管道地基处理方式,以及内支撑的不同采用了四种不同的支护方式。 基坑深度<3000㎜,采用6米长III型拉森钢板桩加一道内支撑进行基坑支护,钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接,直径DN300*10的钢管进行内支撑,支撑距地面1000㎜。 目录: 第一章 工程概况
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箱涵土方开挖及基坑支护专项施工方案
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关键词: 箱涵土方开挖
基坑开挖支护
本工程箱涵主要用于老河道通水,为结构暗涵,现浇钢筋混凝土C30。箱涵长约325.03米、净宽5米,土方开挖深度约5.7米。箱涵基坑上部放坡挂网喷射混凝土支护,下部采用拉森IV钢板桩支护;局部增设一排松木桩。钢板桩长度12M,设一道横向钢围檩和钢管水平支撑。 【施工工艺技术】 一、土方开挖;二、基坑内外降排水;三、围堰;四、基坑支护施工与拆除 30页,编制于2011年。 箱涵基础土方、支护施工剖面图 土层开挖示意图 出土口基坑加固
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排水管道工程基坑开挖围护施工方案
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关键词: 钻孔灌注桩施工
基坑开挖支护
本资料为排水管道工程基坑开挖围护施工方案,共27页。 简介: 本工程为滨江大道污水排管工程,在穿越河道时采用定向钻施工,定向钻采用二程式拖拉法,工作井、接收井井位围护施工采用钻孔灌注桩+旋喷桩围护。钻孔灌注桩施工时,要防止夹层土出现坍塌现象,做好泥浆护壁和泥浆排放工作。场地内地下水对钢结构有弱腐蚀性。该路基工程设计时,在长江海塘堤坝段高水位埋深值可取1.50m,低水位埋深值可取2.50m,施工时可采用钢板桩的水平支撑的围护方式,应尽可能减少对土体的扰动。做好降排水工作。 目录: 一、概述 二、工程地质条件 三、钻孔灌注桩施工方法
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下沉式隧道基坑支护施工方案与技术要点
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文件 2.16MB
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本资料为下沉式隧道基坑支护施工方案与技术要点,共9页。 复合土钉墙支护技术是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的一种新型挡土结构。该文结合工程实例的地质及周边复杂的施工条件,对下沉式大跨度汽车隧道基坑工程结构所采用的复合土钉墙支护方案的支护机理进行了分析,对该支护方案的施工技术要点、技术难题处理及施工保通措施进行了阐述。 相关图片: 下沉式隧道基坑支护断面 复合土钉的受力过程 土层物理性质
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盖挖车站深基坑开挖与支护安全专项施工方案
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关键词: 深基坑开挖与支护
安全专项施工方案
场地布置效果图
围护结构剖面图
本资料为:盖挖车站深基坑开挖与支护安全专项施工方案,编制于2019年,共165页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,设 2 个出入口,均为顶出式结构,3 组风 井,其中 1 组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。标准段围护结构采用 1000mm 厚地连墙,外挂风亭围护结构采用 800mm 厚地连墙。拟采用盖挖法顺做施工,主体结构形式拟采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构,基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系。 ....... 目录: 1、 编制说明 2、 工程概况 3 、施工安排 4 、施工
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[广州]道路改造基槽开挖和支护施工方案2018
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关键词: 基槽开挖施工方案
基坑支护施工方案
基槽应急除险措施
基槽雨季施工措施
本资料为[广州]道路改造基槽开挖和支护施工方案2018,word格式,共31页。 工程概况: 路线全长约6.23km,道路宽度60m,主线设计速度80km/h,辅道40Km/h。 本项目采用城市快速路结合一级公路标准设计,一般路段推荐采用双向八车道,跨线桥路段采用双向六车道主车道+双向四车道辅道。 本方案为大道改造后行段基槽开挖和支护施工方案,开挖基槽深度为<4.5m内,属于一般基坑开挖。 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、主要施工机械、人员和工程量 2 四、施
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