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预应力混凝土管桩(苏G032012)
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苏G03-2012 预应力混凝土管桩
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[江苏]静压预应力管桩及锤击预应力方桩施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
高强混凝土管桩
资料目录 1.编制依据4 2.工程概况5 3. 施工分段、顺序及准备9 4.项目管理组织机构设置11 5.人力资源使用、机械设备使用、材料供应及计划及管理15 6.施工技术组织措施20 7.工期施工进度计划29 8.质量管理体系与措施39 9.施工安全及文明施工保证措施52 10.工程施工的重点、难点及保证措施74 11.施工技术管理和文件管理控制76 12.施工总平面布置和临时设施78 附表一、投入本标段的主要施工设备表79 附表二、劳动力计划表80 附表三、计划开竣工日期和进度计划网络图81 附表四、施工总平面图82 附表五、临时用地表83 附表六、项目管理机构84内容简介&nb
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苏通十年:超大跨径桥梁养护管理的技术创新之路
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苏通大桥是国家重要枢纽工程,是世界上首座跨越千米的斜拉桥,现已成为我国最繁忙的跨江大桥之一。十年来,车流量逐年快速增长,截至2017年底累计通行车辆超1.89亿辆。目前日均交通量超9万辆,客、货比达60:40。苏通大桥极大地促进了两岸经济的快速发展和区域经贸往来,通车以来,南通市的GDP增长了3.6倍,苏州同期增长了2.5倍。南通及广大苏北腹地已实际融入上海经济圈,实现与上海的快速对接。 中交公路规划设计院对大桥开展的运营十年期重点复检和综合评估表明:大桥技术状况评定为1类桥梁。桥梁主体结构未见明显损伤和影响结构安全的隐患;
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沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计
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沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨,主线横桥向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带),匝道均采用单向双车道断面。主线、
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