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[分享]集水坑桩头资料下载

发表于2021-10-18

标签：集水坑桩头资料集水坑桩头讨论集水坑桩头视频

桩头在集水坑放坡面上如何处理？查看详情

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桩头在集水坑的放坡面上，是按照放坡面斜的凿除还是保留桩头或者水平凿除？

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基坑开挖及凿桩头施工技术交底立即下载

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内容简介 1、基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，基坑底20～30cm范围内人工开挖整平，边坡不小于1:0.5；开挖尺寸大于承台尺寸0.75米，边缘挖排水沟，汇集到集水坑抽出。当基坑较深时，须搭建爬梯。基坑开挖后，首先使用风镐将桩头清除至距凿桩面10～20cm的位置，然后手工凿除至凿桩面标高。若凿桩面高程无法满足施工需要，可适当加长桩头凿除长度。必须保证新凿出的混凝土面新鲜、坚实、无泥土等掺杂物。桩头凿除时注意保护好声侧管，多余部分用钢丝锯割除。　　2、质量检查　　○1、灌注桩凿除后桩头高程：不高于设计高程；　　○2、凿除后混凝土应新鲜、坚实、无泥土等杂物；　　○3、钢筋应恢复原

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基础土方开挖及截桩查看详情

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关键词：质量控制措施基础土方开挖基坑定位放线筏板土方开挖承台基坑定位放线

土方及截桩TNTERNAL INFORMATION1、定位放线依据十字控制线按照设计图纸放出楼的四条边轴线，复核现场基坑四壁所引高程控制点是否变动、破坏。按照基础平面图放出基础抗水板、筏板位置线。 2、抗水板、筏板土方开挖用小型挖掘机，人工配合的方式进行桩间土挖除。开挖顺序自基坑最里角处向外进行，最后从基坑坡道处退出。整个施工过程测量人员用水准仪严格控制标高，不得超挖，按夯实机械不同可适当抬高基底设计标高3—5cm。 3、承台基坑定位放线依据楼四条边轴线及图纸放出基础承台基坑线。采用小型挖掘机进行挖除，人工配合，

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长螺旋钻孔灌注桩施工工艺，图文详解！查看详情

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关键词：混凝土塌落度质量通病防治质量通病防治措施泥浆护壁钻孔桩质量保证措施

一、工艺特点： 1，长螺旋钻孔灌注桩一般采用超流态混凝土，超流态混凝土流动性好，石子能在混凝土中悬浮而不下沉，不会产生离析，放入钢筋笼容易；（超流态混凝土指塌落度达20~25cm的混凝土）2，桩尖无虚土，防止了断桩、缩径、塌孔等施工通病，施工质量容易得到保证；3，穿硬土层能力强，单桩承载力高、施工效率高，操作简便；4，低噪音、不扰民、不需要泥浆护壁、不排污、不挤土、施工现场文明；5，综合效益高，工程成本与其他桩型相比比较低廉。6，该工法设计计算采用干成孔钻孔灌注桩设计方法，其设计计算指标应采用干成孔钻孔灌注桩指标（指标值大于泥浆护壁钻孔桩小于预制桩）。二、适用范围：适用于

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图文并茂，看看房建施工中常见的桩基础及检测方法！查看详情

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今天就来说道说道桩基础吧！大概的分类方法也就那么几种！通彻来说就两种：一种摩擦桩、一种端承桩（按承载性质来分）一、桩基分类按下面这些分类来说，有这么几种类型：按承载性质分：摩擦型桩（摩擦桩和端承摩擦桩）、端承型桩（端承桩、摩擦端承桩）；按适用功能分：水平抗压桩、竖向抗拔桩、水平荷载桩、复合荷载桩；按桩身材料分：砼桩、钢桩、木桩；按成桩方法分：非挤土桩、部分挤土桩、挤土桩；按桩制作过程分：预制桩和现场灌注桩。民用住宅一般使用的桩常见的有钻孔灌注桩，抗拔桩，管桩。钻孔灌注桩费用最

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CFG桩复合地基施工组织设计立即下载

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本资料为CFG桩复合地基施工组织设计，编制于2011年，共24页。工程概况：CFG桩复合地基工程，桩径φ400mm，有效桩长15m，要求施工时成桩桩长15.5米（含0.5米保护桩头），图纸设计桩顶标高为-4.88米，电梯坑、集水坑设计桩顶标高为-7.13米；桩身强度C15；加固后的CFG桩复合地基承载力特征值应达到fspk≥280KPa，单桩竖向承载力特征值Ra≥490KPa。CFG桩总根数为405根，桩中心间距1.6米。目录：一、工程概况二、地质情况及地下水情况（详见地质报告）

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桩基础查看详情

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今天就来说道说道桩基础吧！大概的分类方法也就那么几种！通彻来说就两种：一种摩擦桩、一种端承桩（按承载性质来分）按下面这些分类来说，有这么几种类型：按承载性质分：摩擦型桩（摩擦桩和端承摩擦桩）、端承型桩（端承桩、摩擦端承桩）；按适用功能分：水平抗压桩、竖向抗拔桩、水平荷载桩、复合荷载桩；按桩身材料分：砼桩、钢桩、木桩；按成桩方法分：非挤土桩、部分挤土桩、挤土桩；按桩制作过程分：预制桩和现场灌注桩。民用住宅一般使用的桩常见的有钻孔灌注桩，抗拔桩，管桩。&n

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北京新机场航站楼核心区基坑与基础桩查看详情

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关键词：国际机场航站楼基坑支护施工基坑降水施工

一工程概况　　北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，本期用地总面积约3031.9公顷，其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划北京新机场航站楼效果图北京新机场航站楼剖切图　　 1地下结构设计概况　　北京新机场航站楼地下共2层，地下二层为轨道区及站台，地下一层为轨道连接过厅及预留APM区，开挖面积约16万平方米，其中深槽区开

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航站楼核心区基坑与基础桩工程是如何施工的查看详情

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关键词：国际机场航站楼基坑支护施工基坑降水施工

来源：基础工程网一、工程概况北京新机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，本期用地总面积约3031.9公顷，其建设以2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设4条跑道、70万平方米航站楼及相应的货运、空管、停车楼、综合交通枢纽等生产生活设施。北京新机场本期总体规划北京新机场航站楼效果图北京新机场航站楼剖切图　　 1地下结构设计概况　　北京新机场航站楼地下共2层，地下二层为轨道区及站台，地下一层为轨道连接过厅及预留APM区，开挖面积约16万平方米，其中深槽区

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如何进行试桩？查看详情

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关键词：桥梁工程施工工艺公路工程施工工艺市政工程施工工艺隧道工程施工工艺

案例工程为高层住宅小区，总建筑面积为269609m2，地下室建筑面积68121m2，结构类型为钢筋混凝土框剪结构。一、工程概况本项目基础为(PHC）B型静压预应力高强混凝土管桩（有抗拔桩和非抗拔桩两种），桩身直径为φ500，壁厚为125mm，桩身混凝土强度等级为C80，抗渗等级≥P10，钢筋的混凝土保护层厚度≥40mm。桩端持力层为强风化层，由承台底计起桩长约21～35m,桩端进入持力层深度≥1米，单桩竖向抗压承载力特征值为1800kN，抗拔桩的单桩抗拔承载力特征值为300kN。二、试桩目的及试桩位置选择 &nb

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如何进行试桩？分享试桩全过程施工方法！查看详情

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关键词：质量控制措施建筑基桩检测技术规范建筑基桩检测预应力混凝土

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管桩开挖易断桩怎么办？查看详情

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1 断桩原因分析：该沿海城市小区e#、f#楼地下室一层，地上二十七层，总建筑面积33759平米，在基础施工开挖中出现断桩情况，其中e#楼主楼172根桩，断桩37根，断桩率22%，f#楼主楼141桩，断桩77根，断桩率高达55%，其邻近的g#、h#楼也出现小部分断桩。断桩呈现断桩位置一致、断桩区域集中的特点，如下图：该小区断桩质量事故给工程进展带来重大影响及造成重大经济损失。经现场实际勘察，发现多因素影响造成了断桩，首先从地质条件分析：从地勘资料上看，原地块还为自然渔塘，回填砂均达2.5m厚，回填砂具有保水性，水分不易蒸发，其下的淤泥层

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[广东]深基坑搅拌桩水泥土墙加土钉支护施工图（含计算书及预算）立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水基坑支护施工图搅拌桩水泥土墙

集水坑桩头资料下载-[广东]深基坑搅拌桩水泥土墙加土钉支护施工图（含计算书及预算）

资料目录设计说明总平面图基坑支护平面图基坑监测平面图基坑支护剖面图水泥土墙结构大样图土钉及结点构造护栏结构排水沟、集水坑及沉砂池结构内容简介基坑面积6568m2，基坑深度6.10m，基坑侧壁安全等级为三级。基坑支护采用“搅拌桩水泥土墙＋放坡＋土钉墙”的支护结构，坡面进行挂网喷砼，　　【基坑支护】　　1、搅拌桩为两排，桩径为φ550mm，桩间距和排间距均为0.40m，桩长12m，（其中实桩10.00m，空桩2.00m）　　2、土钉长度为6m，为Φ48×3.5钢花管土钉。　　3、面披挂ф8@200×200钢筋网后，锚杆锚头在钢筋网面由2Φ16为加强筋

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