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[北京]地铁深基坑工程安全专项施工方案
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关键词: 深基坑工程施工方案
地铁深基坑安全方案
施工场地平面布置
主要监测项目施工
本资料为:[北京]地铁深基坑工程安全专项施工方案,编制于2017年,共94页,含图纸。 工程概况: 本工程中车站为双岛型式站台,有效站台宽度为16m+16m,分双层段及单层段两种结构:双层段宽61.7m,高度14.1m,六柱七跨结构;单层段高度8.75m,下部混凝土结构为2墙、2柱、五跨结构,上部设置钢结构屋面,钢结构屋盖长度180.5m,最大宽度75m,上部为植区域及采光区,纵向跨度30m+40m+40m+40m+30m,横向15m+40m,从北侧幕墙位置摇摆柱处悬挑距离为13.75m、7.50m,框架为单层受力结构,主要受力构件为箱型截面以及H型钢组成的空间曲面结构,支
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[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案
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关键词: 车站主体结构施工方案
主体结构施工进度计划
主体防水施工方案
结构施工分段平面图
本资料为:[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案,编制于2016年,共92页,含图纸。 工程概况: 车站3部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m,车站标准段外包宽度为22.7m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m,覆土厚约3.3m。 车站4部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长294.5m,车站标准段外包宽度为23.2m,标准段基坑深度约为23.54m,覆土厚约2.9~3.2m。&
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[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案
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关键词: 消防施工方案
给排水施工方案
施工设备进场计划
工程质量创优规划
本资料为[重庆]地铁车站给排水及消防施工方案,共70页。 资料概况: 本车站为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台中心处顶板覆土65.5m。车站中心里程为K22+765.670,起点里程为K22+593.823,终点里程为K22+852.670。本站有效站台宽度为38m(标准段),有效站台长度120m。总建筑面积约27097m,设有9个出入口,其中1、2号出入口为预留出入口。5个安全出口,本站给排水及消防包含生产、生活给水系统;排水系统;水消防系统及灭火器配置;其中水消防系统包括消火栓系统、自动喷水灭
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地铁车站钻孔桩施工方案
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钻孔桩施工方案 目录 11、编制依据 12、工程概况 12.1 项目简介 12.2 工程地质及水文条件 12.2.1地质概况 12.2.2 水文地质 33、人员设备配置 33.1组织机构图 3.2主要工程数量 3.3 机械设备 3.4 劳动力安排 3.5 施工进度安排 4、钻孔桩施工方案 4.1 旋挖钻机施工 4.1.1 旋挖钻机成孔工艺 4.1.2 施工测量放样 4.1.3 钻孔准备及护筒埋设 
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地铁车站防水工程施工方案
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资料目录 第一章 工程概况 - 1 - 一、车站防水设计总说明 - 1 - 二、主要工程量 - 3 - 第二章 总体施工安排 - 5 - 一、原材料 - 5 - 1、原材料进场 - 5 - 2、原材料存放 - 5 - 3、材料领用 - 5 - 二、施工技术安排 - 5 - 第三章 施工工艺要求 - 6 - 一、混凝土结构自防水 - 6 - 1、防水混凝土施工工艺要求 - 6 - 2、防水混凝土配制要求 - 6 - 3、附加防水防腐措施 - 7 - 二、PVC防水板施工 - 7 - 1、缓冲层的施工方法 - 7 - 2、施工方法 - 8 - 3、防水板铺设质量的标准与检查方法 - 8
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[地铁]地铁站存车线龙门吊基础施工方案
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关键词: 龙门吊基础施工工艺
龙门吊基础施工方案
基础施工方案
[地铁]地铁站存车线龙门吊基础施工方案,word,12页,编制于2014年。 工程概况: 本工程为XX站存车线龙门吊基础施工,基础位于存车线围护结构南北两侧,间距21m,单侧长度45m,基础尺寸为400mm×400mm,采用C30混凝土浇筑。 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 1 3.1施工组织机构框架 1 3.2进场机械设备一览表 2 四、龙门吊基础施工方案 3 4.1龙门吊基础施工工艺 3 4.2墙背回填 3 4.3测量放线 3 4.4沟槽
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桥梁钻孔灌注桩工程施工方案
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本工程1层地下室,基础形式桩基础。±0.00相当于绝对标高+3.32m,目前场地面标高-1.1—-0.5m,普遍底板面标高-5.40(局部为-6.5及-7.5),底板厚500mm,柱墩高1000,垫层厚100m。具体规模及挖深如下: 基坑大面积挖深:5.0~7.0m。 基坑规模:基坑面积20000m2,围护墙外圈约600延长米。 基坑安全性等级:本基坑西侧临近轨道交通4号线一侧按一级考虑,重要性系数取1.1,区域三侧安全等级为二级,重要性系数1.0。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、施工方案&nbs
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[江苏]地铁车站深基坑工程专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖方案
基坑开挖技术措施
井点降水施工
项目类型:交通建筑基坑深度:18m建筑基坑支护形式:地下连续墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制依据及原则 - 1 - 1.1 编制说明 - 1 - 1.2 编制依据 - 1 - 1.3 编制原则 - 2 - 第二章 工程概况 - 3 - 2.1 设计概况 - 3 - 2.2 支撑体系设计概况 - 4 - 2.3 周边环境 - 5 - 2.4 工程地质及水文地质 - 7 - 2.4.1 工程地质 - 7 - 2.4.2 水文地
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深基坑施工方案合集含专家论证后
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关键词: 地下连续墙施工
深基坑施工方案
深基坑专项施工方案
文末附教科书般的超深基坑解析文章↓↓↓ 下方为您备好深基坑施工方案合集 快点击蓝色标题进行资料下载吧! 想任意下载全网100万好资料? 立即10元购买E会员年卡! (点击下方蓝色标题进入下载页面) (点击页面下载附件按钮认证会员) 下载区 一基坑监测基坑工程监测技术讲义(88页) 中铁地铁深基坑工程监测培训(42页) 基坑监测方法技术讲义(124页) 城市地铁车站深基坑监测方案(51页) 隧道
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材料构配件、机械设备及施工方案的质量控制
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材料构配件的质量控制 材料(含构配件)是工程施工的物质条件,没有材料就无法施工,材料的质量是工程质量的基础,材料质量不符合要求,工程质量也就不可能符合标准。所以,加强材料的质量控制,是提高工程质量的重要保证,也是创造正常施工条件的前提。 一、材料质量控制的要点 1.掌握材料信息,优选供货厂家 掌握材料质量、价格、供货能力的信息,选择好供货厂家,就可获得质量好、价格低的材料资源,从而确保工程质量,降低工程造价。这是企业获得良好社会效益、经济效益、提高市场竞争能力的重要因素。 2.合理组织材料供应,确保施工正常进行&
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[江苏]轨道交通深基坑降水施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑降水施工方案
明挖顺作法施工
资料目录 第一章 编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 4 1.3编制目的 4 第二章 工程概况 4 2.1项目概况 4 2.1.1工程地理位置 4 2.1.2 标段范围 6 2.2 车站设计概况 6 2.2.1xx站设计概况 6 2.2.2xx路站设计概况 8 2.3工程地质情况 10 2.3.1xx站工程地质 10 2.3.2xx路站工程地质 12 2.3.3不良地质分析 15 2.4水文地质条件 15 2.4.1自然气候 15 2.4.2xx站水文地质 16 2.4.3xx路站水文地质 17 2.5场地周边环境 19 2.5.1xx站场地周边环境 19 2.5.2
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深基坑土钉墙开挖支护施工方案(专家论证)
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综合办公楼深基坑专项施工方案 目录 第一章编制依据3 第二章工程概况3 2.1工程简介3 2.2工程地质及水文地质情况简介3 2.3风险因素分析4 2.4施工难点4 第三章总体施工部署4 3.1场地布置及基坑周边使用情况4 3.2施工准备5 3.3工期计划安排6 3.4设备及劳动力计划安排6 第四章基坑开挖6 4.1基坑开挖步序7 4.2基坑土方开挖技术控制及质量保证措施8 4.3基础土方施工安全保证措施、文明施工及环境保护措施9&nb
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[上海]地铁贯穿深基坑工程桩基及地下连续墙施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
钻孔灌注桩施工
地下连续墙施工
资料目录 1、工程概况 1 1.1 工程地理位置 1 1.2工程概况 1 1.3工程地质条件 2 1.4 对本工程特点及难点 3 1.5 工程相关单位 4 1.6 工程目标 4 1.6.1 质量目标 4 1.6.2 安全文明目标 5 1.6.3 环境目标 5 2、编制依据 5 3、施工现场平面布置 6 3.1 施工前期准备 6 3.2 施工平面布置 6 3.3 地下连续墙施工总平面布置 6 3.4 桩基工程施工总平面布置 7 3.5 基坑加固施工总平面布置 7 3.6施工总体流程 7 4、工程量一览表 8 5、灌注桩工程 9 5.1、施工测量 9 5.2、桩基工程 9 5.3钻孔灌注
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[广州]商业广场地下室工程施工方案(塔楼核心筒、逆作法)
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关键词: 塔楼核心筒结构
土方开挖方案
资料目录 第一章 工程概况 - 1 - 第一节 工程基本概况 - 1 - 第二节 地下室工程概况 - 1 - 第三节 工程地质及水文地质条件及周边环境 - 2 - 第四节 工程特点及支护原理 - 4 - 第二章 编制说明及编制依据 - 5 - 第一节 编制说明 - 5 - 第二节 编制依据 - 5 - 第三章 地下室施工重难点分析 - 6 - 第四章 地下室施工阶段总体施工部署 - 7 - 第一节 各项施工管理目标 - 7 - 第二节 施工区段划分 - 7 - 第五章 各分部分项工程施工流程及施工方法 - 10 - 第一节 土方开挖施工方案 - 10 - 第二节 人工挖孔桩施工方案
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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁车站施工方案
深基坑盖挖逆筑法施工方案
基坑地下连续墙支护
项目类型:市政工程基坑深度:18m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建(构)筑情况 12 4.4地下管线情况
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[四川]地铁盾构井深基坑施工方案(钻孔桩 锚索 降水)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:17.6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:锚喷支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、编制依据 6 二、工程概况 6 2.1地理位置 6 2.1.1盾构始发井 6 2.1.2中间风井 6 2.2、工程地质及水文地质 8 2.2.1地形地貌 8 2.2.2地质构造 8 2.2.3岩土层特征 8 2.2.4水文情况 10 2.3设计概况 11 2.3.1盾构始发井 11 2.3.2中间风井 13
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全长28km地铁工程机电设备安装实施性施工组织
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本资料为全长28km地铁工程机电设备安装实施性施工组织,461页,doc格式(附带CAD横道图) 本工程为XX市地铁1号线工程起自X家,终至XX,线路全长28.375km。全线地下段长27.72km,路基段长0.234km,高架段长0.421km,共设22座车站(全部为地下车站)、1个车辆段、1个停车场、1个控制中心(1、2号线共用)。分别为XX车辆段、X家站、XX站、华北路站、XX路站、XX站、XX路站、XX路站、XX路站、XX街站、XX街站、沙XX火车站站、XX街站、XX路站、XX街站、XX中心站、XX广场站、XX站、XX礁站、XX广场站、XX站、XX岭站、XX站、XX停车场,控
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[广东]地铁车站主体结构及防水施工方案
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关键词: 主体结构施工方案
防水工程施工方案
防水施工质量
资料目录 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 总方针目标 1 1.3 目标实现措施 1 2 工程概况 2 2.1设计概况 2 2.2工程地质及水文地质概况 3 2.2.1地形地貌 3 2.2.2岩土分层及其特性 3 2.2.3管线情况 6 2.2.4施工场地条件 6 2.3 工程重难点及针对性措施 6 2.3.1施工重点 6 2.3.2施工难点 7 2.3.3针对性措施 7 3 工程筹划 8 3.1 施工进度计划 8 3.2 资源计划 8 3.2.1 施工人员组织 8 3.2.2 机械设备组织 10 3.2.3 工程材料 10 3.3 施工场地布置 11 4.各分项工程施
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