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钢结构施工方案—防火涂料
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钢筋施工方案编制
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东航昆明机库屋盖网架液压滑移安装初步方案
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关键词: 盖网架液压滑移安装初步方案
盖网架液压滑移安装
盖网架液压滑移
液压滑移安装初步方案
钢结构形式:钢网架
钢结构层数:多层
钢结构施工部位:主体
本资料为东航昆明机库屋盖网架液压滑移安装初步方案,doc格式 概况: 本工程位于云南省昆明新机场维修机务区内,由机库大厅和附建楼组成,机库大厅为单层钢筋混凝土框-排架结构,附建楼为二层框架结构;基础型式为桩基。本工程分大小两个机库: 大机库屋盖结构为三层斜放四角锥网架,平面尺寸为139.5米X81米,屋面网架最上层杆件中心线标高为33.0米,支座球中心标高为25.0米,其中在大门处下反梁结构支座中心标高为21.3米; 小机库屋盖结构为双层正方四角锥网架,平面尺寸为99.6米X52.5米,屋面网架最上层杆件中心线标高为24.0米,支座球中心标高
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大跨度机库屋盖结构的风振响应分析
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内容简介 屋盖结构的风振动力响应分析正在成为分析研究中的热点问题。机库结构跨度大,高度高;其一边有大开口,刚度分配不均匀,机库屋盖结构与一般大跨度屋盖的自振特性和受力特点均有不同。本文根据机库屋盖的特点,建立了一种适合大跨机库屋盖的风振响应和风振系数的计算方法。采用模态分析和时域分析两种方法计算,并将两种方法的结果进行比较分析,讨论屋盖刚度等参数对大跨机库屋盖竖向风振响应的影响,这些结论为机库屋盖的抗风设计提供了指导和参考。
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某航空基地网架安装施工方案(整体提升 焊接球钢网架)
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钢结构形式:钢结构,钢网架钢结构层数:多层钢结构施工部位:主体,屋面钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊,螺栓球节点钢结构安装方法:整体吊装法,整体提升法钢结构施工主要机具:40吨千斤顶、液压泵站钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2008内容简介 本工程维修机库大厅屋盖结构跨度112.0m,进深80.0m,屋盖顶标高+36.800m。屋盖结构采用三层正放四角锥焊接球钢网架,下弦支承,网格尺寸5.0×4.0m,高6.0~8.8m。机库大门处屋盖采用六层焊接球网架,高15.45m~16.25m。 本工程网架结构提升采用整体提
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[辽宁]屋面网架结构液压提升施工方案(三维效果图)
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钢结构形式:钢结构, 钢桁架钢结构层数:高层钢结构施工部位:屋面钢结构焊接连接方法:手工电弧焊, 高强螺栓连接钢结构安装方法:整体吊装法, 整体顶升法钢结构焊缝探伤:超声波钢结构涂装材料:防火、防腐涂料钢结构施工节点详图、示意图:10张以上钢结构施工进度计划:无钢结构施工方案编制时间:2012资料目录 1 工程概况 4 2 方案整体思路 4 3 关键技术及设备 5 3.1 超大型构件液压同步提升施工技术特点 5 3.2 主要技术及设备 5 4 施工工艺流程 8 5 提升工艺重点 10 5.1 提升吊点布置 10 5.2 提升流程图 14 5.3 提升平台(上吊点)形式 15 5.4
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内蒙古某电厂推煤机库施工方案
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资料目录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 2 第三章 采用的主要施工规范、规程及枝术要求 3 3.1、采用的主要技术规范、规程 3 3.2、主要技术要求 3 第四章 施工组织管理机构及管理目标 5 4.1、施工管理组织机构 5 4.1.1管理组织机构图 5 4.1.2 现场主要管理人员 5 4.2、管理目标 6 4.2.1质量目标 6 第五章 施工总平面布置 8 5.1、生产临建设施布置 8 第六章 总体布署及主要施工方案 9 6.1、施工布署 9 6.2 主要施工方案 9 6.2.1土方工程 9 6.2.2. 基础工程 11 6.2.3脚手架工程 12 6.2.4模板工程
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[成都]机场航管综合楼桩基工程专项施工方案
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关键词: 桩基工程专项施工方案
施工进度计划
资源配置计划
安全管理保证措施
质量控制措施
本资料为[成都]机场航管综合楼桩基工程专项施工方案,编制于2019年,共38页。 资料概况: 本工程建筑面积:4628.64㎡,拟建工程航管综合楼、塔台及维修机库采用桩基础。其中航管综合楼、塔台由中国航空规划设计研究总院有限公司设计,维修机库由中国民航机场建设集团有限公司设计,具体参数如下:航管综合楼、塔台主楼为钻孔灌注桩地基基础,桩基的设计等级为丙级,桩端持力层为第≤3≥②层中风化砂岩,桩径为φ800mm,桩长约为11m~24m,桩端进入中风化砂岩不小于1.5m,单桩竖向承载力特征值为1700kN。桩混凝土强度为C30,钢筋均采用HRB400,桩纵筋保护层50mm,共84
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采用拱形刚架的大跨度喷漆机库结构设计
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采用拱形刚架的大跨度喷漆机库结构设计 摘要:天津空客A330喷漆机库平面布置呈凸字形,屋盖悬挂大量风管、喷淋、检修等管线设备,中部设6台大吨位悬挂升降喷漆平台,运行工况复杂,对屋盖变形要求很高。比较了72 m跨拱形刚架不同拱脚方案,并通过调整支撑布置和刚度保证结构规则性和整体性;设置纵向桁架来控制刚架间变形差以满足喷漆平台严格的屋盖变形要求;通过控制施工过程,降低刚架峰值应力和水平反力,并专门设计了相应连接节点;介绍拱脚处基础设计和水平推力处理方法。 关键词:喷漆机库; 拱形刚架; 施工过程分析; 水平推力; DOI:10.13206/j.gjg201909009
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飞机库结构设计总说明及附图(CAD)
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关键词: 飞机库设计图纸
飞机库设计说明
大空间网架屋盖
混凝土结构构造
本资料是飞机库结构设计总说明及附图(CAD),共有2页。 1.1 本工程地上一层,局部一层地下室水泵房,采用全现浇钢筋混凝土框架结构 ,大空间屋盖采用钢网架。主要柱网尺寸为46.0mx6.0m,室外地坪至大屋面总高度10.078m; 7.1本工程依据××岩土工程勘察设计有限公司提供的本工程《岩土工程勘察报告》进行基础设计。本工程采用人工挖孔灌注桩,局部地下室采用桩基础加防水底板.以粘土层作为持力层, 桩端土承载力标准值Qpk≥1500Kpa; 7.3基坑开挖时,应采取降水(降水深度应大于最深集水坑底板下500mm)、排水及基坑支护措施,防止地表水进入基坑,保证基坑
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Roof Rescue System 屋顶救援系统研究
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关键词: 屋顶救援系统研究
无人机系统将空间规划
通过建筑,发现更大的世界 来自 物园建筑设计事务所 的分享 物园设计研究小组针对如何利用大都市中利用率偏低的基础设施进行统一智能化管理和装配化改造课题做了短期的研究,期间大家提出了很多有趣的改造模式和管理方法,并结合未来的无人机系统将空间规划和物流体系进行整合。 疫情的爆发和武汉战疫一线的严峻态势让我重新思考我们的研究是否对未来大都市危机爆发的应对有积极的意义和深入讨论的价值,因此希望拿出来与感兴趣的朋友一起探讨,作为建筑师也是空间架构的搭建者,我们希望能做得更多。 在早
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潮汕机场航站楼钢屋盖整体提升技术
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潮汕机场航站楼钢屋盖整体提升技术1 工程概况潮汕机场位于广东省揭阳市,航站楼屋顶为空间多曲面焊接球网架结构,正放四角锥形式,沿中轴线方向长约315m,垂直于中轴线方向宽约280m,其中在航站楼东南端入口处有约20m的室外悬挑屋顶(见图1)。在指廊和航站楼的主体连接处,设置1道温度缝,将整个航站楼屋顶分为两部分。屋面网架通过支座由钢筋混凝土柱支撑,钢筋混凝土柱沿航站楼中轴线对称布置,对应于网架支座点标高不同,单边柱顶标高各不相同,为13.8~17.6m。支承柱分斜柱和直柱,网架周边支承柱为方形截面向外斜柱,中柱为圆形钢筋混凝土直柱。钢屋盖采用分区整体提升施工方案,综合考虑结构特点与地面拼装的方便
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首都机场大跨度空间钢结构屋盖整体提升施工技术(跨度352.60m 重8200t)
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内容简介 一、工程概况: 某机库为目前世界上跨度和面积均最大的焊接球网架结构,采用整体提升技术,一次性整体提升面积40372.7平方米、重量8200吨的钢屋盖,取得了良好的经济效益和社会效益。 二、工程特点、难点 1.某机库工程机库大厅屋盖建筑面积40373m2,结构跨度176.3+176.3m,进深114.5m,屋盖顶标高+39.800m。屋盖结构采用三层斜放四角锥钢网架,下弦支承,网格尺寸6.0×6.0m,高度8.0m。机库大门处屋盖采用焊接箱形钢桁架,宽9.5m,高11.5m。网架节点大部分为焊接球空心球节点,19~23轴之间,根据受力采用主管贯通焊接空心球节点;
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天津飞机维修机库网架工程专项提升方案(液压同步提升技术)
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关键词: 钢结构施工方案
钢网架提升方案
液压同步提升技术
液压提升设备
钢结构形式:钢网架,钢桁架
钢结构层数:多层
钢结构施工部位:屋面
钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊
钢结构安装方法:整体提升法
钢结构焊缝探伤:超声波
机库大厅平面尺寸(123m+45m)*59m,其中维修大厅跨度123m,喷漆大厅跨度45m,进深59m,屋盖采用两层斜放四角锥结构,下弦三边支承,主要网格尺寸5m(5.5m)*5m(5.5m),高度4m,下弦中心标高17.5m,节点为焊接空心球节点,机库大门处采用三层球管桁架,总高度8m,下弦中心标高15.5m,支座节点采用抗震球铰支座。 …… 根据以往类似工程安装的成功经验,将本项目中钢网架在地面原位拼装,然后利用“超大型构件液压同步提升技术”将其整体同步提升到位,可有效降低网架的安装难度,于安全、质量和工期等均有利。 本网架同步提升工艺
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美国Ochoco飞机库
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关键词: 公共设施建筑
Ochoco飞机库
英文名称:America Ochoco Hangar powered工程内容:实景照片位置:美国设计公司:TVA Architects摄影师:Charles Chestnut 这是由TVA Architects设计的Ochoco飞机库。该项目位于美国于西斯波罗机场,兼具了行政功能和维护设备,以安置客户的私人飞机。该设施能够容纳三个全尺寸的商业飞机,其设计有助展示独特的飞机形象。高达的玻璃窗提供了飞机库室内的视野与飞机。主体建筑使用了深灰色的金属架与光滑的白色复合面板,其屋顶设计的灵感来自飞机翼的形态。整体建筑坐落于高架石基座之上,周边种满了原声草被植物和落叶乔木。
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