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16G101图集有梁楼盖板底筋及面筋的计算PPT
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关键词: 16G101图集
有梁楼盖板底筋
有梁楼盖板面筋
施工技术培训
本资料为16G101图集有梁楼盖板底筋及面筋的计算PPT,共6页。 …… 相关图片: 0116G101图集有梁楼盖板底筋及面筋的计算PPT 02 有梁楼盖板底筋 03 有梁楼盖板面筋
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园林给排水标准构造图集|石材盖板排水沟
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关键词: 园林给排水标准构造图集
石材盖板排水沟
景观节点详图
内容简介:2018年园林给排水标准构造图集|石材盖板排水沟详图(D1型) 石材盖板排水沟详图(D1型) 石材盖板排水沟详图(D1型)二 石材盖板排水沟详图(D1型)三 石材盖板排水沟详图(D1型)一
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求一套钢边盖板的图集
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就是图中这种的,第一次接触,求大神分享一下,非常谢谢。本人邮箱1432210939@qq.com
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02g04_管沟及盖板
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关键词: 管沟及盖板图集
工程造价基础知识
02g04_管沟及盖板
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盖板涵设计构造要求有哪些?
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关键词: 桥梁施工图设计
盖板涵施工图设计
结构计算分析
盖板涵设计构造要求有哪些? 1)填土高度为0.5m~20.0m。 2)汽车荷载为公路-Ⅱ级。 3)涵洞基础分为分离式和整体式,可根据实际涵洞基底的地基承载力基本容许值[fa0]选用。 4)盖板涵参考图的洞口形式为八字墙,八字墙按1:1.5和1:1.75的边坡坡率进行设计。 5)盖板涵参考图适用于涵洞纵坡≤5%的情况。 6)当通道涵周边的地下水位高于涵底标高较大时,应考虑地下水的浮力影响,根据工程的具体情况做专门的抗浮设计。 7)盖板涵参考图提供的现浇正交盖板标准宽度为400cm;当现浇正交盖板宽度B1<400cm时,可
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盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级
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关键词: 主体盖板施工技术交底
标准段施工缝设置
端头段施工缝图
主体结构施工工艺
本资料为:盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级,编制于2019年,共33页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ........ 相关图片: 标准段施工缝
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钢筋混凝土盖板涵施工
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关键词: 钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
施工技术规范
钢筋混凝土盖板涵施工 1)施工工艺流程 2)施工方法 a.施工准备 ①场地清理 首先用全站仪进行放样,以确定开挖线,根据中桩及相应高程测出开挖面面积,对工程量进行复核;然后进行清表,用推土机配合挖掘机清除树根、草等杂物及表土层,并集中堆放在弃土场。 ②施工放样 按施工图纸和有关规定恢复中线,恢复红线界桩,复测断面,并按图纸要求现场放样,包括涵洞基坑开挖线、涵身平面位置及高程、涵洞进出口八字墙平面位置及高程,并将上述成果报监管工程师审批。 ③原材料试验: 该涵洞使用的主要材料有:钢筋
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国道改建工程盖板涵施工方案27页(2021)
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关键词: 国道改建工程
盖板涵施工方案
盖板涵施工工艺流程
该资料为国道改建工程盖板涵施工方案27页(2021),供大家参考学习。 一、工程概况 本工程改线后,新增了3道1-6米的钢筋混凝土盖板涵。 二、目录 1 编制依据 2 工程概况 3 工艺流程 4 人员、机械配制 5安全措施 6 环境保护计划及措施 7 文明施工措施 三、相关图片 盖板涵施工..jpg 钢筋混凝土盖板涵工程数量表.png 安全管理体系框图.png
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Revit如何绘制带盖板的排水沟族
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关键词: Revit绘制盖板
公制常规模型
Revit楼盖板
楼带盖板排水沟的楼板三维图如图所示。 1.参照图纸大样选用公制常规模型族样板绘制一个单节盖板的族,这里的长度和宽度都是类型参数,数值如图所示均为400mm: 2.用基于线的公制常规模型族样板新建族文件,并将已经做好的“单节盖板”族载入到族文件中进行放置,放置的快捷键为CM,如图: 3.绘制参照线并进行标注,将此标注定义为单个盖板长度参数,这个参数须设置为实例参数: 4.将单个盖板进行阵列,并将第一个盖板和最后一个盖板边线进行锁定。选择阵列个数将其设置为盖板个数(实例参
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钢筋混凝土盖板涵基础及下部构造施工方案
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关键词: 钢筋混凝土盖板涵施工
盖板涵基础施工方案
盖板涵下部构造施工方案
盖板涵基础及下部构造
本资料为:钢筋混凝土盖板涵基础及下部构造施工方案共25p,格式为Word。 一、施工工艺流程: 测量放样→基坑开挖→基底处理→垫层施工→基础施工→墙身施工→台帽施工→盖板施工→洞口施工→台背回填。 二、现浇盖板施工: 采用满堂式钢管支架,支架作用于涵底混凝土上,每根支架的顶端均安装一个高度调整螺栓。根据高程测量放样结果,适当调整支架高度,确保每根支架的顶面高程和整体平整度。 支架纵横间距均按75cm,并对支架进行承荷预压试验,以确保其等荷载下的变形一致性。 拼装组合定型模板,并检查模板的高程、平整度、稳定性,缺人合格后绑扎钢筋。台帽顶
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公路钢筋混凝土盖板涵工程施工方案
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本资料为公路钢筋混凝土盖板涵工程施工方案,共22页。 工程概况: 本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。路线全长8.45公里,总合同工期36个月。 本项目涵洞工程包括通道及涵洞共计875.5m/31道。其中通道涵洞8道,排水涵洞23道,皆为钢筋混凝土盖板涵形式。 相关图片: 施工工艺流程,.png 施工现场准备.png 外业准备.png
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桥梁面湿接缝盖板湿接缝安全防护钢板
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湿接缝盖板是湿接缝浇筑混凝土前,铺在湿接缝表面,用于湿接缝连接处与周围路面的通过安全。防止施工人员在施工过程中,有工具或者其他物件设备等,不小心掉落湿接缝从而对施工造成影响,甚至引起安全隐患。 湿接缝盖板分为钢板式和网片式,网片式由骨架和网片构成,网孔一般是50*100毫米,规格有600*1800毫米、600*2000毫米、650*2000毫米、800*2000毫米。可根据施工方具体要求定做。钢板式由骨架和面板组成,采用骨架20*30镀锌钢管焊接,面板采用钢板穿孔,6毫米孔径4毫米孔距穿孔距。整体安全可靠,一般规格有600*1800毫米、600*2000毫米、650*2000毫米、8
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路上安装的排水沟盖板的应用范围有多广?
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路上用的排水沟盖板一般是以铸铁沟盖板为主,但是像绿化带、广场这些区域树脂沟盖板和不锈钢排水沟也使用的很多。排水沟盖板的应用范围有多广呢? 拿铸铁沟盖板来说,承重类型很多,因为大多使用的是球墨铸铁材质的,所以井盖的抗压性比较好,不易变形、被腐蚀。 铸铁沟盖板外观一般都会做喷漆处理,像湖南甄金井盖的铸铁沟盖板,就会进行表面喷漆处理,井盖外观看上去更加的光亮、整洁。这类铸铁沟盖板可以使用在道路建设中的排水、排污管线,供热,市政,消防,电力管线处,是城市建设中不可缺少的排水设施之一。
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盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级
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关键词: 盖板施工技术交底
预埋钢板平剖图
地连墙剪力槽凿除
垫层模板示意图
安全技术交底
本资料为:盖挖法车站主体盖板施工技术交底二级,编制于2019年,共29页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ....... 相关图片: 预埋钢板平剖图
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阳公桥站半盖挖盖板施工方案
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关键词: 盖板施工方案
半盖挖法施工方案
质量缺陷预防措施
雨季施工保证措施
轨道交通半盖挖盖板施工方案,2020年,word格式,共64P。 工程概况: 车站为14m站台地下3层岛式车站,总长228m,标准段宽23.5m。车站大、小里程端均为盾构始发。 车站为车站为14m站台地下3层岛式车站,共设5个乘客出入口,1个安全出口,2部无障碍电梯,2组风亭,1个冷却塔。标准段宽度为23.5m,车站顶板覆土3.6m,底板埋深26.4m,采用半盖挖法施工。 目录 一、 工程概况 1.1车站概况 1.2周边环境 1.3工程地质 1.4水文地质 1.5周边管线
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[国企]高速公路盖板涵施工方案21p
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关键词: 钢筋砼盖板涵施工方案
高速公路盖板涵施工
本资料为:[国企]高速公路盖板涵施工方案21p格式为Word。 一、工程概况: 本标段共有盖板涵6座,结构类型为钢筋砼盖板涵,洞口形势为八字墙、挡墙、踏步、跌水井。 本标段盖板涵台身模板均采用钢模板拼装而成,应保证钢模板表面的平整度。外侧用10*10方木作坚肋,横向用并列两根钢管作横肋,间距60cm一道,两根钢管之间为对拉螺栓,用U型卡锁紧,侧面方木70cm一道,台身外侧用钢管顶丝连接,钢管后背为地锚,地锚一米一道,横向用钢管把地锚连成整体,钢管与地锚接口处用十字卡锁紧。 台身两侧模板用对拉螺栓连接,间距为60cm*60cm,对拉螺杆采用Φ16钢筋,螺杆
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地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案
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关键词: 车站主体盖板施工方案
地下三层岛式车站
预埋钢板平剖图
风亭段剖面图
本资料为:地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案,编制于2019年,共83页。 工程概况: 车站为地下三层岛式车站,车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ....... 目录: 1编
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涵洞工程造价实战路基盖板涵课件PPT
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本资料为涵洞工程造价实战路基盖板涵课件PPT,共45页,可供参考 概况: 钢筋混凝土盖板涵(含梯坎涵、通道)、钢筋混凝土箱涵(含通道)应以图纸规定的洞身长度或监理人同意的现场沿涵洞中心线测量的进出口之间的洞身长度,经验收合格后按不同孔径及孔数以米计量,盖板涵、箱涵所用钢筋不另计量。 建在软土、沼泽地区的盖板涵、箱涵(含通道),按图纸要求特殊处理的基础工程量(如:塑料排水板、袋装砂井、各种桩基、喷粉桩等) 目录: 挖基、基底处理 基础 涵身支模 涵身砌筑 预制盖板 盖板堆放 安装盖板&n
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盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底一级
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关键词: 盖板施工安全技术交底
常规安全要求
高处作业安全措施
主体结构参数表
安全技术交底
本资料为:盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底一级,编制于2019年,共10页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ....... 相关图片:  
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公路上的电缆沟盖板是怎么进行施工的?
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电缆沟盖板,在公路上应用的非常多,它的施工流程是怎样进行的呢? 第一步,当然是先要仔细阅读好图纸,了解规划要求。 第二步,挖好槽沟进行安装,成品的电缆沟盖板安装起来会更加的方便。再在接口处放上沥青,连接封闭。像湖南甄金井盖的水泥电缆沟盖板,井盖表面带有标识,使用过程中也是比较稳定的。 第三步,安装电缆支架。 第四步,使用电缆沟槽压顶,这样,能够在中间起到一定的缓冲,有效保护沟盖板。 以上工作完成后,就可以进行沟盖板的铺设了。
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