· 建筑施工 · 建筑施工热点推荐

发新帖

[分享]地铁地下车站工程方案资料下载

发表于2021-10-11

标签：地铁地下车站工程方案资料地铁地下车站工程方案讨论地铁地下车站工程方案视频

地铁地下车站工程方案专题为您提供地铁地下车站工程方案的相关资料与视频课程，您可以下载地铁地下车站工程方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

地下工程防水施工技术案例精讲立即试听

学员数 12737 好评率 100.00%

关键词：地下卷材防水地下涂膜防水地下刚性防水

地铁地下车站工程方案资料下载-地下工程防水施工技术案例精讲

立即试听

危险性较大模架工程安全专项方案论证要点立即试听

学员数 6204 好评率 100.00%

关键词：安全专项方案

地铁地下车站工程方案资料下载-危险性较大模架工程安全专项方案论证要点

立即试听

地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案立即下载

等级：文件 4.22MB 格式 doc

关键词：塔吊荷载示意图地脚螺栓预埋示意图安全保证体系图安全生产组织机构图

地铁地下车站工程方案资料下载-地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案

本资料为：地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案，编制于2019年，共26页。工程概况：车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，顶板埋深3.1m，基坑开挖深度24.6m。车站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工。塔吊采用板式基础，塔基坐于基坑外部，基础标高高于地面10mm，采用地下浇筑基础，基础规格及配筋见塔吊基础施工方案。塔吊选用TC5610塔式起重机，改塔吊为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔吊，最大工作幅度50m，最小工作幅度2.5m。 ....... 目录： 1. 编制依据 2.

地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案立即下载

等级：文件 3.24MB 格式 docx

关键词：车站主体盖板施工方案地下三层岛式车站预埋钢板平剖图风亭段剖面图

地铁地下车站工程方案资料下载-地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案

本资料为：地下三层地铁盖挖车站主体盖板施工方案，编制于2019年，共83页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。 ....... 目录： 1编

地下三层地铁车站雨季施工方案2019 立即下载

等级：文件 3.41MB 格式 doc

关键词：车站雨季施工方案地质纵断面图施工安全保证措施雨季施工措施

地铁地下车站工程方案资料下载-地下三层地铁车站雨季施工方案2019

本资料为：地下三层地铁车站雨季施工方案，编制于2019年，共44页。主要内容：车站设计总长138m，标准总宽18.30m，底板深度25m，车站中心里程处覆土3.1m。车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。根据施工场地实际路基情况在施工场地内，浇筑10~15m宽钢筋砼施工内道路，道路采用625px厚C25混凝土浇筑。作为现场机械施工施工的作业面及场内通道。基坑周边区域进行硬化，满足本工程文明施工的要求。 ........ 目录： 1、编制依据 2 、工程概况 3、施工部署 4 、雨季施工

地下三层岛式地铁车站施工方案及交底查看详情

浏览数：511

关键词：地铁车站施工方案地铁车站技术交底车站施工安全交底桥梁结构计算地铁车站施工

地铁地下车站工程方案资料下载-地下三层岛式地铁车站施工方案及交底

地下三层岛式车站方案1、地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 2、地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017 3、地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 4、地下三层岛式车站主体结构施工方案2019 地下三层岛式车站交底1、地铁车站冬季停工越冬防护质量一级技术交底 2、地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底 3、地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 4、车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底 5、车站基坑开挖施工安全技术交底（一级） 6、车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）

地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P 立即下载

等级：文件 23.12MB 格式 rar

关键词：地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护 SMW工法桩方案钻孔桩旋挖桩基坑开挖支护

地铁地下车站工程方案资料下载-地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P

项目类型：交通建筑
基坑深度：25.63m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案，共115页，编制于2016年，可供参考概况：项目为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，基坑最大开挖深度约25.63m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。围护结构采用地下连续墙（钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩）+内支撑。目录： 1编制依据、原则及范围 2工程概况 3总体施工部署 4基坑

地铁车站结构防水工程施工技术方案立即下载

等级：文件 7.08MB 格式 doc

地铁地下车站工程方案资料下载-地铁车站结构防水工程施工技术方案

本资料为地铁车站结构防水工程施工技术方案，共18页。工程概况：本站主体结构内衬墙外侧挡土、挡水围护结构为地下连续墙；通道、风道挡水围护结构为ф1000钻孔桩+ф600旋喷桩止水帷幕。围护结构和内衬墙之间设置EVA防水层及土工布缓冲层，车站底板、顶板、边墙防水卷材采用每平方米不小于400g的无纺布，并采用全封闭的防水措施。相关图片：车站与出入口通道接口顶板变形缝构造大样施工缝防水示意图车站结构防水剖面示意图

轨道交通地下二层车站地铁工程BIM技术应用（8分钟）立即下载

等级：文件 1,426.29MB 格式 rar

关键词：轨道交通BIM应用地铁车站BIM设计地铁管综设计地铁BIM设计

地铁地下车站工程方案资料下载-轨道交通地下二层车站地铁工程BIM技术应用（8分钟）

一、项目简介二、项目BIM应用 --项目总体实施模式 --土建协同设计 --管综协同设计 --全专业协同设计 --仿真分析 …… 地铁车站呈东西布设，为地下二层岛式车站。设四个出入口、1个紧急疏散口、2组共八个风亭。主要展示地铁车站BIM实施模式、土建协同设计、管综协同设计、全专业协同设计、仿真分析等。推荐学习参考。 …… 共计8分钟。地铁出入口地铁紧急情况疏散方案地铁车站模型地铁车站内场景

[上海]地铁车站主体基坑降水工程施工方案立即下载

等级：文件 2.55MB 格式 rar

地铁地下车站工程方案资料下载-[上海]地铁车站主体基坑降水工程施工方案

朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站，是地下二层12m岛式站台标准车站，中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区，南北向设于老沪闵路下。车站主体净长206m、净宽19.54m。标准段顶板覆土厚度约3m、开挖深度16.3m、坑底位于5-1-2层，采用800厚地下连续墙作为围护结构；北端头井顶板覆土厚度约3.2m、开挖深度18.25 m、坑底位于5-1-2层，采用800厚地下连续墙作为围护结构；南端头井顶板覆土厚度约2.82 m、开挖深度17.83m、坑底位于5-1-2层，采用800厚地下连续墙作为围护结构。车站主体基坑采用明挖顺作法一次性施工完成。 ····

[上海]双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案（word，117页）立即下载

等级：文件 684.50KB 格式 doc

关键词：地下连续墙施工钻孔灌注桩施工方法土体加固及降水施工方案地墙外劈裂跟踪注浆土体加固应急方案

地铁地下车站工程方案资料下载-[上海]双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案（word，117页）

本工程占地面积约13700m2，为双柱三跨岛式地下二层车站，建筑总面积为18126平方米，本工程基坑总计全长约373米，标准段宽22.6m，端头井宽24.5m，基坑面积约7846平方米。其中标准段基坑开挖深度约12m，端头井挖深约13.838m。车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。【目录】 1 工程概况 2 施工策划 3 施工进度计划 4 施工平面布置 5 施工临时用电专项方案 6 施工测量方案 7 支撑立柱、钻孔灌注桩施工方法 8 地下连续墙施工方案 9 土

深圳地铁4号线三期工程首个地下车站主体顺利封顶站后工程将开启查看详情

浏览数：806

8月25日，随着最后一方混凝土的成功浇筑，竹村站主体结构顺利实现封顶，成为4号线三期工程首个主体封顶的地下车站，4号线工程建设取得了又一突破性进展。 4号线三期工程是深圳市重要民生工程之一，工程均在龙华区的范围内，线路总体呈南北向，由现运营的4号线终点清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站，其中清湖北站为高架站，而观澜站则规划与龙华现代有轨电车换乘。此次实现封顶的竹村站位于观澜大道与竹村路丁字路口，车站主体位于观澜

[辽宁]地铁地下双层岛式车站及区间工程投标施工组织设计311页（盖挖暗挖矿山法）立即下载

等级：文件 8.16MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织岛式车站工程施工矿山法施工技术

地铁地下车站工程方案资料下载-[辽宁]地铁地下双层岛式车站及区间工程投标施工组织设计311页（盖挖暗挖矿山法）

资料目录第一章总体概述1 第一节编制说明1 第二节工程概况2 第三节主要工程数量3 第四节施工程序总体设想及施工段划分6 第二章总体施工规划11 第一节施工平面布置及临时设施布置11 第二节施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺14 第三节劳动力和材料投入计划及其保证措施20 第四节机械设备、办公设备及检测设备投入计划24 第五节质量保证措施与违约承诺25 第六节安全生产和文明施工措施及违约承诺47 第七节新技术应用与承诺67 第八节突发事件应急预案70 第三章施工方案、关键施工技术、工艺、施工重点、难点分析及解决方案79 第一节地铁主体结构主

地铁地下两层双岛式站台车站防水施工方案22页立即下载

等级：文件 915.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案结构自防水设计防水混凝土施工工艺

地铁地下车站工程方案资料下载-地铁地下两层双岛式站台车站防水施工方案22页

资料目录一、工程概述2 二、防水设计概况2 2.1.防水设计原则2 2.2.设计防水等级及标准3 三、结构防水施工3 3.1.外防水层施工4 3.1.1 基面处理4 3.1.2 高分子防水卷材施工5 3.1.3 单组分聚胺脂防水涂料的施工6 3.2.施工缝、变形缝处理7 3.2.1 施工缝7 3.2.2变形缝9 3.3.结构自防水施工12 3.3.1 结构自防水设计要求12 3.3.2 防水混凝土施工工艺及注意事项12 3.3.3防水混凝土施工方法13 3.3.4防水混凝土的养护13 3.3.5混凝土的防裂措施14 四、特殊部位防水处理14 4.1明挖车站与区间隧道接口处理14 4

地铁车站临时用电工程专项施工方案（含CAD图）立即下载

等级：文件 529.77KB 格式 rar

关键词：地铁工程施工临时用电方案

地铁地下车站工程方案资料下载-地铁车站临时用电工程专项施工方案（含CAD图）

本地铁车站为地下双层岛式站，站台宽度为10m。车站主体采用暗挖法施工，施工环境较为复杂，为保证规范施工现场安全用电，防止触电事故的发生，依据相关规定，并综合现场实际施工情况，编制本工程安全用电技术措施和电气防火措施，以确保本工程安全施工用电。 …… 本车站工程临时用电主要分为大型机械设备、施工机具、现场照明、生活区等几种临时用电类型，用电均由工地的箱变房内引出电缆后分路通过分配电箱供应施工用电。本工程生活区布置在2#竖井施工场地西侧，按独立分路供电要求布设用电线路。 1#竖井施工场地位于1#竖井施工场地位于现状广场上，按独立分路供电要求布设用电线路。

[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案立即下载

等级：文件 18.21MB 格式 doc

地铁地下车站工程方案资料下载-[上海]轨道交通基坑工程车站主体基坑降水方案

车站西侧为上海市自来水市南有限公司泵站管理所，泵站水库长约70m，与车站主体近似平行，距车站主体最近约16米，距车站附属结构最近约6m。水库为半地下式，地下部分1.7m，地上部分5m，有效容积4万m3，拆分为二期进行改造，远离车站为一期，靠近车站为二期。车站东侧待建COCC控制中心大楼地下室距离车站北（大里程）端头井基坑最近距离约20.5m，COCC开工时间为2016年6月。车站大里程端头井应在COCC地下部分施工完成后实施，两个基坑不得同时开挖。车站西侧泵站管理所砼5建筑物距离3号出入口基坑最近距离约3.7m；车站主体结构东侧为申通集团，技术中心砼6距离车站主体基坑（二期）最近距

地铁车站地下连续墙施工技术浅析查看详情

浏览数：878

关键词：地下连续墙施工地下连续墙槽段

地铁地下车站工程方案资料下载-地铁车站地下连续墙施工技术浅析

地下连续墙是地铁车站较常使用的一种支护形式，本文分析了地铁车站地下连续墙施工技术难点，并以实际工程为例探讨了其施工技术。一、地铁车站地下连续墙施工技术难点地下连续墙是指的是在工作的过程中利用各种挖槽机械以泥浆护臂作为主要的护壁结构进行系统化施工，然后在施工中挖出窄而深的地下深槽，通过将混凝土灌入深槽之中形成一道具备防水、抗渗、挡土和承重能力的连续墙体，从而为基坑的开挖提供良好的基础依据。（一）导墙变形控制导墙变形影响下一步钢筋笼下放主要是由于导墙施工完成后，没有及时进行纵向支撑，导致导墙测量稳定性不足发生导墙变形，从而影响到钢筋笼的下放。导墙的作用是为

[广州]地铁车站地下连续墙施工总结立即下载

等级：文件 43.19MB 格式 doc

关键词：地下连续墙施工总结地连墙开挖实图导墙钢筋绑扎泥浆系统工艺流程图路桥施工总结

地铁地下车站工程方案资料下载-[广州]地铁车站地下连续墙施工总结

本资料为：[广州]地铁车站地下连续墙施工总结，共64页。工程概况：车站结构总长度225m，主体围护结构采用800mm厚地下地下连续墙+内支撑的形式。内支撑采用竖向3道支撑，第一道为钢筋混凝土支撑；第二、三道除两端盾构井采用钢筋混凝土支撑，其他主撑采用φ609mm、t=16mm的钢管支撑。围护结构地下连续墙标准墙幅按照6m宽分幅，地下地下连续墙接头采用工字钢接头。共计90幅地下地下连续墙，其中标准幅68幅、端头井洞门玻璃纤维筋4幅、L型4幅，Z型4处（8幅）、5m幅宽4幅、6.1m幅宽2幅。其深度均在23~24m间。 ....... 目录：

[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案立即下载

等级：文件 16.35MB 格式 zip

关键词：地铁车站深基坑方案基坑施工流程钻孔桩施工流程槽段开挖顺序图

地铁地下车站工程方案资料下载-[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案

本资料为：[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案，编制于2017年，共159页，含图纸。工程概况：车站为为地下两层岛式车站，换乘节点为地下三层。车站外包尺寸全长289.2m，主体建筑总面积12948m2，附属建筑总面积8904.6m2。起始里程端头井段基坑深约18.1m，基坑宽约26.8m；终点里程端头井段基坑深约19.4m，基坑宽约35.9m；车站主体标准段基坑深约16.5m，基坑宽约22.7m；车站换乘节点段基坑深约23.3m，基坑宽约30.2m。本站共设置10个出地面出入口、5组风亭，本次实施3个出入口和4组风亭。车站采用明挖法施工，主体围

[辽宁]含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计180页立即下载

等级：文件 1.33MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计矿山法区间隧道

地铁地下车站工程方案资料下载-[辽宁]含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计180页

资料目录 1、总体概述1 1.1 编织依据及原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则1 1.2 工程概况1 1.2.1 工程位置及范围1 1.2.2 工程地质及水文地质3 1.3 施工程序总体设想及施工段划分4 1.3.1 车站施工段划分4 1.3.2 区间隧道施工段划分5 1.3.3 主要施工方法5 1.3.4 总体目标6 2、总体施工规划7 2.1 施工平面布置和临时设施布置7 2.1.1 施工平面布置说明7 2.1.2 临时设施布置9 2.1.3 交通疏解原则11 2.2 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺12 2.2.1 施工总工期12 2.2.2 各分

[辽宁]地铁地下双层分离岛式车站及矿山法区间隧道工程技术标（193页浅埋暗挖法）立即下载

等级：文件 1.53MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程投标区间隧道矿山法施工

地铁地下车站工程方案资料下载-[辽宁]地铁地下双层分离岛式车站及矿山法区间隧道工程技术标（193页浅埋暗挖法）

资料目录 1、总体概述：施工程序总体设想及施工段划分1 1.1编制说明及工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.2工程概况2 1.1.3工程特点、重点、难点分析4 1.2施工总体部署6 1.2.1施工目标6 1.2.2现场组织机构及职责6 1.2.3施工队伍布置和施工段划分12 2、总体施工规划16 2.1施工平面布置和临时设施布置16 2.1.1前期准备16 2.1.2临时设施18 2.1.3施工场地平面布置21 2.2施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺22 2.2.1施工进度计划目标22 2.2.2总体施工计划安排22 2.2.3施工进度横道图、网络图23 2.2.4

地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案立即下载

等级：文件 9.31MB 格式 docx

关键词：车站深基坑开挖方案深基坑支护专项方案降水井平面图钢支撑节点图

地铁地下车站工程方案资料下载-地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案

本资料为：地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案，编制于2018年，共153页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，站台宽度为11.00m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。在地下连续墙每个接缝位置设置1根Φ2000MJS工法桩，桩中心偏移地连墙外边线600mm，采用180°喷射，形成半圆形桩体；引孔深度39m，桩体喷射范围为地下

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

地铁地下车站工程方案相关资料相关课程相关专题行业热点

建筑施工▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放