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MHT 5011-2019 民航机场沥青施工技术规范
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民航沥青施工技术规范
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2015一建民航机场工程记忆宝典(word,127页)
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关键词: 一建民航机场工程
航站区基本功能
跑道端安全区
一、民航机场主要功能 1、民航机场是航空运输的起点站、终点站,又是中转站和经停站。 2、功能: 1)最根本——供飞机安全、有序地起飞和着陆 2)供飞机停靠指定机位 3)组织好改变交通方式 4)方便上下飞机 …… 【目录】 民航机场工程技术 民航机场工程项目施工管理 民航机场工程项目施工相关法规与标准 民航机场工程技术 机场工程
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2018年一级建造师民航机场工程考点案例分析(165页,word)
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关键词: 一级建造师民航机场工程
施工进度计划
施工成本计划编制
一建公路市政
飞机起降运行区的构成 飞机起降运行区由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全地区以及可能设臵的停止道与净空道组成。这些都与起飞和着陆安全有直接关系,构成了起飞着陆地区。 【目录】 一.飞机起降运行区的构成 二.跑道的功能 三.跑道的方位、长度和宽度 四、临时排水、防洪设施 …… 民航机场工程
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机场非民航建筑设施及附属工程图纸建筑
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文件 23MB
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关键词: 机场建筑设施
机场附属建筑图纸
航管综合楼建施
安检值班室建施
交通建筑:机场
高度类别:多层建筑
外立面材料:涂料,幕墙,石材,金属板材
幕墙面板材料:玻璃幕墙
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
本资料为机场非民航建筑设施及附属工程图纸建筑。 资料包括航管综合楼、消防综合楼、安检值班室建施、变电站建施、大门值班室建施、供水站建施、永川航站区总平面图、职工生活用房建施等。内容详细,推荐下载。 以下是部分图纸展示: 机场非民航建筑设施及附属工程图纸建筑 航管综合楼立面图1 机场非民航建筑设施及附属工程图纸建筑 航管综合楼立面图、剖面图 机场非民航建筑设施及附属工程图纸建筑 航管综合楼平面图 机场非民航建筑设施及附属工程图纸建筑 消防综合楼立面图 机场非民航建筑设
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机场非民航建筑设施及附属工程图纸给排水
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文件 55MB
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关键词: 机场供水站给排水图纸
机场综合楼给排水设计图
泵房工艺管线布置图
七氟丙烷自动灭火设施系统
建筑功能:交通建筑
高度类别:单层建筑
图纸深度:施工图
图纸格式:CAD2000
设计时间:2017
生活供水设计:生活给水系统
本资料为重庆机场综合楼_变电站_供水站给排水图纸 工程概况: 本工程为重庆永川大安通用机场建设项目工程,项目含多种类型建筑,航管综合楼,消防综合楼,职工生活用房,变电站,供水站,安检值班室,大门值班室 设计范围: 为本工程室内和室外用地红线范围内的给水系统、热水系统、污水排水系统、废水排水系统、雨水排水系统、消火栓消防系统、气体灭火系统系统以及建筑灭火器配置等。 附件内容: 泵房工艺管线布置图,泵房给排水及消防系统图,七氟丙烷自动灭火设施系统原理图,给水总图,排水总图,给排水平面图,卫生间给排水大样及系统图,给
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BIM技术助力博鳌机场开启民航建造新未来
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关键词: BIM技术应用
4D施工模拟
博鳌机场选址于琼海市中原镇,项目占地2732亩,配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助生产设施,可停靠波音737、空客A320等大中型飞机。计划年旅客吞吐量可达48万人次,年邮吞吐量1440吨。主体工程投资11.27亿元,包含配套工程及征地拆迁安置费用总投资19.1亿元。 本文重点阐述了博鳌机场BIM工作相关成果。在极短工期内,BlMI团队完成了包含方案规划、模型创建、精装配合、路线漫游、4D施工模拟等多项技术配合,为博鳌机场的顺利竣工全程护航。
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[义乌]现代民航机场扩建室内装修图(含实景效果)
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空间划分:成套图纸功能类型:机场图纸深度:施工图项目位置:浙江设计风格:现代风格图纸格式:JPG,CAD2000图纸张数:103张设计时间:2008包含图片:效果图楼层数:1-2层内容简介 (103张) 包括:目录、设计说明、电气说明、1-2层:(平面图、顶面图、地面图、插座、疏散灯平面图、照明平面图);(母婴室、标准业务办公室、咖啡网吧、茶座、VIP走廊、楼梯间、行政VIP):(平面图、顶面图、地面图、立面图、大样图...);立面图:(旅客出发大厅、旅客达到厅、候机厅...) 另附:实景照片29张;效果图3张(机场办票厅、机场进站大厅、机场行政VIP候机厅) &n
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[硕士]资产证券化在我国民航机场建设融资中的应用[2008]
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文件 2MB
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内容简介 学科专业: 金融学 授予学位: 硕士 学位授予单位: 北京工商大学 学位年度: 2008 民航机场在一个国家、一个城市的社会和经济发展中扮演着极为重要的角色,完善的机场体系既是民航业发展实力的体现,也是现代人们航空出行服务的保障。但是,随着民航运输业的进一步快速发展,机场等基础设施不能适应快速发展的航空运输需求的矛盾日益突出,已经成为阻碍民航业发展的重要因素之一。长期以来,民航机场作为城市重要的基础设施,一直由国家或城市的地方财政投资建设,但是由于机场建设具有投资规模较大、收益与投资之间时间差较长的特点,同时民航机场建设又具有公用事业和国防性质,因而受到法规
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