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[分享]岛式开挖法资料下载

发表于2021-09-24

标签：岛式开挖法资料岛式开挖法讨论岛式开挖法视频

岛式开挖法专题为您提供岛式开挖法的相关资料与视频课程，您可以下载岛式开挖法资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

昆明岛式站台车站项目深基坑开挖施工方案（125页）立即下载

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关键词：基坑工程施工方案深基坑工程施工工艺土方工程施工方案

岛式开挖法资料下载-昆明岛式站台车站项目深基坑开挖施工方案（125页）

昆明岛式站台车站项目深基坑开挖施工方案，125页，包括工程概况、施工部署、施工方案、施工技术措施、安全文明施工、质量保证等，可供参考学习。 …… 站长189m,标准段宽19.7m，为地下两层岛式站台车站，站台板宽11米、长118米，车站设计为盾构过站。共设4个出入口，2组共6个风亭，车站平均开挖深度约18米。主体围护结构采用φ1000@1200间隔桩+内支撑+φ800的旋喷止水，竖向设3道内支撑，其中第一道为钢筋砼支撑，其余为Φ609mm钢支撑，车站结构形式为单柱双跨框架结构，采用明挖顺筑法施工，底板厚1000mm，中板厚400mm，顶板厚900mm，侧墙厚700mm（端头

地铁工程扣大拱脚CRD法分层开挖在分离岛式暗挖车站施工中的应用技术立即下载

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关键词：路桥技能培训分离岛式暗挖车站

内容简介 5 竖井、横通道施工方案及步骤　　 5.1 竖井施工方案　　竖井支护形式采用：钢格栅+连接筋+钢筋网+喷射混凝土。钢筋网采用φ8@150mm×150mm网格，双层满铺。钢格栅之间用Φ22的竖向拉筋连接，环向间距1.0 m内外交错呈梅花形布置，网喷C25混凝土350mm厚………… 　　在开洞标高范围内,马头门拱顶标高处，竖井井壁格栅钢拱架需加密，为三榀格栅间距45cm。格栅安装好后，及时施作临时支撑系统，考虑开马头门施工需要，临时支撑布置位置及支撑形式适当调整，为保证开洞后坑内结构稳定，在竖井靠横通道马头门一侧设置一明梁，明梁在竖井开挖完成后采用双拼I45工字钢对焊形

创国优单柱双跨岛式站台车站及矿山法区间地铁工程施工组织设计251页立即下载

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关键词：地铁工程施工双跨岛式站台车站施工地铁围护结构施工

岛式开挖法资料下载-创国优单柱双跨岛式站台车站及矿山法区间地铁工程施工组织设计251页

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：117.3m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道施工方法：矿山(钻爆)法

第一章综合说明；第二章总体施工筹划；第三章车站、区间施工方案；3.1施工降水及排水方案；3.2车站、区间主体施工方案；3.3附属结构施工方案；3.4防水施工方案；3.5围护结构施工方案；3.6土方开挖、外运、回填等工程的施工方案；3.7地面建筑施工方案；第四章外部协调措施；第五章施工保证措施；第六章突发事件应急预案；第七章合理化建议；第八章附表及附图 …… 2014年11月1日开工 2018年12月31日竣工地铁线路为地下车站，标段为一站一区间。车站主体结构为二层单柱双跨岛式站台车站，有效站台长117.3m，有效站台宽度11m，车站标准段总宽19.7m。主要工作

[江苏]长江大桥锚碇基础45米超深基坑工程施工技术总结（地下连续墙基坑岛式开挖）立即下载

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关键词：岩土培训讲义超深基坑支护地下连续墙施工基坑岛式开挖铣接接头施工

岛式开挖法资料下载-[江苏]长江大桥锚碇基础45米超深基坑工程施工技术总结（地下连续墙基坑岛式开挖）

资料目录一、工程概述二、施工前期准备工作三、地连墙施工四、基坑抽水试验五、基坑开挖及帽梁内衬施工六、基底处理及垫层施工七、总结内容简介本文介绍长江大桥锚碇基础深基坑支护地连墙施工工艺，以及基坑开挖施工工艺。基坑开挖深度约36～45m，土方总方量约15万立方米。基坑土体采用岛式法开挖。基坑每层开挖深3.0m，每层开挖完后采用逆筑法施工内衬。采用“∞”形地下连续墙支护。由两个外径59m的圆和一道隔墙组成。地下连续墙壁厚为1.5m，地下连续墙嵌入中风化砂岩约3.0m，总深度40.0m～50.0m。地下连续墙接头采用铣接接头连接。槽孔内外侧进行两圈深层搅拌桩施工；坑

明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张（建筑结构综合接地，交通疏解管线迁改）立即下载

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关键词：地铁工程施工图设计地铁车站结构设计地铁防水设计钻孔灌注桩围护结构

岛式开挖法资料下载-明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张（建筑结构综合接地，交通疏解管线迁改）

设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图；混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图；车站钢支撑参考图、钢围檩设计图；施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、标准段监测断面图、车站指导性施工进度图、箱形框架钢筋构造图、主体结构配筋图、1号和2号出入口、3号出入口结构图、1号风道结构图、1号风道配筋图、2号风道结构图、附属结构围护配筋图、防水图、绿化迁移、防护工程图、交通疏解图、管线改迁图、综合接地设计 …… 设计依据：《地铁设计规范》(GB50157-2013)；《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB 50909-2014）&nbs

明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页（2站2区间1联络线）立即下载

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关键词：地铁工程土建施工 SBS卷材防水层施工 PBA工法车站矿山法区间隧道施工城市轨道交通

岛式开挖法资料下载-明挖法PBA工法双层三跨岛式车站T形换乘站地铁工程施工组织设计380页（2站2区间1联络线）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
超前地质预报：矿山(钻爆)法,明挖法
辅助坑道：竖井

一章施工组织设计编制说明；二章工程概况；三章工程特点、重难点及应对措施；四章专项工作实施方案；五章主要施工方案——施工降水；一节概述；二节降水设计及施工；三节降水工程的辅助措施及补救措施；四节降水工程对环境影响分析及保护措施；六章、七章车站主要施工方案；一节钻孔灌注桩及桩顶冠梁施工；二节土方开挖及支撑架设；三节垫层及接地网施作；四节防水施工；五节结构混凝土施工；六节覆土回填及地面恢复；七节附属结构施工；八章区间隧道主要施工方案；一节区间隧道总体施工方案；二节工程施工配套系统；三节各主要工程项目的施工方法、技术措施及施工程序说明；四节主要风险点施工；九

[重庆]轻轨双层叠岛式车站及新奥法区间隧道工程投标施工组织设计299页（附概算，CAD图纸）立即下载

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关键词：移动模架施工技术新奥法施工工艺水压爆破技术城市轨道交通

岛式开挖法资料下载-[重庆]轻轨双层叠岛式车站及新奥法区间隧道工程投标施工组织设计299页（附概算，CAD图纸）

项目位置：重庆
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：2250m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道衬砌类型：复合式衬砌

目录：第一节综合说明 1.编制依据及原则 2.工程概况第二节工程项目管理目标 1.质量目标 2.安全目标 3.工期目标 4.环保目标 5.文明施工目标第三节施工现场平面布置 1.施工平面布置原则 2.施工总平面布置说明 3.施工总平面布置图第四节总体施工安排及主要施工方案 1.施工总体安排 2.主要施工方案第五节施工进度计划 1.总体工期安排 2.施工准备 3.主要分项工程施工

合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张立即下载

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关键词：地铁车站结构设计地下连续墙设计

岛式开挖法资料下载-合肥市明挖顺筑法地下两层框架结构双跨岛式车站设计图116张

目录： 00设计说明平剖总图；01主体围护23张；02主体结构15张交通疏解前期1张；03附属工程47张；04防水工程5张；05交通疏解6张；06管线改迁16；07绿化迁移4张。 …… 计依据：地铁设计规范》(GB50157-2013)；《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）合肥市轨道交通车站为地下两层双跨岛式车站，市政道路红线60m。车站总长270m,标准段宽度20.7m,。车站采用明挖顺筑法施工，车站南北两端区间隧道均采用盾构法施工。车站总建筑面积为15778.19㎡；标准段基坑平均深度17.15m（小里程盾构井段19.61m，大

[江苏]深基坑开挖专项施工方案[明挖法] 立即下载

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关键词：深基坑开挖施工方案深基坑明挖法施工明挖法施工方案

岛式开挖法资料下载-[江苏]深基坑开挖专项施工方案[明挖法]

本资料为【江苏】深基坑开挖专项施工方案【明挖法】，Word格式，113页，编制于2014年。工程概况：该车站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长187.6m，标准段净宽18.3 m.车站有效站台中心里程处覆土厚度2.973m，底板埋深约16.38～17.93m。车站共设置 2组8个风亭、4个出入口、1个消防专用通道，总建筑面积为11362.27㎡。车站采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用800mm地下连续墙，标准段沿基坑深度方向设置4道支撑，第一为800*800mm钢筋混凝土支撑，支撑于1200*1000mm混凝土冠梁上，其余为Ф609、t=16mm钢支撑（

地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 立即下载

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关键词：车站门吊基础施工方案门吊基础施工方案门吊基础施工质量门式起重机正侧面图

岛式开挖法资料下载-地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018

本资料为：地下三层岛式车站门吊基础施工方案，编制于2018年，共27页。工程概况：车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，埋深3.1m，车站为地下三层岛式车站，基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，竖向采用6道支撑，第一道为800x1000砼支撑，第四道为900x1000砼支撑，2、3、5、6道及换撑采用钢支撑（φ609，t=16）体系。地下连续墙墙顶设围闭冠梁，中部设围闭腰梁，分别与第一道混凝土支撑和第四道混凝土支撑形成统一支撑体系。冠梁中心标高为115.666~115.952，冠梁底距地面深度约1.

[辽宁]含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计180页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计矿山法区间隧道

岛式开挖法资料下载-[辽宁]含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计180页

资料目录 1、总体概述1 1.1 编织依据及原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则1 1.2 工程概况1 1.2.1 工程位置及范围1 1.2.2 工程地质及水文地质3 1.3 施工程序总体设想及施工段划分4 1.3.1 车站施工段划分4 1.3.2 区间隧道施工段划分5 1.3.3 主要施工方法5 1.3.4 总体目标6 2、总体施工规划7 2.1 施工平面布置和临时设施布置7 2.1.1 施工平面布置说明7 2.1.2 临时设施布置9 2.1.3 交通疏解原则11 2.2 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺12 2.2.1 施工总工期12 2.2.2 各分

[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案立即下载

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关键词：双跨岛式地铁站基坑工程施工基坑开挖方案钢支撑安拆施工

岛式开挖法资料下载-[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案

该资料为[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案，编制于2016年，总共97页，内容完整，图片丰富，非常值得下载学习。资料概况：本站为地下二层单柱双跨岛式站台车站（两端为局部3层结构）。车站标准段宽19.2m，顶板覆土3.0m，基坑深约16.7~17.8m。车站围护结构采用钻孔桩+内支撑型式，主体钻孔桩直径为1000mm，钻孔桩进入基坑底以下中风化岩不少于2.5m,强风化岩不少于3.5m。车站及附属结构均采用明挖法施工。车站共设4个出入口（2、4号出入口预留）、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧，2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号

[广东]鲁班奖地铁明挖顺筑法岛式车站及盾构区间施工技术总结223页（地下连续墙）立即下载

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关键词：路桥工程总结明挖顺筑法岛式车站复合式土压平衡盾构法地下连续墙施工工艺

岛式开挖法资料下载-[广东]鲁班奖地铁明挖顺筑法岛式车站及盾构区间施工技术总结223页（地下连续墙）

资料目录 1、工程概况 1.1工程范围及主要建设内容 1.2设计概况 1.3工程地质及水文地质 1.3.1工程地质 1.3.2水文地质 1.3.3气象概况 1.3.4本工程所处地层 1.4工程环境及施工条件 1.5工程沿线地面及地下建（构）筑物 1.5.1沿线构筑物 1.5.2地下管线 2、总体部署 2.1工程施工资源投入与分配 2.1.1主要机械设备投入与分配表 2.1.2项目机构设置及工作情况 3、进度计划 3.1施工进度计划 3.1.2施工总进度 3.1.3分阶段施工进度安排 3.1.4实际进度计划与原计划的对比 4、完成的主要工程量 5、主要施工方法和创新 5.1施工中采用的

[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案立即下载

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关键词：深基坑安全施工方案分步施工计划横道图车站平面分区图降水井施工工艺图

岛式开挖法资料下载-[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案

本资料为：[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案，编制于2016年，共125页，含图纸及计算书。工程概况：车站总长207.6m，顶板覆土约2.5米，标准段宽度19.7米，底板埋深15.73米（有效站台中心处）标准段车站为地下明挖两层结构，共设4个出入口，2级风亭，车站两端接盾构区间，大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理，然后进行降水施工，再进行基坑土方开挖施工。 ..... 目录： 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1 1.2

地下三层岛式地铁车站施工方案及交底查看详情

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关键词：地铁车站施工方案地铁车站技术交底车站施工安全交底桥梁结构计算地铁车站施工

岛式开挖法资料下载-地下三层岛式地铁车站施工方案及交底

地下三层岛式车站方案1、地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 2、地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017 3、地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 4、地下三层岛式车站主体结构施工方案2019 地下三层岛式车站交底1、地铁车站冬季停工越冬防护质量一级技术交底 2、地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底 3、地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 4、车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底 5、车站基坑开挖施工安全技术交底（一级） 6、车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）&n

[武汉]地下三层岛式站台车站雨季施工方案立即下载

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关键词：雨季施工方案雨季施工措施雨季安全文明施工措施安全文明方案

岛式开挖法资料下载-[武汉]地下三层岛式站台车站雨季施工方案

本资料为[武汉]地下三层岛式站台车站雨季施工方案，编制于2015年，共33页。工程概况：本工程1车站为地下三层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为43026.1m2。1车站外包长度为416m，车站基坑标准段宽度23.5m，基坑标准段深度约为23.4m。 2车站为地下二层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为17153.9m2，车站外包长度为206m，车站基坑标准段宽度23.1m，标准段基坑开挖深度约17.8m。 …… 目录 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 雨季施工总体部署 4

[重庆]地铁双层叠岛式车站及含现浇法高架桥新奥法隧道区间工程施工组织设计265页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计地铁安全施工措施

岛式开挖法资料下载-[重庆]地铁双层叠岛式车站及含现浇法高架桥新奥法隧道区间工程施工组织设计265页

资料目录第一章施工方案与技术措施第一节综合说明 1.编制依据及原则 2.工程概况第二节工程项目管理目标 1.质量目标 2.安全目标 3.工期目标 4.环保目标 5.文明施工目标第三节施工现场平面布置 1.施工平面布置原则 2.施工总平面布置说明 3.施工总平面布置图第四节总体施工安排及主要施工方案 1.施工总体安排 2.主要施工方案第五节施工进度计划 1.总体工期安排 2.施工准备 3.主要分项工程施工进度计划第六节资源配置计划 1.现场管理机构 2.劳动力计划 3.主要施工机械设备计划 4.主要材料计划第七节重点、难点及关键工程施工技术 1.控制爆破

岛式矩形结构地铁站模板工程专项施工方案立即下载

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关键词：岛式矩形结构模板专项施工模板施工技术

岛式开挖法资料下载-岛式矩形结构地铁站模板工程专项施工方案

该资料为岛式矩形结构地铁站模板工程专项施工方案，编制于2016年，总共47页，内容详细，有丰富的配图。资料概况：车站为地下二层标准岛式矩形框架结构，车站主体长218米，宽18.3米，高13.36米，顶板覆土最高处约3.5米，基坑开挖深度约16.7～18.4m，开挖工法为：主体及附属结构全部采用明挖法施工。与土直接接触结构（顶板、底板、侧墙、顶板梁、底板梁）为C35防水混凝土，抗渗等级P8，中板、中板梁及车站内部结构为普通C35混凝土，素混凝土垫层及结构内填充混凝土为C20混凝土。车站主体结构施工共分为四个步骤，第一次施工底板及20cm侧墙，第二次施工5.41m侧墙

[湖北]地下两层岛式站台车站深基坑施工及测量监测专项方案（77页）立即下载

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关键词：基坑开挖方案基坑支护方案基坑施工监测方案基坑开挖支护

岛式开挖法资料下载-[湖北]地下两层岛式站台车站深基坑施工及测量监测专项方案（77页）

项目类型：交通建筑
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张
编制时间：2012

王家墩北站站为地下两层标准岛式车站，附属结构共设4个出入口，车站外包尺寸为182×19.7m (长×宽)，车站顶部覆土约2.8m，车站采用明挖法施工。王家墩北站站主体结构为两层单跨局部双跨双层矩形框架结构，采用明挖法施工，其围护结构选用800mm地下连续墙作为车站主体围护结构，基坑竖向共设四道支撑，第一道支撑采用800×1000的C30混凝土支撑，间距为6m；其余三道支撑采用Φ609，t=16mm钢管支撑，间距为3m。根据本站基坑深度和周边环境条件，确定本基坑安全等级为一级支护。 …… 第三章基坑开挖总体筹划第四章基坑开挖方案&nbs

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