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图中圈内14厚钢板必须与牛腿垫板焊接吗？
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下图是吊车梁支座与钢牛腿的节点图。图中圈内14厚钢板必须与牛腿垫板焊接吗？问过许多人，也查过一些蓝图，是否需要焊接没有统一的答案，请问各位提供宝贵意见，最好能附上理由。圈中那块板，在我们这叫“弹簧板”
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钢筋与钢板焊接，钢板多厚？
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关键词： 钢骨混凝土柱
钢结构设计规范
钢筋焊接及验收规程
钢筋与钢板焊接
柱配筋注意事项
在钢骨混凝土结构中，钢筋混凝土梁与钢骨混凝土柱的连接，常用的连接方式是，在柱钢骨上焊接钢牛腿，将钢筋混凝土梁的纵筋焊在钢牛腿的翼缘板上；关于翼缘连接钢板厚度的取值，目前尚查不到可供参考的规定；在实际工程过程中，基本都是较保守地取为同钢筋直径，这明显是太大了。 本文通过计算，建议“钢牛腿翼缘板厚度取为0.7d，d为钢筋混凝土梁纵筋直径”。 一、按构造要求推算钢板厚度与钢筋直径的关系： 依据《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012第4.5.11条，钢筋与钢板搭接焊的构造要求如下图： 为钢筋直径，焊缝宽度； ； 焊缝厚度（满足
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组合钢板梁桥设计及计算大盘点
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关键词： 组合钢板梁桥设计及计算
桥面板有效宽度
预应力混凝土
一、组合钢板梁桥主要内容 1、组合梁与非组合梁在力学上的相异点 2、组合钢板梁的分类及其特点 3、组合钢板梁桥的现状及其发展 4、钢板梁 5、钢板梁 6、梁与混凝土桥面板的连接 7、连续组合钢板梁桥 二、组合梁与非组合梁 组合梁与非组合梁在力学上的相异点 图1 组合梁与非组合梁的截面力 三、组合梁的分类及其特点 组合梁的定义：当钢梁与混凝土桥面板之间用连接件接合在一起，两者间不能自由发生相对滑移、共同承担纵桥向弯矩时，称为组合梁。
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三维扫描在装配式钢板预制梁的生产和安装中
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关键词： 装配式预制梁
市政工程施工
桥梁上部结构
随着党和政府以及城市居民对文明施工和环境影响的日益重视，降低市政工程施工对日常生活影响的需求越来越强，快速施工、绿色施工成为当前城市桥梁建设面临的迫切需求。 装配式桥梁具有“ 工厂化、预制化、装配化”的特性，生产标准化程度高、现场安装快速便捷、可减少对周围环境和道路交通的影响、工程质量易保障，更符合节能减排、低碳环保的施工工艺要求，成为桥梁建设发展的必然趋势。 而其中，装配式钢板组合梁作为一种新兴的预制装配式桥梁上部结构形式，可充分发挥钢结构材料强度大、适合工业生产、便于运输、安装速度快等显著的优点，在桥梁建设中被广泛接纳和采用。 装配式钢板预制梁在设计完成之后交
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组合钢板梁桥设计及组合折腹梁桥设计新思路
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关键词： 桥面板有效宽度
预应力混凝土
新型建筑材料
“钢板与混凝土组合梁”新结构是在工厂生产、现场拼装，最大限度减少了施工过程中的建筑垃圾，且桥墩施工和桥梁拼装同步进行，加快了工程速度，做到了工程与环保同步推进。同时，钢梁采用了不用防锈处理的耐候钢，桥梁的使用寿命比普通混凝土梁大幅提高，为我国复杂地形条件下公路桥梁在这方面积累了成功经验。 1、组合钢板梁桥设计及计算一、组合钢板梁桥—主要内容 1、组合梁与非组合梁在力学上的相异点 2、组合钢板梁的分类及其特点 3、组合钢板梁桥的现状及其发展 4、钢板梁 5、钢板梁 6、梁与混凝土桥面板的连接 7、连续组合钢板梁桥&n
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工程人必备常识：钢板桩分类大全设计与施工
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关键词： 钢结构设计规范
建筑基坑支护技术规程
结构设计规范
建筑基坑支护技术
一、钢板桩简介 钢板桩简介 钢板桩在国内外的应用 钢板桩的施工特点 钢板桩的种类 钢板桩的截面性能 钢板桩支护形式 钢板桩支护构造解读 一、钢板桩简介1、钢板桩简介 钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，并迅速地应用于建筑行业中的各种永久性和临时性工程，包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构等等，是一种可重复使用的绿色环保型结构用钢材,具有高强度、轻型、止水性好、耐久性强、施工效率高、占地少等独特的优点。 随着其在国外工程界的广泛应用，钢板桩的设计、制造和安装技术水平也在不断提高，钢
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工程人必备常识：钢板桩分类大全、设计与施
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关键词： 钢结构设计规范
建筑基坑支护技术规程
结构设计规范
建筑基坑支护技术
一、钢板桩简介 钢板桩简介 钢板桩在国内外的应用 钢板桩的施工特点 钢板桩的种类 钢板桩的截面性能 钢板桩支护形式 钢板桩支护构造解读 一、钢板桩简介 1、钢板桩简介 钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，并迅速地应用于建筑行业中的各种永久性和临时性工程，包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构等等，是一种可重复使用的绿色环保型结构用钢材,具有高强度、轻型、止水性好、耐久性强、施工效率高、占地少等独特的优点。 随着其在国外工程界的广泛应用，钢板桩的设计、制造和安装
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压型钢板组合楼板与桁架钢筋混凝土叠合板
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关键词： 装配式混凝土
组合楼板设计与施工规范
装配式混凝土结构
桁架钢筋混凝土叠合板的规范已经颁布有三四年了，目前正在进入小规模试用阶段，现在正值国家大力推广装配式建筑的时候，桁架钢筋混凝土叠合板的应用似乎也火了起来。 可以理解，桁架钢筋混凝土叠合板的初衷是好的，无非是推进建筑的工厂化，装配化，减少现场湿作业，改善施工环境。但是现在还是存在一些小的不足，与压型钢板组合楼板的比较又怎样呢？ 一. 桁架钢筋混凝土与闭口型压型钢板技术上的比较 桁架钢筋混凝土叠合板的优点： 1.部分装配化 部分装配化也就是钢筋桁架板可以在工厂制作完成，叠合板部分尚需在工地现场浇筑完成
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闭口型压型钢板与钢筋桁架之比较
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关键词： 闭口压型钢板
钢筋桁架楼承板
案例：江西某超高层钢结构建筑，楼高约300米，采用内筒外框钢结构，混凝土楼的板厚度大部分为120mm，常规跨距最大约为3300mm，恒载为4.8KN/m2，活载为3.0KN/m2。 一．闭口型压型钢板技术方案基于以上工程实际情况，楼板总厚120mm，跨距不大于3300mm，经过我司计算建议：在无需临时支撑的情况下，选用YXB65-170-510、0.75mm厚度的闭口板，屈服强度fy≥410N/mm2, 双面镀锌总量为275g/m2。 1. 选用闭口型压型钢板优势及其应用闭口型压型钢板被广泛应用于大量的工程中，尤其是钢结构的超高层办公楼项目中。因为在
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混凝土梁桥构造与设计要点，建议收藏！
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关键词： 混凝土空心板
变截面连续梁桥
张拉预应力筋
概述 梁桥指结构在垂直荷载作用下，支座只产生垂直反力而无推力的梁式体系桥的总称。 静力特性：①简支梁式桥；②连续梁桥；③悬臂梁桥；④T形刚架桥。 截面形式：①板式梁桥；②肋梁式梁桥；③箱形梁桥。 预应力度：①普通钢筋混凝土；②部分预应力混凝土；③全预应力混凝土梁桥。 按施工方法分类：整体浇筑式梁桥和预制装配式梁桥 按装配式结构块件划分方式的不同，分为：纵向竖缝划分、纵向水平缝划分和纵、横向竖缝划分。 横向分段装配式梁 （串连梁） &n
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装配式预应力混凝土空心板与现浇梁一体化施工工法
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装配式预应力混凝土空心板与现浇梁一体化施工结构，主要包括预应力空心板支撑体系、梁模加固体系、固定钢板等；预应力空心板支撑体系主体由脚手架搭设，顶部设置有可调节顶丝螺栓、顶托、木方及塑胶垫片，另设置有预埋钢板焊接于梁钢筋顶部，预埋钢板底部焊接有栓钉；梁模加固体系由梁侧模、梁底模、主龙骨双钢管、次龙骨木方组成；固定钢板设置于空心板与梁的交界处通过螺杆、螺栓与现浇梁连接固定。 工艺原理 预应力空心板支撑体系顶部设置有可调节顶丝螺栓，可调节顶丝螺栓上面焊接有顶托；与空心板接触点设置木方和塑胶垫片；梁钢筋顶部两侧分别焊接预埋钢板，作为预应力空心板支撑体系的一部分；梁内部预埋螺杆与梁主
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技术交底——钢筋的绑扎、机械连接与焊接
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（一）钢筋的绑扎连接 1．钢筋绑扎搭接长度 纵向受拉钢筋的最小搭接长度见表4-13。 2．钢筋绑扎接头 同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开，如图4-28所示。 3．钢筋绑扎要求 通常，绑扎钢筋时须按照以下要求来进行： （1）钢筋网片绑扎。钢筋的交叉点应采用20～22号铁丝绑扎。对于板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点应全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交替扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；在靠近外围两行钢筋的相交点最好按十字花扣绑扎；绑扣的方向应根据具体情况交错地变化，以免网
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[硕士]现场环境对厚钢板焊接应力的影响研究
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内容简介 【硕士】现场环境对厚钢板焊接应力的影响研究 授予学位：硕士 学位授予单位：重庆交通大学 学位年度：2010 在实际工程中的质量控制方面，如果忽视了施工现场环境的影响因素，将会造成焊接质量的缺陷。分析施工现场焊接质量的影响因素、制定有效的现场焊接工艺措施、确保焊接质量符合规范要求，是钢结构工程焊接技术和质量管理的重点。施工现场环境对钢结构的焊接质量有着举足轻重的作用，必须给予高度重视，避免施工现场的环境对钢结构焊接质量产生危害。施工现场环境客观上存在不定性，而过程结构材料、构件节点构造也在不断发展变化。对于各种焊接缺陷的影响因素，目前还只是处于定性分析阶段，
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预应力梁板火灾后检测评估与加固设计
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关键词： 混凝土空心板
增大截面加固
钢筋混凝土构件
预应力混凝土
混凝土强度等级
近年来，随着我国经济建设规模的扩大，桥梁火灾事故日益增多。由于桥梁发生火灾后，容易造成巨大的直接经济损失，以及阻断交通、影响出行等带来的间接经济损失，因此火灾后桥梁如何能够快速检测与维修加固，将损失降到最低，已成为广大学者与技术工程师关心的重点。针对桥梁受到火灾后的处理方法，长期以来主要靠主观经验进行判断，没有明确规范规定。一般的方法是对桥梁（梁板）进行拆除重建或更换，而受火不严重的梁板可考虑加固利用，以提高经济效益。本文结合四川绵阳市境内某国省干道梁板受火实例，运用火灾中钢筋混凝土破坏机理，研究火灾后桥梁设计加固方案。其研究内容可为类似桥梁火灾后设计加固提供有益参考。项目概况&n
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钢筋的绑扎、机械连接与焊接
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（一）钢筋的绑扎连接 1．钢筋绑扎搭接长度 纵向受拉钢筋的最小搭接长度见表4-13。 2．钢筋绑扎接头 同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开，如图4-28所示。 3．钢筋绑扎要求 通常，绑扎钢筋时须按照以下要求来进行： （1）钢筋网片绑扎。钢筋的交叉点应采用20～22号铁丝绑扎。对于板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点应全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交替扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；在靠近外围两行钢筋的相交点最好按十字花扣绑扎；绑扣的方向应根据具
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确保型钢混凝土组合结构厚钢板低温焊接质量QC成果
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资料目录 1. 工程工程概况 1 2. 小组概况 1 2.1 小组成员和培训情况 1 2.2 小组活动目标 2 2.3 活动目标的可行性论证 3 2.4 小组活动制度 3 3. 选题理由 3 4．PDCA 阶段循环 4 4.1 调查 4 4.2 原因分析 6 4.3 要因确认 8 4.4 制定对策 9 4.5 对策实施 10 4.6 效果检查 14 4.7 成果与巩固 16 4.8 遗留问题和今后的打算 16内容简介 1. 工程工程概况 该工程地下3层、地上47层，总建筑高度198m，建筑面积17.3万m2。工程建成后将成为大连的标志性建筑之一。本工程总体质量目标是“确
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中铁预应力连续梁桥设计与施工超详细做法，让桥梁工程师不再崩溃
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关键词： 预应力连续梁桥设计
钢筋混凝土连续箱梁
预应力混凝土连续箱梁
当前连续梁桥盛行连续梁桥项目日益强盛，了解连续梁桥，是每个桥梁工程人必备技能之一。连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说，当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁，当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁。对于曲线半径过小的匝道桥，不宜设计成预应力结构。连续梁设计与施工相互制约，设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素，事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等…… 一、预应力连续梁总体设计混凝土连续箱梁结构形式一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续
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H型焊接实腹吊车梁如何解决下挠
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我在做的吊车梁为上下翼缘板为25MM厚，腹板为16MM厚，高1890MM，Q345B钢板，制作过程如何防止下挠？第一根我先焊接上翼板，下挠较重，第二根先焊接下翼板，还有部分下挠。上翼板与腹板坡口熔透焊，焊脚高8MM，下翼板与腹板角焊缝，焊角高8MM。上翼板焊接电压36-38，电流700，速度14，腹板留5MM钝边，坡口角度35度，仍然有不能完全熔透现象。请版主和各位高手指教，多多感谢！兄弟只有15筑龙币，仍然愿意拿出5币答谢。 1 2 3 4 5 6 7
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桥梁上部结构施工常见质量病害与防控措施(梁的预制与现浇)
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关键词： 桥梁上部结构
锚垫板预表现形式
箱体内混凝土施工质量
本章为桥梁上部结构施工，主要是梁板的施工和梁板的横向、纵向连接，以及支座安装。主要内容是各种梁板的预制、现浇、安装以及体系转换过程中（横、纵向连接）常见的风险点。 这些风险点主要产生以下危害： 梁板（预制、现浇、悬浇）施工质量不好会降低桥涵的承载能力，发生早期损坏，甚至垮塌； 现浇过程中支架搭设不规范会造成梁体下挠，还会发生支架倒塌的安全事故； 悬浇过程中挂篮强度、刚度不足会造成梁体施工质量达不到设计要求。 梁板的横、纵向连接极为重要，它将所有梁体连接为一个整体，共同承受荷载，连接不好会产生承载力的薄弱点而发生损坏甚至垮塌； 而支座是
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