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发表于2021-09-17

标签：混凝土等效资料混凝土等效讨论混凝土等效视频

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内容简介国内外混凝土规范中已明确给出计算构件耐火极限的方法，钢筋混凝土构件防火研究的主要目的是为进行钢筋混凝土构件的耐火极限研究．而在结构设计中，往往直接考虑的是荷载作用，为此提出一个新概念—— 等效火灾荷载，将火灾对结构的影响直接考虑成荷载作用．在确定了混凝土构件的截面温度场后，利用一种简化计算方法计算出钢筋混凝土构件的等效火灾荷载，进而计算出钢筋混凝土构件的耐火极限．在火灾中，作为结构最基本的构件梁柱可能受到单面或多面的火作用，这里仅介绍三面受火钢筋混凝土简支梁等效火灾荷载的计算，利用此法简单计算便可得出等效火灾荷载和耐火极限．

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冲击回波等效波速法在预应力混凝土桥梁压浆缺陷定位检测的应用查看详情

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冲击回波等效波速法，即在被测试预应力孔道的中心线位置固定加速度传感器，用激振锤敲击激振，通过采集的激振弹性波数据计算等效反射波速，根据所述等效弹性波速确定桥梁预应力孔道灌浆密实度。经实践证明，等效波速法对检测波纹管中的灌浆缺陷检测是非常有效的方法。该方法包括两个部分，即：（1）当存在灌浆缺陷时，弹性波波线（或部分波线）的传播距离增加，时间延长；（2）采用基于相关分析为基础的频谱分析方法可以敏感地反映该时间的变化；基于这两点，即使灌浆缺陷仅为局部，或者测线不在缺陷的正上方也可适用，从而大大扩展该方法的适用范围。该方法采用无损检

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超高层风荷载研究_风致响应等效静力风荷载立即下载

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关键词：风致响应等效静力风荷载风致响应结果超高层风荷载研究

超高层风荷载研究_风致响应等效静力风荷载，PDF格式，共58页。目目录摘摘要 1 一、作用在结构上的风荷载 2 二、风致响应结果 3 2.1 结构动力特性 3 2.2 工况的选取 3 2.3 基底内力峰值响应计算结果 4 2.4 结构顶层加速度响应计算结果 4 三、等效静力风荷载结果 5 参考文献 5 录附录 A 50 录附录 B 52 附录 C 55 正文表格目录表 1 主要参数以及研究结果的引示 1 表 2 采样

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空心楼盖消防车等效均布荷载研究立即下载

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关键词：现浇混凝土空心楼盖等效均布荷载

现浇混凝土空心楼盖消防车等效均布荷载研究［摘要］建立了 3 种不同跨度且跨度范围为 6 ～ 15m 的 3×3 跨典型现浇混凝土空心楼盖结构模型，根据影响线原理分析出结构控制截面达到最不利内力时的消防车荷载布置方式，综合考虑覆土厚度、楼板跨度和消防车并行台数等 3 种因素的影响，采用有限元软件 ABAQUS 进行结构弹性受力分析，以荷载作用下控制截面的应力及结构变形为等效指标，得到了消防车的等效均布荷载值，并分析了 3 种因素对等效均布荷载值的影响规律。结果表明，消防车等效均布荷载值随着覆土厚度和楼板跨度的增大而减小，而消防车并行台数的增大使等效均布荷载值相应增大。研究

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中大震抗震性能设计简介（等效弹性）查看详情

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关键词：建筑抗震设计规范高层建筑混凝土结构技术规程抗震设防类别

性能化设计相关规范条文《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010第3.11节《建筑抗震设计规范》GB50011-2010第3.10节、附录M 1 结构性能目标的确定当建筑结构采用抗震性能化设计时，应根据其抗震设防类别、设防烈度、场地条件、结构类型和不规则性，建筑使用功能和附属设施功能的要求、投资大小、震后损失和修复难易程度等，对选定的抗震性能目标提出技术和经济可行性综合分析和论证。（抗规3.10.1）结构性能目标分为四个级别，在《抗规》中对应性能1、性能2、性能3、性能4，在《高规》中对应性能A、性能B、性

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汽车等效均布荷载的简化计算，精确计算查看详情

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关键词：公路工程技术标准建筑结构荷载规范汽车等效均布荷载

汽车（消防车）轮压以其荷载数值大、作用位置不确定及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作用位置的不确定性，给等效均布荷载的确定带来了一定难度，一般情况下，要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困难的，且从工程设计角度看，也没有必要。“等效”和“折减”的本质都是“近似”，且其次数越多，误差就越大。 01影响等效均布荷载的主要因素****跨度：等效均布荷载的数值与构件的跨度有直接的关系，在相同等级的汽车轮压作用下，板的跨度越小，则等效均布荷载的数值越大；而板的跨度越大，则等效均布荷载数值越小。

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混凝土结构最困惑的29个问题及方法解析汇总查看详情

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关键词：混凝土塌落度钢筋绑扎搭接约束边缘构件住宅框剪结构混凝土结构答疑

01 01结构类型如何选择？ 1）对于高度不超过150米的多高层项目一般都选择采用钢筋混凝土结构； 2）对于高度超过150米的高层项目则可能会采用钢结构或混凝土结构类型； 3）对于落后偏远地区的民宅或小工程则可能采用砌体结构类型。 02结构体系如何选择？对于钢筋混凝土结构，当房屋高度不超过120米时，一般均为三大常规结构体系——框架结构、剪力墙结构、框架—剪力墙结构。 1）对于学校、办公楼、会所、医院以及商场等需要较大空间的建筑，当房屋高度不超过下表时，一般选择框架结构；当房屋高度超过下

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预制装配式混凝土桥梁结构查看详情

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关键词：混凝土桥梁结构桥墩的预制装配装配式混凝土无损检测方法

引言预制装配式桥梁凭借施工质量好、对环境的影响小、现场作业时间短、施工安全水平高等优势，已成为中国桥梁建设的重要发展方向。预制装配式混凝土桥梁也成为桥梁工程的新热点。预制装配式混凝土桥梁既适合于交通复杂的城市道路桥梁，也适合于施工环境艰苦的铁路桥梁建设。预制构件的连接形式和构造是预制拼装结构设计的核心环节，是其区别于传统现浇结构的典型特征。预制构件的连接形式与构造设计既要考虑连接构件的可靠性与安全性，也要考虑连接施工的便利性与连接构造的耐久性，甚至还需要考虑预制构件的运输条件与安装设备、场地需求等。通过文献调研的方式，笔者课题组梳理了2020年度国内外预制装

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