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中建最新地下室防水施工方案
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关键词: 质量验收规范
隐蔽工程验收记录
施工进度计划
建筑施工安全
防水构造做法
新机场地下室防水施工方案 1.编制依据 1.1图纸及施工组织设计北京新机场非主基地航空公司业务用房及机组出勤楼项目Ⅰ标段工程施工图; 北京新机场非主基地航空公司业务用房及机组出勤楼项目Ⅰ标段工程《施工组织设计》。 1.2规范标准序号 规范、规程名称 规范/规程编号 1 《高分子增强复合防水材料》 GB/T26518-2011 2 《湿铺防水卷材》 GB/T35467-2017 3 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008&n
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自粘防水卷材在高温条件下揭膜难的原因解析
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自粘防水卷材在高温条件下揭膜难的原因解析及解决办法! 自粘改性沥青防水卷材分为二类:一类是以胶质蠕变自粘胶涂盖基材表面并复合隔离材料制造而成的高性能无胎自粘防水卷材。一类是以聚酯毡为胎体,以合成橡胶和优质重交沥青为主料,配置成的胶质蠕变自粘胶,涂盖胎基表面并复合隔离材料制造而成的自粘卷材。该类产品具有极强的粘结性能和自愈性,适应高低温环境下施工。该类产品耐低温性能好,是地铁、隧道和不可动火现场最佳的防水、防潮和密封材料,还适用于管道的防水、防腐工程。 产品特点 该产品施工时不用粘结剂,也不须加热烤至熔化,只须撕去隔离层,即可牢固地粘结在基层
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铁路隧道防水设计与施工技术
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近年来,铁路建设飞速发展,受我国复杂地形影响,隧道在其中占了不小的比例。在大规模建设的环境下,铁路隧道防水也越来越得到重视,防水体系由过去的“以排为主”转变为“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”以及“防水和结构设计并重,统一考虑”。 目前大部分铁路隧道防水体系,都以结构自防水为根本,施工缝、变形缝等接缝防水为重点,并辅以附加防水层加强防水。 一 工程概况 铁路隧道位于市区,连接了两大火车站,全长5km,设计时速为80km/h,线路先后穿越城市立交桥、河流等.隧道设计为单洞双线。 二 工程地质水文情况 工程场地平坦,现地
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关于缠绕膜粘性问题?
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关于缠绕膜粘性问题? 现需要的缠绕膜是可以直接吸附在我们的塑料产品上,即可以黏在产品上,而不单是膜与膜之间的粘性的,是哪种缠绕膜?我们的产品很光滑是个小长方体的塑料盒子要用哪种缠绕膜?PVC还是PE还是什么? 回答:那要看你的产品表面是否光滑了,还有是大件还是小件物品啊,缠绕膜主要是靠添加聚异丁烯来增加其粘性的。 PE拉伸膜(又称缠绕膜)具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度,并具有良好的自粘性,因此能使物体裹成一个整体,防止运输时散落倒塌。该膜具有优良的透明性。包裹物体美观大方,并能使物体防水、防尘、防损坏。该膜广泛用于货物托盘包装,如电子、建材、化工、金属
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