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Tekla钢筋混凝土深化设计操作经验
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关键词： Tekla Structures|钢筋模型|结构设计|钢筋放置工程图
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2019 Tekla BIM 钢筋混凝土技术交流研讨会
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学员数 618
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关键词： 建筑施工技术，钢筋混凝土技术，BIM信息模型，混凝土规划与浇筑，钢筋工程BIM技术，核电结构设计，装
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钢筋混凝土梁与型钢混凝土柱连接 瓶颈技术
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关键词： 双螺套装配式套筒钢筋整体装配
型钢混凝土柱
型钢劲性柱钢筋连接
钢筋与型钢钢骨柱连接，在很多大型公建项目上都会遇到连接所带来的的质量控制问题，具体如下； 图一： 钢筋的一端进行直螺纹加工与型钢柱通过焊接套筒进行有效连接，其特点方便快捷，操作简单，质量稳定且可控，功效高，成本较低。 图二： 另一端钢筋因无法转动，采用连接板焊接操作。特点能够解决钢筋在无法转动的情况下与型钢柱连接，但焊接质量不合格项较多，质量管控难度大，连接效率低，探伤检测合格率低，质量不稳定，连接板重量大造价高，检测难度大。 图三： 两端均采用焊接套筒连接，因钢筋无法再次转动，造成连接困难，采用焊接连接
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方钢管梁与钢筋混凝土现浇板嵌入式连接方式
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关键词： 钢筋混凝土现浇板
嵌入式连接方式
方钢管梁与钢筋混凝土现浇板嵌入式连接方式试验研究 摘要：为了研究方钢管梁与钢筋混凝土现浇板的一种新型连接方式， 即方钢管梁采用嵌入混凝土板中一部分的连接方式， 对嵌入混凝土板中方钢管上部侧面布置不同剪力连接件的 11 个新型方钢管梁-钢筋混凝土现浇板组合试件的抗剪性能进行了推出试验， 对其中 7 个试件进行单调静力加载推出试验， 对另外 4 个试件进行低周反复加载推出试验。获得了不同连接方式试件的破坏模式、承载能力及变形能力。试验结果表明， 相对于常规连接方式组合梁， 除了在方钢管梁侧向布置小钢板连接件的试件取得了较好的承载能力以外， 其余剪力连接件组合梁的承载能力及变形能力均有所下
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山地掉层框架隔震结构振动台试验研究
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关键词： 掉层隔震结构
橡胶隔震支座
摘要：在山地掉层结构的上、下接地层设置橡胶隔震支座,形成山地掉层隔震结构。为研究山地掉层隔震结构的抗震性能,对某8度抗震设防区掉2层1跨的7层钢筋混凝土框架结构以相似关系1∶10制作了振动台试验模型,通过在试验模型底部安装和拆卸橡胶支座的方法分别进行了掉层隔震与非隔震结构模型的振动台试验,对比分析了山地掉层隔震与非隔震结构模型宏观试验现象、频率变化、楼层加速度、楼层位移以及混凝土应变的区别。结果表明:与山地掉层非隔震结构相比,山地掉层隔震结构的扭转效应减小,地震响应得到有效控制,其抗震性能明显高于非隔震结构,且安全储备高;将隔震技术应用于山地掉层结构中是可行的。 关键词：
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[课程设计]Midas钢筋混凝土T梁计算书
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![钢筋混凝土与梁资料下载-[课程设计]Midas钢筋混凝土T梁计算书](https://newoss.zhulong.com/forum/202103/19/16/1616141037144584.png?x-oss-process=image/resize,w_760 "钢筋混凝土与梁资料下载-[课程设计]Midas钢筋混凝土T梁计算书")
本资料为【课程设计】Midas钢筋混凝土T梁计算书，共18页。 人群荷载：按照《公路桥涵通用设计规范》第4.3.5条，人群荷载标准值应按下列规定采用：当桥梁计算跨径小于或等于50m时，人群荷载标准值为；当桥梁计算跨径等于或大于150m时，人群荷载标准值为；当桥梁计算跨径在50m-150m之间时，可由线性内插得到人群荷载标准值。对跨径不等的连续结构，以最大计算跨径为准。 目录： 基本信息 模型建立与分析 内力图 持久状况承载能力极限状态验算结果 持久状况正常使用极限状态验算结果 持久状况构件应力验算结果 短
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高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计
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本资料为高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计，编制于2015年6月，共90页。 文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选，确定采用预应力混凝土简支T形梁桥，跨径布置为8×30m，主梁为等截面T形梁，梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算，并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。 目录： 设计内容及构造布置 主梁内力计算 预应力钢束的估算以及布置 计算主梁截面几何特性 钢
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24m钢筋混凝土简支T型梁桥毕业设计计算书
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本资料为24m钢筋混凝土简支T型梁桥毕业设计计算书，共45页。 钢架拱桥的优点是，属于有推力的高次超静定结构，具有构件少、质量轻、整体性好、刚度大、施工简便、造价低和造型美观等优点。缺点是，钢架拱片之间的横向联系必须具有足够的强度和刚度；随着跨径的增大，梁和斜支撑的内力会随之增大；最致命的缺点是整体性较差，导致横向稳定性不够。通过仔细比较，独塔双跨式斜拉桥索与梁连接比较复杂，施工过程中高空作业较多，安全性很难保障；钢架拱桥整体性较差，运营状况不理想，出现病害、损伤甚至破坏的概率较高；相较而言，装配式钢筋混凝土简支T型桥易保养和维护，受力比较稳定，比较经济，施工工期短，不需要高空作业，
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桁架式钢骨混凝土梁-钢筋混凝土柱节点抗震
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桁架式钢骨混凝土梁-钢筋混凝土柱节点抗震性能试验研究 摘要：为研究桁架式钢骨混凝土框架梁-钢筋混凝土柱连接节点的抗震性能,制作12个考虑钢骨含量、腹杆截面面积及轴压比三个变化参数的节点试件,对其进行低周反复荷载试验。试验观察了构件破坏过程,得到了节点梁端荷载-位移滞回曲线和骨架曲线以及各阶段的应变、荷载和位移值,并分析了节点的延性、能量耗散能力、抗剪性能。试验研究表明,该节点形式具有很好的延性和耗能能力,证明在节点区及梁端配有交叉腹杆的桁架式钢骨混凝土梁与钢筋混凝土柱节点连接方法是可靠的,节点能够有效传递弯矩和剪力。在试验研究的基础上建立了恢复力模型,模型和试验能够较好地吻合。研究成
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600MPa钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究
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本资料为600MPa钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究，PDF格式，共4页。 工程概况： 本项目进行了4根配置 600MPa 级、1根配置400MPa级钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受弯性能试验，对各试验梁的受弯承载力、破坏形态、裂缝和挠度进行了分析，并将试验值与混凝土规范公式计算值进行对比。结果表明，配置600MPa级钢筋混凝土梁的受弯破坏形态与普通钢筋混凝土梁相同，正截面受弯承载力和正常使用状态下的最大裂缝宽度仍可按混凝土规范公式进行计算，正常使用状态下的挠度实测值比按混凝土规范公式计算的值偏大，建议乘以一个扩大系数进行修正。 目录： 一、 试验概况
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锈断分布对钢筋混凝土梁受剪性能影响的模拟
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本资料为箍筋弯曲端部锈断分布对钢筋混凝土梁受剪性能影响的模拟研究，PDF格式，共8页。 工程概况： 本项目在严酷环境下发生严重锈蚀的箍筋容易在角部弯曲处锈断。 由于劣化环境、混凝土品质、构件所处位置的差异，现场钢筋混凝土梁中箍筋锈断位置的分布各有不同。 采用有限元方法模拟箍筋锈断导致的锚固失效和黏结退化，对锈断位置呈不同分布的钢筋混凝土梁的受剪性能进行了研究。 结果表明：由于箍肢弯曲端部锚固失效，锈断箍筋在梁破坏时均无法达到屈服，梁的受剪承载力随着屈服箍筋数量的减少而减小；与剪跨区内靠近支座处箍筋相比，靠近加载点处箍肢弯曲端部锈断对受剪性能的影响更大；同时在剪跨区内加载点附
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碳纤维板嵌入式加固矩形截面钢筋混凝土梁
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关键词： 碳纤维复合材料
智能碳纤维板
智能碳纤维板嵌入式加固矩形截面钢筋混凝土梁试验研究 摘要：将碳纤维增强复合材料( CFＲP) 与光纤光栅( OFBG) 的传感特性结合，研制出智能碳纤维( CFＲP-OFBG)板。共对6根梁进行试验，其中5根为CFＲP-OFBG 板嵌入式加固矩形截面钢筋混凝土梁，1根未加固矩形截面钢筋混凝土梁作为对比，通过试验监测 CFＲP-OFBG 板的中心波长变化来推算出 CFＲP-OFBG 板的应变值，并将CFＲP-OFBG 板的中心波长变化与同一位置处 CFＲP-OFBG 板的应变值进行绘图分析。结果表明: CFＲP-OFBG 板的中心波长变化与同一位置处 CFＲP-OFBG 板的应变值呈现
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钢筋混凝土框架结构层间位移角与构件变形
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本资料为钢筋混凝土框架结构层间位移角与构件变形关系研究，PDF格式，共7页。 工程概况： 本项目层间位移角已作为检验建筑结构抗震性能的主要指标之一而被广泛应用。为实现该指标在钢筋混凝土框架结构基于位移的抗震设计中的应用, 研究了层间位移角与构件变形之间的关系。首先, 采用对部分子结构的弹性理论分析得到了弹性阶段梁变形对层间位移角贡献比例的计算公式。接着, 采用对15层钢筋混凝土框架整体结构的非线性地震反应计算结果的统计分析得到了在塑性阶段梁变形对层间位移角的贡献比例回归计算公式。所建立的计算公式反映了梁与柱的相对刚度和强度比例、层间塑性变形程度的影响。最后, 应用该方法进行
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钢筋混凝土灌注桩与预应力锚索结合施工工法
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本资料为钢筋混凝土灌注桩与预应力锚索结合施工工法，共25页。 简介：钢筋混凝土灌注桩和预应力锚索通过围梁形成二元挡土围护结构，该支护体系通过整体刚度来控制基坑变形。一方面通过钢筋混凝土灌注桩进行挡土，另一方面，通过预应力锚索将支护结构承受的力传递给稳定地层，对锚索施加张拉应力，有利于锚固体与土体之间的摩擦力、拉杆与锚固体的握裹力以及锚索强度的共同作用，使锚固体系保持稳定。 目录： 一、提出问题的背景 二、工艺原理 三、工法的关键技术 四、实践应用及效果 五、附件（施工照片） 相关图片： 槽边钢
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压型钢板组合楼板与桁架钢筋混凝土叠合板
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关键词： 装配式混凝土
组合楼板设计与施工规范
装配式混凝土结构
桁架钢筋混凝土叠合板的规范已经颁布有三四年了，目前正在进入小规模试用阶段，现在正值国家大力推广装配式建筑的时候，桁架钢筋混凝土叠合板的应用似乎也火了起来。 可以理解，桁架钢筋混凝土叠合板的初衷是好的，无非是推进建筑的工厂化，装配化，减少现场湿作业，改善施工环境。但是现在还是存在一些小的不足，与压型钢板组合楼板的比较又怎样呢？ 一. 桁架钢筋混凝土与闭口型压型钢板技术上的比较 桁架钢筋混凝土叠合板的优点： 1.部分装配化 部分装配化也就是钢筋桁架板可以在工厂制作完成，叠合板部分尚需在工地现场浇筑完成
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钢骨钢筋砼梁柱节点构造2018（CAD）
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关键词： 钢骨混凝土梁柱
梁柱节点构造
SRC梁柱连接节点构造
型钢混凝土柱
本资料是钢骨钢筋砼梁柱节点构造，共图纸2张。 内容包含：SRC柱与RC梁连接示意图、SRC柱顶钢柱标高示意图、剪力墙与型钢混凝土柱连接大样图、十字型及H型钢骨之SRC梁柱节点构造(RC梁与SRC中柱连接示意图、RC梁与SRC边柱连接示意图、RC梁与SRC角柱连接示意图...)、RC梁与CFT柱_箱型截面SRC梁柱节点钢筋构造、穿孔补强板大样、钢牛腿翼缘示意图、柱子纵筋与钢牛腿相交时处理示意图、梁与中柱连接示意图... 图纸完整，各个细部构造、节点大样清晰，方便直接选用或者借鉴。 RC梁与SRC中柱连接示意图 SRC柱与
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[贵州]现浇钢筋砼箱梁板长41m桥梁施工图
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关键词： 箱梁一般构造图
桥墩一般构造图
箱梁腹板骨架构造图
桥台一般构造图
![钢筋混凝土与梁资料下载-[贵州]现浇钢筋砼箱梁板长41m桥梁施工图](https://newoss.zhulong.com/forum/202010/22/49/112849qwowvgsh2enrggaz.jpg?x-oss-process=image/resize,w_760 "钢筋混凝土与梁资料下载-[贵州]现浇钢筋砼箱梁板长41m桥梁施工图")
[贵州]现浇普通钢筋砼箱梁板长41米桥梁施工图，编制于2020年，CAD格式。 工程概况 拟建桥梁位于贵州省。桥梁跨XX河，与河道垂直。桥梁全长41m，连接XX河东西两岸，桥面布置为2.0m（人行道）+12m（车行道）+2.0m（人行道）。桥梁上部结构采用现浇普通钢筋混凝土箱梁板，跨径为2*19m。下部结构桥台采用桩柱式桥台，桥墩采用墙式墩，墩台基础采用桩基。 主要包括：工程数量表，施工图设计说明，桥位平面图，桥型布置图，桩位坐标表，箱梁一般构造图，箱梁纵向普通钢筋构造图，箱梁腹板骨架构造图，箱梁支点横梁钢筋构造图，箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构
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某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造详图(3)
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关键词： 混凝土节点详图
钢筋混凝土剪力墙
钢骨混凝土梁
内容简介 某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造详图(3)，共1个节点
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某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造详图（一）
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关键词： 钢结构节点详图
钢筋混凝土剪力墙
钢骨混凝土梁
内容简介 某钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接节点构造详图（一），共1个节点
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15G323-2钢筋混凝土吊车梁(A4、A5级)
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本图集是在04G323-1~2《钢筋混凝土吊车梁（2004年合订本）》图集的基础上，为便于工程设计、施工人员的使用，按现行国家标准规范进行了统一、精简、优化修编的。适用于柱距为6m，钢筋混凝土等高T型截面吊车梁，抗震设防烈度8度地区的各类场地的工业厂房，环境类别为一类,在非严寒和寒冷地区的露天环境中使用，由工厂制作，表面采取有效的处理措施。设计使用年限为50年。 主要内容：图集根据吊车梁工作制、承载力等级和跨度等要求，分别编制了A6级和A4、A5级工作制吊车梁选用表、材料用表、吊车梁与柱连接详图、联结件详图，以及不同工作制吊车梁的模板、配筋图、钢筋节点和钢材明细表等，为便于工程设计和
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钢筋砼梁粘钢结构加固施工工法
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文件 266.63KB
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本资料为钢筋砼梁粘钢结构加固施工工法，共12页。 内容摘要： 钢筋混凝土梁粘钢结构加固施工技术研究，该技术通过粘钢板、粘U型箍板，植负弯矩加强筋、植螺栓固定等措施的综合应用很好地解决了梁支座处负弯矩承载力不足引起的质量缺陷。该成果于2010年7月通过河北省住房和城乡建设厅组织的技术鉴定，达到国内先进水平。该成果具有技术先进、质量可靠、施工速度快、成本低等优点。 …… 目录： 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.工艺流程及操作要求 6.材料和机具设备 7.质量控制
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某大跨度钢筋混凝土梁设计与裂缝控制
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文件 114.00KB
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内容简介 混凝土膨胀或收缩变形与其限制是一矛盾的统一体，膨胀时要通过钢筋和邻位元约束才能在结构中建立预压应力，因此设计中采用细而密的配筋原则，必要时适当增大配筋率。
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