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危险性较大模架工程安全专项方案论证要点
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关键词: 安全专项方案
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深基坑工程安全管理与事故案例分析
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关键词: 深基坑工程安全管理与事故案例分析
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基坑边坡防护与排水专项施工方案
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关键词: 基坑边坡防护
边坡排水措施
施工组织设计
本资料为基坑边坡防护与排水专项施工方案,共5页。 工程概况: 本工程是一个群体建筑,由 21 栋高层住宅、3 座地下车库以及商业等配套设施共同组成,其中 33层高的有 10 栋、32 层高的有 4 栋、28 层高的有 3 栋、26 层高的有 2 栋、24层高的有 2 栋,总建筑面积约47 万 m2。 …… 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、边坡防护措施 四、边坡排水措施 五、应注意的问题 六、安全环保措施 …… 相关图片: 边坡防护措施
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土方开挖、基坑支护安全专项施工方案
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本资料为土方开挖、基坑支护(降水)安全专项施工方案,Word格式,共28页。 工程概况: 本项目工程地点、与周边环境的关系、场地标高、基坑支护周长、基坑面积、基坑底标高、开挖深度、基坑等级等;所采用的支护形式、降排水方式等。 目录: 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 土方开挖、基坑支护(降水)设计 四、 施工准备及计划 五、 施工方法 六、 基坑监测监控 七、 质量保证措施 八、 安全保证措施 九、 应急预案 十、 计算书及附图 相
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基坑放坡开挖及支护安全专项方案
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑支护方案
基坑开挖支护
本资料为基坑放坡开挖及支护安全专项方案,共15页,格式为word。 工程概况: 基坑支护采用1:1的比例放坡,坡面混凝土护壁采用φ4@150X150钢筋网,喷射混凝土60mm厚C20混凝土。泄水孔(采用500长竹子)水平间距@3000。基坑降水井7个,降水深度低于基坑底600mm,集水井尺寸1.5米*1.5米*0.6米。坡底的排水沟沟底坡降不小于0.3%,沟底应保持平直,无凹陷段,保证沟底不存在积水,排水沟尺寸0.8米*0.4米。 目录: 一、工程概况 二﹑编制依据 三﹑基坑支护工程危险源识别与监察
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土方开挖基坑支护及降排水安全施工方案
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关键词: 钢筋加工绑扎
基坑开挖支护
本资料为土方开挖基坑支护及降排水安全施工方案,编制于2015年,共20页。 工程概况: 调节池基坑降水采用深井降水,基坑开挖前池子四周外共设4口深井进行排水,井底座在卵石层,排水流至北侧灌渠。排水后进行基坑开挖,根据开挖深度和场地限制,拟进行台阶式开挖,池壁外留1米宽作业区域,开挖时根据水量及时增加排水设施,并人工清理排水沟。基坑开挖过程中对卵石层以上沙土层和松动黏土层进行打桩支护,采用DN80钢管或100mm—150mm木桩,桩间距500mm,打入深度1米,用竹笆铁丝封闭挡土,确保施工人员安全。 目录: 第一部分 综述 第二部分 降水施工及基
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排水通道工程甲级基础深基坑工程安全专项施工方案
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关键词: 甲级地基基础
基坑开挖支护
本资料为排水通道工程甲级基础深基坑工程安全专项施工方案,共46页,格式为word。 工程概况: 本项目基坑地层上部为结杂填土,下部为上更新统硬塑状粉质粘土,下部为中密砾砂层,底部为泥质砂岩层,工程地质条件较好,根据开挖深度,侧壁土质情况及周边环境,本基坑在南侧未拆除的7层住宅范围做Φ800的支护排桩冠梁支护结构进行边坡支护,即支护设计图纸标明的HIJKLMN段支护,HIJ段桩中心距1200mm,桩长14m,KLMN段桩中心距1500mm,桩长12m。 其余部分基坑全部采用放坡加土钉墙支护,包括1~8型支护。 目录: 1、
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商住楼8m深基坑开挖安全专项施工方案
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关键词: 8m深基坑开挖
开挖安全专项施工方案
土方开挖工程
土方开挖质量检查
本资料为商住楼8m深基坑开挖安全专项施工方案,共19页 概况: 本方案仅适用于广场商住楼深基坑开挖施工项目。自然地坪下挖8m,故根据《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求组织本次专项施工方案论证。 本工程场地地下水属孔隙潜水类型,水位埋深在3.9—4.7m之间,故开挖时考虑降水,场地较狭小,采用土钉墙和护坡桩支护工程。基坑开挖前,还应做好施工道路、施工场地硬化、排水工作。 目录: 第一章工程概况 笫二章编制依据 第三章危险源识别与监控 第四章土方开挖工程安全技术设计 第五章土方开挖施
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福州航站楼基坑支护及降排水施工方案(精品)
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关键词: 基坑支护及降排水
预应力锚杆复合挡墙支护
密排微型桩复合挡墙支护
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:9m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:放坡支护,排桩支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,地下水位,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:10张以上
本资料为福州航站楼基坑支护及降排水施工方案,共74页 合集推荐:基坑施工方案(示范工程含专家论证)合集! 概况: 本工程为航站楼基坑方案,基坑的深度为3.1~9.0m(相对于±0.000=9.500m),现状地面标高约为8.7~9.5m;基坑支护设计选取基准地面标高为9.00m,根据现场实际情况选取两种支护形式: 密排微型桩结合预应力锚杆的复合挡墙支护结构;大放坡锚喷护面防护。 地层主要为淤积、冲洪积、残积成因类型,基底为花岗岩及风化壳。 目录: 1、 工程概况 2、 编制依据 3、 施工计划
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[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案
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关键词: 深基坑安全施工方案
两层岛式站台车站
地铁施工工艺流程图
注浆管注浆工艺流程
本资料为:[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案,编制于2017年,共129页,含图纸和计算书。 工程概况: 本站为地下两层岛式站台车站,车站总长度(外包长度)为390.2m,标准段宽21.7米,车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7~3.7m。车站共设六个出入口,三组风亭。车站两端接盾构区间,小里程设盾构接收井,大里程接预留盾构区间。 车站大道范围采用围护桩结构,其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划,共计分为19个区,最长25.17m。 ....... 目录: 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1
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深基坑支护及土方开挖安全专项施工方案
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关键词: 高处作业安全
施工进度计划表
施工总平面布置图
工程测量放线
临时用电安全
目录: 1编制依据 2工程概况 2.1项目简介 2.2基坑支护工程概况 2.3支护结构设计概况 2.4基坑周边建筑及地下管线情况 2.5场地工程地质条件 2.6施工准备 3施工部署及管理目标 3.1施工分项 3.2施工总体部署 3.3基坑排水措施 3.4施工管理与组织机构 3.5管理目标 4施工方案 4.1施工顺序 4.2各主要施工工序的施工方法 5施工进度计划 6危险源识别及监控项目
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[北京]地铁深基坑工程安全专项施工方案
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关键词: 深基坑工程施工方案
地铁深基坑安全方案
施工场地平面布置
主要监测项目施工
本资料为:[北京]地铁深基坑工程安全专项施工方案,编制于2017年,共94页,含图纸。 工程概况: 本工程中车站为双岛型式站台,有效站台宽度为16m+16m,分双层段及单层段两种结构:双层段宽61.7m,高度14.1m,六柱七跨结构;单层段高度8.75m,下部混凝土结构为2墙、2柱、五跨结构,上部设置钢结构屋面,钢结构屋盖长度180.5m,最大宽度75m,上部为植区域及采光区,纵向跨度30m+40m+40m+40m+30m,横向15m+40m,从北侧幕墙位置摇摆柱处悬挑距离为13.75m、7.50m,框架为单层受力结构,主要受力构件为箱型截面以及H型钢组成的空间曲面结构,支
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基坑支护及土石方工程排水降水施工方案
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本资料为基坑支护及土石方工程排水降水施工方案,word格式,共17页。 工程概况: 本项目红线面积约为35245m²,周长约748m,土方开挖量约650000m³。现场绝对标高约为24.5米,地下室底板垫层底标高为2.2米,基坑开挖深度为22.3米。本基坑主要采用的支护型式为:灌注桩+预应力锚索的支护型式,局部位置采用灌注桩+砼支撑的支护型式。灌注桩外侧设置三轴搅拌桩止水帷幕和双管旋喷桩进行桩间咬合止水;局部位置采用灌注桩+砼支撑的支护型式。基坑降水面积约31000m2。 目录: 一、 工程概况 二、 场地工程地质水文条件 三、
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箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案
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关键词: 箱涵深基坑开挖
基坑开挖支护
本资料为箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案,2017,word格式,共71页。 工程概况: 本项目设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面宽40.5m,分四块板布置,双向六车道。根据住建局和水利防洪规划要求以及为保证路渠道排水泄洪顺畅,需在路段西侧主车道路面下修建三段排水箱涵以及一处箱涵横穿,箱涵总长度约1.61千米,箱涵净宽4-10m。 目录 一、 编制说明 二、 工程概况 三、 工程地质、水文地质情况 四、 总体施工安排 五、 箱涵施工方案 六
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住宅地下车库基坑支护及土方开挖专项方案
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关键词: 地下车库基坑支护
基坑土方开挖
基坑施工事故
土钉墙支护方案
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑
基坑深度:8.75m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:土钉墙支护,锚杆支护
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
本资料为住宅地下车库基坑支护及土方开挖专项方案,共54页 概况: 地下车库因历史原因已放坡开挖3.0~3.5m,并且于基坑内换填了1.0m厚砖渣打设管桩,现状坑底广州城建高程3.40m,根据上述基坑开挖深度,现还需开挖约5.25m方能满足结构施工。从场区地质条件来看,广州城建高程3.4m以下为淤泥、淤泥质土层,不再适宜放坡开挖,应进行垂直支护开挖。本工程基坑开挖深度8.25~8.75m。本基坑工程采用“复合土钉墙”型式进行支护。已开挖降土的放坡面采用挂电焊网批荡水泥砂浆60厚;支护桩采用一排大直径水泥土搅拌桩同时兼作止水帷幕,大直径水泥土搅拌桩桩径采用Φ1000,间距800
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高边坡安全专项施工方案!
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高边坡安全专项施工方案 一、编制依据 1、施工设计图纸; 2、工程招投标有关文件; 3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规程》 6、《公路路基施工技术规范》 7、《公路工程质量检验评定标准》 二、编制目的 1、对于深挖路堑这类有较大危险性的分部分项工程,必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视,在施工中提高专业安全意识。 2、杜绝施工安全事故;杜绝
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10项基坑工程安全要点及防护措施
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关键词: 基坑工程安全防护要点
管线范围施工防护
基坑支撑结构的拆除
基坑监测应明确监测报警值
基坑工程安全手册目录 1、施工方案;2、基坑支护;3、降排水;4、基坑开挖;5、坑边载荷;6、安全防护;7、基坑监测;8、支撑拆除;9、作业环境;10、应急预案 一、施工方案 ★ 基坑工程应编制专项施工方案 ★ 专项施工方案应按规定审核、审批 设置要求: 1、开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程,应单独编制专项施工方案。(建质[2009]87号附件一) 2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管
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