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[分享]道路测量实例资料下载

发表于2021-09-10

标签：道路测量实例资料道路测量实例讨论道路测量实例视频

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道路测量坐标计算实例及公用公式查看详情

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一：坐标方位角计算二：直线段坐标计算三：带缓和曲线线路中边桩坐标计算四：曲线坐标积分形式公式（来源：测量，版权归原作者所有，仅作学习和分享，如有侵权请联系删除）

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道路测量计算实用小程序59个（excel）立即下载

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关键词：路桥软件计算圆曲线超高计算

资料目录闭合导线边沟急流槽计算标线工程量计算超高路段路基边缘点标高计算挡墙工程量等高线计算方格网防护计算分离式立体交叉计算扶壁式挡土墙细部尺寸验算附合导线钢筋、标志构件计算钢筋长度计算钢筋计算勾股定理护面墙计算还款表机场辅道控制点坐标计算已知点间的距离、方位角浆砌片石防护计算交叉口工程量计算表立交通行能力计算表偏角法测设圆曲线平交转交园面积切线支距法测设圆曲线任意点标高计算实体式护面墙计算竖曲线标高计算竖曲线超高改正值竖曲线计算表水准测量碎部点计算程序梯形边沟体积计算土工击实仰斜式挡土墙细部尺寸表及工程量计算一元回

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剖析正态分布标准差在道路工程中的应用及实例查看详情

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剖析正态分布标准差在道路工程中的应用及实例吴祖德提要：根据规范、标准的规定道路工程设计、施工中对很多测试数据的整理、归纳、分析及应用，都是近似地应用正态分布来描述。本文主要结合道路设计、施工中的情况，作一剖析介绍，并有实例，便于工程技术人员进一步掌握应用。关键词：正态分布标准差道路工程分析应用实例 1前言生产与科学实验中很多随机变量的概率分布都可以近似地用正态分布来描述。例如，在生产条件不变的情况下，产品的强力、抗压强度、口径、长度等指标；同一种生物体的身长、体重等指标；同一种种子的重量；测量同一物体

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城市规划道路的放样测量立即下载

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关键词：路桥工程论文城市规划道路

内容简介文章介绍了在GPS静态测量的基础上用全站仪等常规测量测量仪器进行施X-放样的原理，结合工程实例分析了GPS静态测量以及全站仪在阿克苏西工业园区道路工程施工放样中的实际应用，探讨城市工程测量放样的具体应用的基本模式。

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混凝土施工:常见质量问题实例分析！查看详情

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关键词：混凝土坍落度现场施工管理

[实例1]水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快。某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。防止措施：在夏秋季节5-10月份，对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。[实例2]外加剂冬季时结晶，堵塞管道。在11月到次年2月份，由于气温下降较快，在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计量缓慢。原因分析：公司在用的萘系高效减水剂中Na2SO4在气温较低时，达到过饱和而析出晶体。防止措施：与

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市政箱涵工程专项施工方案实例解析查看详情

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关键词：涵洞雨季施工方案箱涵专项施工方案环境保护保证措施箱涵质量控制要点工程进度计划

第一章工程概况排水箱涵文体公园内，箱涵总长600米，结构形式为单孔4.0×4.0米，顶、底板主筋均为C22，箱涵主体结构采用C30砼现浇；每15米一节标准单元节，两节间设置沉降缝，缝宽2厘米，缝内填塞天然橡胶止水带。垫层采用10cm厚 C15混凝土基础，50cm钢筋砼箱体，混凝土钢筋保护层厚度均为5cm。主要工程项目为：土方开挖、排水、凿岩、铺砂砾石垫层；砼垫层；钢筋砼底板；钢筋砼壁板；钢筋砼顶板、接缝处理、施工缝处理、闸门施工、洞口八字墙、回填、清理、竣工。第二章编制依据、编制原则一、编制依据1、工程设计图纸：2、国家规范和行业标准：3、施工调查及现场踏勘；4、相关法律法规对

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测量员 | 横断面土方计算你会吗？查看详情

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关键词：横断面土方计算市政道路设计

道路横断面土方计算俗称“戴帽子”，具体指在外业横断面原始地形图测量完成后，标上设计的路基横断面，用来计算工程量。那么我们以终为始思考，横断面土方计算涉及路基设计线和外业横断面地面线，对于施工单位测量员来说只需要采集外业横断面线，路基设计线已经由设计提供的图纸明确了，所以对于测量来员来说横断面土方计算可以分为两步： ①路基设计线编辑 ②外业横断面地面采集数据编辑先来说路基设计线编辑编辑路基设计线涉及三条线，分别为平曲线、竖曲线和横断面线，竖曲线提供的是设计高程，所属桩号的绝对高程，对于施工单位测量员来说按照设计竖曲线表输入即可；而横断面线，

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实例解析BIM技术在深基坑工程中的应用查看详情

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关键词：分部分项工程基坑支护结构基坑工程施工建筑物沉降观测深基坑工程BIM

随着国内超高层建筑的迅猛发展，深基坑工程的规模和深度在不断扩大，而基坑坍塌等安全事故的频发，对基坑工程的设计和施工提出了更高的要求。BIM技术作为建筑行业新兴的技术手段也被逐渐应用于各个领域。本文以某项目深基坑为例，使用Revit建立基坑支护三维模型，进行结构碰撞检查、施工过程模拟以及安全监测，用于指导现场的施工，并总结了BIM技术在深基坑工程应用过程中产生的问题及原因，同时对BIM技术在深基坑领域应用的发展做出展望。一、技术应用背景随着超高层建筑在国内的大规模兴建，地下空间的开发和利用也在不断增加和扩大，开挖深度超过10m的深基坑工程不断涌现，大多数深基坑工程都集中在建筑物和人口相对密集的市

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关于交通信号灯配时的实例研究与分析查看详情

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关键词：交通信号灯配时的实例研究交通信号灯配时方案的现状优化通行效率相邻路口的信号灯配时策略分析

关于交通信号灯配时的实例研究与分析前言交通信号灯（红绿灯）是城市交通的重要基础设施。首先它保护了每个路口的通行安全，车辆与行人都按照设定的路线、车道及时间间隔通过路口，避免行进过程中产生冲突。其次，合理地设置信号灯的间隔和时间分配（称为配时），可以最大化地利用道路资源，提高车辆通行效率，缓解道路拥堵。再次，交通信号灯的配时设置也会影响车辆和行人的通行体验。这分别对应于道路交通的安全、效率和体验三方面的需求。此外，合理或者不合理的配时设置也会影响到机动车在各路段的能耗效率，间接

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混凝土质量通病怎么处理？35个实例教会你！查看详情

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1、原材料质量和管理 [实例1]水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快。某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。防止措施：在夏秋季节5-10月份，对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。 [实例2]外加剂冬期时结晶，堵塞管道。在11月到次年2月份，由于气温下降较快，在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶，堵塞管道和蝶阀，造成计

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35个实例解说砼质量通病查看详情

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35个实例解说砼质量通病 1、原材料质量和管理 [实例1]水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快。某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。防止措施：在夏秋季节5-10月份，对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。 [实例2]外加剂冬期时结晶，堵塞管道。在1

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35个实例说透混凝土质量通病查看详情

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本文来自“筑龙岩土”微信公众号，搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 1、原材料质量和管理 [实例1]水泥温度太高，造成混凝土坍落度损失过快。某工程在6月份浇注C30梁板过程中，发现混凝土坍落度损失很快，造成滚筒内混凝土结料。原因分析：经查所进水泥温度达80℃，且水泥普遍偏细，造成需水量增大，当用水量不足时产生坍落度损失过快。防止措施：在夏秋季节5-10月份，对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥，必须每车测量水泥温度要小于65℃。 [实例2]外加剂冬期时结晶，堵塞管道。在11

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点开看看！市政工程道路排水管道施工技术查看详情

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关键词：排水管道钢管安装市政排水管道市政道路施工技术道路排水管道施工技术市政道路排水

随着城市的高速发展，城市排水工程在日常生活工作中发挥着重要的作用，做为城市的基础排水管网系统，大量地分布于城市的每个角落。排水管道的施工是一项系统工程，是整个市政道路正常运营的基础和保证。由于人们对城市服务体系越来越高的需求，市政排水管道工程质量的好坏已成为人们关注的焦点，此工程的优劣关系着城市防涝及防止地下水或土壤被污染的生存问题。因此，采取有效措施确保排水管道工程施工质量意义重大。一、市政道路工程排水系统的基本构成和施工特点 1、市政道路工程排水系统的基本构成在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普

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这些节点做的真好丨地基与基础工程优秀节点实例查看详情

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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！一、基础筏板后浇带留置 1、材料：钢板止水带、钢板网、木模板、钢筋。 2、工具：电焊机、铁皮剪子、电锯。 3、工序：焊接附加钢筋→、安装止水钢板、→、裁剪、、安装钢板网、→、安装、加固模板。 4、工艺方法：根据筏板厚度、止水带位置，沿止水钢板长度方向中心点焊Φ12附加钢筋，间距300~500mm。将附加钢筋与筏板上下层钢筋连接以固定止水钢板，止水钢板槽口应朝向迎水面。根据止水钢板位置及筏板厚度裁剪钢板网，在止水钢板的上下部位安装钢板网，钢板网位于附加钢筋内侧并与筏板钢筋绑扎。

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地铁3号线地下连续墙施工BIM应用实例查看详情

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关键词：基坑支护施工岛式站台车站地下连续墙施工施工BIM应用 BIM技术应用

项目简介该项目位于劳动西路与韶山中路交叉口西侧，沿劳动西路东西向布设，为地下三层双柱岛式站台车站，是轨道交通3号线与规划7号线的换乘站。车站里程端设停车线，计算站台长度118m，站台宽度14m，车站总长261.5m，标准段总宽23.3m，总建筑面积23996m2，车站设有八个出入口、两组风亭。一、“BIM+智能型全站仪”精准导线测量自某一高级控制点出发最后附合到另一高级控制点上的导线，叫附合导线。它适用于带状地区的测图控制，此外也广泛用于公路、铁路、城市轨道交通、管道、河道等工程的勘测与施工控制点的建立。为保障长沙地铁3号线东塘站的施

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