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南京建首座垂直盾构技术沉井式车库
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南京市正在建设国内首个 "垂直盾构技术沉井式车库"项目,该项目由隧道股份上海路桥承建。据悉,该项目一期工程将建设两座沉井式地下智能停车库,车库总计可停车 200 辆汽车。 南京建首座垂直盾构技术沉井式车库 一期工程总建筑面积 1196.87 平米,将建设两座沉井式地下智能停车库。沉井深度 68 米,沉井内径 12 米,每口井有小型车停车位 72 个,SUV 车型停车位 28 个,两个沉井式车库总计可停车 200 辆,把传统的 "二维"停车空间转为"三维"立体空间。 南京
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盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制
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关键词: 垂直运输装置
盾构分体始发渣土
移动支架接收式
质量控制措施
本资料为[QC成果]盾构分体始发渣土垂直运输装置的研制,编制于2015年,共34页。 工程概况: 本工程为轨道交通线,线路全长约56.2km,共设25座车站,其中换乘站13座,平均站间距约2.32km。线路预定采用八节编组A型车辆,载客量预计为2480人/列。本工程安排两台三菱盾构机(1636#、1637# Φ6260 EPB)投入施工,两台盾构机先后从32#风井往xx方向始发,由于中间风井长度不能满足盾构机及后配套设施一次全部下井始发的条件,只能选择分体始发。 …… 目录: 一、工程概况 二、小组简介 三、选题理由&nbs
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探秘大国重器!中国最大直径盾构机来了!
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关键词: 中交一公局集团
最大直径盾构机
长距离掘进不换刀技术
自动化监测技术
听说不少人想了解 中国最大直径盾构机?今天,TA来了!!↑↑↑↑↑ TA就是由中交天和自主研发设计制造的 目前中国最大直径盾构机 “运河号” 开挖直径16.07米,长145米,重4500吨 这条中国最大的地下巨龙 于8月10日在北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造工程正式始发去履行北京城市副中心建设的重大使命 北京东六环改造工程项目全长16公里 采用分离式双洞布置 盾构隧道段长约7.4公里 每洞布置3条车道 隧道内径14.1米、外径15.4米 &nbs
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[北京]盾构机掘进控制操作技术交流总结
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关键词: 盾构机掘进控制技术
掘进参数管理
盾构操作技术
碴土改良系统
市政工程总结
本资料为:[北京]盾构机掘进控制操作技术交流总结,共45页,PPT格式。 主要内容: 土压平衡式盾构的基本原理,由刀盘切削土层,切削后的泥土进入土仓,土仓内的泥土与掌子面水土压力取得平衡的同时由螺旋输送机出土,通过控制螺旋输送机转速使出土速度与刀盘掘削速度相匹配,持续保持压力平衡并连续出土。 土压平衡关键参数即为土仓压力的确定,一般取1.2P0,但土仓压力P< Pk时,地表下沉,当P>Pp时,地表隆起。 碴土改良、碴土管理、掘进参数管理、同步注浆、刀具管理等。 土压平衡盾构可节省泥水盾构中所必须的泥水平衡及泥
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关于盾构机的同步注浆及二次注浆的阐述
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本资料为关于盾构机的同步注浆及二次注浆的阐述,共30页。 当盾构机掘进后,在管片与地层之间、管片与盾尾壳体之间将存在一定的空隙,为控制地层变形,减少沉降,并有利于提高隧道抗渗性以及管片衬砌的早期稳定,需要在管片壁后环向间隙采用同步注浆方式填充浆液,即为同步注浆 目录: 同步注浆的基本原理 注浆的作用 注浆工艺过程 注浆设备的选用 相关图片: 同步注浆示意图 施工设备 二次注浆的作用
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隧道施工工法的选择及盾构机的分类
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本资料为隧道施工工法的选择及盾构机的分类,共27页。 暗挖法的环境场地要求为:埋深较浅对土体进行冻结、注浆、深层搅拌桩加固地基,棚管法加固,浅埋车站,如北京、哈尔滨等城市地铁 相关图片: 盾构.jpg 矩形盾构.jpg 球形盾构.jpg 三圆盾构.jpg 岩石掘进机.jpg 矿山法.png
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地铁盾构机吊装施工及安全监控
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本资料为地铁盾构机吊装施工及安全监控,PDF格式,共3页。 摘要:北京地铁六号线起点至物资学院站区间盾构法施工中,合理选择了盾构吊装起重设备,编制了专项方案并进行论证审查;在吊装准备阶段进行多项检查验收,在吊装作业过程中落实各项安全措施,保证了盾构设备吊装施工安全。 关键词:盾构机;吊装作业;安全监控; 目录: 一、 工程概况 二、 吊装方案 三、 吊装机具准备 四、 安全措施 相关图片: 吊装所需材料机具 盾构机主要零部件参数 起重机&nbs
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[广州]轨道交通区间盾构机变更方案
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关键词: 区间盾构机变更方案
盾构刀盘设计
盾构铰接设计
刀盘中心泥饼检查
本资料为:[广州]轨道交通区间盾构机变更方案,编制于2014年,共76页。 工程概况: 全长1679.028m,长链2.565,全长1681.593m,区间设置2座联络通道,本区间地下管线包括国防电缆、通信光缆、电力管线、供水管等,在广汕公路与新新公路交汇处,地下管线情况复杂。地下管线的埋深一般为1~3m,局部地段存在顶管,埋深大于6m,地下管线基本沿线路两侧(东西向)方向布设,中新镇城区有横跨广汕公路(南北向)布设。 ....... 目录: 一工程简介 二周边环境情况 三工程地质与水文地质 四工程重、难点及
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[名企]盾构机滚轮式整体过站技术
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关键词: 盾构法隧道施工
盾构机滚轮式整体过站技术
项目技术管理
本资料为[名企]盾构机滚轮式整体过站技术,PDF格式,共28页,编制于2019年。 适用范围: 1、盾构法隧道施工时,盾构机须在已建成的车站、隧道等结构直接通过时,均可采用本技术,盾构机无需拆卸和转场。 2、适用地铁车站要求:底板站台层净高>盾构机刀盘外径 +0.5m,立柱与标准段侧墙距离>盾构机刀盘外径+0.5m,接收 井长度>盾构机主机长度+1.5m。 目录: 一、技术内容简介 二、工艺流程及操作要点 三、技术指标 四、适用范围 五、应用效果分析及推广前景 ......&
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地铁复合地层盾构机脱困技术
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本资料为地铁复合地层盾构机脱困技术,PDF格式,共4页。 摘要:北京地铁九号线军事博物馆站至东钓鱼台站区间,盾构机穿越含大粒径漂石的富水层被困,通过分析盾构机各项参数和地层状况做出正确判断,各施工环节紧密配合,对刀盘刀具采取技术措施,使盾构机顺利脱困,避免了次生灾害的发生。 关键词:地铁工程;富水卵漂石地层;盾构机 目录: 一、 盾构机被困过程 二、 刀盘困位理论推测 三、 盾构机脱困技术措施 四、 刀盘脱困及推进保障措施实施步骤 五、 次生灾害预防措施 六、 结束语 相关图片:&nb
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警惕!盾构机掘进过程中存在的安全风险?
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关键词: 盾构机掘进存在的风险
隧道工程施工
盾构机掘进风险管控
什么是盾构?盾构机施工过程中有哪些风险?有什么应对策略? 如果您存在这些疑问,那么请认真阅读本文,相信读过之后上述问题就迎刃而解了。 盾构的工作原理 盾构的工作原理是使用一个钢结构组件沿隧道轴线边向前推进边对地层进行掘进。这个钢结构组件的壳体称 “盾壳”,盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用,承受周围地层的水土压力以及将隧道围岩及地下水挡在盾壳外面。“盾”——“保护”,指盾壳;“构”——“构筑”,指管片拼装或衬砌。 盾构法施工具有施工安全快速、对周边环境及交通影响小等优点,在城市地铁、道路修建中
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[常州]地铁站盾构机吊装吊拆安全专项方案
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关键词: 盾构机吊装方案
盾构机下井吊装工序
盾构机吊拆上井
安全施工方案
该资料为[常州]地铁站盾构机吊装、吊拆安全专项方案,编制于2015年,总共49页,内容详细完整,图片丰富,值得下载学习。 资料概况:两个地铁站区间采用2台中铁装备集团有限公司生产的土压平衡盾构机29、30号进行施工,盾构机从前站吊装下井,从下一站吊拆出井。左线为30号盾构机,右线为29号盾构机,两台盾构机型号、结构、性能基本相同。盾构机全长80m,总重约500T,开挖直径6420mm,刀盘转速0-3rpm,最大推力3400T。根据现场施工需要,配置电气工程师、机械工程师、液压工程师指导吊装、吊拆、吊车司机、司索工等相关作业和人员具体实施。根据盾构机的尺寸、重量和现场情况等条件,来确定
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地铁盾构机简易三维模型(Revit2015)
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关键词: 盾构机简易三维模型
Revit2015模型
Revit简易三维模型
BIM技术应用
本资料为地铁盾构机简易三维模型,版本Revit2015 预览图: 盾构机简易模型 北立面图 楼层平面图
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超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术
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本资料为超大直径泥水平衡盾构机饱和法开舱作业技术,编制于2015年3月,共50页。 近十年来,大直径、高水压、长距离盾构隧道建设得到了飞速的发展,在刀具无法满足长距离掘进寿命要求的现状下,不得不寻求中途更换刀具的技术突破,工程条件的局限,尤其是江河湖海下,很难实现常压开舱,更换刀具困难,安全堪忧,盾构饱和法开舱换刀技术以无需地层加固,地质适应性强,对周边环境要求低和影响小等特点,解决了苛刻条件下的换刀难题,带压换刀技术是一项涉及地质、泥浆、机械、潜水等多学科的综合技术。 目录: 国内外现状 工程背景 泥水平衡盾构机简介 压力计算与建膜
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BIM盾构机始发工艺模拟动画
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关键词: 盾构机始发动画
BIM盾构机模拟
BIM工艺模拟动画
BIM管片运输
BIM技术应用
本资料为BIM盾构机始发工艺模拟动画,可供参考 预览图: BIM盾构机始发工艺模拟 管片运输到位 拼装第二环片
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BIM盾构机掘进工艺模拟动画
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关键词: 盾构机掘进工艺
盾构机掘进动画
BIM盾构机
BIM模拟动画
本资料为BIM盾构机掘进工艺模拟动画,可供学习参考 预览图: BIM盾构掘进工艺模拟动画 皮带输送带 油脂搅拌机
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打破西方垄断,我国出口印度最大直径盾构机
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关键词: 打破西方垄断
最大直径盾构机
盾构机装车发运继复工首日铁建重工自主研制盾构机出口土耳其后,3月18日,在铁建重工长沙第一产业园,一台直径达12.19米的超大直径盾构机的盾体被拆卸包装成8块,刀盘分割成5块,陆续装车发出,途经上海港,通过海运运往印度孟买,参与孟买沿海公路隧道建设。这台盾构机整机长80米,总重2300吨,装机功率7280千瓦,具备350米水平转弯能力和50‰爬坡能力,这是迄今我国出口印度的最大直径盾构机,也成为目前印度境内最大直径的盾构机,打破了西方发达国家在海外大直径盾构机市场的垄断。据了解,印度孟买沿海公路沿阿拉伯海孟买西海岸线建设,全长30.7公里,是印度重要的公路项目。该设备参建的隧道长度
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广州12条地铁新线进展:68台盾构机在掘进
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导读ID:RailWorld广州12条地铁新线进展:68台盾构机在掘进 广州地铁在建12条地铁线路的最新施工情况“出炉”,与1月初发布的数据比较,在建12条地铁新线的“进度条”都有更新。经统计,在建线路中目前共有68台盾构机在掘进作业。2月底以来,广州地铁在积极采取措施做好工地疫情防控的同时,也积极借助“技术+”推动复工复产,通过开发“建设工人信息分析系统”,对返穗复工人员进行密切跟踪、分类管理。同时,充分运用“BIM”+“智慧工地平台”等技术手段,对工地现场进行实时监控,为值班监督员安上“千里眼”。目前,在先进信息化技术的安全“护航”下,广州地铁
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[论文]直径14m以上盾构机在国内的应用
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本资料为【论文】直径14m以上盾构机在国内的应用,共8页。 从上海市上中路隧道开始,国内引进了荷兰绿心隧道使用过的Ø14.87m泥水平衡盾构机,实现了国内盾构法隧道在直径14m以上等级零的突破,随着国内基础设施的大规模快速建设,近10年来国内已完成了6条直径14m以上盾构法隧道,在大直径、大深度、长距离和复杂地层施工方面取得了长足的发展,本文描述了国内直径14m以上盾构机的工程应用,分析超大直径盾构法隧道应用技术现状,探讨了相关技术的应用前景。 目录: 概况 隧道衬砌管片及防水密封 隧道内部结构并行施工 隧道内测量 盾构始发
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盾构法隧道施工盾构机姿态人工测量
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关键词: 盾构法隧道施工
盾构机姿态人工测量
1、概述 随着城市建设的飞速发展,我国在各大城市都开展了地铁建设,为了满足盾构掘进按设计要求贯通(贯通误差横向必须小于±50mm,纵向必须小于±25mm),必须研究每一步测量工作所带来的误差,包括地面控制测量,竖井联系测量,地下导线测量,盾构机姿态定位测量四个阶段。 本文主要以广州地铁六号线【大坦沙-如意坊】区间段隧道的贯通测量项目为背景,探讨了地铁隧道施工中盾构机自动导向系统定位测量的功能及原理,并阐述了如何用棱镜测固定点法来检核自动导向系统的准确性。 2、盾构机自动导向系统的组成与功能 现在的盾构机都装备有先进的自动导向系统,本区间盾构机
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