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基坑工程支撑设计施工问题探讨
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关键词: 基坑工程风险
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危险性较大支撑架论证从零到精通
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基坑内支撑拆除安全专项施工方案
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关键词: 基坑内支撑拆除
安全专项施工
混凝土支撑拆
安全文明方案
本资料为基坑内支撑拆除安全专项施工方案,共67页。 工程概况: 本工程支撑拆除工作工期紧,内支撑拆除施工与主体结构施工交叉进行;支撑梁截面大、强度高、配筋量大,尤其是围檩和环梁,拆除难度大。而混凝土支撑拆除后产生的大量渣土,在水平与垂直运输过程中的问题也比较突出。为了保证内支撑拆除工作的顺利进行,现编制本方案。本方案适用于基坑内支撑拆除。 …… 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、支撑拆除施工 五、施工质量、安全保证措施 六、文明施工措施 七、计算书 ……
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建筑工程基坑换撑及内支撑拆除施工工艺卡
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关键词: 基坑换撑及内支撑拆除施工
基坑换撑施工工艺
内支撑拆除施工工艺
基坑施工工艺
本资料为建筑工程基坑换撑及内支撑拆除施工工艺卡(22P+WORD) 一、内容截取 基坑换撑施工工艺流程 基坑换撑是指通过结构构件将基坑围护结构的荷载从内支撑转换至地下室主体结构,并进行地下室外墙土方回填。常见的换撑结构有换撑板、换撑梁。基坑换撑完成后,可拆除内支撑,基坑换撑施工内容包括换撑结构施工、后浇带等施工缝传力带施工、地下室侧墙土方回填。 绳锯切割施工工艺流程 绳锯切割是指采用金刚砂链条将钢筋混凝土内支撑梁切割成块状,然后再向外运输,基本适用于所有钢筋混凝土内支撑,部分内支撑在基坑角部或中部位置有加腋板,加腋板一般都会挡住墙柱钢筋,造成钢
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大厦基坑支护SMW支撑拆除案例讲义(50页)
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关键词: SMW支撑拆除案例
拆除支撑结构
本资料为大厦基坑支护SMW支撑拆除案例讲义(50页),可供参考 概况: 基坑主要采用单排灌注桩支护,三轴深层搅拌桩帷幕止水。与大厦相邻部位,由于空间所限,采用SMW工法桩支护,起到支撑和止水的双重作用; 水平支撑方式采用三道环形砼支撑,混凝土强度均为C35,由于水平支撑跨度大,竖向采用钢格构柱支撑。 目录: 1、工程概况 2、拆除支撑结构的条件 3、拆撑顺序 4、拆除准备 5、支撑拆除 6、拆除过程保护措施 7、安全文明施工 大厦基坑支护SMW支撑拆除案例讲义(5
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基坑支护内支撑拆除专项施工方案
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关键词: 基坑支护内支撑拆除
绳锯法切割施工
内支撑拆除工艺流程
基坑支护内支撑拆除专项施工方案
基坑开挖支护
该资料为基坑支护内支撑拆除专项施工方案26P. 一、施工工艺 绳锯法切割施工原理 金刚石绳锯拆除法是金刚石绳索在液压马达驱动下绕切割面高速运动研磨切割体,完成切割工作。切割过程中不但操作安全方便,而且震动和噪音很小,被切割物体能在几乎无扰动的情况下被分离。切割过程中高速运转的金刚石绳索需靠水冷却,并将研磨碎屑带走,正常情况下切割一个混凝土截块的时间在20分钟左右(根据支撑梁的大小而定)。 工艺流程 定位放线(支撑梁块数划分)→脚手架搭设→绳锯设备位置铺垫板保护楼板→拉好警戒带→验线→支撑梁预割除→塔吊将砼块吊离基坑→叉车装车→用长板拖车托运出场
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超深基坑混凝土支撑拆除关键技术
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关键词: 满堂红脚手架
超大超深基坑
平安金融中心
脚手架搭设高度
1 工程概况 深圳平安金融中心(简称PAFC)主塔楼地上118 层,地下5 层,将建成为国际一流、可持续发展的、具有智慧型办公、商业、观光等综合功能的城市建筑。其总建筑面积458292㎡,占地面积18931. 0㎡,基坑面积17150㎡,槽底标高-33. 500m。基坑支护采用排桩+内支撑+锚索,支撑平面为双圆环形式,其中北侧主塔楼区为适应主楼8 根巨柱的后期结构施工,采用内套小圆环形成双环结构,如图1,2所示。 图1 支撑示意 图2 支撑实况 支撑截面最大为2200mm×1200mm,钢筋?32,?28,
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深圳平安金融中心深基坑内支撑拆除施工技术
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关键词: 临时用电安全
现场临时用电
施工现场临时用电
三级安全教育
深圳平安金融中心深基坑内支撑拆除施工技术,图文详解! 一、编制依据一、编制依据 一、编制依据 1、《工程控制爆破》 2、《新编爆破工程实用技术大全》 3、《爆破安全规程》(GB6722-2003) 4、施工现场临时用电安全技术规程 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号) 6、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》(深圳市人大常委会第60号) 7、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33-2001) 8、支撑平面布置图 二、工程概
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基坑内支撑拆除安全专项施工方案(38页)
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关键词: 基坑内支撑拆除
内支撑拆除方案
基坑支护体系
基坑侧壁安全等级
基坑开挖支护
本资料为基坑内支撑拆除安全专项施工方案,共38页 概况: 本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m²,地上建筑面积为38299.311m²,地下建筑面积为14764.78m²。基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化花岗岩层,基坑支护体系采用土钉墙、灌注桩结合两道内撑梁及预应力锚索联合支护体系。本工程地下室基坑近似矩形,东西向长81m,南北向宽64m,基坑面积约4800m2。 支护桩采用旋挖灌注桩D1000@1500,共127根,灌注桩桩长为14.1~22.1m。支撑桩采用∅1000冲孔
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混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案
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关键词: 混凝土及钢支撑梁及围檩拆除
专项施工方案
施工技术措施及方法
安全生产保证措施
施工技术交底
本资料为混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案,WORD格式,共43页。 内容简介: 基坑围护及施工现状概况如下:采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护,墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁,基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成,区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁,中间采用型钢格构柱支撑,端头井剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁,端头井四个拐角筑有4道角柱,中间采用3道钢筋混凝土立柱。 …… 目录: 第一章 编制说明及编制依据 第二章 工程概况 第三章 工程管理目标 第四章 总体
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超厚软土深基坑钢支撑倒撑、拆除优化技术
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超厚软土深基坑钢支撑倒撑、拆除优化技术创新,word格式,2018,共22P。 工程概况 : 为地下二层岛式车站,两柱三跨框架结构,采用明挖顺做施工。车站总建筑面积15628.7㎡,基坑开挖面积6650㎡,基坑长305.08m,标准段宽21.1m,深16m,盾构段宽25.4m,深17.5m。车站计算站台中心位置顶板覆土厚度约3.1m。车站共设4个出入口(其中A、C号出入口预留),设置2组风亭。 基坑围护形式为地下连续墙,第一道支撑为800×800mm混凝土支撑,支撑下采用临时格构柱支托,第二、三道支撑均为φ800钢管支撑。 ...
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国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案
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关键词: 国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方
基坑内支撑拆除安全专项施工方案
基坑内支撑拆除
安全专项施工方案
本资料为国际贸易中心基坑内支撑拆除安全专项施工方案,doc格式,共38页 概况: 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为市政知名地产,西侧为雀氏运营中心,设2层地下室,东侧为鸿星尔克营运中心,设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m²,地上建筑面积为38299.311m²,地下建筑面积为14764.78m²。基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化花岗岩层,基坑支护体
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基坑支护内支撑梁拆除施工方案
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本资料为基坑支护内支撑梁拆除施工方案,共27页。 内容简介: 本工程四层地下室,上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼、公寓楼和框架结构体系裙房,其中办公楼及公寓楼17层,裙房5层。工程建筑面积约200268平方米,±0.000相当于黄海高度程5.8米。 目录: 一、 工程概况 二、支撑拆除的控制目标 三、施工前准备 四、支撑梁结构特征 五、支撑梁拆除的技术条件 六、施工工艺 七、 支撑拆除 八、施工工期 九、机械设备及劳动力 十、安全保证措施 十一、
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深基坑支撑微差控制爆破拆除施工工法申报
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关键词: 支撑微差控制
爆破拆除施工工法
一次性爆破拆除
本资料为深基坑支撑微差控制爆破拆除施工工法申报,共41页 概况: 在钢筋混凝土内支撑拆除时,采用的拆除方式有机械配合人工拆除、一次性爆破拆除、静态破碎法等,目前常规的拆除方法是先行施工地下结构,完成换撑后进行本层支撑拆除,这种拆除方式在底板或楼板混凝土浇筑完成到支撑拆除清渣结束前这段时间内,施工人员只能停滞,等待作业面,期间会形成较长时间的技术间歇,影响了地下结构的施工速度,造成施工人员窝工,同时也延长了支护体系的使用时间,增加了基坑坍塌的危险性。因此如果能够解决拆撑技术间歇和爆破对周边环境的影响,将会大大加快施工进度,避免人员窝工。 目录: 1 前言
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深基坑支撑爆破拆除工法(19页,简单明了)
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关键词: 深基坑支撑爆破
基坑拆除方法
人工风镐拆除法
大型机械拆除法
本资料为深基坑支撑爆破拆除工法,共19页,可供参考 概况: 基坑拆除方法主要有以下几种:人工风镐拆除法,静态破碎法,大型机械拆除法,爆破法等。人工风镐拆除对大量、大断面钢筋混凝土构件来说,工期长;静态破碎对含筋量较高的混凝土,破碎效果很差;机械破碎安全,效率高,但受跨度高度的限制,无法施工,另外地下室底板强度不足以承受机械的自重和强大的冲击力。 预埋孔→孔口堵塞→爆前清孔→验孔检查→标记补孔→钻凿补孔→清孔→验收炮孔并登记支撑、围檩及节点炮孔数量→计算火工品用量→搭设防护架→装药→堵塞→联线→起爆→爆后检查→排除哑炮→爆后监护→防护架拆除→二次破碎→钢筋切割及回收
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基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案
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本资料为基坑支护换撑及内支撑梁拆除施工方案,共11页。 内容简介: 该工程基坑采用旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式,旋挖成孔灌注桩直径900,间距1400,按支护桩设计参数有ZZH1、ZZH2、ZZH3、ZZH4、ZZH5、ZZH6、ZZH8、ZZH9共9种桩型,内支撑立柱采用500*500钢支撑立柱;内支撑梁为ZC1(900*700(h))、ZC2(900*500(h))两种规格。内支撑梁与支护桩顶冠梁、支撑桩、高压旋喷止水桩(800@600)、土钉钢板网喷射混凝土等组成该工程的基坑支护体系。支撑梁面标高为-1.1m,砼等级为C30。内支撑系统为13根截面为5
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建筑基坑支护内支撑梁拆除施工方案
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本资料为建筑基坑支护内支撑梁拆除施工方案,共7页。 内容简介: 基坑围护长度约200米(以基坑内边线计),围护面积约2570平方米。本工程设计室内标高±0.000=3.72m,拟建场地整平标高为-1.22m(黄海高程2.5m)。基坑大部分底板开挖至-7.05m高程,深度为5.83m,由于基坑周边密布承台,大部分开挖计算深度深度取6.33m。 目录: 一、 工程概况 二、 支撑梁结构特征 三、支撑梁拆除的技术条件 四、施工准备 五、施工工艺 六、施工工期 七、机械设备及劳动力 八、安全施
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深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法
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本资料为深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法,编制于2016年,共41页。 工法特点: 1 分阶段控制爆破拆除法,是根据拆除工程的要求、周围环境、拆除对象(钢筋混凝土支撑)和现场具体施工条件,通过控制爆破、分阶段爆破等技术措施,严格地控制炸药爆炸时能量的释放过程和介质的破碎过程,既可达到顶期的爆破效果,又能将破坏范围严格地控制在设计的安全范围内。 2 通过控制爆破破坏的范围;控制爆破时产生的碎块飞出距离,空气冲击波强度和音响的强度;控制爆破所引起的地基震动及其对附近建筑物的震动影响。将爆破对基坑、周边建构筑物及人员车辆的影响减少到最小。 3 爆破
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中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案
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关键词: 钢支撑安装安全专项施工方案
钢支撑拆除安全专项施工方案
支撑监控量测
安全施工措施
施工技术交底
本资料为中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案,共53页。 资料概况: 本车站起点里程为YDK25+510.566,终点里程为YDK25+779.166,全长268.6m。车站采用明挖法施工,车站主体为双柱三跨箱型框架结构,明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m,盾构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低,受高架桥基础影响,车站顶板覆土4.50~6.2m,标准段结构总高14.54m。 车站设置4个出入口及2个风道,1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限,与副食品大楼结合建设,2号出入口及1号风道结合建设设置在路口西南象限,3号
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高层办公楼混凝土支撑拆除工况图及方案图
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关键词: 混凝土支撑拆除工况流程图
混凝土支撑拆除方案图
混凝土支撑拆除
内容简介 高层办公楼混凝土支撑拆除工况图及方案图,CAD格式,包括两张,分别为混凝土支撑拆除工况流程图 、混凝土支撑拆除方案图,可供参考。
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